И тогда мы скоро полетим на Марс, если только нам это будет нужно
Шрифт:
Моё резюме победило. Меня взяли. Как выяснилось, в крупную строительную компанию. АО. У которого несколько предприятий. И не только в Петербурге. А отдел ВЭД один. На всё АО. Объясню причину, по которой этой компании срочно понадобился менеджер ВЭД со знанием немецкого языка, настолько срочно, что было не до выставления дополнительных требований к кандидату на вакансию. От них неожиданно ушла предыдущая менеджерица. Просто взяла и не вышла в один прекрасный день на работу - настолько выгодно было ей предложение о работе, к которой надо было приступить срочно, что она взяла да и резко бросила строительную компанию. И остался у неё на рабочем столе в покинутой ею бедной компании ворох бумаг на немецком языке, и в столе, и в электронной почте, которая продолжает приходить на непонятном никому в отделе ВЭД немецком языке (все остальные сотрудники отдела владели английским), и есть у компании
Первые две недели работы менеджером ВЭД я сидел в офисе. Мне было интересно заниматься, применяя немецкий язык. Самым сложным оказалось общение с немцами по телефону, тематика разговоров ведь была не бытовая, а специальная. Самым скучным делом оказалось лазание в Интернете по сайтам немецких фирм-производителей строительного оборудования. Интернет у меня был безлимитным, но в своих интересах или в целях развлечься мне некогда было им воспользоваться. В интересах фирмы вышел на работу и в субботу - дома, то есть у тёти Сони в Купчине, мне всё равно делать было нечего. В общем, втянулся в работу.
А из Германии должен был со дня на день прилететь немецкий специалист - монтажник немецкой монтажной фирмы, который руководил демонтажём оборудования, которое к нам приплыло. Именно этот спец должен будет помочь бригаде наших монтажников заново собрать в Петербурге разобранное оборудование в целое - завод по производству... Опять боюсь указывать чего. Вместо чертежей этот спец привезёт кучу фотографий всех узлов монтируемого оборудования. Немец ещё не прилетел, а в планах нашей строительной компании уже забита дата ввода завода в эксплуатацию, уже запланировано, с какого числа он начнёт давать продукцию и приносить прибыль!
Всё. Немцы шлют факс: встречайте их специалиста Р'oмана Шнайдера таким-то рейсом, просьба обеспечить ему проживание и автотранспорт к месту работы, просьба прислать ответный на этот факс. Я его отправляю, уверяя немецкую сторону от имени строительной компании, что прибывающему немецкому специалисту с нашей стороны будет обеспечен достойный приём и обеспечены необходимые условия для его работы. Насколько я помню, об автотранспорте было напоминание в немецком факсе, а вот о том, кто его будет кормить и как, то есть где - нет, ни в этом факсе, ни в более ранней переписке с немецкой стороной, ни, тем более, в самом договоре о скупке бэушного завода на корню в Германии по смехотворной цене в несколько сотен тысяч евро (для громадного АО - это копейки) чуть ли не по цене металлолома (куда бы немцы девали ставший им ненужным этот завод, если бы не наша бурно развивающаяся строительная компания?).
Поселить монтажника из Германии Р'oмана Шнайдера строительной компании удалось за дёшево. Не в какой-нибудь многозвёздной гостинице, а на краю города на Дальневосточном проспекте между "Журавлями" (мемориалом павшим в Великой Отечественной войне), и пивзаводом в колледже народных промыслов. Руководство колледжа выделило в своём здании этаж под гостиничные номера, скромные, но приличные - вот такая лишняя статья доходов у колледжа. Встречать в аэропорту командированного немца должен был я. И на стройке при монтаже оборудования рядом с немцем всегда должен буду быть я. Так мне приказал начальник моего отдела ВЭД. Я должен буду помогать немцу общаться с бригадой наших монтажников при монтаже оборудования и с руководством будущего завода в случае необходимости. Мой начальник сказал мне, что моя работа с немцем - это испытательное задание мне, то есть от результата моей работы с немцем зависит моё дальнейшее пребывание в должности менеджера отдела ВЭД. То есть на время монтажа я типа прикомандировываюсь к этому будущему заводу, на котором уже есть свои директор и бухгалтер. Есть на территории будущего завода и административное двухэтажное здание, оставшееся с прежних времён, когда рядом с ним стояли снесённые ныне ангары предыдущего предприятия.
