Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Зефиров Михаил Вадимович

Frey, Hugo – Hptm. – LG2, JG1, JG11 – 32

Родился 14.04.1915 г. в г. Хайльбронн. Начало Второй мировой войны фельдфебель Хуго Фрей встретил в составе 1.(J)/LG2. Первую победу он одержал уже 04.09.1939 г., сбив польский PZL P-24. Следующего успеха он добился 27.05.1940 г., когда уже юго-западнее г. Амьен, Франция, сбил «Потез-63». В декабре того же года фельдфебеля Фрея перевели в 2./JG1. Более двух лет он не мог пополнить свой счет. Наконец 04.09.1942 г. обер-лейтенант Фрей, летавший уже в 10./JG1, одержал третью победу, сбив британский «Бостон». В январе 1943 г. его перевели в 2./JG1. Утром 27 января Фрей сбил свой первый В-17, а 26 февраля одержал пятую победу, сбив В-24. Затем в марте на его счету было еще два четырехмоторных бомбардировщика. 1 апреля он возглавил вновь сформированную 7./JG11. Днем 26 июля он одержал десятую победу, сбив очередной В-17. 25 ноября Фрей, имевший на счету уже 19 самолетов, был награжден DK-G. На следующий день он в одном вылете сбил две «Летающие Крепости» и Р-47. 20 декабря он в одном бою сбил В-17 и Р-51, и его счет достиг 25-ти побед. Днем 06.03.1944 г. над побережьем Голландии, в районе Алкмар – Ассен, гауптман Фрей в течение десяти минут сбил сразу четыре В-17. Однако затем в ходе атаки пятого бомбардировщика его FW-190A был сбит, по одним данным, заградительным огнем бортстрелков, а по другим – истребителем эскорта. «Фокке-Вульф» упал около местечка Сленн, в 6 км западнее г. Эммен, и Фрей погиб. 4 мая его посмертно наградили RK. Всего на его счету было 32 самолета,

в том числе 20 В-17 и пять В-25.

Freytag, Siegfried – Major – JG77, JG7 – 102

Родился 10.11.1919 г. в г. Данциг (ныне г. Гданьск, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Зигфрид Фрейтаг в начале 1941 г. прибыл в 6./JG77. В апреле – мае он участвовал в кампании на Балканах, но успеха так и не добился. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и 13 июля одержал первую победу, сбив МиГ-3. 12 августа Фрейтаг сбил десятый самолет, а 30 октября – 20-й. Весной 1942 г. его счет продолжил расти. 26 марта он преодолел рубеж в 30 побед, а 8 мая – рубеж в 40 побед. 3 июня обер-лейтенант Фрейтаг одержал 50-ю победу. 27 июня его назначили командиром 1./JG77, которую вскоре перебросили на Сицилию. К тому времени он совершил на Восточном фронте 360 боевых вылетов, сбил 57 самолетов и еще 12 уничтожил на земле, и затем 3 июля Фрейтага наградили RK. В июле – октябре в боях над Мальтой он сбил 20 «Спитфайров» и «Харрикейн». При этом 27 июля его Bf-109 тоже был сбит и упал в залив Ла-Валетты. Фрейтага успел подобрать спасательный Do-24, когда к тому уже приближался английский катер. С ноября 1942 г. его эскадрилья участвовала в боях над Тунисом, и 11 ноября он одержал 80-ю победу. 25.01.1943 г. его наградили DK-G. 13 марта гауптман Фрейтаг возглавил II./JG77 и 27 марта достиг рубежа в 90 побед, сбив «Спитфайр». 12 июля его Bf-109G-6 W.Nr.18025 был сбит в бою с Р-38 над портом Джела, Сицилия. Получив ранение, Фрейтаг выпрыгнул с парашютом. К этому времени он имел на счету 98 самолетов. После излечения он вернулся в группу, которая уже действовала в составе ПВО Рейха. 13.06.1944 г. он одержал 100-ю победу, сбив В-24. С 26 декабря по 15.01.1945 г. майор Фрейтаг исполнял обязанности командира JG77. Тем временем 1 января он одержал 102-ю и, как оказалось, последнюю победу. 7 марта его снова назначили исполняющим обязанности командира JG77. Потом 4 апреля Фрейтага прикомандировали к штабу JG51, но уже вскоре направили в JG7, оснащенную реактивными Ме-262. Он был представлен к RK-EL, но так и не получил эту награду. Всего он совершил 879 боевых вылетов. После войны Фрейтаг некоторое время служил во французском «Иностранном легионе». В последние годы жизни он жил в г. Марсель, Франция, где и умер 02.06.2003 г.

