Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Шрифт:
Kolbow, Hans – Oblt. – JG51 – 27
Родился 08.01.1914 г. в г. Гамбург. Весной 1937 г. унтер-офицер Ханс Колбов прибыл в Испанию и вошел в состав 1.J/88 «Легиона “Кондор”». Летая на Не-51, он совершал вылеты на штурмовку наземных целей. 13.05.1937 г. он едва не погиб, когда его «Хейнкель» в районе г. Дуранго, в 27 км юго-восточнее Бильбао, был сбит зенитным огнем. Начало Второй мировой войны Колбов встретил в звании лейтенанта в составе 3./JG20. Первую победу он одержал вечером 12.05.1940 г., сбив юго-восточнее Антверпена, Голландия, французский разведчик «Потез-63». Его счет стал расти. Так, 30 июня он в двух вылетах сбил над Северной Францией «Бленхейм» и «Спитфайр». 4 июля его эскадрилью переименовали в 9./JG51. Затем 19 августа Колбова назначили командиром 5./JG51. 26 августа он достиг рубежа в десять побед, сбив севернее г. Дувр, Англия, два «Спитфайра». Днем 08.04.1941 г. он сбил еще один «Спитфайр» – это была его тринадцатая и последняя победа над Западной Европой. С 22 июня обер-лейтенант Колбов участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 25 июня он в течение тринадцати минут сбил сразу пять СБ-2, а вечером 29 июня достиг планки в 20 побед, сбив И-16. Вечером 3 июля он сбил Ил-2, но при этом был поврежден и его Bf-109F-2 W.Nr.12804. Сам Колбов не пострадал и благополучно совершил вынужденную посадку. Утром 11 июля он в одном вылете сбил два Пе-2, на следующий вечер – ДБ-3, а затем 13 июля в двух вылетах – еще два ДБ-3, после чего его счет достиг 27-ми побед. 17 июля во время атаки советской автоколонны в 7 км южнее г. Старо-Быхов, Белоруссия, его Bf-109F-2 W.Nr.8974 был
Korts, Berthold – Lt. – JG52 – 113
Родился 21.05.1912 г. в г. Карлсруэ. Военную карьеру Бертольд Кортс начал в артиллерии и только летом 1940 г. перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки фельдфебель Кортс в июне 1942 г. прибыл в 9./JG52 и к концу года одержал 13 побед. В январе 1943 г. его перевели в штабное звено III./JG52, а затем 11 мая он получил звание лейтенанта и был назначен командиром 9./JG52. В ходе боев над Кубанью и Керченским полуостровом его счет побед начал стремительно расти. 27 мая он одержал 40-ю победу, 2 июня – 50-ю, 3 августа – 75-ю, а 17 августа – 100-ю. Всего в течение августа Кортс сбил 39 самолетов, и число его побед достигло 113-ти. Сначала 23 августа он был награжден DK-G, а затем 29.08.1943 г. – RK. Однако в тот же день Кортс пропал без вести, когда его Bf-109G-6 W.Nr.20470 в бою с «Аэрокобрами» был сбит в районе г. Амвросиевка, Украина. Из того же самого боя не вернулся и Bf-109G-6 W.Nr.20470 его ведомого – унтер-офицера Ханса-Отто Мюллера.
