Александр Иванович Шокин. Портрет на фоне эпохи
Шрифт:
Лишь когда в 1938 г. в Ленинградском физико-техническом институте (ЛФТИ) были проведены опыты, продемонстрировавшие высокую эффективность импульсной техники, последняя получила права гражданства и в НИИ-9. Но «прожзвуковая идеология» полностью не была преодолена – на импульсный метод смотрели лишь как на средство, позволяющее заменить оптический дальномер радиодальномером (это обеспечивало возможность работы установки и в условиях облачности). Разработка дециметрового пеленгатора с непрерывным излучением так и продолжала играть главенствующую роль в работах института, но образца станции, который мог бы быть принят на вооружение, создать не удалось.
А вот в применении импульсного метода радиолокации для зенитной артиллерии были достигнуты значительные успехи. Уже одно из первых, за номером 129, постановлений ГКО от 13 июля 1941 г. обязывало промышленность к 5 августа закончить изготовление опытного образца радиоискателя «Луна» для ПВО, разрабатывавшегося
Группа сотрудников Украинского физико-технического института, возглавляемая А.А. Слуцкиным, создала в 1938 г. импульсную установку «Зенит», работавшую в диапазоне волн 60–65 см. Уже в ходе войны приказом народного комиссара обороны, подписанного И.И. Пересыпкиным, была назначена комиссия для проведения ее полигонных испытаний на территории Научно-испытательного института связи и особой техники Красной Армии (в Мытищах). Акт комиссия должна была представить 25 сентября 1941 г. Эта работа не была завершена также из-за неустойчивой работы установки, и предпочтение было отдано разработке импульсных станций лучше освоенного 4-метрового диапазона.
Создание экспериментальной импульсной установки радиообнаружения самолетов в 1936 году начал по заданию Управления ПВО РККА Ленинградский физико-технический институт (ЛФТИ), руководимый А.Ф. Иоффе. Первые испытания под Москвой 15 апреля 1937 г. были удачными, самолеты удавалось обнаруживать на расстоянии около 7 км. Заказчиком продолжения этих работ выступало уже Управление связи. НИИИС РККА и ЛФТИ договорились построить и смонтировать на автомашинах такую установку своими силами, а заодно и улучшить ее эксплуатационные характеристики. Менее чем за год установки под условным наименованием «Редут» были созданы, и в августе 1939 г. были успешно проведены их полигонные испытания. В 1941 г. сотрудникам ЛФТИ Ю.Б. Кобзареву, П.А. Погорелко и Н.Я. Чернецову за эту работу была присуждена Сталинская премия.
Чтобы довести конструкцию станций до необходимого войскам уровня надежности и простоты эксплуатации, не ожидая окончания совместных работ с ЛФТИ, Управление связи РККА в феврале 1939 года внесло предложение в Комитет Обороны при СНК СССР о разработке подвижной станции радиообнаружения силами московского НИИ-20 НКОП.
Приказ об испытаниях «Зенита»
Совмещенные полигонные и войсковые испытания двух опытных образцов прошли уже летом 1940 года, и приказом народного комиссара обороны 26 июля 1940 года первая импульсная радиолокационная станция РУС-2 поступила на вооружение войск ПВО. До конца года НИИ-20 изготовил и сдал заказчику опытную партию еще из десяти таких станций, имевших достаточно высокий уровень: при длине волны излучения 4 м они были способны обнаруживать самолеты на дальности до 150 километров.
Вскоре появились варианты усовершенствования станции: переход на совмещение передающей и приемной антенны и вращение только антенны, а не всего фургона, что намного упрощало конструкцию, снижало трудоемкость и себестоимость установки. Поэтому выпуск двухантенного варианта решили ограничить опытной партией; заводу им. Коминтерна в 1941 г. поручили разработку автомобильного варианта одноантенной станции РУС-2с, а НИИ-20 под шифром «Пегматит» – разборного стационарного варианта с двадцатиметровой мачтой. В 1941 г. НИИ-20 была также создана и смонтирована на крейсере «Молотов» Черноморского флота первая, и долгое время остававшаяся единственной, корабельная станция «Редут-К».
Изготовление опытной партии «Пегматита» (РУС-2с) НИИ-20 заканчивал уже в ходе войны в эвакуации в Барнауле, а завод им. Коминтерна смог выпустить уже в блокаде только опытную партию РУС-2 из 10 штук.
