Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Шрифт:
Pflanz, Rudolf – Hptm. – JG2 – 52
Родился 01.07.1914 г. в местечке Ихенхайм, в 11 км юго-западнее г. Оффенбург. После окончания летной подготовки лейтенант Рудольф Пфланц в 1938 г. прибыл в I./JG131 (с 01.05.1939 г. – I./JG2). Первую победу он одержал 30.04.1940 г., сбив французский «Потез-63». Летом того же года его назначили офицером по техническому обеспечению JG2 и перевели в штабное звено эскадры. К концу года на его счету было уже десять побед. В течение 23.07.1941 г. обер-лейтенант Пфланц сбил четыре «Спитфайра» и один «Харрикейн», преодолев рубеж в 20 побед, и затем 1 августа был награжден RK. В начале 1942 г. он возглавил 1./JG2. В мае того же года эскадрилью вооружили высотными истребителями Bf-109G-1 и переименовали в 11.(Hohe)/JG2. 16 июля гауптман Пфланц получил DK-G, а 23 июля он, сбив три «Спитфайра», достиг рубежа в 50 побед. 30 июля на его счету был еще один «Спитфайр» – это была его 52-я и последняя победа. На следующий день – 31.07.1942 г. – в бою со «Спитфайрами» его Bf-109G-1 W.Nr.10318 был сбит в 12 км южнее г. Берк-сюр-Мер, Франция, и упал в Ла-Манш. Поиски пилота ничего не дали, и затем в районе падения нашли лишь одну пустую спасательную шлюпку.
Philipp, Wilhelm – Obfw. – JG26, JG54 – 81
Родился 31.01.1916 г. в г. Бэёла, в 37 км северо-западнее Дрездена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вильгельм Филипп в октябре 1939 г. прибыл в 4./JG26. Первую победу он одержал 27.05.1940 г., сбив над Ла-Маншем британский «Спитфайр». На следующий день он сбил второй «Спитфайр», а 29 мая – третий. К концу года на свету фельдфебеля Филиппа было уже семь побед. В течение же следующего 1942 г.
Pichler, Johann – Lt. – JG77 – 52
Родился 15.12.1912 г. в местечке Обершвайнбах, в 32 км северо-западнее Мюнхена. Летом 1940 г. фельдфебель Йоханн Пихлер был включен во вновь сформированную 7./JG77. Первую победу он одержал вечером 16.05.1941 г., сбив над островом Крит британский «Харрикейн». Затем он участвовал в боях на южном фланге Восточного фронта, и к концу года на его счету уже было 18 побед. В двух вылетах 15.01.1942 г. обер-фельдфебель Пихлер сбил ДБ-3, ЛаГГ-3 и СБ-2, преодолев рубеж в 20 побед. В двух вылетах 16 марта он сбил ДБ-3 и И-153, а затем 14 марта, 7 мая и 12 июня – еще по одному И-153. 18 июня он записал на счет пару ЛаГГ-3, и число его побед достигло 28-ми. С ноября 1942 г. его эскадрилья действовала в Тунисе. Утром 14.01.1943 г. Пихлер в одном бою сбил два Р-40Е, достигнув планки в 30 побед. Затем 18 января он сбил свой первый четырехмоторный бомбардировщик – В-17. Спустя два месяца – 18 марта – его наградили DK-G. 14 июля в бою над островом Сицилия он сбил В-26 – это была его 37-я победа. Однако во второй половине того же дня в бою со «Спитфайрами» и его Bf-109G-6 W.Nr.18151 был сбит северо-западнее г. Лентини. Получив ранение, Пихлер выпрыгнул с парашютом. После излечения он вернулся в эскадрилью, которая тогда базировалась в Румынии, прикрывая нефтепромыслы в районе Плоешти. В течение 04.04–28.06.1944 г. он записал на счет пять В-24, два В-17 и Р-38. Около полудня 3 июля Пихлер в одном вылете сбил западнее Бухареста сразу три «Либерейтора». Сбив 15 июля еще два В-24, он достиг рубежа в 50 побед. 22 июля его жертовй стал очередной «Либерейтор», а 28 июля – еще один. Однако эта победа стала для него последней. В том же бою его Bf-109G был сбит заградительным огнем бортстрелков, а Пихлер получил тяжелые ранения. 19 августа его наградили RK и одновременно присвоили звание лейтенанта. 28 августа румынский госпиталь, в котором он находился, был захвачен наступающими советскими войсками. Всего он совершил около 700 боевых вылетов. После освобождения из плена Пихлер вернулся к себе домой в Западную Германию. Умер 16.02.1995 г.
