Дробь! Не наблюдать! Орудия на ноль! Чехлы одеть!

Найтов Комбат

— Слава богу, не меня! Чур меня! Что ты там натворил, Владимир Николаевич? — спросил он прибывшего Жукова. Тот вкратце рассказал о совещании.

— Вот и славненько! Кого переводить будем?

— Августиновича, Малафеева, Лунина, Травкина, Лукина, Федотова, Векке, Попова, Котельникова, Петрова. Ну, и, если кто-то откажется, то в запасе есть Егоров и Самарин.

— Самарин — молодой!

— Промахов у него меньше всех, из молодых. С ним, если что, и пойду. Надо бы что-то переоборудовать в судно снабжения.

— "Колу" у Шабалина возьмёте. В третьем трюме надо танки дополнительные установить под воду и топливо. Стеллажи для торпед есть, краны, кранцы надувные. Рефрижераторы большие.

— А они как?

— Береговыми обойдутся. "Кола" здесь, а его дивизион в Будё стоит.

"Колу" перегнали на СРЗ, начали передавать лодки. Скандалов возникло! Мама не горюй! Самая большая серия лодок: 12-ть штук — "шестая", семь — "пятой" и две гвардейские "старушки": "К-3" и "К-21". Лунин, Травкин, Котельников и Малафеев уехали принимать первые четыре "восьмёрки" в Молотовск, остальные переругались, деля семь лодок на шестерых. Всем казалось, что соседняя лодка лучше. Опять забиты все доки, на плаву снимается артиллерия, не раз выручавшая "Катюши". Вместо громоздких счетверённых автоматов ставят 23-мм спаренные "ВЯ-23" на складном лафете. После стрельбы пушка

укладывается в обтекатель. Сняты знаменитые "сотки", при помощи которых успешно топили транспорты и "U-ягеров". Всё отдано подводной скорости, которая возросла до 15 узлов в течение полутора часов. В январе пришли новые лодки, все командиры, оставшиеся на пятёрках, стали кусать локти. Зализанная рубка, три ГАС, БуГАС, противоторпедный "фоксер", ход 30 узлов полной скоростью, 16.2 — полная подводная, глубина погружения 250 метров против 100 метров у "пятёрки". Жукову пришлось успокаивать командиров, что ещё четыре стоят на сборке, и через месяц будут готовы. А вся серия 16-ть штук, так что все будут на новых лодках. Совершили совместный выход на надводное и подводное маневрирование. Затем сходили, встретили два конвоя. Начался февраль, но никаких указаний для 1-го дивизиона не поступало. Только в середине февраля 44-го года пришло указание следовать вместе конвоем WD-62 в Рейкьявик. Десять лодок взяли под охрану конвой и двинулись навстречу штормам, огромным волнам, характерным для этого времени года в Северной Атлантике. Конвой вышел из зоны ответственности Северного флота на пятые сутки. В точке рандеву находились пять СКР, два корабля ПВО, эскортный авианосец и КРЛ типа "Норфолк". В таком составе двинулись дальше. До самой Исландии контактов с противником не было. Лишь у самого Рейкьявика, у Брейда-фьорда, был зафиксирован контакт с неизвестной подводной целью. Сигнатура не определялась. Две лодки "К-80" и "К-81" пошли на сближение. Противник атаковать конвой не стремился, двигался малым ходом на выход из фьорда. Видимо, засёк работу локаторов, и недавно погрузился. Шёл на глубине 40 метров. Травкин, оказавшийся ближе к нему, сблизился с немцем, зайдя ему под корму. Ворона оказалась не пуганой! Молчавшие "Драконы" ввели немца в заблуждение. Наших лодок здесь никогда не было, поэтому фашист не волновался тому обстоятельству, что кто-то заходит ему за спину. С 6 кабельтовых Травкин выпустил акустическую ЭТ-80А. Немец начал нырять, но раздался взрыв, затем акустик доложил, что слышит звук сминаемого корпуса. Подвсплыв, Иван Васильевич доложил на "Колу" и "К-83" Жукову, что торпедировал немца. "Кола" пошла смотреть, Травкин запросил "добро" на всплытие и осмотр поверхности. Было обнаружено много топлива, спиртованный хлеб, вахтенный журнал 5-го отсека подводной лодки U-488, с записями когда, кому и сколько выдано топлива. Передав журнал на "Колу", Травкин дал ход и начал догонять отряд.