Krafft, Heinrich – Hptm. – JG51 – 78
Родился 13.08.1914 г. в городке Билина, в 70 км северо-западнее Праги. Военную карьеру Генрих Краффт начал в 9-м пехотном полку и только в 1936 г. перевелся в Люфтваффе. В 1939 г. обер-лейтенант Краффт прибыл в 3./JG51. Первые победы он одержал вечером 11.05.1940 г., сбив в районе г. Роттердам, Голландия, два британских «Харрикейна». 21–22 мая он сбил еще два французских истребителя: MS.406 и «Хок» 75А. Затем в ходе одного из вылетов Краффт получил ранение и некоторое время провел в госпитале. 11 ноября того же года его назначили командиром 3./JG51. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и уже в тот же день в трех вылетах сбил три ДБ-3 и И-15. Его счет стал быстро расти. 29 июня он одержал 10-ю победу, 4 октября – 20-ю, а 6 декабря преодолел рубеж в 30 побед. 25.01.1942 г. Краффт записал на счет 35-ю победу, сбив МиГ-3, и в тот же день был награжден DK-G. Затем 18 марта он после 48-й победы получил RK. 1 июня он уже в звании гауптмана возглавил I./JG51. В августе группу отозвали в Германию для переобучения на FW-190A-2/3, и обратно на Восточный фронт она вернулась 6 сентября. 30 сентября Краффт одержал 60-ю победу. 26 ноября он сбил четыре Ил-2, а 4 декабря – сразу пять самолетов, достигнув планки в 75 побед. В первой половине 10 декабря в ходе двух вылетов Краффт сбил ЛаГГ-3 и Пе-2 – и это был его последний успех. 14 декабря его FW-190A-3 W.Nr.130539 был подбит зенитным огнем в районе г. Белый, Калининской (ныне Тверской) области. Дальнейшая судьба Краффта точно неизвестна. По одним данным, совершив вынужденную посадку недалеко от позиций советской пехоты, летчик сразу же был схвачен и через несколько минут расстрелян. По другим же сведениям, истребитель упал у немецких позиций около деревни Куркино, поблизости от Ржева. Солдаты 25-го моторизованного полка извлекли из-под обломков тело пилота. Однако с его опознанием возникли большие проблемы, поскольку оно было изуродовано, а найденные при нем документы были повреждены огнем. В итоге солдаты похоронили пилота рядом со своими погибшими в бою товарищами, указав на табличке: «Летчик-истребитель. Гауптман Люфтваффе Генрих К…» Всего Крафт совершил 350 боевых вылетов и одержал 78 побед.
Krahl, Karl-Heinz – Hptm. – JG2, JG3 – 19
Родился 25.09.1914 г. в г. Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Военную карьеру Карл-Хейнц Краль начал в Вермахте, но потом перевелся в Люфтваффе и прошел подготовку в качестве штурмана бомбардировщика. В конце 1937 г. в звании лейтенанта он прибыл в Испанию и вошел в состав 3.K/88 «Легиона “Кондор”». После возвращения в Германию Краль прошел переподготовку уже как летчик-истребитель. Начало Второй мировой войны он встретил в звании обер-лейтенанта в штабном звене I./JG2, а вскоре его назначили командиром 1./JG2. Первую победу он одержал вечером 21.04.1940 г., сбив южнее г. Саарбрюккен, Германия, французский MS-406. Затем в ходе кампании во Франции он сбил еще четыре самолета. В конце августе Краль возглавил 3./JG2. Вечером 31 августа в бою над Ла-Маншем, в районе г. Дувр, он сбил два британских истребителя. Днем 28 сентября он одержал десятую победу, сбив «Харрикейн». 20 октября он получил звание гауптмана и был назначен командиром I./JG2. Днем 5 ноября в бою северо-восточнее г. Портленд, Англия, он сбил два «Спитфайра». Его счет достиг 15-ти побед, и 13 ноября Краля наградили RK. Следующего успеха он добился лишь днем 24.07.1941 г., когда в районе г. Брест, Франция, в одном вылете сбил два «Веллингтона» и «Спитфайр». 22 ноября его перевели на должность командира II./JG3, которую в январе 1942 г. направили на Сицилию. Вечером 10 марта он сбил над островом Мальта «Харрикейн» из 126 Sqdn. RAF – это была его 19-я и последняя победа. 14 апреля в ходе штурмовки аэродрома Лука, на Мальте, его Bf-109F-4 W.Nr.8784 был сбит зенитной артиллерией, и Краль погиб.