Friebel, Herbert – Lt. – JG51 – 58

Родился 28.07.1915 г. в Берлине. С 22.06.1941 г. фельдфебель Герберт Фрибель в составе 12./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал 28 июня, сбив ДБ-3. Затем до 27 июля на его счету было еще восемь самолетов, в том числе три ДБ-3. В 1942 г. число побед обер-фельдфебеля Фрибеля стало быстро расти, и 8 сентября он был награжден DK-G. В декабре в боях в районе г. Великие Луки, Псковская обл., он сбил 13 самолетов, включая 8 декабря в одном вылете – два Ил-2, 16 декабря в трех вылетах – два Ил-2 и два Миг-3, 17 декабря в двух вылетах – два Ил-2 и 29 декабря в одном вылете – опять два Ил-2. 06.01.1943 г. Фрибель в двух вылетах записал на счет еще пару Ил-2 и Пе-2. 24 января его наградили RK. В конце того же года его уже в звании лейтенанта включили в Stabsstaffel/JG51. 15.05.1944 г. западнее г. Тернополь он сбил Як-9, одержав свою 58-ю и, как оказалось, последнюю победу. В том же бою его Bf-109G-6 W.Nr.163132 был сбит, и Фрибель погиб.

Frielinghaus, Gustav – Hptm. – JG3 – 74

Родился 05.03.1912 г. в г. Оснабрюкк. Начало Второй мировой войны ефрейтор Густав Фрилингхауз встретил в качесте инструктора летной школы. Позднее он служил в JFS 5 и Erg.JGr. Merseburg. В конце июня 1941 г. его уже в звании лейтенанта назначили в 6./JG3, действовавшую на Восточном фронте. 6 июля Фрилингхауз одержал первую победу, сбив СБ-2. Днем 25 июля он сбил два ДБ-3, но и его Bf-109F-2 W.Nr.8996 был поврежден ответным огнем бортстрелков и совершил вынужденную посадку. К концу 1941 г. он имел на счету семь советских самолетов. Весной 1942 г. II./JG3 перебазировалась на Сицилию, Фрилингхауз участвовал в боях над островом Мальта, но успеха так и не добился. В мае того же года он в составе штабного звена группы вернулся на Восточный фронт, и число его побед снова стало расти. 23 июня он одержал десятую победу, 6 августа – 20-ю, а 22 сентября – 30-ю. 24 сентября Фрилингхауза наградили DK-G, а затем в октябре перевели в 6./JG3. Зимой 1942/43 г. он был в числе пилотов защитной эскадрильи (Platzschutzstaffel), действовавшей с аэродрома Питомник, в 20 км западнее Сталинграда, находившегося в кольце окружения. Затем он одним из последних покинул этот аэродром, успев эвакуироваться на транспортном самолете. Утром 22 февраля Фрилингхауз достиг рубежа в 40 побед, сбив МиГ-3. 25 марта он в звании обер-лейтенанта возглавил 6./JG3. 15 апреля он в двух вылетах сбил ЛаГГ-3, И-16 и Ил-2, преодолев рубеж в 50 побед, а 28 апреля одержал 60-ю победу. 17 мая он в одном бою сбил три «ЛаГГа», и его счет достиг 66-ти побед. В конце мая Фрилингхауза назначили командиром вновь сформированной 11./JG3. Через месяц эскадрилья прибыла из Германии на Сицилию. 12 июля он в одном бою сбил два «Спитфайра», на следующий день – Р-38. Днем 20 августа он одержал 70-ю победу, сбив очередной «Лайтнинг». 2 сентября на счету Фрилингхауза были еще два Р-38, и теперь он имел на счету 74 победы. 9 сентября во время атаки группы В-24 его Bf-109G-6 W.Nr.18861 был сбит в районе г. Фоджа, Италия, а Фрилингхауз получил тяжелое ранение. После излечения он вернулся в эскадрилью, но уже 19 декабря получил новые тяжелые травмы, когда во время взлета его Bf-109G-6 W.Nr.160726 столкнулся с Bf-110. 05.02.1944 г. гауптмана Фрилингхауза наградили RK. После госпиталя он служил в штабе IV./JG3, а потом c 1 мая по 25 июня возглавлял II./JG3. В июле его назначили командиром 2./JGr.S"ud, которую затем 1 ноября переименовали в 6./EJG1. 28.03.1945 г. он возглавил II./EJG1 и оставался на этом посту до конца войны. Всего Фрилингхауз совершил около 350 боевых вылетов и сбил 74 самолета, из них 66 – на Восточном фронте. Умер 11.09.1963 г. в г. Дюссельдорф.

