Алая кровь на белых крыльях

Чекмарев Владимир Альбертович

Разницу в результатах они почувствовали сразу - действовать стали смелее и увереннее. Окончательное объединение и единение пришло в первом же польском городке, который они уничтожили. Объединила их жестокость. Немцы мстили за Данциг. Русские мстили за Минск и другие города. За отрядом тянулась кровавая просека. Разрушенных и сожженных городков, поселков, деревень, поместий.

Из детских сочинений:

"Вечер. Тишина нарушалась выстрелами и воем голодных псов. Пришла старая няня и рассказывает вот что: (она была в числе заключенных и чудом выбралась оттуда) заключенные, избитые, раздетые, стояли у стен, лица их выражали ужас, другие с мольбой смотрели на мучителей, и были такие, чьи глаза презрительно смотрели на негодяев, встречали смерть, погибая за родину. Начались пытки. Стоны огласили… своды гаража, и няня упала; ее потом вынесли вместе с трупами".

"Мама начала просить, чтоб и нас взяли вместе с ней;

она уже предчувствовала и не могла говорить от волнения. В полиции маму долго расспрашивали, чья она жена. Когда мы вошли в комнату, нашим глазам представилась ужасная картина… Нечеловеческие крики раздавались вокруг, на полу лежали полуживые с вывороченными руками и ногами. Никогда не забуду, как какая-то старуха старалась вправить выломанную ногу… Я просто закрыла глаза на несколько минут. Мама была ужасно бледна и не могла говорить".

Глава 50- Черная кошка в темной комнате.

Как говорил герой одного кинофильма - очень трудно искать черную кошку в темной комнате, особенно если эта кошка - пантера. Попытки поймать буденновско-махновскую кавалерию неизменно приводили к одному и тому же результату - польская пехота отставала, а польская кавалерия постоянно натыкалась на пулеметный огонь тачанок. С наступлением ночи, польским уланам приходилось возвращаться к отставшей пехоте, чтобы обеспечить ее защиту от ночных атак летучих отрядов инсургентов. Попытки заставить противника принять серьезный бой, ни к чему не приводили - драться против численно превосходящего противника инсургенты не желали.

Возможно, эта игра в кошки мышки продолжалось бы до бесконечности, но силы поляков потихоньку и неумолимо таяли - то в стычках, то от банального дезертирства. Еще одной проблемой стала нехватка продовольствия - чаще всего от внезапных ночных атак страдали обозы с фуражом, причем здесь старались не только Махно с Буденным, но и местное население, которое пользуясь случаям пыталось обогатиться за чужой счет. Некоторым бандам мародеров не везло - воевать против регулярной армии дело сложное, и поэтому многие из нападавших сложили свои буйные головы под огнем польских жолнеров. Многие, но отнюдь не все. Можно конечно же провести карательную акцию, окружить станицу, провести обыск и расстрелять всех у кого найдено оружие - это периодически и делали, но что с делать с теми, кто по ночам устраивает диверсии на железной дороге? Антону Павловичу Чехову и в кошмарном сне не могло присниться, что откручивание гаек с железнодорожного полотна примет такой массовый характер. То здесь, то там происходили крушения поездов, к которым тут же устремлялось местное население в поисках чего-то полезного в хозяйстве.

Возник вопрос - что делать? Сил хватало либо на то, чтобы охранять железнодорожное сообщение, либо на то, чтобы гоняться за армией инсургентов. Кто принял идиотское соломоново решение делать и то и другое, установить так и не удалось. Сами поляки грешили, на высокое начальство в Варшаве, не знакомое с тем, что происходит на русских территориях. Но приказ сверху - это приказ, и его нужно выполнять. И без того поредевшие польские силы пришлось раздробить на множество гарнизонов и мобильных групп, проверяющих состояние железной дороги. Именно мобильные группы первыми и пошли под нож. Местные банды не сочли их серьезным противником - как правило численность таких групп не превышала сотни, обычно это были конные полусотни из раздерганных по частям польских эскадронов.

Когда поляки опомнились, то было уже поздно - Махно и Буденный в отличии от них охранять что-либо не стремились, и сразу же воспользовались проявившимся численным преимуществом - методично уничтожив малочисленные гарнизоны и подвижные польские отряды. Польские оккупационные власти стали бомбардировать Варшаву истошными воплями о помощи, но ситуация уже вышла из под контроля - полякам не хватало людских ресурсов вести войну на большой территории и послать армию для установления порядка они не могли. Посылаемые подкрепления довольно быстро бесследно исчезали на территории где действовали мятежники.

Глава 51 Осень 1919 года. Приключения итальянца в России

Основную ударную силу, несущих тяжкое бремя белого человека англичан, в Баку составлял британский флот, по правде говоря не британский, а бывший русский - кое-какие боевые единицы были и до большевистской революции, но с началом гражданской войны и красные и белые, до того как их уничтожили и разогнали интервенты успели вооружить большое количество гражданских судов артиллерийскими орудиями включая шестидюймовые. Часть боевых единиц либо погибло в боях, либо была спрятана в бесчисленных рукавах и затонах дельты Волги, значительная же часть была сконцетрированна англичанами в Баку, где у них были свои нефтяные интересы. Бороться с таким количеством орудий при освобождении Баку было проблематично, ибо в условиях гористой местности тяжелую артиллерию аналогичных калибров особенно не потаскаешь. Единственный путь это движение по немногочисленным дорогам. С учетом же того, что дорог было немного англичане могли создать на любом направлении предполагаемого удара такую концетрацию артиллерийского огня, что Баку превращался в неприступную для малочисленных частей русской армии крепость.

