Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля

Еремич Наталья Григорьевна

Начинающие воры-любители, у которых ветер в голове и твердое чувство своей безнаказанности. Им не нужен ваш автомобиль. Они промышляют тем полезным, что оставляют в салоне машины беспечные хозяева. Естественно, главная добыча - это автомагнитолы. Даже съемные панели и никакие секретные замки не спасут «магнитофон», если он нужен им. Только автосигнализация, и то не всегда, потому что действия малолетних преступников наглы и циничны. При этом они мобильны и собранны. Какое-то время эти ребята присматриваются к машинам в определенном районе, выбирают «жертву» и действуют. Обычно следующим образом: в вязаную шапочку вор вкладывает плоский металлический предмет

и надевает это на голову, потом с разбегу головой разбивает окно передней пассажирской двери (или той, к какой удобнее бежать) и, путем такого маневра оказавшись по пояс в машине, начинает «работать». Проходит 5-10 секунд, и ловкий парень уже уносит ноги с магнитолой за пазухой. Кстати, дедовский метод прятанья магнитолы или чего бы то ни было ценного под сиденьем не прокатит - все воры давно знают этот фокус.

Начинающие автоугонщики-любители действуют по обкатанной схеме, а в жертву приносятся машины среднего и ниже среднего класса, которые и защищены соответственно. Преступник разбивает стекло водительской двери и, дернув за рукоятку, открывает капот. Затем наносит удар по сирене и разбивает ее, отчего вокруг становится тихо - она-то сработала в ответ на разбитое стекло. Вслед за этим вор снимает клемму с аккумулятора, и все - машина беззащитна! Весь процесс занимает пару десятков секунд. Кстати, учитывая, что такие ЧП имеют место, не поленитесь посмотреть, все ли в порядке, если вдруг сработает сигнализация и тут же умолкнет.

Для этой категории преступников серьезным барьером станет простой замок на капот. Кроме того, нелишним будет автономное питание системы охраны и использование пейджера или мобильного телефона, когда преступник уверен, что опасности нет, а хозяин получает сигнал тревоги и мчится на всех порах к автомобилю.

Автоугонщики, для которых их промысел - профессия, конечно, самая опасная категория преступников для автовладельцев и их машин. Изобретательность этих людей и их методы борьбы с охранными системами не знают границ. Здесь в ход идут все возможные способы: от гидравлических кусачек до кодграбберов и сканеров, от разбойных нападений до воровства машин методом эвакуации.

В отличие от своих «братьев меньших», о которых говорилось выше, эти преступники обладают железной выдержкой и невиданным терпением, выслеживая нужную машину неделями в ожидании удобного момента для угона. Они идут к своей цели упорно, минуя любые преграды.

В зависимости от категории элементов преступного мира автосигнализации также делятся на подвиды, которые, заметьте, можно сочетать и комбинировать.

Системы охраны, которые информируют хозяина машины, да и не только его, о том, что авто подверглось преступному нападению. Как вы уже могли догадаться, происходит это посредством воя сирены на всю округу. Правда, сюда же относят и более утонченный способ - передачу соответствующего сигнала на брелок, если это технически позволяет система охраны.

Противоугонные системы, которые пытаются создать препятствие угонщику, но не оповещают об опасности хозяина. Естественно, речь идет о механических средствах защиты.

Полноценные охранные комплексы, которые могут даже оказать физическое воздействие на преступника, не говоря уж обо всех остальных трудностях, которые возникают на пути воров.

Стандартная автосигнализация в обязательном порядке должна обладать двумя уровнями защиты - сообщать об опасности и противостоять угону. То есть одна составляющая отвечает за то, что хозяин машины получает сообщение о вторжении посторонних (сирена, пейджер, спутник), а вторая пытается

усложнить задачу автоугонщикам (иммобилайзер, блокираторы, реле). Иными словами, хотя бы по одному элементу каждой составляющей должно быть.

Что касается комплектации автосигнализации, здесь хозяину машины желательно определиться, в каких условиях он будет ее оставлять чаще всего. Например, двухуровневый микроволновый датчик окажет медвежью услугу в случае парковки в людном месте: сирена в машине не умолкнет ни на минуту. Если такое неприятное событие все-таки случилось, то хорошо бы позаботиться о наличии функции отключения датчика с брелока или временного автоматического отключения после нескольких ложных срабатываний подряд. Кстати, это касается и предупреждающей функции, в случае активирования которой машина тихонько «пикнет», если к ней приблизится кто угодно, кроме водителя.

О качестве без рекламы

Понятно, что качество автосигнализаций разнится, как и качество любой другой техники. И насколько оно высоко, можно определить тем сроком гарантии, который установлен на изделие. Например, производители небезызвестных систем Alligator и Panter гарантируют безотказную работу устройств в течение 3 лет эксплуатации. Но эти автосигнализации настолько надежны и зарекомендовали себя, что многие продавцы, в свою очередь, сохраняют гарантию на них на все время работы. Есть и такие системы, на которые заводами установлена пожизненная гарантия. Это, например, Clifford, Black Bug, Viper. Естественно, что такое качество стоит дорого.

Но это вовсе не означает, что автосигнализация с годовой гарантией ровно столько и проработает. Например, по словам многих специалистов фирм-установщиков, такая система, как Joy, на которую дается лишь год гарантии, способна безотказно работать гораздо дольше.

Здесь же нельзя не вспомнить автосигнализации отечественного производства Magic System. Конечно, поклонников у них меньше, чем у импортных конкурентов, благодаря некоему предубеждению по части ненадежности любых отечественных изделий, а уж тем более сигнализаций. Тем не менее пока системы продаются и претензий со стороны владельцев нет. Кстати, когда они только появились, всех волновал вопрос, как система будет вести себя в сильный мороз. Это испытание устройство прошло без препятствий. Что касается стоимости Magic System, то она беспрецедентно низкая, несмотря на большое количество сервисных функций. Производитель данного устройства дает на него гарантию 3 года.

Рекомендации по установке автосигнализаций

Естественно, здесь не будет советов установщика-профессионала читателю-автолюбителю. Не примите приведенную ниже информацию как руководство к действию. Задача этого раздела - расширить ваш кругозор и подготовить к разговору с установщиком на одном языке. Вы должны знать как можно больше об охранных системах и о том, что, как и куда устанавливается. Тогда и устройства будут на своих местах, и машина в безопасности, и вы в спокойствии.

Итак, установку сигнализации на автомобиль можно разбить на три этапа.

1. Первый этап самый сложный. Здесь нужно создать базу, на основе которой затем и построить всю систему защиты.

2. На втором этапе следует по максимуму защитить автомобиль, оснастив его дополнительными датчиками (объема, движения, удара), установить необходимые блокировки, подключить пейджер, иммобилайзер.

3. Третий этап - подключение сервисных функций, которые добавят комфорта в жизнь водителя.