История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Веробьян Борис Сергеевич

Виктор Пугачев

Самолет Су-27

Самолет Миг-29

Анатолий Квочур

Катапультирование

Квочура с Миг-29

И те же летчики-испытатели имитировали посадку и взлет с авианосца…И настал момент, когда «лучше ужасный конец, чем ужас без конца»…Эта мысль мелькнула у руководителя полетов… И он принял решениеРазрешить посадку на авианосец, не запросив у начальства разрешения…И летчик Пугачев, на Су-27, почти выработав запас топлива, для порядка,1 ноября 1989 года в 12 часов 35 минут на палубу «Тбилиси» совершил посадку.Этот день – днем рождения первого нашего авианосца на флоте стали считать.Однако авианосец «Тбилиси» с распадом СССР заложником мог стать…На Украине о судьбе Черноморского флота в 1991 году референдум намечался,Но накануне, 31 ноября в полночь, авианосец в Севастополе с якоря снялся.Путь авианосца «Тбилиси» в Россию на новую базу в Североморск лежал.Список палубных летчиков с Тимуром Апакидзе из 15 человек состоял.И звание Героя России генерал-майор Апакидзе получил, как известно ныне,И за то, что вывез из Крыма этих летчиков, отказавшихся присягать Украине.15 летчиков в пилоты палубной авиации он лично подготовил.А за свою недолгую жизнь Апакидзе 13 типов самолетов еще освоил.Итак, «Адмирал флота Кузнецов», названный «Тбилиси» до переименования,В декабре 1991 года покинул Черное море – место своего штатного пребывания.И с наличным составом экипажа почти в 4000 человек в Северное море ушел,Где вынужденное, по обстоятельствам, дальнейшее свое пристанище обрел.

Тимур Апакидзе

Россия – великая морская держава. И охраняют границы российскиеУ нас флоты – Черноморский, Тихоокеанский, Северный и Балтийский.В каждом флоте, чтобы в небе над морем ситуацией владеть,Надо хотя бы авианесущий крейсер типа «Адмирал флота Кузнецов» иметь.У американцев – нашего стратегически вероятного противника, на 2006 год12 боеспособных авианосцев входили в действующий морской флот…У нас же, по словам главнокомандующего военно-морским флотом,На содержание авианосца «Адмирал флота Кузнецов» есть деньги до 2015 года.И если кто посягнет спускать с нашего единственного первого авианосца флаг,Пусть вспомнит историю недостроенных авианосцев «Ульяновск» и «Варяг»,Чья судьба была решена в июне 1994 года. Не сумев их России сбыть,Правительство Украины решило авианосцы на металлолом распилить…Однако свой, не столь оптимистический, рассказ я закончу на мажорной ноте.Мы с вами прошли путь в 100 лет Российского воздухоплавания на флоте,Пережили революции, и войны, и перестройки дожди косые…И будут у нас еще авианосцы, и нести им над миром Флаг России.

Авианосец «Адмирал флота Кузнецов»

Верю, что с возрождением сильного Российского государства, а так случится,Должен и наш военно-морской флот в былой мощи возродиться.Развитие же авианесущего флота России – задача с прицелом дальним,Ведь лозунг – «Помни войну» – по-прежнему в мире остается актуальным.

Основная литература, востребованная при написании книги

1. Авиадвигателестроение (Энциклопедия). М.: Авиамир, 1999.

2. Авиация в России. М.: Машиностроение, 1988.

3. Авиация (Энциклопедия). М.: Научное изд-во Большая российская энциклопедия, 1994.

4. Аэрокосмическое обозрение. М., 2007. – № 04

5. Берне Л. П., Боев Д. А., Ганшин Н.С. Отечественные авиационные двигатели XX век. М.: Авико Пресс, 2003.

6. Большая Советская Энциклопедия. 3-е изд. М.: Советская Энциклопедия, 1985.