F"ullgrabe, Heinrich – Oblt. – JG52 – 68

Родился 26.07.1916 г. в г. Витценхаузен, в 27 км восточнее Касселя. После окончания летной подготовки унтер-офицер Генрих Фюллграбе весной 1941 г. прибыл в 9./JG52. С началом боев на Восточном фронте число его побед начало расти, и 25.05.1942 г. фельдфебель Фюллграбе был награжден DK-G. Сбив 5 августа ЛаГГ-3 и МиГ-1, он достиг рубежа в 30 побед. Утром 15 августа в одном вылете он сбил три Як-1, 17 августа в двух вылетах – два И-153 и ДБ-3Ф, а 23 августа снова в двух вылетах – два ЛаГГ-3, превысив планку в 40 побед. 15 сентября обер-фельдфебель Фюллграбе одержал 50-ю победу и затем 2 октября, когда на его счету было уже 52 самолета, получил RK. Весной 1943 г. общее число его побед достигло 65-ти. В июне того же года он был переведен в JGr.S"ud ObdL (с 15.08.1943 г. – JG50), которую возглавлял майор Германн Граф, бывший командир его 9./JG52. В октябре того же года JG50 расформировали, после чего лейтенанта Фюллграбе направили инструктором в Erg.JGr.Ost. Затем он служил в штабе JG11 и 10 февраля сбил В-17. В конце того же года Граф, командовавший тогда уже JG52, взял его в свое штабное звено. Вернувшись на Восточный фронт, обер-лейтенант Фюллграбе успел записать на свой счет еще два самолета. Он погиб 30.01.1945 г., когда его Bf-109G-14 W.Nr.511012 был сбит советской зенитной артиллерией во время штурмовки переправы через реку Одер, севернее г. Олау (ныне г. Олава, Польша).

Fuss, Hans – Lt. – JG3 – 71

Родился 19.09.1920 г. в местечке Альтенхоф, около Мезеритц (ныне г. Мендзыжеч, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Фусс весной 1941 г. прибыл в 4./JG3. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и утром того же дня одержал первые победы, сбив И-153 и И-16. Его счет быстро рос. Вечером 12 июля Фусс одержал десятую победу, сбив ДБ-3, а утром 17 октября – два И-16,

И-153 и Ил-2, преодолев рубеж в 20 побед. 23 октября он записал на счет уже 25-й самолет. В ноябре II./JG3 отозвали в Германию, а потом в январе 1942 г. направили на Сицилию. Фусс участвовал в боевых вылетах над островом Мальта, но успеха так и не добился. В мае того же года группа вернулась на Восточный фронт, чтобы поддержать летнее наступление Вермахта. Счет Фусса, который к этому времени был назначен адъютантом II./JG3, снова стал расти. Вечером 27 мая он одержал 30-ю победу, сбив МиГ-1. Утром 13 июня он в одном вылете сбил Ил-2 и МиГ-1, но при этом был поврежден и его Bf-109F-4. Сам Фусс не пострадал и благополучно совершил вынужденную посадку «на живот». 24 июня он достиг рубежа в 40 побед, сбив ЛаГГ-3. В июле он записал на счет еще 17 самолетов, в том числе вечером 6 июля в одном вылете – два Пе-2 и «Харрикейн», а вечером 8 июля также в одном вылете – три Пе-2. Теперь на его счету было 60 побед, и еще 10 июля он был награжден DK-G. В начале августа Фусса перевели в 6./JG3. 7 августа он в двух вылетах сбил два Ил-2, два ЛаГГ-3 и два МиГ-1. Вечером 21 августа он в одном бою сбил два Ил-2, достигнув рубежа в 70 побед. 23 августа Фусс получил RK и короткий отпуск. Через три недели он вернулся на фронт. Вечером 14 сентября, в ходе первого же боевого вылета после возвращения в 6./JG3, он сбил Як-1. Однако этот вылет стал для него и последним. В ходе боя на его Bf-109G-2 W.Nr.13758 был пробит топливный бак. Фусс попытался дотянуть до своего аэродрома, но все топливо вытекло раньше. Во время вынужденной посадки «Мессершмитт» разбился и Фусс получил тяжелые травмы, в том числе ног. Его отправили в госпиталь Люфтваффе в Берлине. У него началась гангрена, и врачам пришлось ампутировать одну ногу. Однако это не помогло и 10 ноября того же года Фусс умер. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов и сбил 71 самолет, в том числе 15 Ил-2 и 10 Пе-2.

