Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Зефиров Михаил Вадимович

Фамилия и имя пилота: Reussner, Rudolf

Звание: Obfw.

Эскадра: StG76, StG77, SG2

Родился 10.01.1918 г. в поселке Берген, в 8 км восточнее г. Плауэн. Начало Второй мировой войны Рудольф Ройсснер встретил в составе III./StG76, а потом в июле 1940 г. его перевели во вновь сформированную 9./StG77. Он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и на Восточном фронте. 28.01.1943 г. его наградили DK-G, а потом 29.02.1944 г. обер-фельдфебель Ройсснер, летавший уже в 8./SG2, после 900 боевых вылетов получил RK. В качестве его бортрадиста-стрелка летал обер-фельдфебель Вильгельм Ченетт (Wilhelm Tschenett), тоже совершивший около 900 боевых вылетов. Его также представили к RK, но он так и не был награжден им. Затем в марте 1945 г. Ченетт погиб. В начале 1945 г. Ройсснер прошел переподготовку на FW-190F. Всего в ходе войны он выполнил 1200 боевых вылетов, большинство – на Ju-87. Он умер 18.12.1987 г.

Фамилия и имя пилота: Rick, Kurt

Звание: Hptm.

Эскадра: StG77

Родился 26.06.1918 г.

в г. Эберштайнбург. В составе I./StG77 лейтенант Курт Рикк участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе, на Балканах и на Восточном фронте. Затем 07.09.1942 г. его наградили DK-G. В середине января 1943 г. его в звании обер-лейтенанта назначили командиром 2./StG77. Уже 5 февраля в ходе атаки советской колонны в 5 км севернее г. Калач-на-Дону его Ju-87D был сбит прямым попаданием зенитного снаряда, и Рикк погиб. Всего он выполнил 520 боевых вылетов. Затем 3 апреля того же года его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.

Фамилия и имя пилота: Riebicke, Klaus

Звание: Fw.

Эскадра: II.(Sch)./LG2, SchG1, SG77, SG10

Родился 20.05.1922 г. в Берлине. После окончания летной подготовки унтер-офицер Клаус Рибикке в конце 1941 г. прибыл в II. (Sch)./LG2, действовавшую на Восточном фронте. В январе 1942 г. его группу переименовали в I./SchG1. Сначала Рибикке летал на биплане Hs-123, а потом в составе 6./SchG1 на Hs-129. Летом 1943 г. он прошел переподготовку на FW-190, после чего был переведен в 3./SchG1. Затем в октябре эскадрилью переименовали в 6./SG77, а потом 14 ноября фельдфебеля Рибикке наградили DK-G. Позднее его включили в состав 9./SG10. 06.06.1944 г. во время атаки железнодорожной станции южнее г. Львов, Украина, его FW-190F-3 был сбит зенитным огнем, и Рибикке погиб. Всего он выполнил 592 боевых вылета. 6 октября того же года его посмертно наградили RK.

Фамилия и имя пилота: Riegel, Kurt

Звание: Hptm.

Эскадра: StG2, SG3

Родился 21.08.1918 г. в г. Айслебен, в 32 км западнее Галле. Боевую карьеру лейтенант Курт Ригель начал в 5./StG2. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании, в мае – июне 1940 г. – в боях в Западной Европе, а потом с декабря того же года – в боях на Средиземноморье и в Северной Африке. В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 8./StG3. Затем 9 сентября обер-лейтенанта Ригеля наградили DK-G. С июня 1943 г. он действовал на Восточном фронте и позднее был назначен командиром 5./SG3. 01.07.1944 г. в ходе атаки советских танков юго-восточнее г. Даугавпилс, Латвия, его Ju-87D был сбит зенитным огнем. Самолет упал на нейтральной территории, гауптман Ригель и его бортрадист-стрелок Гельмут Рёсслер (Helmut R"ossler) погибли. Всего он выполнил 450 боевых вылетов, из них около 250 – в Северной Африке. Затем 8 августа его посмертно наградили RK.

Фамилия и имя пилота: Rieger, Joachim

Звание: Hptm.