Kroschinski, Hans-Joachim – Lt. – JG54 – 76
Родился 11.05.1920 г. в местечке Заальфельд, в 36 км юго-восточнее г. Эльбинг (ныне соответственно Залево и Эльблонг, Польша). После окончания летной подготовки унтер-офицер Ханс-Йоахим Крошински в 1942 г. прибыл в 2./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал днем 5 августа, сбив МиГ-3. Его счет стал постепенно расти. Так, 11 августа он сбил Ил-2, а 27 августа – Як-1. В феврале 1943 г. Крошински получил звание фельдфебеля. Днем 3 мая он в одном бою сбил два Ла-5, затем утром 16 июля также в одном вылете – еще два «Ла», а на следующий день в двух вылетах – Ла-5 и ЛаГГ-3. Потом 21 июля уже его FW-190A-4 W.Nr.145794 был сбит в бою с Ла-5, а сам Крошински получил ранение. Утром 22 августа на его счету в одном вылете были Ил-2 и ЛаГГ-3, утром 24 августа в одном бою – еще три Ла-5, а днем 11 сентября снова в одном вылете – ЛаГГ-3 и Ил-2. 27 октября Крошински наградили DK-G. 04–06.01.1944 г. он в четырех вылетах сбил ЛаГГ-3 и три Ла-5ФН. Осенью он уже в звании обер-фельдфебеля летал в составе 3./JG54. 30 октября он в двух вылетах сбил две «Аэрокобры» и Як-9, а 7 ноября в одном вылете – три Ил-2. 21 декабря Крошински сбил над Курляндией сразу пять Пе-2, после чего его счет достиг 76-ти побед. Однако в том же бою и его FW-190A-8 W.Nr.380360 был сбит бортстрелком с другой «пешки». От прямых попаданий топливный бак «Фокке-Вульфа» взорвался, Крошински потерял сознание, и неуправляемый самолет упал на землю. Когда к месту падения подбежали немецкие солдаты, то оказалось, что пилот еще жив. Врачам удалось спасти его, но Крошински потерял зрение и одну ногу. Всего он совершил 360 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов был 15 Ил-2. 17.04.1945 г. его наградили RK и одновременно присвоили звание лейтенанта. Умер 07.01.1995 г.
Lange, Heinz – Major – JG54, JG51 – 70
Родился 2 октября 1917 г. в Кёльне. В декабре 1936 г. Хейнц Ланге вступил в Вермахт, но затем вскоре перевелся в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта прибыл в 4./234 (с 01.11.1938 г. – 4./JG132, а с 01.05.1939 г. – 4./JG26). Затем 15.07.1939 г. его перевели в I./JG21. Первую победу он одержал 7 октября того же года, сбив в районе г. Квакенбрюкк английский «Бленхейм». 06.06.1940 г. его группу переименовали в III./JG54, а обер-лейтенанта Ланге перевели в штаб эскадры на должность адъютанта. Затем в августе его назначили командиром 8./JG54. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он совершил 76 боевых вылетов, из них 32 – к Лондону, но успеха так и не добился. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет стал постепенно расти. Днем 30 июня Ланге одержал вторую победу, сбив ДБ-3, а 5 июля в одном вылете он уже сбил два таких бомбардировщика. 1 октября его перевели на должность командира 1./JG54. Днем 06.02.1942 г. он достиг рубежа в десять побед, сбив биплан Р-5, а затем 20 сентября – рубежа в 20 побед. 19 октября Ланге возглавил 3./JG51. В феврале 1943 г. ему после 500 боевых вылетов присвоили звание гауптмана, а потом 17 мая наградили DK-G. Сбив 28 августа два Ил-2, Як-1 и Ла-5, он достиг планки в 40 побед. 01.01.1944 г. он одержал 50-ю победу. 9 мая Ланге назначили командиром IV./JG51. 15 октября его счет достиг 70-ти побед, и затем 18 ноября его наградили RK. 01.01.1945 г. он получил звание майора и затем 12 апреля командование над всей JG51. Однако 27 апреля штаб эскадры был распущен, и Ланге снова возглавил IV./JG51. 2 мая он во главе остатков своей группы перелетел на аэродром Фленсбург, где сдался в плен к англичанам. Всего он совершил 628 боевых вылетов и сбил 70 самолетов, в том числе 24 Ил-2. Затем 25 июня Ланге еще раз поднялся в воздух на FW-190D-9, продемонстрировав союзникам его возможности в ходе сравнительных испытаний с британским истребителем Хаукер «Темпест». В середине сентября 1945 г. он возглавил «Deutsche Arbeitszug Luft» – организацию, которая занималась демонтажем с оставшихся самолетов Люфтваффе вооружения, радиооборудования и так далее, а также ремонтом автомобилей. Позднее Ланге поступил в Кильский университет и в 1949 г. получил ученую степень доктора юриспруденции. Вернувшись в родной Кёльн, он с августа 1950 г. работал в концерне «Герлинг».
