Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Зефиров Михаил Вадимович

Miethig, Rudolf – Hptm. – JG52 – 101

Родился 17.10.1921 г. в г. Цвиккау, Судеты (ныне г. Цвиков, Чехия). После окончания летной подготовки лейтенант Рудольф Митиг прибыл в 3./JG52, действовавшую на Восточном фронте. К концу июня 1942 г. на его счету уже было 15 самолетов, а 2 июля он возглавил свою эскадрилью. Сбив утром 31 августа в одном вылете два ЛаГГ-3, Митиг достиг рубежа в 20 побед. В сентябре он сбил 15 самолетов, в том числе по четыре «ЛаГГа» и Ил-2. Число его побед продолжало быстро расти. Так, днем 2 октября он в одном вылете сбил два И-153 и два И-16, днем 16 октября также в одном вылете – четыре Як-1. Сбив 25 октября очередной «Як», Митиг одержал 50-ю победу, и затем 29 октября был награжден RK. Весной 1943 г. его счет опять стал увеличиваться и 29 марта он достиг планки в 60 побед. В течение апреля на счету Митига были пять ЛаГГ-3, четыре Р-39 и четыре Як-1. Ранним утром 6 мая он в одном бою сбил три «Яка», вечером следующего дня в одном вылете – два Ла-5 и ЛаГГ-3, а 14 мая одержал 80-ю победу, сбив «Аэрокобру». Затем до конца месяца обер-лейтенант Митиг записал на счет еще шесть Як-1, три «Спитфайра», два Р-39 и по одному ЛаГГ-3 и Ла-5. Вечером 5 июня он снова в одном вылете сбил две «Аэрокобры» и Як-1, а 8 июня достиг планки в 100 побед, сбив очередной «Спитфайр». Вечером 10 июня он сбил Як-1 – это была, как затем оказалось, его последняя победа. 3 августа его Bf-109G был сбит в бою в районе ст. Крымская, Краснодарский край, и Митиг погиб. Посмертно ему присвоили

звание гауптмана, а потом 19.01.1944 г. также посмертно наградили DK-G.

Mink, Wilhelm – Obfw. – JG51, EJG1 – 72

Родился 29.04.1912 г. в г. Кёльн. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Вильгельм Минк встретил в составе 5./JG51. В 1940 г. его Bf-109E он был сбит в бою над Ла-Маншем. Проведя некоторое время в воде, Минк был подобран немецкой подводной лодкой. Первую победу он одержал утром 29.04.1941 г., сбив над Ла-Маншем британский «Бленхейм». Вечером 21 мая он добился второго успеха, сбив около английского побережья «Харрикейн». С 22.06.1941 г. Минк участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 25 июня он в одном вылете сбил два ДБ-3. Затем в июле фельдфебель Минк сбил еще три ДБ-3, Ил-2, И-16 и Р-10, достигнув рубежа в десять побед. Его счет продолжал расти. Так, днем 30 августа он в одном вылете сбил два Пе-2 и истребитель, а вечером 23 сентября преодолел рубеж в 20 побед, сбив в одном бою два СБ-2. Днем 04.01.1942 г. обер-фельдфебель Минк снова в одном бою сбил три МиГ-1, и число его побед достигло 32-х. 4 февраля его наградили DK-G, а затем 19 марта уже после 40 побед – RK. В начале июля он преодолел планку в 50 побед, а к концу августа он имел на счету уже 62 победы. В октябре II./JG51 отозвали в Германию, а потом в ноябре направили на Сицилию. В боях над Тунисом, Сицилией и Италией Минк одержал еще десять побед. 03.02.1944 г. в ходе атаки группы В-26 над Северной Италией его Bf-109G-6 W.Nr.160757 был сбит заградительным огнем бортстрелков. Минк получил тяжелые ранения, но смог выпрыгнуть с парашютом. После излечения он служил инструктором в EJG1 и в боях больше не участвовал. Минк погиб 12.03.1945 г., когда курьерский FW-58, на котором он летел, был перехвачен и сбит британскими истребителями в районе г. Хадерслебен, Дания.

Missner, Helmut – Obfw. – JG54, Erg.JGr.Ost – 82

Родился 09.05.1921 г. в Цуфенхаузене, северном пригороде Штутгарта. После окончания летной подготовки унтер-офицер Гельмут Мисснер летом 1942 г. прибыл в 2./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 15 сентября, сбив Пе-2. В 1943 г. его счет стал постепенно расти. 9 марта он одержал десятую победу, а днем 7 июля, сбив в одном бою Як-7 и Ла-5, достиг рубежа в 20 побед. Затем до конца июля Мисснер записал на счет еще одиннадцать самолетов, в том числе 13 июля в двух вылетах – два Ил-2 и ЛаГГ-3. 17 октября его наградили DK-G. Весной 1944 г. его счет стал быстро увеличиваться. 6 марта он преодолел планку в 40 побед, сбив в двух вылетах три Ла-5, а 2 апреля – рубеж в 50 побед, снова в двух вылетах сбив два Пе-2 и Ил-2. Днем 8 мая обер-фельдфебель Мисснер, сбив в течение двух минут два Ил-2, превысил рубеж в 60 побед, а потом 15 июля одержал 70-ю победу. К середине июля число его побед достигло 82-х, после чего он был направлен инструктором в Erg.JGr.Ost. 12 сентября его FW-190A-8 W.Nr.170713 разбился около г. Саган, в 14 км северо-западнее г. Шпоттау (ныне соответственно Жагань и Шпротава, Польша), и Мисснер погиб. Вероятной причиной катастрофы стал отказ кислородной системы. Затем 10 октября его посмертно наградили RK.

Moritz, Wilhelm – Major – ZG1, JG51, JG3, JG77 – 44

Родился 29.06.1913 г. в Гамбурге. В 1933 г. Вильгельм Моритц начал службу в Вермахте, но позднее после официального создания Люфтваффе был направлен в авиашколу. Начало Второй мировой войны он встретил в составе II./ZG1 и, летая на Bf-110, участвовал в польской кампании. Летом 1940 г. его перевели в II./JG77, и 9 сентября того же года лейтенант Моритц возглавил 6./JG77. В начале 1941 г. его назначили командиром Einsatzstaffel/JFS4. Потом 04.04.1942 г. обер-лейтенант Моритц возглавил 11./JG1, а затем в октябре его назначили командиром 12./JG51, действовавшей на Восточном фронте. До 18.10.1943 г. он сбил 20 советских самолетов, а затем уже в звании гауптмана был переведен на должность командира 6./JG3, входившей в ПВО Рейха. 18.04.1944 г. Моритц возглавил IV.(Sturm)/JG3, призванную действовать против соединений тяжелых бомбардировщиков. Утром 8 мая он в одном вылете сбил два В-24, а днем 13 мая снова в одном вылете – два В-17. Утром 7 июля он одержал 40-ю победу, сбив очередной «Либерейтор». Затем утром 18 июля он записал на счет «Летающую Крепость» и в тот же день был награжден RK. 1 октября Моритцу присвоили звание майора. 2 ноября он сбил В-17 – это была его 44-я и последняя победа. 5 ноября по причине сильного нервного истощения он оставил пост командира группы. После восстановления его 01.01.1945 г. назначили командиром учебно-боевой IV./EJG1. Затем в марте Моритц возглавил II.(Sturm)/JG4 и на этом посту встретил конец войны. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было семь В-24 и пять В-17.

