Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Зефиров Михаил Вадимович

Schlichting, Joachim – Major – JG27 – 8

Родился 01.02.1914 г. в г. Кассель. В начале сентября 1937 г. обер-лейтенант Йоахим Шлихтинг прибыл в Испанию и был назначен командиром 2.J/88 «Легиона “Кондор”». Первую победу он одержал 23 сентября, сбив И-16. Затем к середине марта 1938 г. на его счету было еще четыре таких же республиканских истребителя. В конце мая того же года он вернулся в Германию и затем в ноябре возглавил 3.(J)/LG2. 13.02.1940 г. гауптман Шлихтинг был назначен командиром I./JG1. Первую победу во Второй мировой войне он одержал 12 мая, сбив в районе г. Масстрихт, Голландия, британский «Бленхейм». Затем 6 июня он сбил французский бомбардировщик LeO 45. 5 июля его группу переименовали в III./JG27. Вскоре после полудня 25 июля южнее г. Портленд, Англия, Шлихтинг сбил «Спитфайр» – с учетом Испании это была его восьмая и последняя победа. 6 сентября в бою над Англией его Bf-109E-4 W.Nr.1380 был сбит. Получив ранения и серьезные ожоги, Шлихтинг все же смог выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета. Он попал в плен, где и пробыл до конца войны. Тем временем 14 декабря 1940 г. его наградили RK. Умер 07.07.1982 г. в г. Базель, Швейцария.

Schmid, Johannes – Major – JG2, JG26 – 45

Родился 13.01.1911 г. в местечке Гайнфарн, южнее г. Вена, Австрия. В 1938 г. в составе «Легиона “Кондор”» обер-фельдфебель Йоханнес Шмид участвовал в гражданской войне в Испании. Начало Второй мировой войны он встретил в составе 1./JG2. Первую победу

он одержал 14.05.1940 г., сбив французский MS.406, а к концу кампании во Франции он имел на счету уже семь самолетов. Осенью лейтенанта Шмида, одержавшего к тому времени еще две победы, направили инструктором в авиашколу. В июле 1941 г. его уже в звании обер-лейтенанта перевели в штабное звено JG26. Вечером 22 июля он одержал десятую победу, сбив «Спитфайр». Его счет стал быстро расти. Так, 7 августа он в двух вылетах сбил три «Спитфайра», 9 августа снова в двух вылетах – еще три, днем 10 августа в течение трех минут – два «Харрикейна» и «Спитфайр», а 19 августа в двух вылетах – «Бленхейм» и «Спитфайр». 21 августа гауптмана Шмида наградили RK, а на следующий день назначили командиром 8./JG26. Вечером 7 сентября он одержал 30-ю победу, а днем 3 октября – 40-ю. 6 ноября в бою над Ла-Маншем, северо-западнее г. Кале, он в 15.48 сбил «Спитфайр» Mk.Vb из 452 Sqdn. RAF – это была его 45-я и последняя победа. Во время облета на малой высоте места падения сбитого самолета его Bf-109F-4 W.Nr.7211 неожиданно задел за поверхность воды крылом. Плоскость оторвало, «Мессершмитт» упал в воду и мгновенно затонул вместе с пилотом. Посмертно Шмиду присвоили звание майора. Всего он совершил 137 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 34 «Спитфайра».