Эскадра: StG51, StG1

Родился 09.03.1914 г. в Берлине. После окончания летной подгототовки Йоахим Ригер прибыл в I./StG165, а позднее был переведен в III./StG165. Затем в мае 1939 г. его группу переименовали в III./StG51. Лейтенант Ригер участвовал в польской кампании, а потом – в боях во Франции. В июле 1940 г. группе дали новое обозначение – II./StG1. Впоследствии он совершал налеты на цели в Южной Англии и суда в Ла-Манше, а потом с конца февраля 1941 г., действуя уже с аэродромов на Сицилии, выполнял налеты на остров Мальта и атаковал британские корабли в Средиземном море. Затем с 22 июня II./StG1 участвовала в боях на Восточном фронте. 15 октября обер-лейтенанта Ригера наградили DK-G. При этом он стал одним из первых пилотов Люфтваффе, получивших эту награду. Вскоре его назначили командиром 5./StG1. 2 декабря того же 41-го года во время атаки советских позиций в районе г. Наро-Фоминск, Московская обл., в его Ju-87R-4 W. Nr.6208 «6G+NR» неожиданно врезался Ju-87R-4 W. Nr.6288 «6G+FH» его ведомого унтер-офицера Ханса Фрика (Hans Frick), который, уклоняясь от зенитного огня, выполнил слишком энергичный маневр. В результате оба самолета рухнули на землю. Ригер и его бортрадист-стрелок унтер-офицер Цирер (A. Zierer) погибли, так же как и Фрик и его бортрадист-стрелок обер-ефрейтор Шольце (Scholze). Всего Ригер выполнил 257 боевых вылетов, из них 138 – на Восточном фронте. 19.03.1942 г. его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.

Фамилия и имя пилота: Ritz, Otto

Звание: Fw.

Эскадра: SchG1, SG9

Отто Ритц

Родился 17.08.1920 г. в г. Франкфурт-на-Майне. После окончания средней школы Отто Ритц поступил на медицинский факультет университета. Однако с началом Второй мировой войны он вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки в звании фельдфебеля в начале октября 1943 г. прибыл в 4. (Pz)/SchG1. Уже 18 октября его эскадрилью переименовали в 10. (Pz)/SG9. Ритц быстро стал одним из лучших пилотов – истребителей танков. 12.03.1944 г. в районе г. Проскуров (ныне г. Хмельницкий), Украина, он уничтожил пять Т-34, и теперь после 90 боевых вылетов на его счету были 27 танков. При этом он порой атаковал и самолеты. Так, сначала в районе г. Корсунь-Шевченковский жертвой Ритца стал Пе-2, а потом 13 марта – биплан Р-5. 2 июля в ходе атаки советских танков «Шерман» севернее г. Люблин, Польша, его Hs-129B-2 был поврежден огнем из пулеметов, установленных на танковых башнях. На самолете начал взрываться боекомплект, но Ритц смог сесть «на живот» в трех километрах от Люблина. Пилот оказался непосредственно перед наступавшей советской пехотой, но ему удалось благополучно добраться до немецких позиций. На следующее утро Ритц на легком самолете Fi-156 был доставлен на свой аэродром и уже вскоре снова был в воздухе. На этот раз вылет оказался удачным, и он уничтожил четыре танка. В начале

августа он во главе звена Hs-129B-2 поддерживал части 4-й танковой армии, ведшие тяжелые оборонительные бои. 7 августа Ритц подбил семь танков, а на следующий день – еще четыре Т-34. Его личный счет достиг 50 танков. Успехи пилота не остались незамеченными, и командир VIII. Fliegerkorps генерал-лейтенант Ханс Зайдеманн приказал подготовить документы о его награждении RK. Тут выяснилось, что Ритц еще не имел DK-G, а эта награда номинально рассматривалась в качестве своеобразной предварительной ступени. В итоге ему просто «выдали» DK-G. Зайдеманн подписал соответствующее представление и 30 сентября лично вручил Рыцарский Крест Ритцу. Он стал вторым летчиком – истребителем танков, получившим эту награду. К тому времени он совершил более 100 боевых вылетов и имел на счету 67 танков. Затем 01.01.1945 г. он официально получил и DK-G, которым был награжден, как бы задним числом. 12 февраля Ритц в одиночку вылетел в район Швейднитц – Яуэр (ныне соответственно г. Свидница и Явор, Польша), чтобы произвести разведку и атаковать обнаруженные цели. Однако обратно его Hs-129B-2 W. Nr.141722 так и не вернулся. Точные обстоятельства гибели Ритца остались неизвестными. Согласно докладам пилотов JG52 и наземных постов наблюдения его «Хеншель» в последний раз видели, когда он на малой высоте атаковал советские танки. Всего Ритц уничтожил около 70 танков и еще 34 повредил.