Mors, August – Lt. – JG5 – 60

Родился 20.07.1921 г. в г. Зигмаринген. После окончания летной подготовки ефрейтор Аугуст Морс летом 1942 г. прибыл в 6./JG5, действовавшую в Советском Заполярье. Первую победу он одержал 27 сентября. Следующего успеха он добился 09.01.1943 г., сбив ЛаГГ-3. 15 июня его Bf-109G-2 W.Nr.13764 был сбит зенитным огнем в районе поселка Кола, в нескольких километрах южнее Мурманска. Унтер-офицер Морс выпрыгнул с парашютом и в течение трех дней скрывался, пока 18 июня его не забрал спасательный Fi-156. К концу года на его счету было 15 самолетов. Затем в 1944 г. его счет стал быстро расти. 14 февраля он одержал 20-ю победу, а 20 марта, сбив сразу восемь самолетов, в том числе семь Ил-2, увеличил счет до 37-ми побед. 14 апреля фельдфебель Морс был награжден DK-G. В июне 1944 г. I./JG5 перебросили во Францию, и к этому времени он уже сбил 48 советских самолетов. Вечером 13 июля он одержал 50-ю победу, сбив британский «Тайфун». Утром 18 июля Морс в одном бою сбил в районе г. Руан сразу три Р-38, а вечером следующего дня в районе Кана – еще три «Тайфуна». 5 августа он в звании лейтенанта был назначен командиром 1./JG5. Вскоре после полудня 6 августа в районе г. Бомон-ле-Роже он сбил «Ланкастер» из 57 Sqdn. RAF – это была его 60-я и последняя победа. При этом был подбит и его Bf-109G-6 W.Nr.165828. Получив тяжелое ранение, Морс сумел выпрыгнуть с парашютом. Его доставили в госпиталь Люфтваффе в Клиши, где 8 августа он скончался, несмотря на все усилия врачей. Морса посмертно наградили RK.

M"uller, Rudolf – Obfw. – JG5 – 92

Родился 21.11.1920 г. в г. Франкфурт-на-Майне. Военную карьеру Рудольф Мюллер начал в Вермахте в качестве связиста, но затем перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании унтер-офицера в августе 1941 г. прибыл в 1./JG77, участвовавшую в боях в Советском Заполярье. Первую победу он одержал 12 сентября, сбив И-16. Затем до конца года он сбил еще семь самолетов, в том числе 17 сентября – ДБ-3 и И-153, а 2 ноября – два СБ-2. 16.02.1942 г. Мюллер одержал десятую победу, сбив «Хадсон». В марте его эскадрилью переименовали в 6./JG5. Весной его счет начал быстро расти. Так, 23–29 апреля он сбил двенадцать «Харрикейнов», СБ-2, Пе-2 и И-153, а 18–30 мая – еще двенадцать «Харрикейнов» и Р-40. 27 мая фельдфебеля

Мюллера после 35-ти побед наградили DK-G. Затем 2 июня, сбив в районе г. Мурманск очередные два «Харрикейна», он достиг рубежа в 40 побед. Потом 13 июня и 17 июня на его счету было еще по три самолета. 19 июня Мюллер получил RK, и ему предоставили отпуск. Обратно в эскадрилью он вернулся в начале августа и до конца месяца одержал еще 16 побед, преодолев планку в 60 побед. 9 сентября он сбил четыре самолета, достигнув рубежа в 70 побед, а 27 сентября, записав на счет семь самолетов, превысил рубеж в 80 побед. Затем Мюллер, катаясь на лыжах, сломал ногу и вернулся в 6./JG5 лишь в начале февраля 1943 г. В течение месяца он одержал еще десять побед. 8 марта при взлете с аэродрома Алакурти двигатель его Bf-109G-2 W.Nr.13919 неожиданно заглох. Обер-фельдфебель Мюллер сел «на живот», но при этом получил сотрясение мозга. 13 марта он сбил «Аэрокобру» – это была его 92-я и последняя победа. 19 апреля его Bf-109G-2/R6 W.Nr.14810 был сбит в бою в районе аэродрома Ваенга, в 16 км северо-восточнее г. Мурманск. Совершив вынужденную посадку на замерзшее Ваенгское озеро, Мюллер попал в плен, и дальнейшая его судьба точно неизвестна. По некоторым данным, 21 октября того же года он был убит «при попытке к бегству» из лагеря для военнопленных № 58, располагавшегося около г. Темников, Мордовия.