Langer, Karl-Heinz – Major – JG3 – 30
Родился 19.04.1914 г. в г. Гёрлиц. 26.05.1941 г. обер-лейтенант Карл-Хейнц Лангер был назначен адъютантом III./JG3. Затем уже в составе 7./JG3 он с 22 июня участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 14 июля, сбив И-153. Днем 5 октября Лангер сбил ДБ-3, а потом долго не мог добиться успеха. Лишь утром 09.03.1942 г. он сбил третий самолет. Израсходовав в ходе боевого вылета 21 мая все топливо, он тем не менее благополучно совершил на своем Bf-109F-4 W.Nr.13234 вынужденную посадку около г. Кременчуг, Украина. 28 августа Лангер в одном вылете сбил биплан Р-5 и МиГ-1. Затем 5 сентября на его Bf-109F-4 W.Nr.13139 неожиданно отказал двигатель, после аварийной посадки самолет пришлось списать, но сам пилот почти не пострадал. В том же месяце его перевели в 9./JG3. Днем 26 октября он достиг рубежа в десять побед, сбив Ил-2. 17 декабря Лангер едва не погиб, когда во время посадки на аэродром Питомник, в 20 км западнее Сталинграда, его Bf-109G-2 W.Nr.13739 проехал по неразорвавшейся советской бомбе. На этот раз она сдетонировала, но благодаря скорости самолета пилот отделался лишь легким ранением. Уже 28 декабря он снова был в воздухе и над Сталинградом сбил Як-1. 01.06.1943 г. Лангер был назначен командиром 7./JG3. В июле он записал на счет еще четыре самолета. Осенью его группу отозвали с Восточного фронта и включили в состав ПВО Рейха. Днем 14 октября он сбил В-17, но при этом огнем бортстрелков был подбит и его Bf-109G-6 W.Nr.26024. Получив ранение, гауптман Лангер выпрыгнул с парашютом. После излечения он служил инструктором в JGr.Ost, а потом 25.05.1944 г. его назначили командиром III./JG3. Утром 30 мая он в одном вылете сбил два В-17, а вечером 21 июня также в одном вылете – Р-47 и Р-51, преодолев планку в 20 побед. Днем 26 июля Лангер сбил Р-38 и в тот же день был награжден DK-G. До конца он записал на счет еще три самолета союзников. Весной 1945 г. его группа снова действовала на Восточном фронте. 19 апреля сбив Ил-2, он одержал 29-ю победу и на следующий день получил RK. 23 апреля Лангер одержал 30-ю и последнюю победу, сбив Як-3. Всего он совершил 486 боевых вылетов, сбил десять самолетов союзников, включая четыре В-17, и двадцать советских, в том числе семь Ил-2. Он умер 06.05.1955 г. в г. Ремшайд, в 24 км восточнее Дюссельдорфа.
Laskowski, Erwin – Obfw. – JG51, JG11 – 46
Родился 27.05.1914 г. в г. Бохум. С 22.06.1941 г. унтер-офицер Эрвин Ласковски в составе 1./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте, которые проходили для него с переменным успехом. 08.01.1942 г. его Bf-109F-2 W.Nr.8115 был подбит, но пилот смог совершить вынужденную посадку. Затем 6 июня его Bf-109F-2 W.Nr.5416 снова подбили в бою, и фельдфебелю Ласковски пришлось приземлиться на «живот». Потом 28 июля его Bf-109F-2 W.Nr.12781 стал жертвой зенитного огня, но он смог дотянуть до расположения немецких войск и сесть «на живот». Тем временем счет Ласковски постепенно рос. Так, 7 ноября он сбил ЛаГГ-3, а утром 14 ноября в одном бою – еще два «ЛаГГа». Всего же Ласковски сбил 25 советских самолетов. В конце 1943 г. его в звании обер-фельдфебеля перевели в 8./JG11, действовавшую в составе ПВО Рейха. 11.01.1944 г. он добился нового успеха, сбив В-17. Днем 18 марта Ласковски в одном вылете сбил два В-24, а 15 апреля достиг рубежа в 30 побед, записав на счет два Р-38. Затем 12–30 мая он сбил еще три «Летающие Крепости», «Либерейтор» и Р-47. В дальнейшем число его побед продолжало постепенно расти. 01.01.1945 г. Ласковски наградили DK-G, а потом 27 апреля он получил RK. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 14 бомбардировщиков В-17 и В-24. Умер 13.10.1983 г. в своем родном Бохуме.
