Dominik Karrera. Академия

Колесников Дмитрий

Тем временем, мы добились-таки плавного переключения передач в коробке. Для этого пришлось привлекать ещё и алхимиков, чтобы они наколдовали нормальное масло. Блок управления разрабатывали вдвоём с Карлой, а коробка в целом – общая победа, я даже не представлял количество проблем, которые встали. Хрен бы я сам чего добился! Правильно Мария мне говорила – время одиночек прошло. Да и я не Леонардо да Винчи, чтобы все сам придумать. Получили ещё несколько заявок на Патенты, но тут у меня совесть не позволила присвоить себе всю славу, в качестве соавторов выступили мои дамы.

Глава 5

Экзамен

в Академию прошел как-то буднично. Действующий макет ЖК-счетчика уместился в коробке, которую я выставил перед приемной комиссией в начале экзаменов. Это чтобы они впечатлились и дали больше стартовых баллов. А потом, собственно, и начнутся экзамены. Не я один был такой — коробки и листы чертежей были у многих. Поставил, расчехлил, показал, объяснил. На все ушло не более получаса. Судя по всему, впечатления особого не произвел, но когда пояснил, что счетчик можно ставить на машины и мотоциклы, среди экзаменаторов произошло небольшое оживление. Оказывается, за лето мотоциклы вошли в моду, и некоторые присутствующие если и не катались сами, то активно интересовались этой темой. Так что, проект признали годным, получил девятнадцать дополнительных баллов. Неплохо, хотя уверен: будь здесь дисковый тормоз с АБС, оценка была бы выше. Затем начались замеры Источника, и собственно экзамены.

Источник опять подрос, что было ожидаемо – он сейчас в фазе активного роста, лет до восемнадцати, а у некоторых и дольше. Правда, у меня рост можно назвать не активным, а взрывным, видимо из-за стрессов.

Через неделю объявили результат. Я прошёл! Ну, кто бы сомневался, с такой-то поддержкой... На свой день рождения на несколько дней слетал в Аллату, к Альва. Домик, и так небольшой, стал вроде бы ещё меньше. Анна ходит важно, хотя живота ещё нет. Марко по-прежнему готовит обалденную еду, так что я еле вылезаю из-за стола. От Евы новости идут только через письма, хотя она обещала приехать в конце лета. Видимо, что-то не срослось, и Анна по этому поводу слегка нервничает. Пообещал ей постараться разузнать подробности службы Евы через Марию.

Заглянул в школу, поздороваться с директором и целителем, похвастался успехами, и полюбовался на недовольную физиономию Перез. С кондитерами поболтал, рассказал, как без их выпечки в Капитолии кормят отвратно. Не поверили, конечно, но видно, что им приятно. Предложил после школы перебраться в столицу, пообещал помочь с открытием своего кафе, а может даже и ресторана. Кондитеры подвисли, а вот мамаши их, я думаю, на заметку мое предложение взяли, уж больно у них глазки заблестели. Хотел было к Сато зайти, но они куда-то уехали, и я с облегчением ушел.

Зато Люси встретила меня как родного, потащила по цехам хвастаться успехами. Хосе снял ее с голодного финансового пайка, теперь Люси заключила контракт на поставку деталей двигателя с поставщиками все той же "Венеции". Качество похуже, чем у "Лимузина", но зато вдвое дешевле. С коробкой у нее дела шли не совсем хорошо, но вроде бы справляется. Я ей посоветовал, чтобы она не бегала по другим фирмам, а начинала организовывать свое КБ. Мотоциклетные движки — это не автомобильные, тут свои особенности. И надо делать упор не только на мотоциклы, но и на все, куда эти движки можно поставить. А что до спроса... Да навскидку: помпы и генераторы, мотокультиваторы и минитракторы. А если вспомнить ещё и лодочные моторы, гидроциклы или аэросани... Показал Люси рисунки разных видов мотоциклов, набросал эскиз переносного генератора. Предупредил её об ответственности, постращал, как стращали меня Хосе и Мария. Бедная Люси... Кажется, она только сейчас поняла, с кем связалась. Думаю, что первой её покупкой будет сейф, куда она запрячет мои рисунки.

Ну а на следующий вечер опять погрузился в дирижабль, и уснул, а проснулся уже в Капитолии.

На работе мне сделали царский подарок – совместили двигатель и АКПП, и подключили передний привод. На стенде эта конструкция легко выдавала девяносто километров в час, а переключение было достаточно плавным и быстрым. О да! Да!! Мы сделали это!!! На радостях объявил выходной, и заказал кучу еды и напитков. Получился такой сумбурный и неожиданный вечер отдыха, все ходили радостные, праздновали успех, хотя машины как таковой ещё и не было — лишь набор деталей, разложенный по полу ангара.

В отличие от сервиса Люси, на алкоголь никто особо не налегал, и меня никто не домогался, так что домой я приехал один, немного пьяным и грустным. Шестнадцать лет, ага... А если ещё свои прошлые добавить? Эх, правильно тут поступают, что не пьют, такая тоска накатила! Два года в этом мире, а даже девчонку не завёл... Да ну и ладно, переживу.

***

– Мне нужен художник.

– Кто?!

– Мы машину почти сделали. Собираем, прикидываем всякую мелочь.

— Мелочь? Эти твои пружины, рычаги и амортизаторы ты называешь мелочью?

— Да ладно, мелочь же...

– Доминик... Три Патента только по подвеске! Мелочь, да... Ладно, что там с художником?

— Тут вот какое дело. Вот сделаем мы машину. А какой она будет?

– - А чем плоха та, что у тебя на рисунках?

– Хотя бы тем, что я не художник. Нарисовал, а теперь мучаемся, пытаемся в мой рисунок встроить все то железо, что в ангаре находится. А ведь ещё и об обслуживании машины помнить надо. Как её ремонтировать, как смазывать, как собирать, в конце концов. А то получилось, что машина есть, а собрать ее не можем.

– Ясно.

– Но это ещё не всё. Я вот тут подумал. Возьмём "Лимузин", к примеру. Он что десять лет назад, что прошлогодний – "Лимузин". Узнаваемый силуэт, характерные детали. А что у нас? Вот выпустим мы машину, а что потом? Каково будет следующее поколение?

– Да мы ещё завод по выпуску этих машин не купили.

– Все равно! Надо найти дизайнеров, художников. Нужно, чтобы машина имела свое "лицо". Чтобы любой с первого взгляда сказал бы: " Вот едет..." Кстати, и название надо поменять. Что-то броское, стильное! А то, назвали по имени утопающего города...

– Стильное, говоришь? А что, интересно... Чтобы новая машина не напоминала старушку "Венецию". Это ты хорошо придумал, Доминик.

– Ага. Типа "Корвета" – "Капитан", "Адмирал"... О! Придумал! "Санта"!

– "Санта"? Святая? Да нас сожрут Сёстры Триединой!

– Корабли же раньше так называли, и ничего. А чем плоха будет "Санта Елена"? Или "Санта Мария"?

– Ах ты, маленький льстец.

– А грузовик можно будет назвать "Санта Клаус"...

– Ха-ха! Да, звучать будет. А ты и грузовик хочешь сделать?