Аненербе. Оккультный демарш СС
Шрифт:
Наш спутник Луна в разные периоды обращения оказывается то ближе к Земле, то дальше, и Земля постоянно стягивает Луну с её орбиты. Только благодаря вибрациям Земли, которые Гербиргер поименовал священными, Луна не может оторваться и улететь в далёкий Космос. Когда вибрации Земли слишком сильны, Луна максимально к ней приближается, и мир тогда находится в хрупком равновесии, поскольку наш спутник легко может сорваться и упасть на Землю. Так, собственно, несколько раз уже и произошло. Три Луны упали на Землю, положив конец трём человечествам. Мы живём при четвёртой Луне. Всем миропорядком управляет энергия, некий мировой закон, который и не позволяет, чтобы катастрофы происходил часто. Каждые шесть тысяч лет начинается наступление льда, что и вызывает катаклизмы. Одновременно каждые 700 лет происходит усиление Огня. Для человечества усиление Огня прежде всего сказывается на возрождении духовных исканий, в это время возрождаются религии, открываются таланты, появляются новые идеи, возникают всенародные движения, которыми руководят люди, особо тонко ощущающие силу Огня. И человечество может подняться на более высокую ступень развития. Особенно обостряются паранормальные способности, люди могут вступать в контакт со своими умершими предками, обращаться к древним богам и получать от них помощь. Эпоха возрождения Огня — это эпоха борьбы, всё слабое отмирает и всё жизнеспособное пробивает себе дорогу, укрепляется. Это период мутаций. Одни мутации полезны, они только развивают дух человека, другие вредны — и прежде всего они действуют на людей, которые имеют внутренние дефекты, которые родились в плохое для Земли время. Самые сильные в расовом плане народы — те, которые родились при высокой Луне, то есть в нормальных условиях. Это нордические люди. «Наши северные предки обрели силу в снегу и во льдах, — писал Гербиргер в своей листовке, — вот почему вера в мировой лёд — естественное наследство нордического
Гербигер действительно был дилетантом. Он пришёл в науку из сугубо технического звания — был инженером. И однажды он увидел, как струйка раскалённого металла попала на мокрую, покрытую снегом землю: земля взорвалась с некоторым опозданием и с большой силой. Из этого наблюдения и появилась теория вечного льда и вечной борьбы Льда и Огня. Эта теория с цикличностью и постоянным противостоянием Тьмы и Света, Льда и Огня в Германии изучалась даже в школах. Она очень хорошо согласовалась с идеологией национал-социализма, требующей от своих сторонников жить на пределе сил, бороться за чистоту собственной крови, готовиться стать хозяевами планеты. Ведь арийцы — прямые потомки той космической сверхрасы, которая некогда совершила посадку на Атлантиде и положила начало цивилизациям Земли. Нордических людей Гербигер считал носителями Огня, способными преодолеть Лёд. Поэтому-то, когда началась война с СССР, Гитлер и вёл себя некоторым образом странно. Его план завоевания СССР был рассчитан на стремительную кампанию, которая должна была победоносно завершиться до зимы, он не озаботился снаряжением своих воинов, и те воевали в летней форме, даже когда начались холода. Огонь побеждает Лёд. Природные условия, погода не могут помешать Огню победить Лёд. Чем это реально для немецких воинов обернулось — дело другое. Но, по Гербигеру, в эпоху четвёртой Луны и начала её снижения у нордического человека должны были появиться новые органы и новые способности.
Когда этого не произошло, и началась проверка ещё одной чудесной теории о входе во внутреннюю Землю. Это тот самый проект «Новая Швабия», который я уже упоминала. Начались исследования Антарктиды. По мнению учёных «Аненербе», именно там, среди полярных льдов, и находится вход в мировые глубины, где живут древние боги. Там на самом деле существует в первозданном виде тот райский сад, из которого вышло человечество. Первые экспедиции в Антарктиду начались с 1938 года, когда к берегам Ледяного континента подошло судно «Швабенланд». На нём плыли на Южный полюс учёные, которым под руководством капитана Альфреда Ритшера предстояло исследовать новый материк. Для этой экспедиции их специально готовило Немецкое общество полярных исследований. Сам Ритшер неоднократно участвовал в экспедициях на Северный полюс. До немцев Антарктиду практически не изучали, поскольку это не имело большого практического смысла. Так что благодаря трудам «Аненербе» началось планомерное изучение неизвестного района. Учёные привезли с собой лёгкий гидросамолёт, который облетел практически 600 000 квадратных километров, причём пилоты сделали 11 000 снимков! К тому же цель немцев была проста: обозначить своё присутствие и «застолбить» Антарктиду для своей страны. Поэтому вся эта огромная территория была не только картографирована, но и через каждые 25 километров на лёд скидывались вымпелы с изображением свастики. Также немцы установили свастики на обширной территории западной части Земли Королевы Мод: на берегах Принцессы Астрид, Принцессы Марты. Таким образом, «присвоенная территория» получила название «Новая Швабия» и рассматривалась не только как колония Германии, но и как некий мистический путь к богам. В некоторых районах Антарктиды экспедиция обнаружила свободные ото льда пространства, что было объяснено выходом подземных горячих источников. Вернувшись на родину 12 апреля 1939 года, Ритшер доложил: «Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолёты пролетели над Антарктическим континентом. Каждые 25 километров наши самолёты сбрасывали вымпелы. Мы покрыли зону приблизительно в 600 тысяч квадратных километров. Из них 350 тысяч были сфотографированы». На протяжении последующих семи лет воды около Земли Королевы Мод постоянно патрулировали подводные лодки контр-адмирала Деница, не позволяя ни одному кораблю подойти к берегам Антарктиды. За эти годы было потоплено немало торговых судов разных стран, в том числе и союзных Германии.
