Командировка
Шрифт:
Что лучше — концлагерь или мелкогрупповой бандитизм?
Дальнейший разрыв был неизбежен.
Ширина Мертвячки в среднем колеблется от пятидесяти до восьмидесяти километров. Ейск, например, достался ростовчанам, а Сальский выступ, или Сальская дуга, — Краснодару, там ширина полосы минимальная, всего десяток кэмэ.
Власти внутри полосы нет, никакой.
Нет и общин, на брошенной территории Мертвячки остались разве что надежно спрятавшиеся сумасшедшие хуторяне, «дикие». Анархия. По заброшенным землям ходят мародеры, разведгруппы и патрули конфликтующих сторон. Практику взаимодействия даже
Краснодар — в отличие от Ростова город вольный.
Никто тебе не мешает рейдовать в Мертвой Зоне с целью добычи хабара, рискуй на свою голову, если неймется. Поймают — твоя жизнь, ты и отвечай. А вот со стороны Ростова проход в Зону категорически воспрещен, смельчаков, самовольно решивших проникнуть на Мертвячку с севера, ловят свои же, наказывая конфискацией и исправработами. Ростовчане вообще работают жестко: то бронетехнику пошлют на прочес, то вертушки поднимут. Раньше они чувствовали себя вольготней, сейчас краснодарцы мобилизовались, отвечают.
Контра крепнет.
В общем, есть отчего закиснуть.
Ибо проклятые Белевцы находятся аккурат в МЗ.
— Не, молодчики наши штабные! — невесело хохотнул Гоблин, когда мы уже собирались идти к машине. — Отличный вариант подкинули!
— А ты смог бы предугадать? Зря, такого никакой Гольдбрейх не предусмотрит.
— Не знаю! Я не местный. Откуда мне прорубать, как краснодарские с ростовскими ладили и ладят? Да и не в этом дело… Обидно просто, понимаешь! Слышь, Кастет, может, лучше в Майкоп вернемся? Там два аэродрома рядом, что-нибудь нашакалим.
— Вот именно, «что-нибудь». Ладно, давай отъедем, встанем и подумаем — неуютно тут, под прицелами.
Экипаж «буханки» с ворчанием полез в салон, и вскоре машина казаков, спокойно миновав блок, поехала на запад.
— Чего ждем?
— Подожди, Миша, — обретя должный опыт, я вновь подошел к окошку, вежливо улыбнулся — и уже спустя минуту получал ценные советы. Два патрона, а ясности прибавилось.
Направо, то есть в сторону Белевцов, с трассы лучше уходить не возле Знаменского, как предполагалось мной изначально, а гораздо раньше, на развилке возле большой станицы Васюринской. Дальше полями через Динскую — и на аэродром.
— А что не по-старому, командир?
— Эльвира Александровна говорит, что там тоже блокпост стоит, суровый — не любят, когда перед самым городом кто-то юлить начинает.
— Эльвира?! Тогда ладно.
Въезд на территорию аэродрома Белевцы был закрыт жиденьким шлагбаумом.
— Стоять!!! И не шевелить ничем! Хто такеи?!
Ну вот, хранитель сокровищ на месте… Блюдет.
«Егерь» тихо урчал возле преграды, мы торопливо изучали детали.
Зеленый массив слева совсем маленький, толком в таком не спрячешься, разве что на короткое время. Справа через поле идет полоса лесопосадок — вот там драпать можно, правда, только на север, неизбежно углубляясь в Мертвячку. В остальном все как обычно — открытая взгляду равнина. Очень не люблю я таких мест, сложно оперировать незаметно: ни подкрасться, особенно с техникой, ни отход организовать… Мне бы лучше тайгу приволжскую
Уже видно, что комплекс строений в Белевцах солидный, авиационные ангары широкие, светлые, новенькие. Я ожидал увидеть здесь что-то типа захолустной сельской площадки подскока, построенной по разнарядке еще в пятидесятых, для работы сельхозавиации, и после выкупа наспех приспособленной коммерсантами под свои нужды. А обнаружил вполне современный аэродром европейского уровня, можно сказать, шикарный. Недаром в Белевцах проводили региональные аэрошоу.
Полосатую палку сломать — чуть бампером прижать.
Мешал дед.
Хитрый сторож спрятался не в здании, а за ним. Это была классическая кирпичная сторожка, современная, размером побольше тех посконных жестянок, в которых места хватает лишь на табурет и откидной столик. Такую красоту наверняка называли даже не вахтой, а КПП. Левая часть постройки была усилена стальным листом — черт его знает для чего, может, КамАЗ какой-нибудь шаркнул по кирпичу, породив тревогу обитателей за спокойствие смен: узковат проезд, летали, черти. Один оранжевый самосвал с задранным кузовом, ссыпав щебенку последним рейсом, так и застыл возле торца ВПП.
— Как выкуривать будем?
— Поговорю с ним, — так же тихо предложил Гоб.
— Миш, давай ты не будешь говорить, а?! — взмолился я.
— Не обижай, командир! — напарник снисходительно скривил губу. — У меня задумка файная, тебе понравится, точнячок!
В глазах Сомова читалась абсолютная уверенность в своих выдающихся дипломатических способностях.
Вот трахома, поверить ему?
— Валяй.
Из-за окованного угла опять высунулся ствол винтовки, а потом и рука на цевье. Пока не в лоб, это хорошо, поспешать надо.
— Слышь, Гоб, у него никак «Бердан-2»?
— Могли откопать, местные много чего сохранили…
Владелец винта занервничал.
— Хто такеи, спрашиваю, иху мать!!!
Сомов открыл пассажирскую дверь, встал на подножку, предусмотрительно не опускаясь на чужую землю, и крикнул:
— Командировочные!!! Дедушка, мы в командировке, по заданию приехали! Штамп кто-нибудь сможет в удостоверении поставить, а то бухгалтерия нас заклюет!
Ствол медленно опустился.
Дед вышел и встал напротив бампера, уперев затыльник приклада в стопу правой ноги. Точно, «Бердан-2», офигеть! Склонив голову, мужик машинально пригладил короткий бобрик седых волос — вместо почесывания. Типаж жизнеутверждающий. Такой, знаете, дедок, которого совсем не хочется обзывать стариком, как и знаменитого на всю Волгу шкипера «Дункана».
— Не брешете, сынки?
— Да какой там брешете, уважаемый… Командировочные мы и есть, самые настоящие! — честно ответил я, уже смело ступая на разбитый поребрик. — Как проклятые, понимаешь, вкалываем, пробираемся с головняками через весь этот кошмар, смотреть по сторонам противно. Сами не ведали, куда попадем! Сейчас удостоверения покажу.
Сторож ловко зажал винтовку под мышкой, вытер руки о новенький камуфляж и, водрузив на нос дешевые пластиковые очки, углубился в изучение наших задач и полномочий, взяв два сложенных листка бумаги с такой нежностью и ностальгией, словно это были краснокожие советские паспорта.