Жуков доложил о прибытии и в Полярный, и в Москву, и получил приказание следовать в порт Портленд. Отряду присвоен номер SP-146, лидер USS DE-319 "Леопольд", небольшой эскортный миноносец, командир лейтенант Баффинз. На рейде Кефлавика обнаружили американца. Обменялись позывными, "Кола" пристроилась ему в корму, лодки двумя колоннами сзади них, отдали выходные коды, получили "Счастливого плавания" и нырнули в темноту океана. Баффинз сильно нервничал: привык ходить в больших конвоях, но никогда на Север не ходил. Кораблик у него новенький, сделал один переход до Гибралтара, затем пришёл в Рейкьявик. Командование торопит, поэтому лодки пошли полным в крейсерском положении. Быстро выяснилось, что таким ходом "малыш" идти не может. Пришлось уменьшить ход и перейти на противолодочный зигзаг. Но, "горох" сонаров распугивал лодки гораздо эффективнее, чем пресловутый зигзаг. 4-го марта увидели маяк Халфвэй Рок, обменялись позывными с патрульным судном, вошли в залив Каско, встав на рейде Большого Алмазного острова. Дальше их не пустили. Через сутки освободились причалы Холиоке Верфь, лодки перешли туда. Швартовались при большом скоплении народа. В Портленд прибыл адмирал Кинг, оказалось, что на рейде отряд Жукова болтался из-за него. Он хотел посмотреть на выучку наших моряков. Вместе с ним на причале находились адмирал Галлер и контр-адмирал Павел Иванов. После доклада Галлеру, Владимир был представлен Кингу, который, сразу после представления, подошёл к установленной трибуне и микрофону. Там он объявил собравшимся, что по поручению Президента и Конгресса США он произведёт награждение контр-адмирала Жукова "Медалью Почёта ВМС". И повесил на шею Владимира Николаевича голубую ленту, заканчивающуюся небольшой колодкой с 13-ю золотыми звездами и золотым якорем, на лапах которого висела перевернутая золотая звезда с неровными краями и неровным рисунком. После награждения, Кинг, Галлер, Иванов и Жуков сели в катер, отдав на растерзание толпе экипажи лодок, и пошли Майн Стэйтс пирсу, где высилась окрашенная в шаровый цвет громадина. Оркестр сыграл "Захождение", с правого борта подан парадный трап. Дежурный офицер отдал рапорт, и провёл адмиралов в кают-компанию. Там, под звуки "Янки Дудль" и "Союз нерушимый", Кинг, Галлер, Паркер и Иванов подписали акт передачи авианосца "Минск", бывшего CV14 "Тикондерога", военно-морскому флоту СССР. Американцы после подписания закатили большой банкет. Жуков спросил у Галлера, когда улучшил момент:

— В Ленд-лиз? — Галлер отрицательно покачал головой.

— Под обязательства вступить в войну с Японией не позднее декабря. А наши только к Висле подошли. Вот как! А БЧ-6 пока смешанная. Успели только 30 лётчиков подготовить, и половину техников.

— А что с эскортником?

— Передали англичане, два. Ещё в декабре, сразу после встречи в Тегеране. Они уже в Архангельске. Старые, сорок первого года постройки, а корпуса и машины начала тридцатых. Зато переучивать лётчиков почти не пришлось. Там, в основном, Сифайры.

Условия были суровые! Если на юге дела складывались явно в нашу пользу: Румыния перешла на сторону Объединённых Наций, то форсировать Вислу сходу не удалось. Много сил ушло на ликвидацию группы армий "Центр". Владимир задумался, и не расслышал, что провозгласили тост за него. Сидящий рядом командир "Минска" Иванов чуть подтолкнул его под руку. Опять словеса про "Тирпиц", Конгресс, "Медаль Почёта", поздравления. Закончили глубоко за полночь, а на утро назначен отход. Проверив лодки, и убедившись, что трезвые ещё есть, уснул коротким тяжёлым сном.