Некоторыми учёными Антарктида считалась той самой Гипербореей, Атлантидой или Туле, которые «пропали» с карт в далёкой древности. Эта идея основывалась на существовании старинных средневековых карт, которые изображали Антарктиду без ледяной шапки в виде группы крупных островов с внутренними морями. Одна из таких карт, принадлежавшая средневековому адмиралу Пири Рейсу, датирована 1513 годом. Она была случайно обнаружена в 1929 году, и немцы, конечно, не могли о ней не знать. Кроме этой карты существует ещё несколько, и даже куда более древних. Интересно, что на карте Пири Рейса Земля Королевы Мод, которая стала Новой Швабией Третьего рейха, изображена в виде группы островов с высокими горными пиками. Известна и карта Оронтия Финея, сделанная им в 1531 году: на ней Антарктида свободна ото льда, изображены фьорды, реки, горы. А в горах Перу найдены карты… Атлантиды, невероятно похожие на материк Антарктиду! До сих пор задаются вопросом, откуда подобные карты могли вообще у людей появиться. А ведь они были созданы, и это не мистификация. На них изображены не только очертания ледяного материка, но и особенности его географии. Поскольку лёд покрыл Южный полюс очень давно, не на исторической памяти человека, то сразу вставал вопрос: каким образом можно было увидеть то, чего увидеть нельзя? Следовательно, старинные карты были копиями ещё более древних. Но кто же тогда и в какое время их мог изобразить? В XV веке, когда они были скопированы, люди не имели представления не только об Антарктиде, но и об Америке и Австралии. Однако на них имеется и Америка, и Австралия, и что ещё более интересно — стокилометровая суша на месте Берингова пролива, сухой перешеек, связывающий Южную Америку с Антарктидой, и полоска земли от Карибских островов до Америки. Такое расположение суши и океанов относится ко времени, далеко уходящему за исторический горизонт. А поскольку карты выполнены с предельной точностью, то говорить о разыгравшемся воображении картографов не приходится. Ещё одна странность: такие карты не могли выполнить люди, не имеющие возможности подняться над материками и увидеть их с воздуха, так что те, кто создал эти карты, имели летательные аппараты. Объяснения и сегодня дают самые странные, приписывая эти документы прошлого то древним космонавтам, то погибшей расе, а то и вообще инопланетным гостям из других миров.