Львиную долю тяжелых орудий составляли артсистемы установленные на кораблях Каспийской британской эскадры. Корабли как известно уничтожаются либо в море, либо в базах. Для боя в море сил не было. Для уничтожения в базе тоже - авиации практически нет, орудия по суше не подтащить, флота нет. Зато есть сумасшедший итальянец, проевший плешь Лаврентию Павловичу Берии войной моторов. Нет не Тухачевский - этот клоун уехал так и не успев воспринять этой идеи. Бекаури и есть "тот самый", который пытался найти страну, где можно реализовать свои идеи. Он очень долго и нудно доставал Берию своей гениальностью, и даже что-то сумел соорудить, но Лаврентий Павлович не хотел открывать бездонную денежную кормушку для этого авантюриста, ибо гладко бывает только на бумаге. Только на бумаге танки, аэропланы и корабли управляемые по радио одним махом громят армии и флоты противника. На практике же все получается совсем по иному. Поэтому Берия не спешил с реализацией идей итальянского инженера. Но и не собирался абсолютно отказываться.

Талант Бекаури мог сыграть свою роль при реализации плана "Чесма", но мог и не сыграть. Впрочем особого выхода не было. Если повезет, то освободить Баку удастся малой кровью, если же нет, то будем искать другой путь, но тоже малой кровью, ибо кадры нужно беречь, поскольку кадры решают все. План "Чесма" был основан, на определенном пренебрежительном отношении "белых человеков" англичан к "грязным небелым местным аборигенам". Наведя порядок в своей зоне оккупации британцы позволили себе расслабиться. Уничтожать вооруженные в ходе гражданской войны в России гражданские суда они не стали. Снимать вооружение тоже. Но и создавать штатные экипажи для этих "антиконверсионных" плавсредств тоже. Они считали ниже своего достоинства нести службу и поднимать флаг Святого Георгия на этих "мониторах", "канонерских лодках" и "крейсерах" переоборудованных из шаланд полных фекалий и прочих перевозчиков всякого - отходов жизнедеятельности в смысле. Комплектовать аборигенами эти корыта тоже было небезопасно, кто знает, что взбредет в голову этим обезьянам? Поэтому все это вооруженное многочисленными орудиями хозяйство пришвартовали на расстоянии пары миль от берега компактной группой, чтобы облегчить наблюдение и контроль. На этом плавучем острове несли вахту десяток матросов под командованием лейтенанта. Чтобы не было обидно перед будущими потомками, которые возможно будут читать мемуары будущих Нельсонов, дежурство неслось вахтовым методом по три дня. Каждые три дня к плавучему скопищу подходил портовый катер и высаживал новую смену, которая выгружала провиант, питьевую воду, чистое постельное белье. Старая смена грузилась на катер, и счастливые от того, что трехдневное воздержание закончилось моряки убывали в восточный город полный восточных женщин. Через три дня процесс повторялся.

Вот этот плавучий остров и решили уничтожить с помощью талантов Бернаури, да бы уменьшить артиллерийский арсенал англичан. Спецоборудование для операции изготовили на Путиловском и Обуховском заводах, откуда его переправили в Царицын, вместе с изобретателем. Далее вниз по Волге в Астрахань. В Астрахани и началось самое трудное. Необходимо было не только выполнить работу быстро, но и сохранить все это в тайне. Для выпонения операции более всего подходил один из танкеров, ранее принадлежащий Нобелям. Несколько дней ушло на анализ данных разведки о судоходстве в районе Баку - требовалось найти такое судно совершающее регулярные рейсы из Персии в Бакинский порт, силуэт которого походил на силуэт и внешний вид танкера Нобеля. В конце концов, удалось найти оптимальный вариант. За несколько дней танкер изменили до не узнаваемости. Изменили форму дымовой трубы, соорудили фальшивую надстройку и полубак, перекрасили под прототип. Одновременно с этим Бекаури занимался монтажом и наладкой своего оборудования. Наконец изделие для проведении операции "Чесма" было технически готово. Проведенные ходовые испытания показали, что проект осуществим. Настал черед груза, расчет на погрузку и размещение которого, производил лично адмирал Колчак. Справились и с этим. И лже-пароход "Мазедеран" совершавший регулярные пассажирские рейсы из Энзели в Баку и обратно темной ночью отправился в путь, ведя на буксире быстроходный баркас оснащенный дизелем.

Труднее всего было курящим. Выдержать этот переход не подымив махорочкой было очень тяжело. Держась подальше от наблюдательного поста на мысе Шахова "ЛжеМазедеран" спустился на юг до сороковой параллели и повернул на запад. Дойдя до пятидесятого градуса восточной долготы лжепароход сделал еще один поворот теперь уже на север, постепенно приближаясь к Бакинскому рейду. Было около двух часов после полуночи по местному времени, когда "ЛжеМазедеран" прибыл в расчетную точку. Экипаж оборотня перебрался на баркас. Предпоследним уходил инженер Бекаури, проверив перед уходом работоспособность оборудования. Последним, как и положено борт парохода покинул командир корабля капитан-лейтенант Суганов. Далее "Лже мазедеран" двинулся самостоятельно. Шел он несколько неуверенно ежеминутно рыская на вправо влево на пару градусов. Однако средний курс на обозначенный навигационными огнями "плавучий остров" держал уверенно.