Обратный переход был крайне неприятным и тяжёлым. Много манёвров, нервотрёпки, постоянное метание туда-сюда, потому, что Иванову и остальным везде мерещились "U-боты". Бой пришлось принять уже на подходе к Норвегии. Там была развёрнута "волчья стая", но, на борту были Avenger TBM-3W/W2 и TBM-3S/S2, которые выполняли днём тренировочные полёты, поэтому позиции немцев были обнаружены заранее, и Жуков направил туда четыре новых лодки. После первого взрыва немцы ушли на большую глубину, атаковать их было невозможно. Скорее всего, они знали, кто идет, поэтому охота шла долго. "Минск"

уже прошёл, а две лодки продолжали гонять немцев ещё сутки, затем одна из немецких лодок начала всплывать, на глубине 60 метров её атаковал Котельников. Взрыв был зафиксирован. Котельников и Малафеев начали отход. Через пятьдесят миль вышли под РДП, и пошли вдогонку за "Минском", выставив сзади БуГАС в пассивном режиме. Немцы догнать отряд не пытались. Наконец, отряд дошёл до Тромсё.

По приходу, после бункеровки и пополнения запасов, последовал приказ идти в Мурманск, сопровождать всю тяжёлую группу кораблей. Приказ был странный! Зачем снимать с передовых позиций практически весь флот? Всё выяснилось на рейде Ваенги! Началась муштра, замена обмундирования, срочная покраска корпусов, длившаяся четыре дня. Второго апреля все корабли подняли флаги расцвечивания, произвели артиллерийские салюты. На флот прибыл Верховный Главнокомандующий! Он не удержался, и приехал посмотреть на сильнейший флот страны. Посетил все линкоры, все три авианосца, посетил "80-ку" Лунина и гвардейскую "К-21". Сделал замечание Головко, что он мало заботится о военных городках флота.

— Вас уже давно не бомбят, а люди продолжают жить в землянках и бараках, товарищ Головко.

Побывал он и в Полярном, зашёл в каземат штаба флота, посетил тренажёр, 2-ю учебную бригаду подводных лодок. Вечером Сталин сел в поезд и уехал. Через день пришёл приказ о присвоении звания адмирал вице-адмиралу Головко и звания вице-адмирал контр-адмиралу Жукову.

Приняли ещё четыре лодки восьмой серии, ещё четыре придут в мае. Лодки приняли Августинович, Федотов, Петров, и Векке. В отряде остались только две старых лодки. Неокеанская группа: "К-3", "21", "53", "55" и все 12-ть "60-х" ушли с эскадрой линкоров к Тронхейму. За неделю боёв Тронхейм был взят, благо, что за это время флот успел доставить Фролову две танковых дивизии прорыва, довольно много САУ, как тяжёлых, так и лёгких, и много пехоты, автомобилей, плавающей техники. Подавив батареи на островах Фрейя, Сторбурейя и Сторфосна, и на полуострове Эрланн, и высадив десант на остров Тарва, флот отвлёк на десанты и противодесантную оборону большое количество немецкой пехоты и техники, в этот момент Фролов прорвал оборону немцев и ворвался в город. Началось освобождение Южной Норвегии.

Океанская группа вышла в Северную Атлантику, сопровождаемая эскортным авианосцем "Соломбала" и "Колой". На "Соломбале" было 12 самолётов: 6 "Сифайров" и 6 "Свордфишей Mk.III". Старенькие бипланы были основным оружием: они выслеживали подводные лодки немцев на значительном удалении от отряда. Увешанные бронебойными РС-132, или неся под крыльями 50-тикилограммовые "глубинки", они были грозным оружием. Кроме того, в трюмах "Соломбалы" лежали авиационные торпеды АТ-1м. А звено "Сифайров" могло расправиться со всеми носителями управляемых бомб и ракет. Теоретически. Практически, не всегда погодные условия позволяли взлетать истребителям. Выручало наличие на борту всех патрульных самолётов "Либерейтор", действовавших в этом районе тоже, автоответчика, авианосец имел четыре радара большой дальности, надобности действовать скрытно не было, поэтому, обнаружив противника, успевал привести его на невыгодные углы атаки. Во время первого выхода по "Соломбале" выпустили 4 Hs293, и один раз почти попали: зацепили край взлётной палубы. Do-217 базировались в Южной Норвегии, это была "лебединая песня" люфтваффе в Северной Атлантике. В мае наступила хорошая погода, три дальних самолёта было сбито летчиками-истребителями "Соломбалы". 16 мая был зафиксирован последний FW-200. Больше немцы над Атлантикой не летали, так как все аэродромы в Норвегии они потеряли. Отряд зашёл в Будё, пополнил запасы. Согласовали выход с союзниками, и получили распоряжение блокировать проход немецких лодок между Бергеном и Шетландскими островами. Отряд поддерживал крейсер ПВО "Мурманск" и три эсминца "семерки". Здесь прорывались на северные коммуникации лодки 4-й флотилии немцев. Первые несколько дней всё шло как обычно. Жуков находился на крейсере "Мурманск" и оттуда управлял отрядом. Было уничтожено три лодки VII-го и IX-го типа. Однако, ночью, 6-го июня, шедшего под РДП Августиновича, с кормовых курсовых углов атаковала неизвестная подводная лодка. К счастью, акустик услышал пуск торпед, а вахтенный начальник выпустил "фокстер" и дал полный ход, ворочая на точку залпа. Проснувшийся Августинович, подал команду:

