Авиатор: назад в СССР 10
Шрифт:
Я вместе со своим ведомым уже начал занимать места в кабинах, пока полковник давал указания своему напарнику.
— Совенко решил в пару себе взять Марка. Ну вот и споются! — крикнул мне Костя, поднимаясь в кабину.
— Ну, или сопьются, — посмеялся я.
Представляю, как нервничал Барсов, когда Тимур Борисович его инструктировал перед вылетом.
Как только все вертолёты оторвались от полосы, Совенко быстрым шагом направился к своему самолёту. Теперь мы выжидаем интервал взлёта.
—
Данная команда означала нам запускаться и подруливать на исполнительный старт. В расчётное время, наше звено уже стояло на полосе.
Пока мы ожидали команду на вылет, я продолжал изнывать от жары в кабине МиГа. Постепенно пот стал ощущаться в перчатках, а сам комбинезон прилип к спине.
— Жарковато, — тихо сказал в эфир Бардин.
— Терпи. Скоро уже, — ответил я ему.
Для всех сегодня будет очень важный вылет. В столь массовом воздушном бою никому ещё не доводилось участвовать.
— Внимание, 101! Режим 2, — вышел в эфир руководитель полётами.
Вот теперь пора взлетать! Самолёты Совенко и Барсова одновременно включили форсажный режим и резко пошли разгоняться по полосе.
Следом и наша очередь. Мы с Бардиным выстроились на полосе, вывели обороты на максимал, и через установленный интервал начали разбег. Отрыв от полосы и мы сразу уходим вправо с курсом на Шангонго.
Разговоры в эфире вести было нельзя. То есть, Бардину предстояло всецело доверять мне и идти строго рядом со мной.
Вот и сейчас мы снизились на высоту менее 100 метров. Даже наши Ми-25 идут на 600 метрах, прикрывая сверху Ми-8. Как раз этим и должны будут попробовать воспользоваться штурмовики.
Мы пронеслись над кронами деревьев, которые сменились плоскогорьем. Надо снижаться ещё ниже. Впереди я вижу пару Совенко. Они тоже жмутся к земле, поднимая вверх камни и пыль.
Самолёт слегка трясло на такой скорости и высоте. Приходилось постоянно работать органами управления. Я посмотрел на своего ведомого через зеркало заднего вида и увидел его справа от себя.
До точки высадки десанта в Шангонго всего 40 километров. Вертолёты уже должны быть практически у цели, а штурмовиков, желающих их сбить не видно.
Я приготовился к бою, включив питание вооружением. Переключатель оружия установил в положение стрельбы из пушки. Надеюсь, что Бардин сделает то же самое.
— Внимание, режим 555, — услышал я с помехами в эфире голос Совенко.
Пара Тимура Борисовича начала отворачивать в сторону и пошла в набор. Точно готовиться к атаке!
— В работу, — сказал я, намекнув Бардину, что следует проконтролировать включение вооружения.
— Включено. Готов, — ответил Костя.
Сейчас
Вижу, как вертолёты стали активно маневрировать. Я бросил взгляд влево и увидел приближающихся к ним камуфлированные самолёты в количестве одной пары. Те самые «Импала», которые сегодня должны были уничтожить вертолёты.
Визуальный контакт с целью установлен. Первая группа «Импал» развернулась на наши Ми-25е. Времени очень мало.
— Прибавим, — сказал я в эфир.
Мы с Костей можем не успеть и тогда с первой же неуправляемой ракеты или очереди из пушки, вертолёт будет уничтожен.
— Ещё ниже, — дал я команду и мы с ведомым снизились до минимальных 20 метров. — Выполняем горку и атакуем сверху. После работы роспуск и работаем в заднюю полусферу остальным.
— Понял, — хрипел Костян.
Цели совсем близко. Примерно 5–6 километров, но для пушки этого мало. Нужно ближе.
— Маневрирует! Маневрирует! — громко сказал Костя.
Южноафриканцы заметили нас и начали вилять, чтобы не подставиться под удар. Ракурс теперь очень неудобный. Если загасить скорость, то ещё можно атаковать сверху слева.
— Влево! И набор, — скомандовал я. — Роспуск!
Костян отошёл от меня и начал разворот вправо на вторую машину.
Ручку управления резко отклонил на себя, скорость начала падать, а штурмовик немного ушёл из прицельной марки вбок. Ещё совсем немного и я смогу выровнять самолёт и атаковать его.
Вот он уже в прицеле.
— 110й, атака! — громко сказал я в эфир.
Глава 17
Очередь из пушки прошла по всему фюзеляжу штурмовика с оранжево-бело-синим флагом на киле.
«Импала» был очень близко в момент поражения. В последний момент я смог уйти в сторону и не попасть в огненный шар, которым стал самолёт противника.
МиГ-21 слегка тряхнуло, но на управлении истребителем это не сказалось. Яркая вспышка в рассветном небе и самолёт южноафриканца стал разваливаться на части. Недолго думая, лётчик катапультировался над окраиной Шангонго.
Пока южноафриканец опускался на землю, я занял высоту 600 и начал вираж в ожидании, когда ко мне пристроится Бардин.
— 110й, сработал. Купол наблюдаю, — доложил я и заметил, как на землю падают обломки других самолётов.
Других штурмовиков видно не было. Наш расчёт на то, что мы с ходу атакуем противника, оправдался. Теперь будем ждать «Миражи».
Совенко доложил, что их цели тоже уничтожены, но одному штурмовику удалось уйти. Преследовать «раненного» никто не собирался.