Большая Советская Энциклопедия (ДО)
Шрифт:
Хозяйство. Д. о. — одна из наиболее индустриально развитых областей страны, с чётко выраженным комплексом горнодобывающей промышленности (шахтная добыча и обогащение угля), с крупной металлургической, машиностроительной, химической промышленностью, стройиндустрией, мощной энергетикой и транспортом.
За годы Советской власти преодолена односторонняя угольная специализация путём создания отраслей тяжёлой индустрии, а также пищевой и лёгкой промышленности.
Д. о. характеризуется не только значительными масштабами добычи высококачественного каменного угля, особенно коксующегося, которым обеспечиваются вся южная металлургия СССР и др. районы страны, но и широко развитыми металлургией, машиностроением, химической и др. отраслями тяжёлой промышленности. Её энергетическая база, выросшая за послевоенный период, включает ряд мощных ГРЭС: Старобешевскую, Славянскую (в 1967 здесь установлен первый в СССР и Европе энергоблок 800 тыс. квт),
Промышленная продукция увеличилась к 1970 против 1940 в 5,4 раза, против 1950 в 4,4 раза. За годы Советской власти построено много крупных предприятий добывающей и обрабатывающей промышленности. В угольной и др. добывающих отраслях (добыча известняков, огнеупорных глин, каменной соли и др.) сосредоточено свыше 34% промышленных рабочих (20% всей промышленной продукции области в 1970). В области 137 шахт (средняя глубина свыше 370 м, а отдельные 700—1200 м), 29 обогатительных фабрик, оснащённых новой техникой. Они расположены в Донецко-Макеевском и Горловско-Енакиевском промышленных узлах, а также в Торезо-Снежнянском, Красноармейском и Селидовском (в которых 70—75% рабочих занято в угольной промышленности). Зарубка, отбойка, откатка и погрузка угля полностью механизированы. Из обрабатывающих отраслей выделяются: чёрная металлургия (19% рабочих всей промышленности, 35% промышленной продукции области), машиностроение и металлообработка (23% рабочих).
Чёрная металлургия работает на местном коксе, на привозной криворожской и керченской рудах и никопольском марганце. Она представлена мощными металлургическими заводами полного цикла: Макеевским им. Кирова, Донецким им. Ленина, Ждановскими «Азовсталь» им. Орджоникидзе и им. Ильича, Енакиевским, Краматорским им. Куйбышева и Константиновским им. Фрунзе. Имеются также трубопрокатные и др. заводы. Цветная металлургия представлена ртутным комбинатом, цинковым заводом и др. предприятиями.
В комплексе с чёрной металлургией и угольной промышленностью получила большое развитие химическая, коксохимическая промышленность, в частности производство кислот, минеральных удобрений, стирола и др. продукции. Крупнейшие коксохимические заводы: Горловский, Енакиевский, Донецкий, Ждановский, Макеевский, Ясиновский, Авдеевский. В 1970 производство кокса возросло против 1913 в 5 раз. Имеются Горловский химический, Славянский содовый комбинаты, Донецкий, Константиновский химические заводы.
В Д. о. созданы металлоёмкие отрасли машиностроения (производство оборудования для горнодобывающей промышленности как для Донбасса, так и для др. районов страны), станкостроение, транспортная и др. отрасли, а также приборостроение. Главные виды продукции — угольные комбайны, тяжёлые металлорежущие станки, подъёмно-транспортное, шахтное, металлургическое, химическое оборудование, экскаваторы, рудничные электровозы и др. Крупные заводы: Краматорский машиностроительный, Краматорский тяжёлого станкостроения, Ждановский тяжёлого машиностроения, Горловский машиностроительный, а также заводы в Донецке, Дружковке, Ясиноватой, Дебальцеве, Славянске и др.
Промышленность строительных материалов представлена производством цемента (Амвросиевка, Енакиево, Краматорск), технического стекла (Константиновка, Артёмовск); 1/3 потребности страны в огнеупорах обеспечивают комбинат огнеупоров в Часов Яре, заводы в Красноармейске, Красногоровке и др. В Славянске — фабрика карандашей.
В послевоенные годы расширена пищевая промышленность; в ней выделяются мясная (8 комбинатов), молочная, кондитерская, пивоваренная, рыбная. Развита обувная, текстильная, трикотажная, швейная и др. отрасли промышленности, особенно в Донецке, Макеевке, Жданове, Краматорске, Артёмовске. В 1968 в Славянске вошёл в строй завод поливинилхлоридной плёнки.
