Авиация великой войны
Шрифт:
66
Сикорский Игорь Иванович (1889–1972) – русский авиаконструктор. Построил первые в мире тяжелые многомоторные самолеты «Русский витязь» и «Илья Муромец». В 1919 г. эмигрировал в США.
67
Бурман Георгии Владимирович (1865–1922) – генерал-майор (1910). Окончил Николаевское Военно-инженерное училище; начальник офицерской Электротехнической школы. Руководил воздушной обороной столицы до весны 1918 г.
68
В Германии вопрос о необходимости совместной работы артиллерии с авиацией обострился настолько, что высшее командование вышло с предложениями в военное министерство о создании специальных
69
Британская разведывательная авиация в 1914 г. за время боевых действий сделала 40 аэрофотоснимков.
70
Русские авиаразведчики с начала этого года были снабжены полуавтоматическим фотоаппаратом системы Потте, рассчитанным на 50 фотоснимков и позволявшим четко фотографировать отдаленные предметы в масштабе 100 м в 1 см.
71
С начала 1915 г. французское правительство, озабоченное прежде всего созданием собственного мощного воздушного флота, распорядилось отменить выданное рапсе разрешение на ввоз в Россию авиадвигателей «Сальмсон».
72
В этом году создаются два первых истребительных авиаотряда и в русской армии. Один для защиты Варшавы, другой – царской Ставки.
73
Однажды летнаб даже был задушен в результате захвата винтом его шарфа.
74
В России большинство летчиков все еще продолжало летать на «Фарманах». Когда в начале 1915 г. ГВТУ попросило начальников авиаотрядов указать «случаи и результаты применения на некоторых аэропланах пулеметов и маузеров», то один из командиров авиационного отряда ответил: «Пулеметы на войне не применялись (хотя были установлены) ввиду невозможности запять выгодное маневренное положение. Маузеры не применялись (выбрасывание гильз не дает уверенности при ветре сзади), желательно нечто вроде ружья Льюиса».
Впрочем, пулеметы «Максим» все же использовались, для облегчения у них срезали половину кожуха. Однако использовались они в начале войны в России только для вооружения тяжелых самолетов «Илья Муромец».
Вначале на них устанавливались пулеметы «Максим», затем «Льюис» калибром 7,62 мм, имевшие скорострельность около 400 выстрелов в минуту. На верху фюзеляжа, между плоскостями, располагались два пулемета, стрелявшие вперед, в боковых окнах по одному пулемету, которые стреляли в стороны под углом около 60°. Один пулемет помещался в нижнем люкс стрелка и, наконец, на хвосте самолета устанавливалась задняя пулеметная точка, которую летчики называли «вороньим гнездом».
75
Стрельба поверх винта из пулеметов новейших систем крайне затрудняла летчиков, даже несмотря на то, что гашетка находилась на рукоятке управления. Как только расходовались имевшиеся в магазине пулемета «Льюис» 47 патронов, надо было, наклон и в пулемет, сменить диск. Все это приходилось проделывать одной рукой, что затрудняло маневрирование самолетом и давало явное преимущество противнику.
76
В этом году в России был создан самолет-истребитель (РБВЗ-16), вооруженный двумя пулеметами, из которых один синхронный.
77
Германия построила в 1915 г. – 4532 самолета.
78
В начале этого года граф Цеппелин заявил, что если авиация будет развиваться такими темпами, то его дирижабли очень скоро станут ненужными.
79
В 1940 г. он стал главнокомандующим бомбардировочной авиации Британии.
80
В феврале на Восточноевропейском театре у Германии имелось всего 9 привязных аэростатов, включая и крепостные.
81
Истребителями (от англ. destroyer) называли крупные миноносцы,» России – эскадренные миноносцы.
82
Мощное вооружение «Муромцев» вводило всех в соблазн использовать их в качестве истребителей.
83
Полного единоначалия в руководстве русской авиацией не было. Фактически руководство авиационными силами фронтов вначале возлагалось на генерала от кавалерии барона фон Каульбарса. Только с конца 1915 г. при Ставке верховного главнокомандующего вопросами авиации действительно стал заниматься великий князь Александр Михайлович.
84
Нечто подобное для поражения живой силы и главным образом кавалерии применялось и русскими летчиками. Такие «стрелы» – свинцовые нули каплеобразной формы конструкции В.А. Слесарева, снабженные стабилизатором из жести сбрасывались с большой высоты. Они превосходили размеры нормальных нуль в четыре раза. «Стрела» массой 30 г была способна пробить брусок дерева толщиной свыше 150 мм.
Из воспоминаний пилота Н. Лигова: «Снижаясь над противником, мы высовывались из кабины и опрокидывали фанерный ящик, в котором находились „стрелы“. Падая, они приобретали колоссальную пробивную силу. Я видел, как „стрела“, попав в темя всадника, пронзила насквозь и его лошадь».
85
Летчиков, пойманных при высадке шпиона, было приказано расстреливать на месте.
86
Макензен Август (1849–1945) – германский генерал-фельдмаршал. В Первую мировую войну сначала командовал корпусом в Восточной Пруссии, затем армией в Галиции, а затем группой армий в Сербии и Румынии.
87
Гарро рассчитал, что по сравнению с общей площадью ометаемого винтом диска поверхность двух лопастей весьма невелика – она составляет лишь сотые доли площади круга. По закону вероятности только 7 % пуль встречается с лопастями. На этот случай Гарро предложил использовать треугольные металлические накладки на лопасти в месте их встречи с трассой стрельбы, которые предохранят винт, отклоняя попадающие в него пули.
88
Впервые химические средства в виде снарядов с удушающими газами были применены германскими войсками на Восточном фронте 31 января 1915 года.
Фалькснхайн: «Там, где, благодаря переходу к позиционной войне, какая-либо из сражающихся сторон имела время для применения в полном объеме средств обороны, зачастую оружие атакующего оказывалось также не на высоте. В результате приходилось стремиться к созданию такого оружия, которое могло бы успению с ним состязаться, по изготовление которой) было бы осуществимо и при учете ограниченных возможностей германской военной промышленности. Таким оружием являлись удушливые газы».
89
Здесь следует отмстить, что германская фирма LVG («Эльфаугс») запатентовала синхронизированный с мотором пулемет еще в 1913 г. Тогда же идея синхронизатора была предложена французским конструктором Солнье и инженером Ф. Шнейдером. Однако идея так и осталась невоплощенпой. Более того, в том же 1913 г. фирмой «Даймлер» была запатентована пушка, стрелявшая через полый вал редуктора, что также оставалось пока лишь на бумаге.