Schmidt, Erich – Oblt. – JG53 – 47

Родился 17.11.1914 г. в г. Нойхаус-ам-Реннвег, в 53 км южнее Эрфурта. В начале 1940 г. лейтенант Эрих Шмидт прибыл в 9./JG53. Первую победу он одержал в ходе начавшейся «битвы за Англию», сбив 12 августа «Спитфайр». Число его побед стало быстро расти. В течение 31 августа – 30 ноября он сбил еще 14 «Спитфайров», в том числе три – 15 сентября и два – 2 октября, и два «Харрикейна». С 22.06.1941 г. Шмидт участвовал в боях на Восточном фронте и уже в первый же день записал на счет четыре самолета, преодолев рубеж в 20 побед. 25–27 июня он в шести вылетах сбил пять ДБ-3 и два СБ-3. Днем 4 июля он достиг планки в 30 побед, сбив И-153, и 23 июля был награжден RK. 26 июля обер-лейтенант Шмидт в двух вылетах сбил сразу пять ДБ-3. Утром 7 августа он одержал 40-ю победу, сбив И-16. Днем 29 августа он в одном вылете сбил два Як-1 и И-16, после чего его счет достиг 47-ми побед. 31 августа его Bf-109F-2 W.Nr.12633 был подбит зенитным огнем в районе г. Великие Луки, Псковская обл. Другие пилоты видели, что Шмидт выпрыгнул с парашютом и благополучно приземлился, но о его дальнейшей судьбе ничего неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести.

Schmidt, Rudolf – Obfw. – JG77 – 51

Родился 17.10.1918 г. в местечке Вёльферсхаузен, в 9 км юго-восточнее г. Майнинген. После окончания летной подготовки унтер-офицер Рудольф Шмидт в начале 1940 г. прибыл в 5./JG77. Первые две победы он одержал 13 августа того же года, сбив над Голландией два «Бленхейма» из 82 Sqdn. RAF. 05.02.1941 г. он одержал пятую победу. В апреле – мае Шмидт участвовал в кампании на Балканах. 23 мая он потопил в заливе Суда, о. Крит, два торпедных катера MBT из 10-й британской флотилии. В течение 25 мая он сбил над Критом два «Бленхейма» и «Харрикейн». Затем 27 июня уже в бою на Восточном фронте фельдфебель Шмидт одержал 15-ю победу, сбив МиГ-3 из 55-го ИАП. В течение следующего месяца он сбил еще десять самолетов и 30 августа был награжден RK. 11 октября он записал на свой счет еще один МиГ-3, после чего число его побед достигло 33-х. Однако в том же бою был сбит и его Bf-109F, а сам Шмидт был ранен. После излечения он вернулся в 5./JG77 и сбил еще 18 самолетов. 06.04.1942 г. его Bf-109F-4 W.Nr.7564 был подбит в районе поселка Саки, в 20 км южнее г. Евпатория, Крым, в ходе атаки группы Пе-2. О дальнейшей судьбе обер-фельдфебеля Шмидта ничего неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести.

Schmidt, Winifried – Hptm. – JG77, JG3 – 19

Родился 28.02.1915 г. в Кёльне. Пройдя летную подготовку, Винифрид Шмидт с 1935 г. числился в резерве Люфтваффе. В августе 1939 г. его призвали на службу и в звании лейтенанта направили в 5./JG77. Первую победу он одержал днем 18 декабря, сбив над Северным морем британский «Веллингтон». В марте 1940 г. Шмидта перевели в 8./JG3. В мае – июне в ходе французской кампании он сбил два «Харрикейна» и «Бленхейм», а потом 26 августа – «Спитфайр». 27 сентября его Bf-109E-4 W.Nr.1283 был поврежден в бою над Англией. Шмидт получил ранение, но все же смог дотянуть до французского побережья и сесть «на живот». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и 23 июня в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 8./JG3. Утром 26 июня Шмидт в одном вылете сбил два СБ-3, на следующий день в течение четырех минут – два ДБ-3, а вечером 29 июня достиг рубежа в десять побед, сбив еще один ДБ-3. Его счет продолжал быстро расти. Так, утром 30 июня он в одном вылете сбил еще два ДБ-3, а 2 июля в двух вылетах – два Ил-2. Ранним утром 11 июля в районе аэродрома Полонное Шмидт сбил ДБ-3 – это была его 19-я и последняя победа. Его Bf-109F был поврежден ответным огнем бортстрелков, а сам пилот получил тяжелое ранение в грудь. Благодаря указаниям своего ведомого лейтенанта Лемке, он, почти теряя сознание, смог дотянуть до аэродрома и благополучно приземлиться. 18 сентября Шмидта наградили RK. Всего он совершил около 150 боевых вылетов, в ходе которых сам был три раза сбит. После излечения он уже больше не летал и до конца войны служил в штабе 7.Jagddivision.