Первые массированные налеты немецкой авиации на Москву показали, что созданная здесь система ПВО в целом была эффективна и позволила избежать городу крупных разрушений. Однако зенитная артиллерия для отражения налетов вражеской авиации на столицу только за первые четыре месяца войны израсходовала 741 тысячу снарядов среднего калибра. Высокая эффективность применения немногих имевшихся радиолокационных станций при налетах немецкой авиации на Москву и Ленинград заставили срочно заняться вопросами снабжения ими Красной Армии. В районе подмосковной деревни Зюзино имелось специальное зенитное подразделение, созданное на основе техники и специалистов полигона Главного артиллерийского управления (ГАУ). В состав этой батареи, впоследствии развернутой в дивизион, была включена радиолокационная станция. Сначала – опытный образец отечественного радиоискателя Б-3 («Луна»),
В декабре он обратился к наркому электропромышленности И.Г. Кабанову с предложением о развертывании разработки и производства отечественных радиолокационных станций орудийной наводки по типу английских.
И.Г. Кабанов
В ситуации, когда и так ограниченные возможности радиопромышленности в связи с отступлением и эвакуацией были по факту утрачены, заместитель наркома электропромышленности И.Г. Кабанова И.Г. Зубович подготовил проект постановления ГКО «О принятии на вооружение войск ПВО Красной Армии и ВМФ станций орудийной наводки (СОН-2) и организации отечественного производства СОН-2» [176] . Проект, согласованный с заведующим отделом электропромышленности ЦК ВКП(б) А.А. Турчаниным и заместителем Председателя Совнаркома, председателем Госплана СССР М.З. Сабуровым, был направлен в Государственный Комитет Обороны и принят там 10 февраля 1942 г. Постановление получило № 1266сс, и уже 15 февраля И.Г. Кабанов подписал приказ о создании в Москве первого в СССР специализированного радиолокационного предприятия – завода № 465 с конструкторским бюро и лабораториями, – способного вести в комплексе и их разработку, и выпуск, включая основные электронные компоненты.
176
В литературе встречается и другое название этого постановления «О промышленной базе для производства приборов радиообнаружения и пеленгации самолетов».
Разработка и изготовление двух опытных образцов станций орудийной наводки СОН-2от [177] были закончены в ноябре 1942 года, всего за восемь месяцев, и после проведения испытаний Постановлением ГКО от 20 декабря 1942 года станция была принята на вооружение и поставлена на серийное производство. На флоте предвоенное недоверие к корабельной радиолокации как демаскирующему фактору после успешной работы единственной РЛС дальнего обнаружения на крейсере «Молотов» Черноморского флота и ознакомления с работой английских корабельных РЛС в Северных конвоях также сменилось требованиями о скорейшем оснащении радиолокаторами советских кораблей. Последовало Распоряжение ГКО за № 2960 от 3 марта 1943 г. «О мерах по оснащению кораблей ВМФ радиолокационной аппаратурой, в том числе импортной, и изготовлению аппаратуры в НИИ-10».
177
Поставлявшиеся английские станции имели наименование СОН-2а, а изготовленные советской промышленностью – СОН-2от, что означало «отечественные».
А.А. Форштер
А.А. Турчанин
Сделать опытный образец и подготовиться к серийному производству предписывалось до конца года. Руководить новым предприятием поручили А.А. Форштеру. Его помощниками стали М.Л. Слиозберг и А.М. Кугушев – выходцы из НИИ-9. Бывшие руководители и сотрудники завода им. Коминтерна, НИИ-9 и других предприятий, собранные в Москву из эвакуации, с фронта, вывезенные из блокадного Ленинграда, быстро освоили выделенные им пустующие промерзшие корпуса эвакуированного Физического института АН на 3-й Миусской улице. В 12 разрабатывающих лабораториях нового предприятия работали профессора (впоследствии академики) М.А. Леонтович и Н.Д. Девятков, профессор С.Э. Хайкин. Разработка и изготовление двух опытных образцов станций орудийной наводки СОН-2от были закончены в ноябре 1942 года, всего за восемь месяцев, и после проведения испытаний Постановлением ГКО от 20 декабря 1942 года станция была принята на вооружение и поставлена на серийное производство.