M"utherich, Hubert – Hptm. – JG51, JG54 – 43

Родился 12.11.1912 г. в г. Липпштадт. Начало Второй мировой войны лейтенант Хуберт Мютерих встретил в составе 2./JG77. Первую победу он одержал вечером 14.05.1940 г., сбив французский Bloch 152. 19 мая он добился нового успеха, сбив уже британский «Харрикейн». Затем в ходе «битвы за Англию» обер-лейтенант Мютерих одержал еще шесть побед. Весной 1941 г. его назначили командиром 5./JG54. 7 апреля он сбил над Югославией два «Бленхейма», достигнув планки в десять побед. Затем с 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже вечером того же дня записал на счет СБ-2. Число его побед стало быстро расти. Так, днем 30 июня Мютерих в одном бою сбил три ДБ-3, 2 июля в трех вылетах – И-16, У-2 и ДБ-3, 7 июля снова в трех вылетах – два ДБ-3, МиГ-1 и биплан R-Z. Сбив утром 25 июля очередной ДБ-3, Мютерих одержал 30-ю победу и затем 6 августа был награжден RK. Потом до конца месяца он записал на счет еще восемь «МиГов», два Пе-2 и летающую лодку МБР-2, превысив рубеж в 40 побед. Днем 9 сентября Мютерих в бою в районе поселка Красное Село, юго-западнее Ленинграда, сбил очередной «МиГ» – это была его 43-я и последняя победа. В том же бою был подбит и его Bf-109F-2 W.Nr.9602. Мютерих попытался совершить вынужденную посадку, но самолет потерпел катастрофу, и пилот погиб. Посмертно ему присвоили звание гауптмана.

Nacke, Heinz – Oberst – ZG76, NJG3, ZG101 – 14

Родился 22.12.1890 г. в поселке Уллендорф, в 19 км северо-западнее Дрездена. В качестве пилота самолета-разведчика лейтенант Хейнц Накке в составе «Легиона “Кондор”» участвовал в гражданской войне в Испании. Затем 01.07.1939 г. его назначили командиром 6./ZG76, оснащенной Bf-110. Первую победу обер-лейтенант Накке одержал утром 12.05.1940 г., сбив французский MS.406. Следующим вечером он в одном бою сбил еще два таких же истребителя. Число его побед продолжало расти. Так, 1 июня в боях в районе г. Дюнкерк, Франция, он сбил два британских «Спитфайра», а к концу кампании в Западной Европе на счету Накке было уже девять побед. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он сбил еще пять «Харрикейнов»: два – в одном вылете вечером 15 августа и три – в двух вылетах 30 августа. В последнем бою его Bf-11 °C-4 «M8+KM» тоже был подбит над устьем Темзы. Накке получил ранение, но смог дотянуть до французского побережья и совершить вынужденную посадку «на живот». 2 ноября гауптмана Накке наградили RK. 12.04.1941 г. он был назначен командиром ErprStaffel 210, а потом 14 августа того же года – командиром II./ZG76, которую в ноябре того же года переименовали в III./NJG3. Затем 22.04.1943 г. майор Накке возглавил Erpr.Kdo25, занимавшееся боевыми испытаниями новых типов вооружений. Уже через месяц – 26 мая – его назначили командиром II./ZG1, базировавшейся на севере Италии. 2 августа его Bf-110G-2 W.Nr.6303 «S9+KM» потерпел аварию, Накке получил серьезные травмы и на длительное время попал в госпиталь. Затем 15.01.1944 г. он уже в звании оберста возглавил ZG101 и оставался на этом посту до конца войны.

Naumann, Johannes – Major – JG26, JG6, JG7 – 34

Родился 11.10.1917 г. в г. Дрезден. Начало Второй мировой войны лейтенант Йоханнес Науманн встретил в составе 9./JG26. Первую победу он одержал утром 03.09.1930 г., сбив над устьем Темзы британский «Спитфайр». Следующего успеха он смог добиться лишь 21.06.1941 г., сбив «Харрикейн». Его счет рос очень медленно, и планку в пять побед обер-лейтенант Науманн смог преодолеть лишь днем 13.02.1942 г., сбив над Ла-Маншем два торпедоносца «Свордфиш» из 825 Sqdn. FAA. 21 сентября его назначили командиром 6./JG26. Вскоре после полудня 13.02.1943 г. он сбил «Спитфайр», одержав десятую победу. К 17 августа гауптман Науманн записал на счет еще 11 самолетов: четыре В-17, В-24, четыре «Спитфайра», «Бостон» и Р-47, превысив рубеж в 20 побед. На следующий день он возглавил II./JG26, однако уже 11 сентября его перевели обратно на прежнюю должность. Тем временем 31 августа Науманна после 22-х сбитых самолетов наградили DK-G. 1 октября его эскадрилью переименовали в 7./JG26. До конца года он сбил еще два В-17, «Спитфайр», Р-47, В-25 и «Тайфун», и его счет достиг 28-ми побед. 02.03.1944 г. его снова назначили командиром II./JG26. 23 июня его FW-190A-8 W.Nr.730425 юго-западнее г. Кан, Франция, был подбит огнем британских зениток. Науманн смог дотянуть до расположения своих войск и на высоте 200 метров покинул кабину. Однако затем он ударился обеими ногами о хвостовое оперение падающего самолета и получил тяжелые травмы. После излечения его назначили командиром II./JG6. Вечером 12 сентября Науманн преодолел планку в 30 побед, сбив в одном бою два Р-38, и затем 9 декабря получил RK. 05.04.1945 г. он возглавил III./JG7, оснащенную реактивными Ме-262, и оставался на этой должности до конца войны. Всего майор Науманн совершил около 450 боевых вылетов и одержал 34 победы. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1976 г. в звании оберста.

Nemitz, Willi – Obfw. – JG52 – 81

Родился 01.11.1910 г. в г. Грайфенхаген, в 21 км южнее Штеттина (ныне соответственно г. Грыфино и Щецин, Польша). Свой счет фельдфебель Вилли Немитц открыл в составе 5./JG52 в ходе боев на Восточном фронте. 29.08.1942 г. он достиг планки в 30 побед, сбив ЛаГГ-3, и затем 27 октября был награжден DK-G. Число побед обер-фельдфебеля Немитца продолжало расти. Так, 28 ноября, сбив в двух вылетах очередной «ЛаГГ» и Ил-2, он преодолел рубеж в 40 побед, 19 декабря одержал 50-ю победу, а 05.02.1943 г. – 60-ю победу. 1 марта Немитц назначили командиром 6./JG52. Это был один из очень редких случаев в Люфтваффе, когда эскадрилью возглавил пилот, не имевший офицерского звания. Утром 14 марта он в одном бою сбил два «Бостона», достигнув планки в 70 побед. 16 марта на его счету был Ил-2, следующим утром в одном вылете – сразу три Ил-2, утром 18 марта снова в одном вылете – три ЛаГГ-3, 19 марта – «Аэрокобру», а на следующий день – очередной ЛаГГ-3. 23 марта Немитц получил RK, к которому его представили еще после 54-х побед. 29 марта он одержал 80-ю победу, сбив Ил-2. 9 апреля он сбил Пе-2 – это была, как оказалось, его последняя победа. Затем 11 апреля его Bf-109G был сбит в ходе атаки очередной группы Пе-2 в районе г. Анапа, Краснодарский край. Немецкие солдаты на передовой видели, как какой-то «Мессершмитт» врезался в землю. Позднее среди обломков самолета были найдены останки пилота и Рыцарский Крест, принадлежавший Немитцу. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.