Schnell, Karl-Heinz – Major – JG51, JFS5, JG106, JG53, JG102, JV44 – 72

Родился 10.01.1915 г. в Эссене. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл-Хейнц Шнелл встретил в составе 3./JG20. Первую победу он одержал 29.05.1940 г., сбив в районе г. Дюнкерк, Франция, британский «Спитфайр». Затем в течение 11–30 июня на его счету были «Боуфорт», «Харрикейн» и «Бленхейм». 4 июля его эскадрилью переименовали в 9./JG51. В ходе начавшейся «битвы за Англию» обер-лейтенант Шнелл 24 августа сбил «Спитфайр», 28 августа – «Харрикейн», а днем 4 сентября в одном вылете – «Спитфайр» и «Харрикейн». 1 октября его назначили командиром 9./JG51. Потом 25 октября он записал на счет еще один «Харрикейн». С 22.06.1941 г. его эскадрилья участвовала в боях на Восточном фронте. В трех вылетах 24 июня Шнелл сбил сразу семь бомбардировщиков: пять СБ-2 и два ДБ-3, в том числе четыре СБ-2 – в течение четырех минут в районе реки Щара, северо-восточнее г. Барановичи, Белоруссия. Его счет быстро рос. 26 июня он сбил два ДБ-3, 29 июня – еще один, а 30 июня в двух вылетах – пару ДБ-3, преодолев рубеж в 20 побед. 2 – 27 июля Шнелл записал на счет еще четыре ДБ-3, три Пе-2 и И-16, и потом 1 августа был награжден RK. Днем 9 августа он в одном вылете сбил сразу четыре Пе-2, а 7 сентября в двух вылетах – еще один Пе-2 и Як-1, достигнув планки в 35 побед. В начале октября Шнелла командировали во Францию, где он возглавил вновь сформированную 5./JFS5. Задачей этой учебной эскадрильи была подготовка командных кадров для истребительных эскадр. В конце мая 1942 г. он вернулся в свою эскадрилью на Восточный фронт. Летом его счет снова стал быстро расти. Так, 2 августа он в двух вылетах сбил пять Ил-2. На следующий день Шнелл сбил один штурмовик, но и его Bf-109F-2 W.Nr.9659 был подбит и совершил вынужденную посадку. 8 августа он был назначен командиром III./JG51.

В двух вылетах вечером 22 августа гауптман Шнелл записал на счет два Ил-2 и Пе-2. 23 августа днем его жертвой снова стал Ил-2, но в тот же день, в ходе атаки группы Пе-2, был сбит и его Bf-109F-2 W.Nr.12939. Затем 10 октября его наградили DK-G. 23 октября его Bf-109F-4 W.Nr.13332 был поврежден огнем своей же зенитной артиллерии, а сам Шнелл при этом получил ранение. После излечения он продолжил вылеты. Так, утром 29.01.1943 г. он в одном вылете сбил три Ил-2, а в июне майор Шнелл достиг рубежа в 70 побед. 23 июня его отозвали с фронта и назначили командиром учебно-боевой I./JG106. Однако уже 9 июля его направили на Сицилию исполняющим обязанности командира II./JG53. Пробыв там два с половиной месяца, он 29 сентября вернулся на прежнюю должность. 01.08.1944 г. он возглавил JG102, которой командовал вплоть до роспуска 15.03.1945 г. После этого Шнелл присоединился к JV44 и, летая на реактивном Ме-262, сбил еще два самолета. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.