Сельское хозяйство интенсивное, многоотраслевое. Наряду с зерновым хозяйством и молочным животноводством значительное развитие получило возделывание технических культур, овощей и садоводство. В 1970 было 312 колхозов и 131 совхоз. Парк тракторов в сельском хозяйстве возрос с 13,5 тыс. в 1960 до 28,8 тыс. в 1970 (в 15-сильном исчислении). Основные работы механизированы. Потребление электроэнергии в колхозах и совхозах в 1970 по сравнению с 1960 возросло в 4,9 раза. Все колхозы и совхозы электрифицированы. В земельном фонде с.-х. угодья составляют 78% (1970), в том числе пахотные земли 63,5%, сады и виноградники 2,8%, сенокосы 0,6%, пастбища 10,9%; леса и кустарники 6,6%. Посевная площадь 1582 тыс. га (1970), в том числе зерновые культуры 48,9% (озимая пшеница, ячмень, кукуруза), технические 10,8% (подсолнечник), картофель и овощебахчевые 6,1%, кормовые 34,2%.
В центральной и северной промышленных частях области сельское хозяйство пригородного типа с развитым
Животноводство главным образом молочно-мясного направления. На начало 1971 насчитывалось (в тыс. голов): крупного рогатого скота 1028,3 (в том числе коров 409,6), свиней 1002,7, овец и коз 268,9. Развито птицеводство. В Приазовье развито рыболовство.
Д. о. имеет густую сеть ж. д. (1618 км в 1970); кроме того, имеется 2361 км подъездных путей, обслуживающих шахты, заводы и др. предприятия. По плотности железных дорог (61,1 км на 1000 км2) и грузонапряжённости Д. о. занимает 1-е место в СССР. Главные магистрали и направления: Донбасс—Москва (Донецк—Славянск—Лозовая—Харьков) и Донбасс—Приднепровье (Ясиноватая—Чаплино—Днепропетровск—Кривой Рог) электрифицированы. В грузообороте 50% составляет отправление (уголь, а также металл, машины, огнеупоры, цемент, стекло, химическая и др. продукция в 1970); среди грузов, поступающих в Д. о., железная руда, нефтепродукты, лесные грузы, машины и оборудование, продукция лёгкой, пищевой промышленности и сельского хозяйства. Протяжённость автодорог 8 тыс. км (1970), в том числе с твёрдым покрытием 5,4 тыс. км. Развит также трубопроводный транспорт (в Донецк, Жданов и др. города поступает газ из Краснодарского края, в Славянск из Харьковской области). Аэропорты: Донецк, Жданов. Крупный морской порт на Азовском море — Жданов.
Производство основных видов продукции тяжёлой промышленности
| Продукция | 1913 | 1940 | 1965 | 1970 |
| Уголь, млн. т | 15,1 | 48,6 | 101,8 | 106,8 |
| Чугун, млн. т | 1,5 | 4,3 | 13,6 | 18,4 |
| Сталь, млн. т | 1,3 | 4,2 | 15,3 | 19,7 |
| Прокат, млн. т | 1,1 | 3 | 13,5 | 15,5 |
| Кокс (6% влажности), млн. т | 3,4 | 8,4 | 15,8 | 17,5 |
| Металлургическое оборудование, тыс. т | — | 15,1 | 51,3 | 71,8 |
| Угольные комбайны, шт. | — | 22 | 970 | 1083 |
| Электровозы рудничные, шт. | — | 1 | 947 | 825 |
| Цемент, млн. т | 0,2 | 0,8 | 4,0 | 5,3 |
Культурное строительство и здравоохранение. В 1914/15 учебном году на территории области имелось 1003 школы с 94,7 тыс. учащихся. В 1970/71 учебном году в 1783 общеобразовательных школах обучалось 878,5 тыс. учащихся, в 139 профессионально-технических училищах — 68 тыс. учащихся, в 85 средних специальных учебных заведениях — свыше 104 тыс. учащихся, в 9 вузах, Донецком университете, Донецком политехническом институте, медицинском, советской торговли, музыкально-педагогическом институтах в Донецке, педагогических институтах в Горловке и Славянске, индустриальном институте в Краматорске и металлургическом институте в Жданове — около 70 тыс. студентов. В 1970 в 2150 дошкольных учреждениях воспитывалось 225 тыс. детей.