Gaiser, Otto – Lt. – JG51 – 66

Родился 05.10.1919 г. в г. Ройтлинген. После окончания летной подготовки унтер-офицер Отто Гайзер в конце 1942 г. прибыл в 10./JG51, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 16.03.1943 г., сбив севернее г. Вязьма, Смоленская обл., ЛаГГ-3. Вечером 11 июля он сбил Ил-4, одержав десятую победу. В течение августа фельдфебель Гайзер записал на счет 17 самолетов, в том числе 10 августа в двух вылетах – два Ил-2 и Як-1, а вечером 14 августа в одном вылете – пять Ил-2. Утром 26 сентября он сначала сбил Як-1, а потом днем – еще два таких же «Яка», преодолев рубеж в 40 побед. 8 октября Гайзер одержал 50-ю победу, а 28 ноября – 60-ю. 12.01.1944 г. он в двух вылетах сбил два Як-4 и два Ил-2, после чего его счет достиг 66-ти побед. 21 января обер-фельдфебель Гайзер в районе г. Бердичев, Украина, атаковал группу Ил-2, но затем его Bf-109G-6 W.Nr.140229 так и не вернулся на аэродром. Что произошло с Гайзером, так и осталось неизвестным. По одним данным, он был сбит в бою с Ил-2, а по другим – зенитным огнем. Сначала его 28 января посмертно наградили DK-G, а затем 9 июня того же года – RK и одновременно присвоили звание лейтенанта. Всего он совершил 380 боевых вылетов, среди сбитых им самолетов был 21 Ил-2.

Galland, Wilhelm-Ferdinand – Major – JG26 – 55

Родился 23.10.1914 г. в г. Бохум и был младшим братом известного аса Адольфа Галланда. В 1935 г. Вильгельм-Фердинанд вступил в Люфтваффе, но первоначально служил в зенитной артиллерии. В конце 1940 г. его направили в авиашколу, и после окончания летной подготовки он 27.06.1941 г. в звании обер-лейтенанта прибыл в 6./JG26. Затем 23 июля он одержал первую победу, сбив «Спитфайр». 05.05.1942 г. Галланд, имевший на счету восемь самолетов, был назначен командиром 5./JG26. Сбив утром 2 июня в бою над устьем Темзы, Англия, два «Спитфайра», он достиг планки в десять побед. К концу же года на его счету была 21 победа. 03.01.1943 г. гауптман Галланд возглавил II./JG26. Днем 13 января в районе г. Абвилль, Франция, он сбил Bf-109G-4 из 6./JG26, приняв его за «Спитфайр». Его ошибка стоила жизни пилоту «Мессершмитта» – унтер-офицеру Йоганну Ирлингеру (Johann Irlinger). 26 января Галланд одержал 24-ю победу, сбив очередной «Спитфайр», и 28 января был награжден DK-G. 15 февраля он достиг рубежа в 30 побед. 4 апреля он в одном вылете сбил два В-17 и «Спитфайр». Днем 21 апреля, сбив два бомбардировщика «Вентура» из 21 Sqdn. RAF, Галланд преодолел планку в 40 побед и затем 18 мая получил RK. Утром 14 июля он сбил два Р-47С из 78 FG, и его счет достиг 50-ти побед. Сбив утром 12 августа В-17, он одержал 54-ю и, как оказалось, последнюю победу. Вечером 17 августа в бою с Р-47 из 56 FG в 5 км западнее г. Маастрихт его FW-190A-5 W.Nr.530125 получил серию прямых попаданий и взорвался в воздухе. Останки Галланда были найдены лишь спустя два месяца, поскольку от мощного удара обломки «Фокке-Вульфа» вместе с кабиной пилота ушли на три с половиной метра в мягкий грунт. Всего он совершил 186 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 37 «Спитфайров», шесть В-17 и один В-24.