Schnorrer, Karl – Lt. – JG54, EKdo262, Kdo Nowotny, JG7 – 46

Родился 22.03.1919 г. в г. Нюрнберг. После окончания летной подготовки унтер-офицер Карл Шноррер летом 1941 г. прибыл в 1./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Начало его летной карьеры было нелегким. Из-за довольно жестких посадок Шноррер поломал стойки шасси на трех Bf-109 и получил прозвище «Квакс» («Quax»), по имени невезучего персонажа популярного в те годы мультфильма. 31 декабря того же года Шноррер одержал первую победу, но затем долго не мог добиться успеха. К октябрю 1942 г. на его счету было лишь три победы. В конце месяца он стал ведомым командира 1./JG54 лейтенанта Новотны, с которым они быстро подружились и стали близкими друзьями. Летом 1943 г. число побед Шноррера стало расти. Днем 6 июля он одержал десятую победу, вечером 18 августа – 20-ю, а днем 12 октября – 30-ю. 21 октября его наградили DK-G. Утром 12 ноября он одержал 35-ю победу, сбив в районе г. Невель, Псковская обл., Ил-2 из 6-го Гв. ОШАП. Однако и его FW-190A-5 W.Nr.410021 был сбит. Раненый Шноррер смог выбраться из падающего самолета на высоте 50–70 метров, а когда купол его парашюта раскрылся, то до земли оставалось около пяти метров. Кроме ранений, он получил тяжелые переломы обеих ног и трещину в основании черепа и затем больше года провел в госпиталях. После излечения лейтенант Шноррер летом 1944 г. был направлен EKdo262, где освоил Ме-262, затем в сентябре – в Kdo Nowotny, а потом в конце ноября – в 9./JG7. 03.02.1945 г. он одержал первую победу на Ме-262, сбив В-17. 18 марта его назначили командиром 9./JG7. Утром того же дня он пуском ракет R4M сбил сразу две «Летающие Крепости», достигнув рубежа в 40 побед. 22 марта наградили RK. Днем 30 марта в районе Гамбурга он сбил еще два В-17 – и это был его последний успех. Вскоре в районе г. Ильцен, в 77 км юго-восточнее Гамбурга, его Ме-262А был сбит Р-51. Шноррер выпрыгнул с парашютом, но, ударившись о хвостовое оперение самолета, получил тяжелую травму ноги. Врачам не удалось спасти поврежденную ногу и ее пришлось ампутировать. Всего он совершил 536 боевых вылетов. В боях на Восточном фронте Шноррер сбил 35 самолетов, в том числе десять Ил-2, а затем, летая на Ме-262, – девять В-17 и два Р-51. Умер 25.09.1979 г. в г. Нюрнберг.

Sch"onfelder, Helmut – Obfw. – JG51 – 56

Родился 30.04.1914 г. в г. Нинбург. Боевую карьеру обер-фельдфебель Гельмут Шёнфельдер начал в составе 6./JG51. Первую победу он одержал 27.10.1941 г., сбив бомбардировщик ДБ-3. В дальнейшем в ходе боев на Восточном фронте его счет медленно рос. Так, 28 ноября он сбил Як-1, днем 13.01.1942 г. в одном бою – два И-16, утром 7 марта снова в одном вылете – два Як-1, а на следующий день – Пе-2. Затем 1 мая Шёнфельфер сбил МиГ-3, а 25 августа и 26 сентября – два ЛаГГ-3, достигнув рубежа в десять побед. Потом его командировали инструктором в учебную авиагруппу, а осенью 1943 г. он вернулся на фронт и стал летать в составе Stabsstaffel/JG51. Самым результативным периодом для Шёнфельдера стали лето – осень 1944 г. В двух вылетах 23 июня он сбил ЛаГГ-3 и «Аэрокобру», на следующий день снова в двух вылетах – Як-7 и Р-39, 26 июня – Як-9, а 8 июля – Ла-5, достигнув рубежа в 20 побед. Потом до 2 августа он одержал еще восемь побед, в том числе днем 22 июля в одном вылете сбил два Як-9 и Пе-2. В двух вылетах 4 августа Шёнфельдфер записал на счет еще два Як-9 и Ла-5, преодолев планку в 30 побед, а 18 октября одержал 40-ю победу, сбив очередной Як-9. Затем 01.01.1945 г. его наградили DK-G, 31 марта он получил RK. В последние дни войны, а именно 2 мая, он был сбит в бою с британскими «Спитфайрами» и попал в плен. Всего Шёнфельдер совершил 540 боевых вылетов и сбил 56 советских самолетов. Умер 23.09.2003 г. в г. Бад-Швальбах, в 15 км северо-западнее Висбадена.