— Носовые и кормовые аппараты товсь!

Раздался взрыв по корме, торпеда взорвалась, не доходя до лодки. Немец, поняв, что атака не удалась, под водой развил скорость 26 узлов, и попытался оторваться от преследования. Ошибка вахтенного офицера старшего лейтенанта Зубарева, который не сыграл, от неожиданности, "Срочное", позволила Августиновичу набрать ход 30 узлов, гидролокатор уверенно фиксировал немецкую лодку. И дистанция сокращалась. Здесь Михаил Петрович принял правильное решение и атаковал немца Т-53-39УК, находясь в трех с половиной милях от него. Из пятого и шестого аппарата выскочили парогазовые скоростные торпеды, на 6-й минуте раздался взрыв. Затем второй. К счастью, более такие лодки отряду не встречались. Позиция оказалась удачной. Встретили две волны лодок двух волчьих стай. Четырнадцать потопленных лодок пополнили счёт дивизии. Хорошая погода позволяла "Свордфишам" вести глубокую разведку. Опробовали противолодочные торпеды АТ-1м. Но, после того, как второй отряд немецких лодок был уничтожен, наступила полная "тишина": немцы переместили куда-то проход лодок. Проболтавшись без дела 10 дней, получили предложение английского Адмиралтейства расширить район патрулирования до Оркнейских островов. Подошедшие четыре новых "восьмёрок" позволили это сделать. Ещё две лодки были перехвачены подводными лодками, и одна утоплена "Свордфишем". Плюс, англичане взяли под охрану с воздуха правый фланг отряда, а затем подогнали ещё один эскортный авианосец "Четем". Это помогло отряду отразить шесть налётов гитлеровской авиации. В начале июля последовал приказ свернуть операцию и следовать в Гибралтар через Сторноуэй. Вызвано это было прекращением конвойных поставок по Ленд-лизу в Мурманск и Архангельск. Сейчас туда ходили только танкеры с авиабензином. Каждый из них прикрывался конвойными лодками 6-й серии. Наземные войска окружили Восточную Пруссию, а Балтийский флот, вышедший из Финского залива, в бою у Готланда потопил "Принца Ойгена", и теперь активно бомбардировал Кёнигсберг. Переоборудованные в легкие крейсера ПВО несколько старых транспортов успешно решали задачу прикрытия флота. Активно работали многочисленные "эСки", и четыре "Катюши" восьмой серии охраняли ударную группу флота от атак немецких подводников. Капитан-лейтенант Маринеско потопил 3000 курсантов Кёнигсбергской школы подводного плавания на лайнере "Wilhelm Gustloff", сорвав немцам пополнение поредевших флотилий подводных лодок в Атлантике. Немцы сразу стали кричать о варварской атаке подводной лодки на "госпитальное судно", которое перевозило эвакуирующихся из осаждённого города. Когда они топили наши суда из Таллина, всё было законно. Несмотря на то, что судостроительная промышленность Германии продолжала массово клепать лодки как пирожки, сажать на них стало некого. Они так и застыли у причалов, доставшись нам в качестве трофеев.