Немец прилетел в пятницу вечером. Машиной, на которой я должен был отвезти немца в колледж, оказался старый ржавый жигулёвский драндулет, в салоне которого так воняло, что немец сразу же шутя окрестил его "Gaswagen". За рулём был один из специалистов будущего завода, и была ли ржавая вонючая развалюха его личной, или она принадлежала АО, я не помню.
Напутственным пожеланием мне моего начальника отдела ВЭД при отправке меня в "местную командировку" - при прикреплении меня к немцу были следующие слова:
– Делай, что хочешь, хоть на ушах стой, лишь бы немец работал.
Я понял своего начальника, что мне стоит расшибиться в лепёшку в интересах строительной компании, и я, соскучившийся по настоящей работе, готов был это сделать.
По дороге из аэропорта в город немец несмотря на вечернее время пятницы изъявил желание заехать на строительную площадку будущего завода. Посмотреть на успехи в сборке оборудования без него бригадой наших монтажников. Наверное, для того, чтоб ему спалось лучше. Перед субботой, на которую по словам водителя, намечен выход бригады наших монтажников на работу уже под его, немца, руководством. Представь себе, читатель, немцу с самолёта не терпелось до завтрашнего утра взглянуть на стройку, загрузить свою голову планом завтрашнего монтажа! Удивительно!
Заезжаем на территорию будущего завода. Немец доволен работой нашей бригады. Теперь едем в колледж. Находим его, и я помогаю немцу вселиться в номер. Время ужинать. В колледже есть столовая для учеников. Несмотря на каникулы она работает. По договору со строительной компанией именно в этой столовой немцу предстоит завтракать перед работой и ужинать после неё. Без выбора блюд, а что дадут. Проявляя внимание к потребностям командированного немца (далее буду называть его по имени - Р'oман), - мне ведь это нужно, чтобы он не воротил нос, и не отказался работать, - я заинтересовался съедобностью ужина и попросил в столовой себе тоже самое, что дали и Роману. По-моему, справедливое желание с моей стороны - заботиться о желудке того, от кого зависит введение завода в эксплуатацию в срок. Я предполагал, что меня даром кормить не будут, и я готов был заплатить несмотря на скудость содержимого моего кошелька. Но с меня денег в столовой не спросили, и я понял, что столовая просто учтёт мой ужин при расчёте с моей строительной компанией - разумное решение столовой, - подумал я. Признаюсь, что я очень хотел есть, ведь я с утра целый день провёл в офисе, пообедав бутербродами, и вот вечером в девятом часу я в столовой колледжа - я не в силах был отказаться от заботы о моём подопечном командированном немце, да и из-за уважения к самому себе я не стал отказывать себе в удовольствии присоединиться к ужину Романа, да и не по-людски, некрасиво было, на мой взгляд, оставлять его ужинать одного, и ведь я в данном случае - представитель принимающей стороны, поэтому я должен был думать и об имидже строительной компании! В общем, я поужинал. Еда мне понравилась: обычная общепитовская еда.
Гостевой (но не гостиничный) номер Романа в колледже мне понравился: душ, телевизор, холодильник - всё было и работало. Правда, были и комары, я заметил их. Ведь их трудно было не заметить, такое количество (окно номера было нараспашку). Я мысленно посочувствовал Роману насчёт комаров, но помочь я немцу в 9 часов вечера не мог - я не волшебник, но надо о комарах непременно доложить руководству моего отдела или будущего завода, пока я не разобрался кому, но надо. А то как-то негостеприимно это поселять немца в такой комарильник. Ну да, возможно, эта промашка вышла всего лишь по незнанию руководством строительной компании фактического состояния снятого для немца гостевого номера, - оправдывал я своё руководство сам перед собой.
А на утро машины для доставки немецкого специалиста на строительную площадку не будет, - сказал мне водитель газвагена. Поэтому в субботу я вынужден был с утра переться из Купчина городским наземным пассажирским транспортом за немцем на Дальневосточный, а затем вместе с Романом следовать своим ходом, где пешком, где на метро, в район... опять боюсь указывать какой - через полгорода с длительным пешкодралом. Пока я от немца насчёт машины для доставки его на строительный объект отшучиваюсь, сам ещё считая, что проблемы с машиной - дело поправимое в ближайшее время. За дорогу я плачу и за себя и за немца сам, давая Роману в руки жетон. А сколько лишних денег я потратил за заезд за Романом из Купчина на Дальневосточный! Совсем не лишних для меня, я же живу на аванс в 3 тысячи, экономя каждый рубль! Ладно, думаю, начальник отдела у меня вроде бы толковый (пока я презюмирую его таким) и строительная компания не бедная - помогут, лишь бы немец работал, лишь бы я работал с немцем.