Автостопом по восьмидесятым. Яшины рассказы 13
Шрифт:
Как мы в Евпаторию выступили
На самом деле, мы выступили, кончено, в Гурзуф, но поезд был евпаторийский, и у меня даже был на него билет – аж до самой Евпатории.
Меня спросят:
– Как билет? Почему билет?
Более того: билет образовался и у Сереги. Трудно в это поверить, но факт. И не единственный в нашей жизни. Например, как-то раз мы ехали по билету в Таллинн и в Ригу, но это – другие истории.
А вышло всё вот как. Когда Еня Алини и его друзья окончили МАДИ и стали офицерами,
И вот, решил я в их компанию втереться, и билет вместе с ними взял, несмотря на то, что Серега даже на уровне идеи от такой возмутительной жизни отказался. Он сказал:
– В Евпаторию? На этот детский курорт с маленькими трамваями? С лолитами? На три недели в дом отдыха? По билетам?
И я на все его вопросы пристыжено кивнул.
Серега сказал:
– Яша. Иди-ка ты в пелвис со своей Евпаторией.
Я сказал:
– Но ведь там сам Еня Алини будет, офицер.
Серега сказал:
– Вот что мне и удивительно. Что там он делать будет? В Евпатории.
Я сказал:
– В Евпатории Еня Алини будет бухать. Побухивая, он будет кататься на маленьких трамваях с лолитами. В мелком море Евпаторийского залива трудно утонуть, потому что Еня Алини никогда не дойдет до глубины. Каждый день он будет спать в постели с простынями…
И так далее. По мере того, как я рассказывал о том, что Еня Алини будет делать в Евпатории, мне становилось все скучнее и грустнее, как Лермонтову.
И тогда я сказал:
– Серега. А давай мы просто с Еней и его друзьями-офицерами до Евпатории доедем, там разбухаемся и дальше, через Севастополь – в Гурзуф вырвемся.
Серега сказал:
– Нет, Яша. Мы лучше с друзьями-офицерами до Джанкоя доедем, и уже из Джанкоя – в Гурзуф вырвемся. А Еня Алини пусть сам на детском курорте с лолитами на трамваях катается. И еще одно условие: я буду с вами не по билету до Джанкоя ехать, а стюпом.
Сказано – сделано. Хотя, конечно, сделать стюб евпаторийскому поезду до самого Джанкоя – акция почти невыполнимая. Скорее всего, придется мне с Серегой где-нибудь в Харькове зависнуть, и это мне не очень нравилось, потому что мой билет был до самой Евпатории. Вот если бы этот билет кому-нибудь по пути толкнуть, его половину, от места, где нам сделают стюп, до Евпатории, или, хотя бы сделать этому билету ченч на батл водки… Но это – вообще фантастическая идея.
Надо заметить, что это было еще до того, как сам Еня и его офицеры зависли на два года в Харькове. Они еще и не знали тогда, что их именно в Харьков служить назначат. А до тех пор Харьков – это был для нас всего лишь один из городов: тот, где в Русском музее был Мальчик в феске работы Борисова-Мусатова, и тот, где трудно, почти невозможно было пройти по улице Свердлова.
Итак, когда Серега умер, я еще долго соображал, лежа под кустом сирени в Измайловском парке, как бы нам научиться билеты вообще частично кому-нибудь сдавать? Может быть, как-нибудь подключить к этому делу проводниц? Или каких-нибудь командировочных? Не знаю. Так я ничего и не придумал, прошептал Нина и умер рядом с Серегой под сиреневым кустом.
На другой день мы ненадолго расстались: Серега пошел домой за вещами, и я домой за вещами пошел. Мы встретились на Курском вокзале, в автомате, который мы называли – у Церкви. В этом пивняке мы всегда разбухивались перед тем, как куда-нибудь именно с Курского вокзала выступить. Оттуда был такой прямой туннель, и вел он прямо на перрон Курского вокзала. И вот, подошли мы к евпаторийскому поезду и встретили там Еню Алини и двух друзей его. Все они были нарядно одетые, с чемоданами и сумками, но цивильно не выглядели, ибо то, что все они офицеры, было видно по их коротким стрижкам и особому выражению лиц. Да и бухали они на перроне водку, прямо из горла, оглядываясь не только на ментов, но и на военный патруль. Мы тоже с ними слегка из горла водочки прибухнули, и Серега отправился поезду стюб делать.
Но стюб этот был пресечен на самом его корню. Оказалось, что среди проводниц этого поезда прошел слух о том, что в поезде будут ревизоры, типа Хлестакова. И ни одна проводница Серегу в поезд брать не хотела, как он их ни уговаривал, как ни просил себя в какую-нибудь дыру засунуть или даже в угольный шкаф запихнуть.
Что делать? До отправления оставалось минут пятнадцать. Серега хотел было на крышу поезда влезть, как это Альгис из Вильнюса любил делать, но застремался. Все-таки Альгис из Вильнюса на крышах пассажирских поездов не по электрифицированным дорогам ездил, а по дизельным.
Вот и пришлось Сереге в кассу идти билет брать. Но это, конечно, фантастика: взять билет на сейчас отходящий поезд в те времена. Но Серега сделал это.
Он подошел к кассе номер один, в которой обычно получали билеты всякие специальные люди: менты, кегебисты и прочие ответственные работники. Там как раз и стояла небольшая очередь из разного рода кегебистов, ментов, людей с тусклыми глазами. Серега эту очередь длинным взмахом руки отодвинул, просунул свою голову в окошко и сказал:
– Мне нужен один билет на евпаторийский поезд, в купе, желательно нижнюю полку.
Такой наглости никто не ожидал. Кассирша даже дара речи лишилась. Потом она сказала:
– Один билет? На евпаторийский? На тот, который отходит через пятнадцать минут? На тот, на который еще две недели назад были все билеты проданы?
А Серега сказал:
– На его, родимый.
Это была сверхнаглость, вроде того, как на Красной Площади подаблиться. Кассирша смутилась и испугалась. Она подумала, что Серега какой-то специальный человек, великий мент или кегебист. Эта уверенность еще больше окрепла, когда она внимательно рассмотрела Серегу: он был в легкой джинсовой маечке, в неизменной джинсовой фуражке, а на волосатой груди, рядом с православным крестом, болтался джинсовый же ксивник. И тогда она подумала, что Серега не просто кегебист, а кегебист уже в камуфляже, на работе. И робко спросила: