Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Апальков Юрий Валентинович

25.10.1944 г. в соответствии с приказом командующего Объединенным флотом 1-я и 2-я группы соединения 1- YB вновь направились в залив Лейте. Они благополучно прошли пролив Сан-Бернардино (между островами Лусон и Самар) и с восходом солнца обнаружили американские эскортные АВ из состава ОС 77.4.3[* 5 эскортных АВ под охраной 3-х ЭМ и 4-х эскортных миноносцев. Это соединение занималось поддержкой американских войск на Филиппинах.].

Произошло сражение, известное как бой у острова Самар. С ЛК "ЯМАТО" были подняты в воздух 2 самолета для корректировки огня. Японские ТКР пошли в атаку. Им противодействовали американские ЭМ. Торпеда, выпущенная с одного из них, попала в носовую оконечность ТКР "КУМАНО". После взрыва скорость корабля упала до 12 узлов. ТКР "КУМАНО" самостоятельно направился через пролив Сан-Бернардино в Бако. Артиллерийским огнем ТКР "КУМАНО", "СУДЗУЯ", "ТОНЕ", "ЧИКУМА" и "ЧОКАЙ" были потоплены ЭМ "JOHNSTON", "HOEL", эскортный миноносец "SAMUEL В. ROBERTS" и эскортный АВ "GAMBIER BAY". Одновременно американское ОС было атаковано японскими самолетами с острова Лусон, которые тяжело повредили эскортный АВ "KITKAN BAY" и потопили легкий АВ "ST. LOUIS". В свою очередь японские корабли подверглись атакам со стороны американской палубной авиации и не смогли больше уничтожить ни одного корабля противника, хотя бой продолжался больше 5 часов. Одна из бомб попала в ТКР "СУДЗУЯ". Ее взрыв привел к детонации запасных торпед и боезапаса зенитных орудий, вспыхнул пожар. Вскоре корабль потерял управление и через 3 часа затонул. ЭМ "ОКИНАМИ"

спас 260 членов экипажа ТКР "СУДЗУЯ". Несколько человек подобрали американские корабли. Одна авиационная торпеда попала в ТКР "ЧИКУМА", ее взрыв разрушил винто-рулевую группу корабля, было потеряно управление, ход упал до 18 узлов (работал винт правого борта). Для оказания помощи к поврежденному ТКР подошел ЭМ "НОВАКИ", на котором пулеметно-пушечным огнем была разрушена носовая надстройка (уничтожены приборы управления артиллерийским огнем и средства связи). В носовую оконечность ТКР "ЧОКАЙ" попала бомба, вызвавшая взрыв боезапаса орудий ГК. Корабль лишился хода и, несмотря на умелую БЗЖ экипажа, в корпус начала поступать вода, постепенно разрушавшая переборки. На ЭМ "ХАЯСИМО" прямым попаданием бомбы была выведена из строя носовая АУ ГК и мостик, имелись большие потери среди личного состава. Возникший пожар удалось потушить, корабль сохранял мореходность. Командующий соединением 1-YB, исходя из сложившейся обстановки, принял решение отказаться от прорыва в залив Лейте и нанести удар по американскому отряду TP, обнаруженному у северной части острова Самар базовой авиацией. Поврежденным кораблям было приказано отходить своим ходом в ближайшие порты. Экипаж ТКР "ЧОКАЙ" перешел на ЭМ "ФУДЗИНАМИ", который затем направился в Манилу через пролив Сан-Бернардино. Вскоре ТКР "ЧОКАЙ" затонул. ЭМ "ХАЯСИМО" присоединился к "ФУДЗИНАМИ". Попытки экипажа ТКР "ЧИКУМА" ввести в строй управление кораблем не увенчались успехом и, принимая во внимание непрерывные атаки с воздуха, со стороны американской авиации, командир приказал экипажу перейти на ЭМ "НОВАКИ", а корабль затопить (сам командир добровольно остался на КР). ЭМ "НОВАКИ" с экипажем ТКР "ЧИКУМА" на борту направился через пролив Сан-Бернардино в Манилу. Соединение 1-YB прошло на север. Во второй половине дня, не обнаружив противника, и, ввиду истощения запасов топлива на ЭМ, оно было вынуждено отступить к проливу Сан-Бернардино. 3-я группа ночного боя соединения 1-YB к 25.10.1944 г. несмотря на атаки палубной авиации, полностью сохранила свою боеспособность (на ЛК "ФУСО" в результате пожара сгорели 2 самолета и на ТКР "МОГАМИ" была повреждена авиационная палуба). В темное время суток, имея концевым "МОГАМИ", отряд вошел в пролив Суригао. Здесь его атаковали ЛК, КР и ЭМ 7-го флота ВМС США. Американцы, пользуясь РЛС, артиллерийским огнем и торпедами в короткое время потопили все японские корабли. Исключение составил ЭМ "СИГУРЕ" и ТКР "МОГАМИ". На ЭМ был незначительно разрушен мостик и повреждено рулевое управление. Корабль с трудом управлялся вручную и его командир решил отойти в Корон. В ТКР "МОГАМИ" попало 4 203-мм снаряда, разрушивших ходовой мостик (командир был убит) и рулевое управление, возник пожар. Экипажу "МОГАМИ" удалось перейти на ручное управление и оторваться от противника. Ответным огнем японцы потопили один из американских ЭМ. Когда соединение 2-YB подходило к проливу Суригао, у юго-западной оконечности острова Лейте его атаковали американские ТК. В результате тяжелые повреждения получил ЛКР "АБУКУМА" (торпедой с РТ 137). Он был отправлен в Бруней. Через 20 минут после окончания боя в проливе Суригао, "МОГАМИ" столкнулся с ТКР "НАТИ" (флаг соединения 2-YB). Оба корабля получили повреждения корпуса. Соединение 2-YB вместе с ТКР "МОГАМИ" начало отходить на юг (к Брунею). На "МОГАМИ" пожар потушить не удалось и вскоре сдетонировали запасные торпеды, разрушившие 3 МО (из 4-х), ход упал до 15 узлов. Спустя 4 часа вышло из строя последнее МО. К этому моменту с ТКР "МОГАМИ" оставался лишь ЭМ "АКЕБОНО". Остальные корабли соединения 2-YB отошли в южном направлении. Лишенный хода ТКР "МОГАМИ". атаковали самолеты американской палубной авиации. В результате 2 прямых попаданий бомб в районе погребов боезапаса орудий ГК, на корабле возник пожар. Вскоре последовал приказ его оставить. Экипаж перешел на ЭМ "АКЕБОНО", который торпедами добил горящий ТКР и ушел в Бако. С восходом солнца американские самолеты-разведчики северо-восточнее мыса Энгано (Энганьо) обнаружили японское авианосное соединение (Мобильные силы под командованием вицеадмирала Одзава). Спустя час самолеты с АВ "INDEPENDENCE", "LEXINGTON", "INTREPID" и "SAN JACINTO" нанесли по нему удар. Японские корабли с воздуха прикрывали 15 истребителей. ЛК "ИСЕ" и "ХИУГА" вели огонь по самолетам из орудий ГК. АВ "ДЗУЙХО" вышел из строя, пытаясь поднять в воздух остававшиеся у него истребители. В его полетную палубу попала бомба. Взрыв привел к возгоранию авиационного топлива. В АВ "ЧИТОСЭ" попало несколько бомб. 3 из них прошили корабль буквально насквозь и разрушили подводную часть корпуса. Спустя 30 минут АВ "ЧИТОСЭ" начал крениться и потерял ход. ЭМ "СИМОЦУКИ" принял на борт экипаж АВ. Спустя час "ЧИТОСЭ" торпедами добил ЛКР "ИСУДЗУ". В АВ "ДЗУЙКАКУ" (флаг вице-адмирала Одзава) попала торпеда. Ее взрыв разрушил генераторный отсек левого борта и привел к затоплению водонепроницаемых отсеков ниже WL. Корабль получил крен 6° на левый борт. Кроме того, 3 бомбы разрушили полетную палубу в районе среднего подъемника. ЭМ "АКИЦУКИ" был охвачен пламенем и потерял ход, вскоре произошел взрыв и, перевернувшись, корабль затонул со всем экипажем[* Командир американской ПЛ "HALIBAT" докладывал об атаке им ЭМ "АКАДЗУКИ" и, вероятно, он был потоплен не авиацией.]. На ЛКР "ТАМА" и АВ "ЧИЁДА" близкими разрывами бомб были повреждены винто-рулевые группы и корпуса. ЛКР "ТАМА" продолжал сохранять свое место в ордере, но когда его скорость упала до 13 узлов, поступил приказ самостоятельно следовать в Окинаву. АВ "ЧИЁДА" лишился хода, для оказания ему помощи были отправлены ЛКР "ИСУДЗУ" и миноносец "МАКИ". В 10 часов (спустя 1,5 часа после 1-й атаки) над соединением вице-адмирала Одзава вновь появились американские палубные самолеты. Близкими разрывами бомб на АВ "ДЗУЙКАКУ" было выведено из строя рулевое управление, корабль временно лишился хода и связи. Флагман на миноносце "СУГИ" перешел на ЛКР "ОЙОДО". АВ "ЧИЁДА", экипаж которого сумел возобновить движение, получил новые повреждения от прямых попаданий бомб, загорелся и вновь лишился хода. ЛК "ХИУГО" и ЛКР "ИСУДЗУ" пытались оказать ему помощь, отражая зенитным огнем воздушные атаки. "МАКИ" принял на борт раненых и направился к Окинаве. Ордер японского соединения рассыпался и каждый из кораблей маневрировал самостоятельно, уклоняясь от атак с воздуха. ЛКР "ОЙОДО", "ИСУДЗУ", ЭМ "ВАКАЦУКИ", "ХАЦУЦУКИ", миноносцы "СУГИ" и "УМЕ" пытались защитить поврежденные АВ "ДЗУЙКАКУ" и "ДЗУЙХО". Третья волна, примерно из 200 самолетов, атаковала соединение Одзава в 13 ч. 10 мин. В АВ "ДЗУЙКАКУ" попало 6 торпед (одна не взорвалась) и 4 бомбы. Спустя час АВ перевернулся через правый борт и затонул. Корабли эскорта смогли приступить к спасению экипажа корабля только через 1,5 часа после его гибели. В последующем американская авиация еще трижды атаковала корабли Одзава. Ей удалось лишь добить ранее поврежденный "ДЗУЙХО". Миноносец "КУВА" подобрал из воды часть спасшихся членов его экипажа. ЭМ "ХАЦУЦУКИ". "ВАКАЦУКИ" и ЛКР "ИСУДЗУ" оставались на месте боя для спасения экипажей погибших АВ, а остальные корабли отошли на север. В сумерках "ХАЦУЦУКИ", "ВАКАЦУКИ", ЛКР "ИСУДЗУ" и миноносец "КУВА" были атакованы американскими КР и ЭМ. "ИСУДЗУ", "ВАКАЦУКИ" и "КУВА" уклонились от боя под прикрытием дымовой завесы, поставленной ЭМ "ХАЦУЦУКИ". На помощь атакованным кораблям были посланы ЛК "ХИУГА", "ИСЕ", ЛКР "ОЙОДА" и ЭМ "СИМОЦУКИ". На месте боя японский отряд не обнаружил кораблей противника и направился

на север. Вскоре к нему присоединился ЭМ "ВАКАЦУКИ". ЭМ "ХАЦУЦУКИ" пропал вез вести. По-видимому, он был потоплен американскими КР. Оставшиеся корабли соединения Одзава, за исключением миноносцев "СУГИ" и "КИРИ", которые из-за нехватки топлива направились в Такао, отошли к Окинаве. Поврежденный АВ "ТИЁДА" был добит артиллерией ТКР "WICHITA", "NEW ORLEANS", "SANTA FE" и "MOBILE". ТКР "ТАКАО" пришел в Бруней. ТКР "НАТИ" и "АСИГАРА" прибыли в Корон.

26.10.1944 г. соединение 1-YB в проливе Сан-Бернандино было атаковано американской палубной авиацией.

У ЭМ "НОВАКИ" в результате прямого попадания бомбы были разрушены МО, вследствие чего он потерял ход и управление. Соединение 1-YB оставило корабль и вошло в море Сибуян. Спустя 3 часа он был потоплен американскими КР и ЭМ. У ЛКР "НОСИРО" имелись повреждения рулевого управления. Во время второй атаки соединения 1-YB в ЛКР "НОСИРО" попала торпеда, корабль лишился хода и управления. Вскоре его добили американские пикирующие бомбардировщики. ЭМ "ЮКИКАДЗЕ" и "АКИСИМО" подобрали оставшихся в живых членов экипажа корабля. В результате прямых попаданий тяжелых бомб затонул ЭМ "ХАЯСИМО". Избегая атак со стороны американской палубной авиации, соединение 1-YB с севера обогнуло остров Палаван и направилось в Бруней, отказавшись от первоначального намерения следовать в Корон. Ввиду нехватки топлива в Корон отправились ЭМ "ХАМАНАМИ", "КИСИНАМИ", "АКИСИМО", "СИМАКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ". С соединением 1-YB были оставлены ЭМ "ИСОКАДЗЕ" и "ЮКИКАДЗЕ". которые приняли топливо с ЛК "НАГАТО" и "ХАРУНА". Американская палубная авиация атаковала следовавшее в Бруней соединение 2-YB и ей удалось потопить ЭМ "УРАНАМИ". Поврежденный при столкновении с ТКР "МОГАМИ" ТКР "НАТИ", в сопровождении ЭМ "КАСУМИ" пришел в Корон. В море Сибуян ТКР "КУМАНО" был атакован 23 самолетами с АВ из состава ОС 38.1. Он получил 3 прямых попадания тяжелых бомб в районе мостика и дымовой трубы. Ход упал до 10 узлов. Вскоре ТКР "КУМАНО" присоединился к кораблям соединения 2-YB и для его эскорта были выделены ТКР "АСИГАРА" и ЭМ "УСИО". Все 3 корабля пришли в Корон. У северо-восточного побережья острова Лусон ПЛ "YALLAO" обнаружила шедший 16 узл. ходом ЛКР "ТАМА", у которого были повреждены топливные танки и главные механизмы. После 1-й атаки в "ТАМА" попала торпеда, но ТКР сохранил мореходность и даже пытался таранить ПЛ. Во время 2-й атаки в "ТАМА" попало 3 торпеды и он, перевернувшись, затонул. Миноносцы "СУГИ" и "КИРИ" прибыли в Такао, где приняли топливо и направились в Куре. У острова Негрос был добит американской авиацией ЛКР "АБУКУМА".

27.10.1944 г. ТКР "НАТИ", "АСИГАРА" и ЭМ "СИРАНУИ" вышли из Корона в Манилу для прикрытия КОН, следовавшего к острову Лейте. В бухте Ормок отряд был атакован американской палубной авиацией (с АВ "ESSEX"). ЭМ "СИРАНУИ" затонул после 2 прямых попаданий бомб[* По некоторым данным ЭМ "СИРАНУИ" был поврежден, оставлен кораблями ордера и спустя несколько часов добит одним из американских ОС.]. ЛКР "ОЙОДА", ЭМ "ХАМАНАМИ", "ИСОКАДЗЕ", "АКИСИМО", "НАГАНАМИ", "ВАКАЦУКИ", "СИМАКАДЗЕ", "КИСИНАМИ", "ОКИНАМИ", "АКЕБОНО" и "ХАЦУХАРУ" были выделены в специальное соединение, призванное доставлять подкрепления на остров Лейте и эвакуировать в Кам-Рань гарнизон Филиппинского архипелага. Отряд базировался на Корон. У острова Ило американской палубной авиацией был потоплен ЭМ "ФУДЗИНАМИ". ТКР "КУМАНО" под эскортом ЭМ "ОКИНАМИ" вышел из бухты Корон в Манилу.

28.10.1944 г. Соединение 1-YB прибыло в Бруней. Соединение ЭМ, эскортируя 5 TP, вышло из Корона в Манилу, с армейскими частями на борту.

29.10.1944 г. в Бруней пришел ТКР "МИОКО".

30.10.1944 г. ТКР "МИОКО" и "ХАГУРО" вышли из Брунея в Сингапур. Отряд ЭМ и 5 TP прибыли в бухту Омрок, высадили воинские части и направились в Линга-Роудз.

31.10.1944 г. АВ "РУЙХО", "ДЗУНЬЁ", "КАЙО" и армейский АВ "КУМАНО МАРУ" под эскортом ЭМ "НОКАДЗЕ", "ЮКАДЗЕ", "УДЗУКИ", "САВАКАДЗЕ", "ЯКАДЗЕ" и нескольких кораблей ПЛО направились к острову Лусон с самолетами базовой авиации на борту и запчастями к ним. КОН из Сасебо, прошел Формозский пролив и вышел в Восточно-Китайское море.

3.11.1944 г. отряд ЭМ прибыл в Линга-Роудз. У острова Лусон американская ПЛ "PINTADO" торпедировала и потопила ЭМ "АКИКАДЗЕ", совершавший самостоятельный переход. ТКР "МИОКО" и "ХАГУРО" пришли в Сингапур.

5.11.1944 г. ТКР "НАТИ" и "АСИГАРА" в Манильской бухте были атакованы палубными самолетами с АВ "LEXINGTON". В 5 милях южнее острова Коррегидор, после нескольких прямых попаданий бомб, затонул ТКР "НАТИ". Транспортный отряд ЭМ вышел из Линга-Роудз к острову Лейте с армейскими частями на борту. ТКР "АОБА", "КУМАНО", 2 эскортных миноносца, 5 охотников за ПЛ и 5 TP вышли из Манилы в Такао.

6.11.1944 г. ТКР "АОБА" и "КУМАНО" с кораблями КОН, у острова Лусон (мыс Болинао) были атакованы ПЛ "GUITTARO", "BREAM" и "RATON". Из 23 выпущенных торпед в ТКР "КУМАНО" попало 2 (с ПЛ "RATON"). В результате взрыва одной из них на ТКР были затоплены все МО и он лишился хода. Спустя 8 часов "КУМАНО" взяло на буксир вспомогательное судно. Остальные корабли и суда КОН проследовали в Такао.

7.11.1944 г. транспортный отряд ЭМ пришел в бухту Омрок, выгрузил воинские части на остров Лейте и направились в Линга-Роудз. ТКР "КУМАНО" был отбуксирован в бухту Санта-Круз на острове Лусон.

9.11.1944 г. транспортный отряд прибыл в Линга-Роудз. В Линга-Роудз для усиления транспортной группы пришел ЛКР "КИСО". На ЭМ были погружены армейские части, на КР – предметы снабжения и боеприпасы. Корабли после приема топлива направились к острову Лейте.

10.11.1944 г. АВ "РЮЙХО", "ДЗУНЬЁ", "КАЙО" и корабли эскорта пришли в Манилу.