Lasse, Kurt – Oblt. – Tr.Gr.186, JG77 – 39
Родился 17.02.1918 г. в г. Равич, в провинции Позен (ныне на территории Польши). К началу Второй мировой войны лейтенант Курт Лассе служил в 6.(J)/Tr.Gr.186. Он участвовал в кампаниях в Норвегии и во Франции, но успеха так и не смог добиться. 06.07.1940 г. его эскадрилью переименовали в 9./JG77. Первую победу обер-лейтенант Лассе одержал днем 18.04.1941 г., сбив над Грецией британский «Бленхейм». На следующий день он возглавил свою эскадрилью. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет стал быстро расти. Так, уже 23 июня он в двух вылетах сбил два Ил-2, И-153 и СБ-2, вечером 8 июля в одном бою – два МиГ-3. Вечером 10 июля Лассе достиг рубежа в десять побед, сбив И-16. 22 августа на его счету были два И-15, 27 августа – три МиГ-3, 31 августа – два СБ-2, и его счет достиг 20-ти побед. В течение сентября он сбил 17 самолетов, в том числе днем 7 сентября в одном вылете – три ДБ-3. Незадолго перед полуднем 2 октября Лассе, уже командовавший 9./JG77, сбил И-16 – это была его 39-я и последняя победа. 8 октября в ходе боя с МиГ-3 над Перекопским перешейком, в Крыму, его Bf-109F-4 W.Nr.8475 столкнулся с самолетом ведомого – фельдфебеля Роберта Хелмера (Robert Helmer). Последний смог дотянуть до своего аэродрома, а Лассе погиб. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов. Затем 03.05.1942 г. его посмертно наградили RK.
Leber, Heinz – Lt. – JG51 – 54
Родился 14.05.1920 г. в местечке Алендорф, около г. Штадрода, в 12 км юго-восточнее Йены. С 22.06.1941 г. унтер-офицер Хейнц Лебер в составе 2./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал 2 июля, сбив И-16. Его счет стал постепенно расти. Так, 28 июля он сбил Ил-2, 6 сентября – И-16, а утром 5 октября в одном вылете – два ДБ-3. 17.02.1942 г. Лебер достиг рубежа в десять побед, сбив МиГ-3. Четыре месяца спустя – 17 июня – его уже после 20-ти побед наградили DK-G. Весной 1943 г. число побед фельдфебеля Лебера начало стремительно увеличиваться. Сбив 24 апреля ДБ-3, он одержал 30-ю победу. Затем 28 апреля он в двух вылетах сбил два ЛаГГ-3, 5 мая в двух вылетах – три Як-4 и два ЛаГГ-3, на следующий день снова в двух вылетах – сразу шесть Ил-2, ранним утром 7 мая в одном вылете – два Ла-5 и пару штурмовиков, а 8 мая в двух вылетах – «Аэрокобру» и Ил-2. Сбив 11 мая очередной Ла-5, Лебер достиг рубежа в 50 побед. Вечером 1 июня севернее г. Мценск, Орловская обл., он сбил ЛаГГ-3 – это была его 54-я и последняя победа. В том же вылете его FW-190A-5 W.Nr.7260 был сбит прямым попаданием зенитного снаряда и обер-фельдфебель Лебер погиб. Всего он совершил 428 боевых вылетов. 29.02.1944 г. его посмертно наградили RK и одновременно присвоили звание лейтенанта.