7. Большая энциклопедия транспорта. Т. 2. Авиационный транспорт. М.: Машиностроение, 1995.

8. Бурче Е.Ф. Нестеров. (сер.: Жизнь замечательных людей). М.: Молодая Гвардия, 1955.

9. Григорьев А. Альбатросы. М.: Машиностроение, 1989.

10. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России (период: июль 1914 – октябрь 1917 года). М.: Машиностроение, 1986.

11. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России (период до 1914 года). М.: Машиностроение, 1981.

12. Воздухоплавание, его прошлое и настоящее / Под ред. В.Ф.Найденова. Спб., 1911.

13. Воздухоплавание за 100 лет. Сообщение Рыкачева, Спицина, Филиппенко и Кузьминского, 9 ноября 1883 года. Спб., 1884.

14. Воздухоплавание и авиация в России до 1907 года / Под ред. В.А.Попова. М.: Гос. изд-во оборонной промышленности, 1956.

15. Воздушный справочник. М.: Изд-во П.П.Сойкина, 1912 – 1916.

16. Всемирная история авиации. М.: Машиностроение, 1988.

17. Залуцкий Г.В. Выдающиеся русские летчики. М.: Воениздат, 1953.

18. Залуцкий Г.В. Изобретатель авиационного парашюта Г.Е.Котельников. М.: Воениздат, 1953.

19. Заустинский М.В. Воздухоплавательные двигатели. Спб., 1910.

20. Космодемьянский А.А. Николай Егорович Жуковский. М.: Наука, 1984.

21. Кунявин С., Кунявин С. Жизнь Есенина. М.: Центрполиграф, 2002.

22. Линейные корабли и авианосцы. М.: АСТ, 2003.

23. Соболев Д.А. Рождение самолета. Первые проекты и конструкции. М.: Машиностроение, 1988.

24. Найденов В.Ф. Аэропланы. Спб., 1912–1913.

25. Немецкий след в истории Советской авиации: об участии немецких специалистов в развитии авиастроения в СССР / Под ред. Н. Н. Новичкова. М.: Афрус, 1995.

26. Политехнический словарь / Под ред. академика А.Ю. Ишлинского. 2-е изд. М.: Советская энциклопедия, 1980.

27. Русское воздухоплавание. История и успехи / Под ред. Н.А. Рынина и В.Ф. Найденова. Спб., 1911 – 1913.

28. Самолеты страны Советов / Под ред. Б. Л. Симакова. М.: ДОСААФ, 1974.

29. Созвездие… Союз авиационного двигателестроения. Кн. 1. М.: Авико Пресс, 2003.

30. Сорокин М.А. Воздухоплавание. М.: Машиностроение, 1940.

31. Стобровский Н.Г. Наша страна – родина воздухоплавания. М.: Машиностроение, 1954.

32. Столярский С.Э. Исторический очерк по развитию авиации русского флота. М.: УВМС, 1937.

33. Столярский С.Э. Применение гидроавиации для совместных действий с речной военной флотилией. М.: УВМС, 1921.

34. Утешев Н.Н. Материальная часть привязных аэростатов. Спб., 1914.

35. Фербер Ф. Авиация, ее начало и развитие. Спб., 1910.

36. Чернов А.А. Путешествия на воздушном шаре. Л.: Гидрометеоиздат, 1976.

37. Шабашев Н.Н. Привязное воздухоплавание. М., 1921.

38. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. М.: Машиностроение, 1994.

39. Шиуков А.В. Основы авиации. М.: ОНТИ, 1935.

40. Шумихин В.С. Советская военная авиация. М.: Наука, 1986.

41. Яковлев А.С. Цель жизни. М.: Политиздат, 1987.

Автор использовал много других проверенных и компетентных источников информации.

ЦИАМ

Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова

Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И.Баранова – единственная в России научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, а также научного сопровождения их эксплуатации по надежности и отказам.