Корпус крылатой гвардии
Шрифт:
он учил, а не поучал. При этом основным его методом был личный пример. Командуя
полком, он редко [150] оставался на земле, а искал встречи с врагом в воздухе. Он
никогда не спрашивал, сколько врагов. У него всегда был один вопрос: где враг? Он
смело вступал в бой и выходил победителем. Исключительно скромный и душевный,
майор Федотов был любим не только летчиками своей части, дивизии, корпуса. Андрей
Андреевич был большим другом танкистов, артиллеристов
если прикрывают их истребители под командованием Федотова, то можно быть
спокойными.
Память об Андрее Андреевиче Федотове, о его героических делах сохраняется и в
наши дни. Приказом Министра обороны СССР от 18 июня 1968 г. он навечно зачислен
в списки одной из войсковых частей. Каждый день на вечерней перекличке первой
называется фамилия Героя Советского Союза гвардии майора А. А. Федотова. В
приказе сказано, что его беззаветная преданность социалистической Родине и верность
военной присяге должны служить примером для всех военнослужащих Вооруженных
Сил СССР. В комнате боевой славы части оборудован уголок Героя Советского Союза
гвардии майора А. А. Федотова, где рассказывается о его славном боевом пути и
заслугах перед Отчизной. На родине Андрея Андреевича, в поселке Нижние Серги,
улица, на которой он жил и рос, названа его именем.
Весь день 15 декабря в воздухе не прекращались упорные бои. Управление и
наведение истребителей над полем боя осуществлялось со станции наведения корпуса,
на которой находился командир 3-й гвардейской иад гвардии полковник В. П. Ухов.
Все группы истребителей, вылетавшие на прикрытие наземных войск, при
подходе к полю боя связывались со станцией наведения, получали от нее информацию
об обстановке и указания командира дивизии. В процессе воздушного боя командир
дивизии руководил действиями своих истребителей. Такая система управления и
наведения истребителей, прикрывающих поле боя, к этому времени была уже
апробирована и во многом способствовала успешному отражению налетов авиации
противника.
Полки 4-й гвардейской истребительной авиадивизии 15 декабря тоже вели
напряженную боевую деятельность. Они непосредственным сопровождением до цели и
обратно обеспечивали штурмовиков 3-го штурмового авиакорпуса, поддерживавших
наступающие войска фронта. [151]
Штурмовики наносили удары по врагу небольшими группами по 6—8 самолетов.
Поэтому летчикам 4-й гвардейской иад в течение дня пришлось сопровождать большое
количество таких групп. Легко представить, какое напряжение испытывали гвардейцы-
истребители. Им пришлось в течение дня сделать по 3—4 вылета,
воздушными боями.
Вражеские истребители, противодействуя нашим штурмовикам, как правило,
имели эшелонированный по высоте боевой порядок звеньев. Первой атаковала верхняя
пара, отвлекая на себя огонь стрелков «илов». Вторая пара в это время снизу сзади с
коротких дистанций атаковала выходящие из пикирования советские штурмовики.
Кроме того, противник широко применял полеты «свободных охотников», которые
ходили на малой высоте или под облаками, выискивая одиночек.
Естественно, летчикам 4-й гвардейской истребительной авиадивизии приходилось
нелегко. Нужно было зорко следить за действиями истребителей противника,
своевременно отражать их атаки. И надо сказать, что летчики 64, 65 и 66-го
гвардейских истребительных авиаполков успешно справились с задачей обеспечения
штурмовиков. Штурмовики выполняли боевые задания без потерь от огня истребителей
противника, а наши летчики нередко наносили фашистам ощутимый урон. Так, 17
декабря пара Як-9 65-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка —
гвардии старший лейтенант А. Килоберидзе и гвардии лейтенант А. Попов — вылетела
на сопровождение четырех штурмовиков Ил-2, наносивших удар по войскам
противника в районе Тетерино, Видусово, Жары. В районе цели высота нижней кромки
облаков не превышала 100 м, поэтому нашим истребителям не разрешалось перелетать
линию фронта. Проводив штурмовиков до линии фронта, Килоберидзе с Поповым
остались патрулировать над своей территорией. Через некоторое время Килоберидзе и
Попов одновременно заметили возвращающихся штурмовиков. И тот и другой летчик
подсчитали самолеты и успокоились: все четыре «ила» плотным строем шли на высоте
50—80 м. Когда штурмовики подошли поближе, Килоберидзе неожиданно заметил, что
за ними на высоте 30—50 м следуют четыре ФВ-190 и вот-вот сблизятся на дистанцию
открытия огня. А штурмовики, очевидно, их не замечали. Беда, казалось, неминуема.
[152]
Килоберидзе скомандовал Попову: «Атакуем сзади сверху!». Оба истребителя, идя
под самой кромкой облаков и маскируясь ими, быстро развернулись вправо и оказались
в хвосте задней пары «фоккеров», которая немного отстала от головной пары. Ведущий
«фокке-вульф» заметил наших истребителей, прекратил погоню за штурмовиками и с
разворотом вправо стал уходить из-под атаки, набирая высоту. Килоберидзе
воспользовался удобным моментом: на развороте скорость «фоккера» уменьшилась,