Но, судя по тому, как настойчиво немцы рвались на Южный полюс и как упорно там трудились, они использовали какую-то неизвестную другим информацию, и совершенно ясно, что они владели древними картами. Они выбрали для своей «Новой Швабии» Землю Королевы Мод не наугад, а следуя только им известному плану. В состав экспедиции входили метеорологи Герберт Регула и Хайнц Ланге, биолог Эрих Баркли, геофизик Лео Гбурик, географ Эрнст Херманн, океанограф Карл Хайнц Паулер, инженеры Роберт Шульц, Генрих Маас, Эдгар Гаенг, Ханс Нильсен и ещё 47 человек. Есть одна любопытная деталь: если экспедиция 1938 года была гражданской, то вторая гражданская экспедиция была отменена, а дальше за проект «Новая Швабия» уже отвечают СС и «Аненербе». Участники первой экспедиции взахлёб рассказывали о каких-то чудесах, которые там увидели, — о пещерах с райским воздухом и диковинных растениях, упоминали и о том, что путь в эти пещеры ведёт не с поверхности, а из-под воды. Но скоро все они замолчали. Исследователи, пришедшие им на смену, не были болтунами. С 1939 года несколько раз в год к Новой Швабии стали ходить большие океанские корабли, перевозя технические установки и машины — горнопроходческое оборудование, рельсы, вагонетки, бурильные установки. Заходили в Новую Швабию и подводные лодки. По воспоминаниям Уинделла Стивенса, который тогда служил в военной разведке США, американцам было известно, «что немцы строят восемь очень больших грузовых субмарин, и все они были спущены на воду, укомплектованы и далее бесследно исчезли. До сего дня мы не имеем никакого понятия, куда они ушли. Они не на океанском дне, и их нет ни в одном порту, о котором мы знаем». А в конце пятидесятых годов австралийцы среди трофейных немецких фильмов нашли киноленту, в которой показывались испытания Фау-7. Так вот, в этом фильме были сняты немецкие субмарины у берегов Антарктиды, на них в полной боевой готовности стоят экипажи, кругом видны ледяные шапки айсбергов. Сам Уинделл считал, что именно в Антарктиду перевезли несколько промышленных предприятий по производству новых летательных аппаратов. Перевозили туда и людей — мужчин, женщин, даже детей. Но вот куда потом делись эти сотни, если не тысячи колонистов — огромный вопрос, потому что американцы не нашли в Антарктиде ни одного живого или мёртвого немца! Точно действительно они все ушли на другую сторону Земли, во внутреннее её пространство! В погибшую некогда Атлантиду!
Есть такая теория, что тайны Антарктиды нужно искать под ледяным панцирем, и там якобы сохранились следы прежних хозяев материка — атлантов. По этой теории древняя Атлантида была центром тогдашнего мира и контролировала все остальные
Вполне вероятно, что немцы нашли во время своей антарктической экспедиции следы атлантов, какие-то вполне материальные следы, нашли и территории, скрытые от глаз, но пригодные к проживанию, — чем чёрт не шутит, ведь мы очень плохо знаем, что собой представляет Антарктида. Но то, что немцы так упорно её осваивали, уже наводит на некоторые мысли.
Немцы строили в Антарктиде секретную базу, известную как база 211. В 1943 году Дёниц рапортовал Гитлеру: «Германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света создал для фюрера неприступную крепость Шангриллу». Но следов этой неприступной крепости найти никому ещё не удалось. Как будто её там никогда и не было. Американцы обшарили всю поверхность Антарктиды, совершили множество вылетов, но вернулись ни с чем. Четыре раза они предпринимали антарктические походы без всякого результата, пока, в конце концов, не махнули на поиски рукой. Не поддаётся объяснению даже самая очевидная причина присутствия немцев на Южном полюсе — добыча урана. Да, там действительно именно в районе Земли Королевы Мод имеются урановые пятна. Пятна — есть. Следов разработки — нет. А ведь такие следы просто так не теряются, особенно в условиях вечной мерзлоты. Нет ни шурфов, ни карьеров, ни других очевидных доказательств, что кто-то и когда-то здесь добывал уран. Нет к тому же и механизмов, при помощи которых вообще можно проводить работы в таких суровых условиях. А их вряд ли стали бы вывозить, учитывая события 8 мая 1945 года. Так где ж оно всё? Люди? Механизмы? Рабочая сила, которую везли, отбирая из концлагерей по особым спискам? Ни следа…
Было известно, что в конце войны 35 субмарин готовились забрать необходимое оборудование и стояли на рейде, что на некоторые из них были погружены какие-то контейнеры, личные вещи Гитлера, продовольствие и пассажиры, но куда потом делись эти подводные лодки, также никому не известно. Их так больше никогда и не нашли. Эти лодки класса «U» носили название «Конвой фюрера». Только две из них при странных обстоятельствах попросили убежища в аргентинском порту Мар-дель-Плата, но уже после рейса в Антарктиду. Когда заслушали командиров лодок, то предпочли почему-то дело сразу закрыть. И понятно почему. Один из них, Отто Вермаут, сообщал, что вывез из рейха людей с повязками на лицах, как бывает после пластических операций или тяжёлых ранений, и высадил он их… в Антарктиде. Именно после этих показаний американцы и взялись за поиски военной базы рейха. И хотя официально считалось, что экспедиция адмирала Бэрда научно-исследовательская, она была организована как полноценная военная операция. В этой экспедиции, вошедшей в анналы истории Второй мировой войны как «Высокий прыжок», участвовало 13 кораблей, 35 самолётов и вертолётов, один авианосец (!) и четыре тысячи солдат и офицеров! Так ни единого следа немцев и не нашли. Однако в печати того времени появлялись странные заметки: кто-то делился воспоминаниями об этом ледовом походе, упоминая, что американцам пришлось столкнуться с таким сопротивлением, что они вынуждены были отступить. Во всяком случае, в 1948 году газеты писали, что в ходе «экспедиции» были потеряны один корабль, 13 самолётов и несколько десятков солдат. В прессу просочились странные рассказы участников экспедиции о стремительно вылетающих из-под воды дисковидных объектах, искажающих психику погодных явлениях, а одно издание даже привело такие слова самого Бэрда: «В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью». Сам же адмирал потом от этих слов отказывался. А секретный доклад, из которого вездесущие журналисты почерпнули информацию, так и остаётся секретным. Правда, после смерти адмирала (а он погиб в своей последней антарктической экспедиции) будто бы нашли его дневник, где ясно записано, что участники экспедиции видели странные летающие аппараты и разговаривали с людьми высокого роста, голубоглазыми и светловолосыми (то есть идеалом нордической расы). В конце концов была достигнута договорённость, что они передадут часть секретов относительно строительства дисколётов Соединённым Штатам, а те в свою очередь будут снабжать население Новой Швабии продовольствием.