Piffer, Anton-Rudolf – Lt. – JG1 – 26
Родился 16.05.1918 г. в г. Цироль, Австрия. После окончания летной подготовки фельдфебель Антон-Рудольф Пиффер 03.04.1942 г. прибыл в 11./JG1, базировавшуюся в Голландии. Первую победу он одержал днем 19 сентября того же года, сбив над г. Оснабрюк самолет-разведчик «Москито». 01.04.1943 г. его эскадрилью переименовали в 2./JG1. В течение 15 мая – 14 октября обер-фельдфебель Пиффер сбил восемь В-17 и один Р-47, достигнув рубежа в десять побед. 18 октября в ходе атаки очередной группы «Летающих Крепостей» на его FW-190A-6 W.Nr.530720 был поврежден двигатель. Во время вынужденной посадки он получил ранение, но уже вскоре продолжил летать. 11 ноября Пиффер записал на счет еще два В-17, но при этом снова был ранен. Около полудня 30.01.1944 г. он в одном бою опять сбил пару «Летающих Крепостей», достигнув планки в 20 побед. Затем 29 марта его уже после 23-х побед наградили DK-G. Днем 8 апреля жертвой Пиффера в районе г. Зальцведель, Германия, стал В-24. Однако был сбит и его FW-190A-8 W.Nr.170044, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. 1 мая ему присвоили звание лейтенанта и назначили командиром 1./JG1. 13 мая в бою в районе г. Любек он протаранил Р-47, после чего «Тандерболт» упал в Балтийское море, а сам Пиффер смог благополучно сесть «на живот». Утром 24 мая он одержал 30-ю победу, сбив В-17. В июне его эскадрилью направили во Францию. Вечером 16 июня в районе поселка Конде-сюр-Нуар, в 40 км юго-западнее г. Кан, он в течение одной минуты сбил два «Спитфайра». Как оказалось, это были его последние победы. На следующий день – 17 июня – его FW-190A-8 W.Nr.172604 был сбит в бою с Р-51 в районе местечка Ла-Кордонье, и Пиффер погиб. 20 октября его посмертно наградили RK. Всего он сбил 35 самолетов союзников, включая 23 В-17 и три В-24.
Pingel, Rolf – Major – JG53, JG26 – 28
Родился 01.10.1913 г. в г. Киль. После окончания летной подготовки лейтенант Рольф Пингель в марте 1936 г. был направлен во вновь сформированную I./JG134. В ноября того же года он прибыл в Испанию и вошел в состав 2.J/88 «Легиона “Кондор”». Первоначально Пингель летал на Не-51В, а в конце мая 1937 г. его эскадрилья получила Bf-109D. Первую победу он одержал 5 июня, сбив И-16. Затем он сбил еще пять республиканских самолетов: 8 июля – СБ-2, 12 июля – СБ-2 и И-16, 16 июля и 22 августа – еще два И-16. В сентябре Пингель вернулся в Германию, совершив в Испании около 200 боевых вылетов. 1 октября того же года обер-лейтенант Пингель возглавил 2./JG334 (с 01.11.1938 г. – 2./JG133, а с 01.05.1939 г. – 2./JG53). Первую победу во Второй мировой войне он одержал днем 10.09.1939 г., сбив над Сааром французский самолет-разведчик Mureaux-113. Затем перед полуднем 30 сентября он добился нового успеха, сбив западнее г. Саарбрюккенн «Баттл» из 150 Sqdn. RAF. В мае – июне 1940 г. в ходе французской кампании он одержал шесть побед, в том числе 14 мая южнее г. Седан в двух вылетах сбил два истребителя Bloch-152 и «Баттл», а 11 июня в районе г. Реймс в одном вылете – два MS.406. 22 августа гауптман Пингель возглавил I./JG26. В ходе начавшейся «битвы за Англию» его счет продолжал расти. Так, вечером 29 августа в бою над Ла-Маншем, в районе мыса Данджнесс, он сбил два «Спитфайра», а вечером 7 сентября, снова сбив «Спитфайр», он достиг рубежа в 20 побед (с учетом Испании). 14 сентября Пингель одержал очередную победу, и в тот же день был награжден RK. Днем 28 сентября в бою над г. Мейдстон он сбил «Харрикейн» из 249 Sqdn. RAF, но и его Bf-109E-4 W.Nr.3756 получил тяжелые повреждения. Пингелю удалось дотянуть до Ла-Манша и в районе Гастингса совершить вынужденную посадку на воду. Пилот провел в воде несколько часов, прежде чем его подобрал немецкий спасательный катер. 5 ноября он добился новой победы, сбив «Спитфайр». В июне 1941 г. счет Пингеля снова стал расти, когда он сбил четыре британских самолета, в том числе 16 июня в одном вылете – «Бленхейм» и «Спитфайр». Днем 2 июля южнее г. Дюнкерк, Франция, он сбил очередной «Спитфайр» – это была его 28-я и последняя победа. 10 июля в районе Дувра в ходе атаки «Стирлинга», возвращавшегося после налета на железнодорожную станцию Азбрук, его Bf-109F-2 W.Nr.12764 был подбит хвостовым бортстрелком бомбардировщика. Сев с заглохшим двигателем «на живот» в поле около Дувра, Пингель попал в плен. Всего в ходе Второй мировой войны он совершил около 350 боевых вылетов. Уже находясь в плену, он получил звание майора.
