Хьюстон, 2015: Мисс Неопределённость
Шрифт:
Но сразу заняться делами капитану не удалось. Не успел я повернуться к двери, привинченный к стене корабельный телефон крякнул зуммером.
Глава 17. Э. Смайлс, пассажир танкера «Академик Доллежаль».
В среду, Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о введении Чрезвычайного госуправления в компаниях «Сахалинская Энергия – I» и «Ново-Холмская Энергия Лимитед.»
В пресс-релизе Правительства РФ заявляется: «Обе компании
Отвечая вчера на вопрос «Интерфакс», Дмитрий Медведев в частности сказал: «…Только не надо дежурной паники про национализацию. То, что происходило весь прошлый год на Пинежском и Чайво – экономический саботаж, а своими действиями мы защищаем не столько население Дальнего Востока, сколько обманутых зарубежных вкладчиков СЭ-1 и НХЭЛ. Это не национализация, а именно временное управление.»
По словам Премьера, претензий к компании «Сахалинская Энергия – II», контрольным пакетом которой с 2007 года владеет «Газпром», – у Правительства РФ нет.
«Интерфакс-Россия»
Пятница, 25 марта 2016 г.
Воронцов снял с защёлки трубку, сказал по-английски: — Капитан слушает… Кто? С командой? Как зовут? — потом махнул мне, — Секундочку, мистер Смайлс!
— Что случилось? Нас не выпускают в море? — я почувствовал одновременно облегчение и тревогу. Наверняка придётся выбираться из Ново-Холмска поездом или даже на автомобиле, зато не нужно подписывать не совсем легальные коносаменты.
— Не волнуйтесь, — ответил капитан, — Всё пока по плану. Приехал микроавтобус с остальными членами команды. С ними из гостиницы увязался какой-то итальянец. Просится на борт. Говорит, по личному распоряжению вице-президента.
— По моему личному распоряжению?
— Вы приглашали на танкер Лацаро Маркони?
— Поверьте, нет! Я даже не знал, «Академик Доллежаль» уходит из порта.
— Верю.
Я выглянул в иллюминатор. На площадке стоял зелёный микроавтобус, а на нефтеналивном пирсе происходил странный танец. Два тощих матроса-азиата, в белых касках, заляпанных мазутом красных комбинезонах и в оранжевых спасательных жилетах, уцепились что есть сил за поручни трапа. Толстячок в синей парке, сжимая в каждой руке по сумке, пытался прорваться через заслон. Одна из сумок – явно женская, розовая, с блестевшими на солнце стразиками. Толстячок откатился назад, разогнался, и налетел всей суммарной массой шарообразного тела и сумок. Оборону пирса удержали, однако шансов у матросиков было немного.
— Знаете эту личность? — спросил капитан, наблюдая сцену через соседний иллюминатор.
— Знаю, — сказал я, — Консультант по интенсификации нефтедобычи с «Альбатроса».
— Придётся пустить. Напористый какой! Причём, у нас только старпом в той же весовой категории.
Евгений Рудольфович поднял со стола трубку, крутанул слегка ручку аппарата.
— Джеб? Боцман на палубе? Что? Побежал жаловаться охране? Вызови по рации,
Было в телефонном разговоре то ли от адмирала Нельсона, то ли от пиратского капитана Флинта, разве что последний грозил матросику не покраской корпуса, а повешением на нок-рее. Неожиданно вспомнилось: верхняя закорючка на капитанских нашивках так и называется – «петля Нельсона».
Когда Лацаро, ещё запыхавшийся от штурма танкера, ввалился в капитанскую каюту, его заплывшие жиром глазки расширились до почти средне-человеческих размеров.
— Мне правильно передали, вы хотите попасть на борт по личному указанию вице-президента, Эндрю Смайлса? — спросил капитан.
Консультант даже вроде бы размером меньше стал, — Ну, не то чтобы по прямому указанию, но я вот подумал, если бы мистер Смайлс…
— Не оправдывайтесь, — сказал я, — Понимаю вашу ситуацию. Опоздали на последний чартер?
— Так и было, — пошёл отстукивать «Аппарат Маркони», — Я попытался купить билет в Москву, а Интернета нету. Я в агентство, а там ещё закрыто. Я в главный офис, а охрана не пускает. Я им: у меня же пропуск, а они мне: ну и вали в задницу. Я в гостиницу, надо же позавтракать, день же долгий, а там стоит микроавтобус. Я-то вспомнил, что из пароходства…
— Вам повезло, — прервал я телеграммы консультанта, — Капитан, найдётся место для ещё одного пассажира? Как договорились, я оплачиваю багаж!
— Да какой там багаж! — не понял Маркони, — Всего две сумки. Сумку купил в киоске, в гостинице. Мужских сумок не было, а как дорого содрали, просто ужас. Но как же без сумки? А то и чертежи положить некуда, а чертежи – они же пригодятся. Я подумал, раз на «Альбатросе» не успели, надо ещё где-то пробовать. А данные, в «SPE»[95] надо же опубликовать…
— Что за чертежи? — спросил Евгений Рудольфович.
— Экспериментальные! — выдохнул консультант, и стал набирать воздух для новой пулемётной очереди.
— Ясно, — произнёс капитан, — Будем спасать чертежи, и заодно вашу задницу! Паспорт с собой у вас, мистер Маркони?
— Да, да, с собой, а как же, как же можно без паспорта, без паспорта же никуда, — ударила в ответ очередь, но Нельсон уже не слушал, а отдавал боевой приказ.
— Мистер Смайлс! Будьте любезны, отведите мистера Маркони в изолятор!
— В изолятор? Почему в изолятор? Я не болен! – занервничал Маркони, но Воронцов не обратил внимания:
— Скажите доктору, чтоб вписал всех в список пассажиров. Приготовьте паспорта. В десять сорок пять на борту будут пограничники. Как только выйдем из залива, передадим наши… радиограммы, — он поглядел на меня, слегка приподняв левую бровь, будто спрашивая, понял ли я приказ.
— Есть, капитан[96], — кивнул я. Адмиральский приказ ясен, будем исполнять.
Капитан сделал всё по плану. Около одиннадцати в изоляторе появился лейтенант-пограничник. Мельком сверив наши лица с паспортами, шлёпнул в нужных местах печатью и пожелал на ломаном английском удачного плавания. Я боялся, будет куда хуже.