Фамилия и имя пилота: Roell, Werner

Звание: Major

Эскадра: StG77, JV44

Вернер Роэлль

Родился 08.02.1914 г. в местечке Айи-сюр-Ноа, в 15 км юго-восточнее г. Амьен, Франция. В апреле 1934 г. Вернер Роэлль вступил в Кригсмарине и был направлен в военно-морское училище в г. Мюрвик. Весной 1935 г. он перешел во вновь созданные Люфтваффе. После окончания летной подготовки лейтенант Роэлль в 1937 г. прибыл в II./StG165, которую затем в мае 1939 г. переименовали в II./StG77. Он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и на Балканах, а потом действовал на Восточном фронте. 24.11.1941 г. обер-лейтенанта Роэлля наградили DK-G. В 1942 г. ему присвоили звание гауптмана и назначили командиром Stabsstaffel/StG77. Помимо Ju-87, эскадрилья имела на вооружении Bf-110. Летая на «Мессершмитте», он днем 27 августа над Черным морем, северо-западнее г. Туапсе, Краснодарский край, сбил СБ-2. 20.02.1943 г. Роэлль возглавил I./StG77. Затем 25 мая он после 440 боевых вылетов получил RK. 1 декабря того же 43-го года его направили в академию Люфтваффе в Берлине. Весной 1945 г. майор Роэлль присоединился к JV44, оснащенной Ме-262. Всего он выполнил 477 боевых вылетов. После войны он уехал в Чили, где в 1948–1952 гг. работал в немецкой школе в г. Сантьяго. В 1953 г. Роэлль вернулся в Германию и в дальнейшем работал инженером. В качестве резервиста Бундеслюфтваффе ФРГ он прошел переподготовку и получил звание оберст-лейтенанта. Умер 10.05.2008 г. в поселке Заленштайн, на швейцарском берегу озера Унтерзе.

Фамилия и имя пилота: Roka, Franz

Звание: Oblt.

Эскадра: StG2, StG1

Родился 22.03.1918 г. в поселке Фердинандфальва, Австро-Венгрия (ныне Нови-Козяк, в 15 км северо-западнее г. Алибунар, Сербия). Начало Второй мировой войны Франц Рока встретил в составе 6./StG2. Он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе, а потом с февраля 1941 г. действовал на Средиземноморье и в Северной Африке. Позднее его перевели в 4./StG1, участвовавшую в боях на Восточном фронте. 04.01.1943 г. обер-лейтенант Рока был награжден DK-G, а затем его назначили командиром 6./StG1. В ходе вылета ранним утром 10 мая ему удалось в районе Харькова сбить ЛаГГ-3. Потом 9 октября Рока получил RK. Однако уже 26 октября того же 43-го года его Ju-87D из-за отказа двигателя совершил вынужденную посадку в районе села Рудня, западнее г. Могилев, Белоруссия. Через некоторое время пилот и его бортрадист-стрелок фельдфебель Коллер (Koller) были захвачены местными партизанами. Об их дальнейшей судьбе ничего не известно, и с тех пор оба летчика числятся пропавшими без вести. Всего Рока выполнил 515 боевых вылетов, на его счету были 50 танков, пять понтонных мостов и бронепоезд, а также четыре самолета.

Фамилия и имя пилота: R"ossiger, Wilhelm-Richard

Звание: Oblt.

Эскадра: ErprGr210

Родился 12.12.1913 г. в Эйдельштедте, районе в северо-западной части Гамбурга. В июле 1940 г. обер-лейтенант Вильгельм-Рихард Рёссигер был назначен командиром вновь сформированной 2./ErpGr.210 и затем участвовал в начавшейся битве за Англию. 29 июля он во главе своей эскадрильи атаковал в Ла-Манше, в 32 км юго-западнее Портленда, британский эсминец «Дилайт». В результате, получив несколько прямых попаданий, корабль затонул. 27 сентября его Bf-110D-3 W. Nr.4248 «S9+GK» был сбит в бою в районе Портленда и упал в Ла-Манш. Рёссигер и его бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Ханс Маркс (Hans Marx) погибли. Затем 1 октября того же 40-го года пилота посмертно наградили RK. Всего он совершил свыше 100 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота: Rubensdorffer, Walter

Звание: Hptm

Эскадра: ErprGr210

Родился 01.08.1910 г. в г. Базель, Швейцария. В конце 1938 г. гауптман Вальтер Рубенсдорфер прибыл в Испанию и был включен в штаб «Легиона “Кондор”». Летая на Bf-109E, он 05.02.1939 г. в районе поселка Пуэрто-де-ла-Сельва, на побережье Средиземного моря, сбил республиканский И-15. Затем 01.07.1940 г. Рубенсдорфер был назначен командиром вновь сформированной ErprGr.210. Первые две эскадрильи были вооружены Bf-110C/D, а третья – Bf-109E. Пилоты под его командованием потопили в Ла-Манше транспорты общим тоннажем 110 000 брт, три эсминца и пять сторожевых кораблей. 15 августа в районе г. Кройдон, Англия, его Bf-110D-0 «S9+AB» был сбит в бою с «Харрикейнами» из 32 и 111 Sqdn. RAF и «Спитфайрами» из 66 Sqdn. RAF. Рубенсдорфер и его бортрадист-стрелок фельдфебель Рихард Эхеркехер (Richard Eherkecher) погибли. Затем 19 августа того же 40-го года его посмертно наградили RK.