По другой версии, опубликованной журналом «Сан», встреча с «нордическим товарищем» выглядела немного иначе: самолёт Бэрда заставили приземлиться, были это, конечно, летающие тарелки, а затем к нему подошёл высокий блондин с голубыми глазами и на плохом английском (немец ведь!) потребовал, чтобы американцы убирались с материка и прекратили ядерные испытания. Этот представитель нацистов якобы пригласил адмирала в свою колонию, где, к всеобщему удовольствию, и была достигнута договорённость — сырьё в обмен на технологии. Но адмирала нет в живых, его дневника никто не видел, а в бортовом журнале экспедиции никаких записей о контактах с представителями высшей расы не имеется.
Но известно точно, с кем столкнулись американцы у берегов Земли Королевы Мод, — это были советские корабли! Когда американская экспедиция подошла к Антарктиде, в море Лазарева уже находились эти наши корабли. Что они там делали — вопрос другой. Но после войны СССР удалось захватить замечательный приз из «Аненербе» — все карты и снимки первой, а может, и второй немецкой южной полярной экспедиции! И уходить из Антарктиды СССР не собирался. Никакие демарши Штатов и других стран не смогли остановить присвоение Антарктиды Сталиным! И есть версия, что адмиралу Бэрду пришлось бежать не от немецких защитников Новой Швабии, а от бывших союзников по Второй мировой войне — антарктического флота СССР. Там, в полном составе, присутствовали все эти корабли, отлично оснащённые и вооружённые. Столкнувшись со «сталинскими соколами», можно было потерять и не 13 самолётов, один корабль и сорок человек, а гораздо больше. В первой советской антарктической экспедиции принимали участие весьма известные люди — Папанин, Водопьянов, Кренкель, Ляпидевский, Фёдоров, Каманин, Мазурук… Что ни имя — то легенда. И корабли, которые увидели американцы у берегов Антарктиды, тоже были особые корабли. Среди них три эсминца, полностью переоснащённые для плавания в высоких широтах — «Высокий», «Важный» и «Внушительный». Это были корабли, построенные по новым технологиям, которые были добыты уже не у немцев, а у японцев. Проект назывался 45-бис и был особо секретным, даже снимать эти корабли или разглашать тайну их места пребывания категорически запрещалось. И вполне понятно, по каким причинам. Именно эти «тайные» эсминцы обслуживали новое детище СССР — военную базу «Лазаревская», ту самую, которую всегда именовали научно-исследовательской полярной станцией. От того, теперь уже очень далёкого, времени вблизи «Лазаревской» осталось мемориальное кладбище. И по воспоминаниям Владимира Кузнецова, участника одной из экспедиций, там есть могила лётчика Чилингарова, украшенная четырёхлопастным пропеллером. Дата смерти воздушного аса — 1 марта 1947 года… Исследователям удалось выяснить, кто такой этот лётчик Чилингаров: он служил во время войны в авиадивизии, занимавшейся перегоном американской техники, полученной по ленд-лизу, и пропеллер на его могиле снят с американского самолёта фирмы «Кингкобра». Самолёт этот — истребитель. Производился в Америке только для советской армии. Но что делал истребитель «Кингкобра» с пилотом Чилингаровым в 1947 году в Антарктиде? Это не гражданский, это военный самолёт. И лётчик Чилингаров подчинялся своему командиру, имя которого уже упоминалось, — Мазуруку. Истребители-перехватчики «Кингкобра», или П-63, в количестве 2500 штук стояли на вооружении армии, хотя в воине участия не приняли, эксплуатировались они в основном в районах Крайнего Севера.