Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
Шрифт:
"Ithuriel" (быв. "Gayret"). После вступления в строй зачислен в состав соединения "Н". Принимал участие в проводке конвоев на Мальту, операции "Гарпун" и "Пьедестал". Во время последней, 12 августа, потопил таранным ударом итальянскую подводную лодку "Cobalto", но сам сильно пострадал от удара. После ремонта вернулся в строй. Осенью 1942 года был задействован в операции "Торч". В ночь с 27 по 28 ноября находился на рейде алжирского порта Бон, был поврежден немецкой авиацией. Корабль восстановлению не подлежал. Его орудия главного калибра сняли и установили на береговой батарее. В 1944 году эсминец отбуксировали на Мальту, затем в Гибралтар, а оттуда в Англию. После войны продан на слом и разобран.
Остальные два корабля передали Турции в 1942 году. Официально они в состав Королевского флота не включались. Но переход к месту передачи они осуществляли с британской командой, и с тактическими номерами на борту "Demishar" (H-80), a "Sultanhisar" (H-87). Оба корабля были разобраны в 1960 году.
| № | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил
| Судьба |
| F07 | «Afridi» | Vickers-Armstrond, Newcasastle | 9 июня 1936 | 8 июня 1937 | 3 мая 1938 | Потоплен авиацией, 3 мая 1940 |
| F51 | «Achanti» | Denne & Brothers, Dumbarton | 23 ноября 1936 | 5 ноября 1937 | 21 декабря 1938 | Продан на слом 12 апреля 1949 |
| F67 | «Bedouin» | To же | Январь 1937 | 21 декабря 1937 | 15 марта 1938 | Потоплен авиацией Зиюля 1942 |
| F03 | «Cossack» | Vickers-Armstrond, Newcasastle | 9 июня 1936 | 8 июня 1937 | 7 июня 1938 | Потоплен ПЛ U 563 27 октября 1941 |
| F75 | «Eskimo» | Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne | 5 августа 1936 | 3 сентяб. 1937 | 30 декабря 1938 | Продан на слом 27 июня 1949 |
| F20 | «Gurkha» | Fairfield, Glasgow | 6 июля 1936 | 7 июля 1937 | 21 октября 1938 | Потоплен авиацией 9 апреля 1940 |
| F24 | «Maori» | Тоже | 6 июля 1936 | 2 сентября 1937 | 2 января 1939 | Потоплен авиацией 12 февраля 1942 |
| F59 | «Mashona» | Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne | 5 августа 1936 | 3 сентября 1937 | 28 марта 1939 | Потоплен авиацией 28 мая 1941 |
| F26 | «Matabele» | Sott's, Greenock | 1 октября 1936 | 6 октября 1937 | 25 января 1939 | Потоплен ПЛ U 454 17 января 1942 |
| F31 | «Mohawk» | Thornycroft, Southampton | 16 июля 1936 | 15 октября 1937 | 7 сентября 1938 | Торпедирован ЭМ Италии Затоплен 16 апреля 1941 |
| F36 | «Nubian» | Тоже | 10 августа 1936 | 21 декабря 1937 | 6 декабря 1938 | Продан на слом 11 июня 1949 |
| F21 | «Punjabi» | Scott's, Greenock | 1 октября 1936 | 18 декабря 1937 | 29 марта 1939 | Погиб от столкновения с ЛК 1 мая 1942 |
| F82 | «Sikh» | A.Stephen & Sons, Glasgow | 24 сентября 1936 | 17 декабря 1937 | 12 октября 1938 | Потоплен артиллерией 14 сентября 1942 |
| F33 | «Somali» | Swan Hunth, Newcfstle | 26 августа 1936 | 24 августа 1937 | 12 декабря 1939 | Торпедирован ПЛ U 703 Затонул 24 сентября 1942 |
| F43 | «Tartar» | Тоже | 26 августа 1936 | 21 октября 1937 | 10 марта 1939 | Продан на слом 6 января 1948 |
| F18 | «Zulu» | A.Stephen & Sons, Glasgow | 10 августа 1936 | 23 сентября 1937 | 7 сентября 1938 | Тяж. повр. авиацией Затонул 14 сентября 1942 |
Все ранее описанные эсминцы ведут свою родословную от эсминцев времен первой мировой войны типа "V" и "W" — удачных, крепких и добротных кораблей среднего водоизмещения. Но в это время в иностранных флотах появился новый подкласс эсминцев, в отечественной литературе их именуют лидерами, а в зарубежной — суперэсминцы. Типичными их представителями были японские эсминцы "Специального типа" ("Фубуки"). (1750 т, 6 127мм, 9 610-мм торпедных аппаратов), итальянские "Навигатори" (1870 т, 6 120-мм, 4 533 торпедных аппаратов), а также французские "contre-torpilleurs" (2400 т, 5 138-мм, 6-9 533-мм торпедных аппаратов. Английские верфи строили подобные корабли для иностранных заказчиков. Для Югославии был спроектирован и построен "Дубровник" (1910 т, 4 140-мм, 6 533-мм торпедных аппаратов). Британские конструкторы работали также над польским заказом и консультировали голландцев. Все предпосылки к созданию британского суперэсминца были налицо. В ноябре 1934 года появился список задач для этих кораблей. Тактико-техническое задание разработал
Водоизмещение: 1883 т (стандартное), 2559 т (в полном грузу).
Размерения: длина 114,9 м (наибольшая), 111,1 м (по КВЛ), 108,3 м (между перпендикулярами), ширина 11,12м, осадка 2,75 м (средняя).
Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность 44 000 л.с. Скорость хода 36 узлов. Запас топлива 532 т. Дальность плавания 5700 миль со скоростью 15 узлов.
Вооружение: 8 120-мм (МК-ХШ) в 4-х двухствольных установках, 4 40-мм (1 четырехствольный автомат системы "Пом-Пом"), 8 12,7-мм (2 четырехствольных пулемета), 4 533мм торпедных аппарата (1 четырехтрубный), 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель и 20 глубинных бомб.
Экипаж: 190 (во время службы в качестве лидера флотилии 219) человек. В середине 1940 года экипаж увеличился до 260 человек, а к концу войны до 300.
Эскадренные миноносцы типа "Tribal". 1939 г. (Наружный вид и вид сверху)
120-мм башенная установка бывшая, на вооружении эскадренных миноносцев типа “Tribal” (Наружный вид и вид сверху)
Первая военная модернизация состоялась в конце 1940 года. Со всех эсминцев сняли 120мм орудия "X", вместо них была установлена 1 спаренная 102-мм установка. Эти работы завершили к весне 1941 года. В середине 1941 года произвели усиление мелкокалиберной зенитной артиллерии — на крыльях мостика установили 2 20-мм автомата фирмы "Эрликон". На "Zulu" и "Sikh" установили два одноствольных 40-мм "Пом-Пома" (но вскоре вооружение "подтянули" до уровня остальной серии). На всех кораблях серии на кормовой надстройке установили еще 2 20-мм автомата, бомбометы при этом перенесли на верхнюю палубу. В начале 1941 года на эсминцах появилось радиоэлектронное вооружение PJTC типа 286, а потом 291. В середине 1941 года на вооружение кораблей поступила станция 285 (управления артиллерийским огнем), а в середине 1942 года радиопеленгаторы HF/DF. В конце этого года с уцелевших эсминцев демонтировали пулеметы, на их месте были установлены еще 2 20-мм "Эрликона" (доведя их общее число до 6). В конце 1943-начале 1944 года были проведены обширные модернизационные работы, с эсминцев демонтировали одноствольные 20-мм автоматы, вместо них появились двуствольные. На всех эсминцах была установлена радиолокационная станция типа 296 для обнаружения подводных целей. В 1945 году на "Nubian" были установлены 2 40-мм Бофорса, вместо "Эрликонов" на площадке между трубами.
"Afridi". До войны находился в составе 4й флотилии эсминцев Средиземноморского флота. После начала войны переведен в состав флота Метрополии. Участвовал в Норвежской операции, 3 мая принимал участие в эвакуации войск из Франции. Союзное соединение было атаковано немецкими пикирующими бомбардировщиками Ю-87. Сначала был потоплен французский лидер "Bison". "Afridi" принял на борт уцелевших и добил "Bison", но сам не пережил следующей атаки. Корабль затонул в точке с координатами 66°14'N/05°45'Ost. Потери в людях оказались велики: 93 моряка, из них 13 солдат и 31 спасенных с "Bisona".
120-мм башенная установка, бывшая на вооружении эскадренных миноносцев типа "Tribal" (Продольный разрез и план)
"Ashanti". После подъема Военно-морского флага зачислен в состав 6-й флотилии эсминцев флота Метрополии. В мае 1939 года сопровождал лайнер с королем Британии во время визита в Канаду. В начале июня участвовал в спасательной операции на потерпевшей аварию подводной лодке "Thetis". После начала войны выполнял многочисленные боевые задачи. В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции. В ноябре 1940 года выскочил на мель вместе с эсминцем "Fame". После завершения ремонта остался в составе флота Метрополии. В 19411943 годах действовал в северных водах. Принимал участие в проводке арктических конвоев: "PQ-12", "PQ-8", "PQ-13", "PQ-9", "PQ-16", "PQ-18" (весна-лето 1942 года). В ноябре-декабре 1943 года эсминец принимал участие в конвойных операциях (конвой "JW- 54А", RA-54B", "JW-55A", "RA-55A" и в операции "Оверлорд". 8 июня "Ashanti" принимал участие в бою эсминцев у острова Ушант. Потопил немецкий эсминец "Zh-1" (бывший голландский "Gerard Callenburgh"). После окончания войны 24 июня 1945 года отправлен в резерв. В 1949 году исключен из списков флота и продан на слом.
"Bedouin". До начала войны проходил службу в составе 6-й флотилии эсминцев флота Метрополии. В мае 1939 г. участвовал в обеспечении визита британского короля в Канаду, оказывал помощь затонувшей подводной лодке "Thetis". После начала войны участвовал в Норвежской операции. В 1940-1941 году действовал в северных водах. Стал первым эсминцем типа "Tribal", пришедшим в СССР, в эскорте конвоя "PQ-3". 25-25 ноября "Bedouin" в составе англо-советской эскадры произвел поиск у норвежского побережья и обстрелял военно-морскую базу Варде.
Весной 1942 года эскортировал конвои "PQ- 12", "PQ-8", "PQ-13", "PQ-9". В июне 1942 года откомандирован в Средиземное море для участия в проводке мальтийского конвоя (операция "Гарпун"). 15 июня конвой был атакован итальянским соединением (2 крейсера, 5 эсминцев). "Bedouin" был тяжело поврежден и потерял ход. Его пытались буксировать, но после вторичного появления противника буксировку прекратили. В 14 час. 25 мин. эсминец был атакован итальянскими самолетами-торпедоносцами "SM-79" и от попадания одной торпеды затонул.