Sch"opfel, Gerhard – Major – JG26, JG4, JG6 – 45

Родился 19.12.1912 г. в г. Эрфурт. Военную карьеру Герхард Шёпфель начал в пехоте, но затем в 1935 г. перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта прибыл в JG132 (с 01.05.1939 г. – JG26). 23.09.1939 г. обер-лейтенант Шёпфель был назначен командиром 9./JG26. Первую победу он одержал 19.05.1940 г., сбив британский «Харрикейн». К концу французской кампании на его счету были четыре победы. 21 августа гауптман Шёпфель возглавил III./JG26. В ходе «битвы за Англию» он с 8 августа по 1 ноября сбил десять «Спитфайров», шесть «Харрикейнов», «Хэмпден» и «Дефайент». Тем временем 11 сентября он после 20-ти побед был награжден RK. В 1941 г. его счет продолжал медленно, но верно расти. В течение года Шёпфель сбил десять «Спитфайров», три «Харрикейна» и один «Бленхейм», и число его побед достигло 36-ми. 6 декабря он в звании майора был назначен командиром JG26. С 23.03 по 20.12.1942 г. он записал на счет еще шесть «Спитфайров» и три В-17. Всего Шёпфель совершил около 700 боевых вылетов, и при этом сам был сбит лишь один раз. 10.01.1943 г. он возглавил Jaf"u S"uditalien, а затем с 01.05.1943 г. по 30.04.1944 г. руководил Jaf"u Norwegen. 6 июня того же года майора Шёпфеля назначили командиром JG z.b.V., которую затем 15 июня преобразовали в JG4. 6 августа 44-го года он возглавил Jaf"u Ungarn и осуществлял общее руководство действиями немецких и венгерских истребителей. 10.04.1945 г. Шёпфеля назначили командиром JG6. После войны он находился в лагере для военнопленных в СССР и был освобожден только в 1949 г. После возвращения в ФРГ он сначала работал шофером, а затем смог получить руководящую работу в компании «Эйр Ллойд» и работал в ее представительствах в аэропортах Кёльна и Бонна. Шёпфель умер 17.05.2003 г. в г. Бергиш-Гладбах, в 10 км восточнее Кёльна.

Schob, Herbert – Hptm. – LG1, ZG76, ZG26, JG300 – 28

Родился 12.05.1915 г. в Лейпциге. Осенью 1937 г. унтер-офицер Герберт Шоб прибыл в Испанию и был включен в 2.J/88 «Легиона “Кондор”». С 29 ноября по 10.06.1938 г. он, летая на Bf-109E, сбил шесть самолетов: пять И-16 и один И-15. После возвращения в Германию он в марте 1939 г. был назначен в 1.(Z)/LG1. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании. В апреле 1940 г. его перевели в 3./ZG76, а в апреле 1941 г. – в 2./ZG76. В ее составе он участвовал в кампании на Балканах, а потом – в боях на Восточном фронте. В июне 1942 г. его командировали инструктором в Zerst"orer Erg.Gr.Deblin. В феврале 1943 г. он получил звание лейтенанта. В августе его направили в 1./ZG76, и затем в декабре того же года назначили ее командиром. 06.03.1944 г. его самолет был сбит Р-51, а он сам получил ранение. После излечения он в мае был включен в штабную эскадрилью ZG76. 9 июня его наградили RK. Затем он служил в различных учебных авиагруппах, а уже весной 1945 г. был направлен в штабную эскадрилью JG300. В ходе Второй мировой войны Шоб совершил свыше 300 боевых вылетов, в оcновном на Bf-110. Он сбил 22 самолета, включая десять бомбардировщиков В-17 и В-24. Умер 05.04.1981 г. в г. Франкфурт-на-Майне.