Арсенал-Коллекция 2014 № 08 (26)
Шрифт:
Как только стало известно об обстоятельствах ранения Киша, лавры его победителя получил итальянский ас №2 тененте Сильвио Скарони. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что в списке 32 побед Скарони (включая 6 незасчитанных) такая победа отсутствует. Другим кандидатом был английский ас из 45 эскадрильи RFC капитан Мэтью Фрю (23 победы), который в настоящее время признан победителем Киша. Но и в этом случае не все гладко: 27 января после утреннего боя Фрю заявил о немецком разведчике DFW C.V "Drived Down", в следующем вылете он сбил "In Flames" два "Альбатроса" D.III, один из которых ему не засчитали. Второй бой, в принципе, может сойти за искомый, но в нем также участвовал еще один ас - лейтенант Ричард Доус (9 побед),
Согласно австрийским данным, Киш вел бой над долиной Валь Сугана, которая выходит к городу Вальстанья, где одержали свои победы итальянцы, в то время как Конельяно, где действовали англичане, находится достаточно далеко. Таким образом, наиболее вероятным противником венгерского аса в этом бою были пилоты из 78 эскадрильи.
Вскоре после того как Киша отправили в госпиталь, с боевого задания вернулся Юлиус Ариги. Узнав, что случилась с его другом, он бросился в госпиталь. Оказалось, что раненому даже не сделали перевязку, и он истекал кровью, в то время как хирург госпиталя наслаждался обедом ("Ведь это даже не офицер..."). Положение исправило только рукоприкладство взбешенного таким ответом Ариги. "Аргументация" оказалась достаточно весомой, и летчик был немедленно прооперирован.
В то время еще не существовало антибиотиков и ранение в живот или же серьезная полостная операция означали практически верную смерть. Именно этим можно объяснить нежелание местного хирурга делать бесполезную работу. Тем более, как он справедливо заметил, Киш действительно не был офицером. Однако произошло чудо, и летчик выжил, оставив в операционной часть своих внутренностей. После такого ранения ему была прямая дорога в тыл, в мирное время он никак не мог бы вернуться в свою часть, тем более так рано (самое позднее в середине марта), но шла война, и никто не удерживал желающих вернуться на фронт.
Йозеф Киш перед своим "Фениксом" D.lla сер.№ 422.10. Истребители его ведомых несли 2 и 3 полосы на фюзеляже
Последствия ранения давали о себе знать. Весной 1918 г. Иозеф Киш летает не слишком часто и его имя уже не фигурирует в отчетах о сколько-нибудь примечательных боевых вылетах. К тому времени он стал командиром звена, его ведомыми были цугсфюреры Александер Каса и Штефан Кирьяк. В мае 55 эскадрилья была перевооружена на самолеты "Фёникс" D.II и D.lla, причем звено Киша получила более мощные истребители модификации D.lla.
Утром 24 мая Йозеф Киш повел своё "кетте" в очередной боевой вылет. Шло время, но, ни один из трёх летчиков на аэродром не вернулся. Через несколько часов пришло сообщение о падении австрийского истребителя и гибели пилота, при котором не было документов. К тому времени оба ведомых уже успели позвонить в штаб эскадрильи и сообщить о своей вынужденной посадке, так что сомнений не оставалось: лучший венгерский ас уже никогда не вернется на свой аэродром...
Относительно обстоятельств последнего боя Киша существует несколько противоречивых версий. Попытки свести их воедино положительного результата не дают. Единственное, что можно утверждать с уверенностью - это то, что Йозеф Киш был сбит одним из летчиков 66 эскадрильи RAF.
Согласно австрийской версии, звено "Фёниксов" сначала погналось за группой "Капрони", но затем появились три "Кэмела" и австрийские летчики переключились на более опасного противника. Fla такой случай у Йозефа был заготовлен план,
Если учесть, что английский истребитель в маневренном бою превосходил "Фёникс" по всем параметрам, за исключением прочности и способности к пикированию, то при численном перевесе со стороны противника "австрияки" оказались в критической ситуации. Штефан Кирьяк, не имевший такого опыта, как его коллеги, оторвался от своего ведущего и был сразу сбит (точнее - подбит и пошел на посадку). Киш сумел зайти в хвост одному из противников, но и сам стал мишенью. Каса попытался прийти на помощь своему командиру и "снять" британца с его хвоста, но у третьего англичанина на этот счет "имелось собственное мнение". Истребители практически одновременно открыли огонь. Сильнее всего досталось Кишу и его зелёный "Фёникс" рухнул на склон холма.
Англичане те же события описывают несколько иначе. Около половины одиннадцатого утра 24 мая тройка "Кэмелов" 66 эскадрильи во главе с одним из лучших британских истребителей Первой мировой войны капитаном Уильямом Баркером (50 побед) встретила такую же по численности группу австрийских истребителей. Баркер атаковал замыкающего, и после короткой очереди неприятельский самолет сорвался в штопор (но сбит не был). Затем Уильям наблюдал за тем, как после атаки лейтенанта Джеральда Беркса (12 побед) у "Берга" разрушились крылья[10 Возможно, имеется в виду тот самолет, который перед этим обстрелял Баркер. В настоящее время считается общепризнанным, что "Берг" в действительности был "Фёниксом" Киша, но имеющиеся материалы не дают никаких оснований для подобной уверенности.]. В это время капитан заметил, что на его ведомых, которые ведут бой с двумя оставшимися австрийцами, пикирует тройка "Альбатросов". К несчастью для себя, новоприбывшие не заметили Баркера, и он спокойно сделал 40 выстрелов по "брюху" одного из "Альбатросов", который после этого врезался в землю, взорвавшись при падении. Два других австрийца вышли из боя[11 Судя по всему, так как в рапорте о них больше не упоминается.]. К тому времени лейтенант Гордон Эппс (10 побед) уже разделался со "своим" противником, и вместе с Берксом гонялся за последним оставшимся вражеским аппаратом. Австрийский летчик оказался настоящим мастером, он "вертелся" так, что оба англичанина никак не могли поймать его в прицел, и только вмешательство Баркера позволило поставить финальную точку: "Альбатрос" в отвесном пикировании упал рядом с обломками первого сбитого "Берга".
Все 4 британские победы этого боя проходили по категории "Destroyed", а значит летчики "видели" падение всех своих жертв. В действительности, как было указано выше, сбит был только Киш, а два его ведомых совершили вынужденные посадки. Австрийцы же со своей стороны честно признали отсутствие каких-либо успехов, хотя после войны Александер Каса утверждал, что он и Киш сбили по "Кэмелу", падение которых якобы подтвердили наземные войска. Но на самом деле ничего этого не было: ни самого падения, ни засчитанных побед, неизвестно даже о каких-либо заявках на победы.
Известие о гибели четвертого по результативности летчика- истребителя[12 Имеется в виду на май 1918 г.; по итогам войны Киш стал асом №5.] стало тяжелым ударом для австрийской авиации, тем более, что неделей раньше погиб лейтенант Франц Грезер, имевший на счету 18 побед. Особенно сильно пострадала 55 эскадрилья, лишившаяся уже второго "мастера". Первым был Ариги, переведенный на другой фронт сразу же после того, как стало известно о его нападении на офицера. Все это стало началом конца для эскадрильи, которая, после напряженных боёв июля 1918 г., была расформирована.