Билет в одну сторону
Шрифт:
Всё это служило своеобразной страховкой на случай, если порталы закроются, и колония окажется отрезанной. В то же время, свою работу они исполняли — возили людей и грузы, не доставляя обслуге чересчур больших хлопот. Часть самолётов была приспособлена к пилотированию гвархами — в них предусматривалось место для хвоста. А вот волки с управлением летательными аппаратами не справлялись — сказывалось отсутствие хватательных конечностей.
Гвархи держались теплых мест на десяток-другой градусов севернее экватора, расселяясь по берегам небольших водоёмов. Таких, акватории которых могли держать под контролем, изводя пакицетов, гиппопотамов
Два человечества не смешивались — каждое жило своей жизнью. Это в быту. На работе всё было иначе — прибывший с Земли физик Ильяс, именовавший себя не иначе как потомственным московским татарином, на год с лишним углубился в изучение гварховской математики. Отчёты, отправляемые им в родной МИФИ, вызывали бурные обсуждения коллег. Биологи проводили кучу совместных исследований, а изобретатели ломали головы над проблемами механизации уборки с полей индийской крапивы. И, разумеется, дальнейших операций по переработке её в волокно.
Жизнь текла неторопливо. Самый северный из человеческих посёлков добрался до мест, где зимами выпадает снег. Там нашлось сразу несколько крупных месторождений полиметаллических руд, самыми заметными из которых оказались кобальт и марганец. Но основными полезными компонентами посчитали олово и бериллий, извлечению которых уделили основное внимание.
Челноки же сновали между российским космодромом и колониями России, Китая и условно именуемых Туркестаном объединившихся Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана и Туркмении. На самом деле в этой колонии говорили по-русски, а национального колорита не чувствовалось. Вот в эти поселения людей привозили по двадцать за рейс.
Между тем произошли изменения и в наземном транспорте — в дополнение к ранее смастряченным шестиколёсным повозкам в заметных количествах появились и восьмиколёсные. Те самые, что поворачивали за счёт торможения одной стороны. Они стали любимыми у волков. Хвостатые с удовольствием рассекали на них по саванне, далее к северу через пустыни и степи до полосы лесов в район залегания полиметаллических руд, где могли повалять в снегу своих волчат, погонять наперегонки в собачьих упряжках, сходить в тайгу на лося или выманить на стрелка медведя.
Оуар семейства выбирал в качестве сменщицы свою Оуарру, а щенки к ним естественным образом прилагались. Рейсы выходили длинными, но не слишком рискованными — техпомощь или горючее доставлялись на аппарате вертикального взлёта по первому же сигналу на вышку, что запросто получалось через радиомедальон или через рацию "повозки". Сеть гвархов теперь охватила всю планету, обеспечивая устойчивую связь с любым её уголком — невидимые невооруженным глазом спутники составляли достаточной плотности орбитальную группировку.
С этой невидимостью произошёл забавный случай. Американский "Спейс-Шаттл" зарулил в систему Мачехи с не вполне ясными намерениями. Навстречу ему сразу направился корабль гвархов, обнулил относительную скорость и гостеприимно распахнул рампу шлюзового отсека. А что? Обычное дело подзарядить челнок, недавно вырвавшийся из гравитационного колодца Земли. Но американцы об этой традиции не знали и принялись маневрировать, стараясь избежать пленения.
Пилот корабля решил, что на челноке что-то вышло из строя — иначе почему вдруг эти рыскания? Да и факел носового маневрового
Успевший заподозрить неладное пилот-гварх разглядел, что на бортах челнока нарисованы нерусские буквы и сам этот корабль заметно крупнее обычных челноков, которые используют "свои" приматы. Он тут же связался с вышкой, на которую быстрее собственного визга примчалась Зоя и начала расспрашивать гварха о подробностях.
Сам пилот наружный люк шлюза загерметизировал, но открывать внутренний не спешил — камеры зафиксировали, что челнок-низкоплан занял неправильное положение, которое при включении искусственной гравитации создает риск повреждения рулей. Его сначала следовало повернуть пузом книзу. Повернуть вручную, пользуясь невесомостью.
В результате короткой неразберихи из-за нештатности возникшей ситуации, переговоры с американцами начались после некоторой задержки. Выяснилось, что парни промахнулись и угодили не в тот портал. О том, что навстречу им распахнёт свой зияющий зев пустота, они даже не подозревали. Короче — извинения были приняты обеими сторонами. Потом экипаж шаттла разгерметизировал свой корабль, из него выбрались подтянутые спортивные парни и собственными руками переориентировали челнок пузом к полу. Гравитацию в отсек подали плавно, чтобы никому не придавить ногу. На этом любезности закончились — Зоя настаивала, что имеет место провокация, смысла которой она пока не разгадала.
Кроме того возникла чисто техническая проблема — "Спейс-Шаттл" остался без запаса хода и превратился в бесполезный обитаемый объём, к которому прилагался десяток человек, подозреваемых в дурных намерениях. К счастью, керосин и перекись водорода годились для заправки американского челнока, и космический лифт, поднимающий на высокую орбиту одну тонну груза, принялся рейс за рейсом забрасывать топливо и окислитель к месту, где в них возникла надобность.
Американцев продолжали держать в шлюзе, а при передаче им бочек с керосином и перекисью водорода, давно заменившим ставшие легендарными тыквы, просили убраться в свой обитаемый объём и запереться из карантинных соображений — ситуацией рулила Зоина паранойя. Процедура заняла несколько дней, по истечении которых шаттл убрался обратно в портал. Больше попыток "заблудиться" отмечено не было. Ни гвархов, ни внутренних отсеков их корабля янкесам никто не демонстрировал.
Первым гвархом, рискнувшим пролететь сквозь портал, был всё-тот же Тимоха. Не один, а на пару с самочкой Томой — так уж сложилось, что пилотировать челнок удобнее вдвоём. Амфибий обучили управлению крылатой машиной и выпустили в самостоятельный полёт, который прошёл штатно и завершился приводнением на тренировочном канале в Подмосковье.
Земляне общались с инопланетянами в пределах карантинного комплекса и грузового ангара, дабы не вносить смуты в настроения мировой общественности, так что визит не принёс неожиданностей. Чуть позже гвархи получили в своё распоряжение три челнока и по-новой занялись исследованиями путей через порталы, продолжая поиски дороги домой.