P"ohs, Josef – Oblt. – JG54, Ekdo16 – 43
Родился 14.03.1912 г. в поселке Альткеттенхоф, около г. Швехат, Австрия. В 1934 г. Йозеф Пёс начал службу в австрийской авиации и позднее даже летал в составе эскадрильи воздушной акробатики. После аншлюса Австрии в марте 1938 г. он в звании фельдфебеля перешел в Люфтваффе и служил в 2./JG138. В ноябре того же года эскадрилью переименовали в 2./JG134, которая затем 01.05.1939 г. получила обозначение 2./JG76. Первую победу обер-фельдфебель Пёс одержал 14.05.1940 г., сбив французский «Хок» 75А. Затем вечером 21 мая он добился нового успеха, сбив британский «Баттл». 4 июля эскадрилью снова переименовали в 5./JG54. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он сбил еще четыре самолета, в том числе утром 27 сентября в одном бою – два «Спитфайра». В апреле 1941 г. II./JG54 участвовала в кампании на Балканах, и днем 7 апреля лейтенант Пёс в двух вылетах сбил два югославских самолета: «Бленхейм» и «Харрикейн». С 22 июня группа действовала на Восточном фронте, и вечером того же дня он преодолел рубеж в десять побед, сбив в одном вылете два СБ-2. Его счет стал быстро расти. Так, 29 июня он в одном вылете сбил два И-15, 7 июля в двух вылетах – два ДБ-3, а вечером 17 июля в течение одной минуты – еще два ДБ-3, достигнув рубежа в 20 побед. 18 июля Пёс в двух вылетах записал на счет два И-16 и Як-1. 6 августа за 28 побед, одержанных в ходе 225 боевых вылетов, его наградили RK. В трех вылетах 11 августа он сбил еще два И-16 и ДБ-3, превысив планку в 30 побед, а вечером 7 сентября одержал 40-ю победу. Утром 12 сентября Пёс сбил Як-1 – это была его 43-я и, как оказалось, последняя победа. В том же месяце его назначили инструктором в Erg.Gr./JG54. Затем 9 декабря он получил еще и DK-G. В феврале 1942 г. его перевели в Erg.JGr.Ost, а потом в июне того же года – в летно-испытательный центр Люфтваффе в Рехлине. В марте 1943 г. обер-лейтенант Пёс вошел в ErpKdo16, занимавшееся войсковыми испытаниями ракетного истребителя Ме-163. 30 декабря во время взлета с аэродрома Бад-Цвишенан, в 11 км западнее г. Ольденбург, сбрасываемая стартовая тележка его самолета, ударившись о взлетную полосу, неожиданно подскочила вверх и врезалась в фюзеляж. Потеряв управление, Ме-163 врезался в землю и взорвался, и Пёс погиб. Всего он совершил около 300 боевых вылетов.
Preinfalk, Alexander – Obfw. – JG51, JG77, JG53 – 80
Родился 06.20.1920 г. в г. Баку, Азербайджан. Карьеру летчика-истребителя унтер-офицер Александр Прейнфальк начал в составе 5./JG77. В ходе боев на Восточном фронте его счет стал расти, при этом особенно быстро во время наступления Вермахта летом 1942 г. Так, 5 июля он преодолел рубеж в 20 побед, а уже 12 июля достиг планки в 30 побед. Правда, 12 июля в бою был поврежден и его Bf-109F-4 W.Nr.7613. Затем во время вынужденной посадки самолет потерпел аварию, а сам Прейнфальк получил травмы. Днем 31 июля он в одном вылете сбил два Ил-2, и число его побед достигло 40. В двух вылетах 6 августа он записал на счет четыре Пе-2 и два МиГ-1, а в двух вылетах 12 августа – еще пару «МиГов», Ил-2 и Як-1 и преодолел рубеж в 50 побед. Его счет продолжал быстро расти. Например, вечером 5 сентября Прейнфальк в одном бою сбил два ЛаГГ-3 и Ил-2, а в бою вечером 15 сентября – еще два ЛаГГ-3, превысив планку в 60 побед. Затем ранним утром 17 сентября он в одном вылете сбил по паре Ил-2 и «ЛаГГов», следующим вечером также в одном бою – три МиГ-1, а днем 22 сентября – Ил-2 и ЛаГГ-3. Потом 1 октября он сбил очередной «ЛаГГ» – это была его 71-я и, как оказалось, последняя победа на Восточном фронте. 3 октября его сначала наградили DK-G, а потом 14 октября – RK. Затем фельдфебель Прейнфальк длительное время служил инструктором в JGr.S"ud и лишь весной 1944 г. был назначен в 1./JG77, действовавшую в Италии. Вечером 31 мая он одержал две следующие победы, сбив два «Спитфайра». Затем 9 июня на его счету был Р-51. Однако у Прейнфалька, видимо, не сложились личные отношения с командиром I./JG77 гауптманом Тео Линдеманом (Theo Lindemann), и потому его вскоре перевели в 6./JG53. С 26 августа по 1 декабря обер-фельдфебель Прейнфальк в ходе боев над Францией и Германией сбил три Р-37 и два Р-51. 12 декабря он одержал 80-ю победу, сбив очередной «Тандерболт». Однако и его Bf-109G-14/AS W.Nr.165741 был сбит в бою с Р-47 юго-западнее поселка Грабен, в 38 км южнее Мангейма. Прейнфальк успел покинуть падающий самолет, но из-за слишком малой высоты купол парашюта не успел раскрыться, и при ударе о землю пилот получил смертельные травмы.
Puschmann, Herbert – Hptm. – JG51 – 57
Родился 10.08.1920 г. в местечке Болькенхайн, около г. Яуэр (ныне г. Явор, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Герберт Пушманн весной 1941 г. прибыл в 4./JG51. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня одержал первые победы, сбив в одном вылете два СБ-2. В начале вечера 7 июля он сбил биплан P-Z. Затем во время посадки на аэродроме Бобруйск его Bf-109F-2 W.Nr.12730 перевернулся, но сам Пушманн при этом практически не пострадал. Утром 31 октября он достиг планки в десять побед, сбив ДБ-3. Летом 1942 г. его счет стал быстро расти. Так, утром 16 июня он за две минуты сбил два Ил-2, а вечером 2 июля одержал 20-ю победу, сбив Пе-2. В трех вылетах 5 августа Пушманн записал на счет два Пе-2, два МиГ-3 и Ил-2, а затем 12 августа достиг рубежа в 30 побед. В течение 22–29 августа на его счету были еще три Ил-2, два ЛаГГ-3, МиГ-3 и И-16. 3 сентября во время налета советских бомбардировщиков Пушманн получил на земле осколочное ранение. 24 сентября его наградили DK-G. После излечения он в ноябре был направлен в 5./JG51, действовавшую в Северной Африке. Затем 13.01.1943 г. обер-лейтенант Пушманн возглавил 6./JG51. Сбив утром 23 января в одном бою три Р-38, он преодолел рубеж в 40 побед, а затем вечером 21 мая одержал 50-ю победу, сбив Р-40. Днем 03.02.1944 г. в районе г. Витербо, Италия, он сбил В-26, – это была его 57-я и последняя победа. Однако затем его Bf-109G-6 W.Nr.160767 был сбит заградительным огнем бортстрелков. Самолет упал около г. Чивитавеккья, и гауптман Пушманн погиб. Всего он совершил около 650 боевых вылетов, 37 самолетов сбил на Восточном фронте и 20 – в боях над Северной Африкой, Сицилией и Италией. 5 апреля его посмертно наградили RK.
Quaet-Faslem, Klaus – Obstlt. – LG2, JG53, JG3 – 49
Родился 05.09.1913 г. в г. Киль. Начало Второй мировой войны лейтенант Клаус Квает-Фаслем встретил в составе 1.(J)/LG2. Первую победу он одержал 04.09.1939 г., сбив польский легкий бомбардировщик PZL P.24. Затем вечером 9 сентября он добился второго успеха, сбив еще один такой же самолет. После окончания польской кампании Квает-Фаслема направили инструктором в JFS 1. 20.10.1940 г. его в звании обер-лейтенанта назначили адъютантом III./JG53. С 22.06.1941 г. группа участвовала в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня Квает-Фаслем в одном вылете сбил два советских истребителя. Затем до 4 августа он записал на счет два биплана Р-5, ДБ-3 и И-16. Осенью группу отозвали в Германию, а затем направили на Сицилию. 24 октября Квает-Фаслем добился нового успеха, сбив «Спитфайр». 21 ноября он возглавил 2./JG53. Месяц спустя – 22 декабря – он одержал десятую победу, сбив над островом Мальта «Харрикейн». Затем в феврале – апреле 1942 г. он сбил над Средиземным морем два двухмоторных «Боуфорта». В мае I./JG53 его снова направили на Восточный фронт для поддержки летнего наступления Вермахта. Счет Квает-Фаслема начал расти. Утром 8 июля, сбив два Ил-2, он преодолел рубеж в 20 побед. Однако затем 22 июля уже его Bf-109G-6 W.Nr.15243 был подбит в бою. Пилот был ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения Квает-Фаслем продолжил летать, и вечером 8 августа достиг планки в 30 побед, сбив в одном вылете Ил-2 и Ер-2. Уже 19 августа он превысил рубеж в 40 побед, сбив ЛаГГ-3 и Ил-2. В тот же день гауптмана Квает-Фаслема назначили командиром I./JG3. До конца года он записал на счет еще пять советских самолетов, и общее число его побед достигло 46-ти. 29 октября его наградили DK-G. В феврале 1943 г. группу отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. В июле – августе Квает-Фаслем сбил два В-17. 04.01.1944 г. он перехватил и сбил западнее г. Амбен, Франция, британский «Москито» – это была его 49-я и последняя победа. 30 января его Bf-109G-6, возвращаясь на небольшой высоте после атаки американских бомбардировщиков, врезался в склон горы Элмберг, около г. Лангелебен, и майор Квает-Фаслем погиб. Затем 9 июня того же года его посмертно наградили RK и присвоили звание оберст-лейтенанта.
Quast, Werner – Obfw. – JG52 – 85
Родился 21.06.1920 г. в г. Тале, в 57 км юго-западнее Магдебурга. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вернер Кваст в начале августа 1942 г. прибыл в 4./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 23 августа, сбив ЛаГГ-3. Затем он сбил еще четыре «ЛаГГа»: два – в течение двух минут утром 29 августа и еще два – в одном вылете днем 7 октября. В 1943 г. счет фельдфебеля Кваста начал быстро расти. 13 февраля он преодолел рубеж в десять побед, сбив в двух вылетах два И-16, И-153 и ЛаГГ-3, а днем 29 марта достиг планки в 20 побед, сбив за три минуты два И-16. В апреле он записал на счет еще 14 самолетов, а также потопил один торпедный катер. Днем 4 мая Кваст одержал 40-ю победу, сбив Як-1, а 30 мая, сбив в двух вылетах четыре Як-1 и Ил-2, превысил рубеж в 50 побед. В течение 22 июля он в четырех вылетах сбил четыре Як-1 и два Ил-2. Его счет достиг 75-ти побед, и на следующий день он получил DK-G. Утром 2 августа обер-фельдфебель Кваст одержал 80-ю победу, сбив очередной Як-1. Утром 7 августа он в бою над г. Новороссийск сбил еще три Як-1 – это был его последний успех. Затем во время атаки группы Ил-2 один из штурмовиков протаранил его Bf-109G-6 W.Nr.15884. Кваст успел выпрыгнуть с парашютом и, приземлившись в расположении советских войск, попал в плен. 31 декабря за одержанные 85 побед его наградили RK. Обратно в Германию он вернулся в 1949 г. и затем с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ. Гаупт-фельдфебель Кваст погиб 12.07.1962 г., когда его вертолет потерпел катастрофу около г. Миттенвальд, в 76 км южнее Мюнхена, у самой границы с Австрией.