Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)
Шрифт:
Видавший виды ветеран С-47 в музейной экспозиции
2 июля правительственный «Корнелл» был обстрелян с земли. Летчик пример-теньенте Лоренсо Альяна получил смертельное ранение в голову, но сидевший во второй кабине сержант Адольфо Паредес успел перехватить управление и довести машину до Ню-Гуасу, где удачно ее посадил.
8-го самолеты лоялистов усиленно бомбили позиции повстанцев у н.п. Ибапово и Пуэрто-Милагро.
Также одним
10 июля канлодки вошли в парагвайские воды реки Парана. Данный район находился под контролем войск лоялистов, которыми командовал подполковник Альфредо Стресснер, будущий глава государства. С прибытием повстанцев он сразу же обратился за помощью к ВВС.
Налеты начались 11 июля. Первая же атака, выполненная одиночным «Тексаном», оказалась успешной: из нескольких сброшенных им бомб одна угодила в центр управления огнем «Юмаиты» и вывела его из строя. Корабли изменили свою диспозицию и ушли в район н.п. Итусаинго, где «Юмаита» наскочила на мель. Здесь 12 июля они были обнаружены воздушной разведкой. Вновь последовали налеты: правительственные АТ-6 и ВТ-13 четырежды атаковали обе канонерки, сбросив на них 18 бомб разного калибра. Летчики заявили, что им удалось добиться попадания одной из них, 75-килограммовой, в какой-то из кораблей. Затем пошли атаки наземных войск и артобстрелы, а с 15 по 21 июля опять работала авиация. Правда, экипажам удавалось отбиваться огнем своих пулеметов.
В конечном итоге, непрерывные атаки и обстрелы войск Стресснера не позволили кораблям прорваться на реку Парагвай, и 13 августа им пришлось уйти в Аргентину, где канонерские лодки были интернированы. Таким ообразом, не в последнюю очередь благодаря действиям авиации, правительственные силы не позволили повстанцам получить весьма солидное подкрепление.
Правда, жизнь не порадовала и лоялистов. По сути дела, им так и не удалось воспользоваться закупленными в Аргентине «Вэлиэнтами». Первый из них разбился еще при перегонке, уже над парагвайской территорией. Летчик погиб. Второй прибыл в Ню-Гуасу, но вскоре также разбился. Правда, экипаж уцелел, хотя оба авитора получили травмы.
На суше события развивались по-разному. Так, правительственные войска подошли к Консепсьону. 28 июля на их позиции совершили налет повстанчесские РТ-19, но это особо революционерам не помогло: 31 июля город пал.
Однако другая группировка инсургентов вышла к Асунсьону и расположилась в районе н.п. Вилья-Эйес. Она неоднократно подвергалась воздействию с воздуха. Так, сильный налет был совершен правительственными ВВС 31 июля, когда по скоплению революционных войск отбомбились три самолета: АТ-6, ВТ-13 и С-45.
20 августа повстанцы пошли на штурм столицы, который был отражен с большими для них потерями. Все ресурсы были исчерпаны, моральный дух разбитых войск упал, а их руковдство заявило о прекращении борьбы.
К этому времени в рядах повстанческих
Основу боевой авиации ВВС Парагвая в 80-90-е годы составляли реактивные ЕМВ 326 (АТ-26)
Эпоха Стресснера
Мориниго недолго почивал на лаврах: в 1948 г. он сошел с политической арены в результате военного переворота. Затем за последующие шесть лет их произошло аж пять. В конечном итоге, 4 мая 1954 г. Стресснер, уже главнокомандующий вооруженными силами, во главе армии сверг очередного президента и захватил власть в стране, установив на многие десятилетия военно-полицейскую диктатуру.
Вашингтон такое нарушение демократии и попрание всяческих там прав абсолютно не смущало, и власти США продолжали оказывать Парагваю военную помощь, в т.ч. и поставками самолетов. В основном это были уже известные нам «Вэлиэнты», «Корнеллы» и «Тексаны», а также пять С-47. Кроме того, в 1960 г. из Бразилии Асунсьон получил 14 вооруженных Т-6 и 5 РТ-19.
Естественно, диктатура вызвала неприятие среди многих слоев парагвайского общества. Ряд граждан эмигрировали в соседние страны и приступили к организации вооруженных формирований для борьбы с режимом. Конец 50-х - начало 60-х г. г. ознаменовались рядом серьезных выступлений против Стресснера.
В декабре 1959 г. в Парагвай с территории Аргентины проникли отряды оппозиции. Поначалу им сопутствовал успех: они захватили до десятка населенных пунктов, расположенных вдоль течения Параны, окружили г. Энкарнасьон. На сторону повстанцев перешли несколько мелких гарнизонов. Однако диктатору удалось, в конечном итоге, разгромить выступление. В бой, в частности, вновь были брошены получившие импровизированное вооружение «летающие парты». Они вели разведку, а также наносили удары по повстанцам.
Полученные из Бразилии «Тексаны» уже в середине 1960 г. приняли участие в разгроме двух партизанских групп, проникших из Аргентины: компартийной «Итороро» и «Либертад» численностью до 200 человек, сформированной «Движением 14 мая». В частности, авиация первую выследила почти сразу после пересечения границы. По данным воздушной разведки отряд был окружен. В результате боев с наземными войсками и бомбардировок с воздуха был почти полностью уничтожен. Уцелели всего лишь два человека.
В декабре 1962 г. произошло восстание в бронетанковых, артиллерийских и авиационных частях столичного гарнизона, возглавленное кадетами офицерской школы «Акоста Нью» и поддержанное младшими офицерами, сержантами и солдатами. Было отмечено несколько вылетов повстанческих самолетов на разведку и разбрасывание листовок.
Тем не менее, большая часть войск сохранила верность Стресснеру и вскоре подавила выступление.
Надо сказать, что, опираясь на мощный военно-репрессивный аппарат, диктатору удалось надолго пресечь попытки подобного рода выступлений, а также почти поностью уничтожить действовавшие по стране партизанские отряды. Правда, время от времени они возобновляли свою деятельность. Однако, для борьбы с ними хватало наличных сил. В частности, ВВС для противопартизанских операций применяли все те же Т-6, сведенные в одну эскадрилью.