Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
Шрифт:
"Hotspur". Предвоенная служба прошла в составе 2-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота. После начала войны служба в составе соединения "К". В начале 1940 года возвращение в Метрополию и 10 апреля участвовал в первом бою у Нарвика. В мае 1940 года отправлен в Средиземное море, где принимал активное участие в боевых действиях. 20 сентября 1940 года потопил итальянскую подводную лодку "Lafole", a 22 декабря 1941 года вместе с эсминцем "Hasty" немецкую подводную лодку "U 79". В марте 1942 года переведен в состав Восточного флота. В июне 1942 года кратковременное возвращение на Средиземное море, затем снова в Восточный флот. В апреле 1943 года возвращение в Метрополию. Переоборудован для эскортной службы и передан в распоряжение командования Западных подходов. Зачислен в эскортную группу "С-4", а затем 14-ю эскортную группу. Эскортировал
"Hunter". После вступления в строй вошел в состав 2-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота. Патрулировал у испанского побережья. 13 мая 1937 года у Альмерии подорвался на мине. Отбуксирован в Гибралтар и отремонтирован.
Этот случай оказал влияние на проектирование эсминцев в СССР. Проект "7" с линейным расположением энергетической установки был признан вредительским и вместо него был разработан проект "7У"с эшелонным расположением. Программа строительства новых эсминцев в СССР была замедлена. Что касается "Hunter", то он продолжил после ремонта свою службу. После 3 сентября патрулировал в Атлантике (соединение "К") и в начале 1940 года вернулся в Метрополию. 10 апреля 1940 года участвовал в первом бою у Нарвика. Во время отхода был поврежден артиллерийским огнем немецких эсминцев, затем произошло столкновение с "Hotspur". "Hunter" получил тяжелые повреждения и затонул в Отофьорде в точке с координатами 68°20'N/17°04'Ost.
"Hyperion". В первые военные месяцы служба в составе соединения "К", затем флота Метрополии и участие в Норвежской операции. В мае 1940 года переведен в Средиземное море. 19 июля 1940 года участвовал в битве у мыса Спада. Добил поврежденный крейсер "Bartolomeo Colleoni". 14 декабря вместе с эсминцем "Hareward" потопил итальянскую подводную лодку "Neriede".
22 декабря погиб от подводного взрыва. По одним данным, это был подрыв на мине, по другим — атака итальянской подводной лодки "Serpente". Сначала эсминец буксировали, но потом с него сняли экипаж, и эсминец "Janus" добил его. Это произошло в 24 милях восточнее мыса Бон в точке с координатами 37040'N/11°31'Qst.
| № | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
| D02 | «Inglefield» | Cammell, Laird & Co., Birkenhead | 29 апреля 1936 | 13 октября 1936 | 25 июня 1937 | Потоплен авиацией 25 февраля 1944 |
Лидер серии "I", конструктивно повторил "Hardy", но был вооружен пятитрубными торпедными аппаратами.
Водоизмещение: 1568 т (стандартное), 2144 т (в полном грузу).
Размерения: длина 102 м (наибольшая), 99,6 (по КВЛ), 95 м (между перпендикулярами); ширина 10,36 м; осадка 3,89 м.
Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность механизмов 38 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т. Дальность плавания 5530 миль со скоростью 15 уз.
Вооружение: 5 120-мм орудий, 8 12,7-мм пулеметов, 10 533-мм торпедных аппаратов (2 пятитрубных), 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель, 20 глубинных бомб. Экипаж: 175 человек.
В 1942 году "Inglefield" был переоборудован для охранения полярных конвоев. В первую очередь из каждого пятитрубного торпедного аппарата была убрана одна труба. Это сделали для улучшения остойчивости.Установили 4 20-мм "Эрликона". Орудие главного калибра "Y" сняли, а вместо него установили 76-мм зенитное орудие. Также на корабле установили радиолокационную станцию 286 и радиопеленгатор HF7DF.
"Inglfield". После подъема военно-морского флага отправлен в Средиземное море, где стал лидером 2-й флотилии эсминцев. Патрулировал у испанского побережья, в рамках "Комитета по невмешательству", попутно защищал интересы британских граждан.
После начала второй мировой войны, в октябре 1939
Французские береговые батареи добились попадания в корабль.
После ремонта возвращен в действующий флот. В мае 1941 года "Inglfield" участвовал в поиске немецкого линкора "Bismarck". В июлеавгусте находился в охранении авианосцев, наносивших удары по немецким базам Киркинесе и Петсамо. В 1942 году прошел модернизацию и переведен для участия в охране арктических конвоев.
В апреле 1943 года зачислен в состав 4-й группы поддержки. Участвовал в решающей фазе битвы за Атлантику. В конце мая переведен в Средиземное море. С июля по сентябрь участвовал в операции "Хаски"— вторжение на Сицилию, а в январе-феврале 1944 года в десантной операции у Анцио. 25 февраля 1944 года потоплен немецкой управляемой бомбой "HS-293A". Потери экипажа составили 37 человек. Место гибели корабля — точка с координатами 41°26'N/12°38'Ost.
| № | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
| D03 | «Icarus» | J. Brown & Co., Clydebank | 16 марта 1936 | 26 ноября 1936 | 3 мая 1937 | Подан на слом в августе 1946 |
| D61 | «Ilex» | To же | 16 марта 1936 | 28 января 1937 | 7 июля 1937 | То же 1947 |
| D44 | «Imogen» | Hawthorn, Leslie, Newcastle | 18 января 1936 | 30 октября 1936 | 2 июня 1937 | Затонул от столкновения 16 июля 1940 |
| D09 | «Imperial» | To же | 22 января 1936 | 11 декабря 1936 | 30 июня 1937 | Поврежден авиацией Погиб 29 мая 1941 |
| D11 | «Impulsive» | S. White & Co. Ltd., Cowes | 10 марта 1936 | 1 марта 1937 | 29 января 1938 | Продан на слом 22 января 1946 |
| D10 | «Intrepid» | Thornecroft, Southampton | 13 января 1936 | 17 декабря 1936 | 29 июля 1937 | Поврежден авиацией Затонул 27 сентября 1943 |
| D87 | «Isis» | Yarrow & Co. Ltd., Glasgow | 6 февраля 1936 | 12 ноября 1936 | 2 июня 1937 | Погиб от торпеды 20 июля 1944 |
| D16 | «Ivanhoe» | To же | 6 февраля 1936 | 11 февраля 1937 | 24 августа 1937 | Погиб на минах 1 сентября 1940 |
Строились по программе 1937 года, конструктивно повторили предшествующий тип. Новинкой стало применение пятитрубных торпедных аппаратов. В середине 30-х гг. выяснилось, что вероятность столкновения с Германией достаточно велика, и в связи с этим, помимо прочего, британскому флоту требовались быстроходные минные заградители. Поэтому часть кораблей оборудовали для минных постановок. Интересен процесс подготовки этих кораблей к выходу на минную постановку. С эсминцев снимались орудия главного калибра "А" и "Y", оба торпедных аппарата, парованы и загружались мины.