11.11.1944 г. транспортный отряд пришел в бухту Омрок и выгрузил армейские части. ЭМ "ХАМАНАМИ". "ИСОКАДЗЕ" и "АКЕБОНО" обстреляли позиции американских войск на острове Лейте. Транспортный отряд в Манильской бухте был атакован палубными самолетами с АВ ОС 38. В результате боя были потоплены ЭМ "ХАМАНАМИ", "НАГАНАМИ", "ВАКАЦУКИ", "СИМАКАДЗЕ" и ЛКР "КИСО". Транспортный отряд ЭМ пришел в Манилу для ремонта поврежденных кораблей.

12.11.1944 г. ТКР "ТАКАО" и корабли эскорта пришли в Сингапур.

13.11.1944 г. американская палубная авиация атаковала японские корабли, находившиеся в Манильской бухте. ЭМ "АКИСИМО", "ОКИНАМИ", "АКЕБОНО" и "ХАЦУХАРУ" затонули после полученных повреждений. ТКР "АСИГАРА", ЭМ "ИСОКАДЗЕ" и "КИСИНАМИ" вышли в Бруней.

16.11.1944 г. ТКР "АСИГАРА", ЭМ "ИСОКАДЗЕ" и "КИСИНАМИ" пришли в Бруней, где находились ЛК "ЯМАТО". "НАГАТО", "КОНГО", "ХАРУНА", ЭМ "УРАКАДЗЕ" (прибыл из Сингапура), "НОВАКИ" (пришел из Манилы), "ЮКИКАДЗЕ", ЛКР "ЯХАГИ", 41-й дивизион миноносцев.

17.11.1944 г. ТКР "АСИГАРА" под эскортом 3-х кораблей ПЛО вышел из Брунея в Линга-Роудз. У берегов Шанхая американская ПЛ "SPADFISH" торпедировала и потопила эскортный АВ "СИНЬЁ", шедший под охраной ЭМ "ЮКАДЗЕ", "САВАКАДЗЕ" и 4-х кораблей ПЛО. АВ перевозил в Манилу самолеты базовой авиации и запасные части к ним. Из Брунея в воды Метрополии (в Куре) вышли ЛК "ЯМАТО", "НАГАТО", "КОНГО", "ХАРУНА", ЛКР "ЯХАГИ", ЭМ "НОВАКИ", "ОКИНАМИ", "УРАКАДЗЕ", "ИСОКАДЗЕ" и "ЮКИКАДЗЕ" (соединение планировало пополнить топливо в Такао).

19.11.1944 г. ТКР "ТОНЕ" и "КИСИНАМИ" вышли из Брунея в Сингапур.

21.11.1944 г. отряд японских кораблей во главе с ЛК "ЯМАТО" в Восточно-Китайском море (севернее острова Формоза) был атакован ПЛ "SEALION". Из 6 торпед 1 попала в "УРАКАДЗЕ" и 2 в ЛК "КОНГО". ЭМ "УРАКАДЗЕ" после взрыва торпеды затонул со всем экипажем. У ЛК "КОНГО" был разрушен корпус в районе КО, ход упал до 19 узлов. ЛК "ЯМАТО" и остальные корабли отряда ушли в Метрополию. С ЛК "КОНГО" остались 2 ЭМ (названия не установлены). Через 4 часа ЛК "КОНГО" застопорил машины и в этот момент ПЛ "SEALION" вышла в повторную атаку. Одна из торпед, попавших в корабль, вызвала детонацию погребов боезапаса. ЛК "КОНГО", разломился и затонул. В штормовых условиях спасти кого-либо из экипажа не удалось. В Манилу прибыл большой КОН (ориентировочно 12 TP). КОН эскортировали ЭМ "НАМИКАДЗЕ", "АСАГАО" (устаревшей конструкции) и 3 эскортных миноносца.