Gallowitsch, Bernd – Major – JG51, JG77, EJG1, EJG2 – 64

Родился 23.02.1918 г. в г. Вена, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Бернд Галлович летом 1940 г. прибыл в 1./JG51. Первые две победы он одержал в августе – сентябре, в ходе начавшейся «битвы за Англию». В начале октября его перевели в 1./JG77, и 12 октября он одержал очередную победу, сбив «Харрикейн». 21 ноября того же года эскадрилью переименовали в 10./JG51. Вечером 21.05.1941 г. Галлович сбил над английским побережьем Ла-Манша еще один «Харрикейн», одержав пятую победу. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и в тот же день записал на счет И-153. Число его побед стало быстро расти. Так, вечером 29 июня он в одном вылете сбил два ДБ-3, на следующий день в двух вылетах – ДБ-3 и СБ-2, 3 июля в одном вылете – два СБ-2 и 1 августа – снова два СБ-2. 4 августа Галлович одержал уже 20-ю победу. В сентябре его перевели в 12./JG51, в которой его счет продолжил увеличиваться. Так, 10 октября он в одном вылете сбил два И-15, 4 ноября в двух вылетах – И-15 и Р-5, а 14 ноября тоже в двух вылетах – МиГ-1 и Р-5. 24.01.1942 г. Галловича после 45-ти побед наградили RK. Он успел записать на свой счет еще 19 советских самолетов, прежде чем его отозвали с фронта и назначили инструктором. В последующем он служил в учебно-боевых EJG1 и EJG2 и закончил войну в звании майора. Всего он совершил 480 боевых вылетов. После войны Галлович вернулся в Вену, где и умер 28.12.1983 г.

Gerth, Werner – Hptm. – JG53, Sturmstaffel 1, JG3, JG300 – 27

Родился 10.05.1923 г. в г. Пфорцхайм. После завершения летной подготовки лейтенант Вернер Герт в августе 1943 г. прибыл в 7./JG53, базировавшуюся тогда на Сицилии. Первую победу он одержал 22 августа, сбив над Тирренским морем, в 60 км юго-западнее острова Капри, американский В-26. 17 сентября во время налета британских тяжелых бомбардировщиков на аэродром Чампино, расположенный в нескольких километрах юго-восточнее Рима, Италия, он получил тяжелые ранения. После излечения Герт вернулся в 7./JG53 и затем в январе 1944 г. добровольцем вступил в Sturmstaffel 1. Первую победу он одержал 22 февраля, сбив В-17. Поскольку командир эскадрильи майор фон Корнатцки по состоянию здоровья часто не мог летать, то во многих боевых вылетах Sturmstaffel 1 возглавлял Герт. Сбив 11 апреля в районе г. Хильдесхайм, Германия, два В-17, он достиг рубежа в пять побед. Затем 29 апреля он в одном вылете сбил еще две «Летающие Крепости». Теперь на его счету было восемь побед, и он стал самым результативным пилотом Sturmstaffel 1. 19 апреля Герта назначили командиром 11./JG3. Он продолжал сбивать четырехмоторные бомбардировщики, в том числе 19 мая – два В-17, 7 июля – два В-24, а 18 июля – еще два В-17. Сбив незадолго перед полуднем 3 августа очередной «Либерейтор», он достиг рубежа в 20 побед. Затем 9 августа на его счету были В-17 и Р-51. На следующий день его эскадрилью переименовали в 14.(Sturm)/JG3. 11 сентября Герт в одном вылете снова сбил В-17 и Р-51. Около полудня 7 октября его жертвой стала еще одна «Летающая Крепость» – это была его 26-я победа. 29 октября обер-лейтенант Герт был награжден RK. 2 ноября он сбил очередной В-17, одержав свою последнюю победу. На выходе из атаки его FW-190A-8/R2 W.Nr.682057 в районе г. Биттерфельд, в 33 км севернее Лейпцига, был сбит американским истребителем. Герт смог покинуть падающий самолет, но купол его парашюта не открылся. По одной из версий он не был сбит, а протаранил «Летающую крепость». Всего же на его счету были 18 В-17 и три В-24, при этом в ходе боевых вылетов его самого сбивали одиннадцать раз. Посмертно Герту присвоили звание гауптмана, а затем 01.01.1945 г. также посмертно наградили DK-G.