Морская Авиация - есть!
Шрифт:
напрягся, вспомнил все свои познания в математике, и задал мне сложнейший вопрос:
"Сторона квадрата - "а", как определить площадь квадрата?". Даже моих скромных
знаний хватило, чтобы ответить: "а" в квадрате". Этот ответ просто восхитил
офицера, и он прокричал: "Вот видите, ведь знает! Твердая "четверка"! Так я и
получил эту оценку. Как бы то ни было, все экзамены были сданы, и нас пригласили
на мандатную комиссию. Там сидел зам. начальника училища,
облупленных, поэтому без лишних слов зачислил в военно-транспортную авиацию. Эта
авиация и тогда уже пользовалась спросом, но не из шкурных интересов, как сейчас,
а потому, что раньше полки транспортной авиации были расположены в Германии,
Венгрии и Чехословакии. Представьте себе удивление полковника, когда мы наотрез
отказались учиться на "блатном" профиле, и стали проситься в морскую
ракетоносную авиацию. Наших объяснений он не понял, но дал команду зачислить "придурков"
в морскую ракетоносную авиацию.
Так как поступали мы в первом потоке, то после зачисления в училище нас
отправили в "кухонный наряд", то есть, мы теперь обеспечивали питанием остальных
абитуриентов. Мы чистили картошку, мыли полы, раздавали пищу, мыли посуду. Ну,
многие знают, что это такое.
В лагере свирепствовала дизентерия. Как в армии её лечат? Да никак, просто
отселяют заболевших в отдельный палаточный городок, так называемый "бацильник",
где устраивают оригинальные туалеты типа "ровик" по принципу "сделал дело -
закопай", и ждут, пока "само пройдет". Ждать приходилось по две недели. Не
избежали и мы этой участи. Помню, как к нам в "бацильник" пришел с проверкой
начальник политотдела училища. Увидев нас, он с пафосом спросил "Что ребята,
тяжела дорога в небо?". Но и дизентерия когда- то заканчивается, поэтому вскоре
нас увезли в училище, на "курс молодого бойца". Мне и тут удалось "сачкануть",
меня оставили в лагере "до упора", наводить порядок, поэтому приехал я в училище,
когда мои будущие товарищи уже успели стереть ноги в сапогах в кровь.
Первые впечатления.
Отделение подобралось обыкновенное, все были незнакомы, приехали из разных мест.
Отделение не само подобралось, к его формированию приложил руку отец, он включил
в состав нашего отделения курсантов, у которых отцы имели отношение к авиации.
Так мы стали учиться с Лехой "Гнедым", его отец был Главным штурманом ЦБП и ПЛС,
и Юркой "Худиком", чей отец был комэской в Миргороде. Было несколько местных
ребят,
этого воинского коллектива. Командиром назначили невыразительного "срочника".
Так и должно было быть. А вот с командиром строевого отделения вышла ерунда.
Строевые офицеры сразу же попытались создать из нас "военную династию", не зная
нас, они брата назначили командиром строевого отделения, а меня - комсоргом.
Должен честно отметить, что ничего хорошего из этой затеи не вышло, уже через
пару месяцев нас поснимали со всех постов. Мало того, что мы абсолютно не
понимали, что должны были делать на этих "высоких" должностях, но и "хулиганская"
натура давала себя знать. Нельзя сказать, что мы были "оторвами", но язык в
большинстве случаев опережал мозг, и, что было самым ужасным для армии, мы не
боялись командования. Связано это было с тем, что те, кто пытался нами
командовать, еще два месяца назад были для нас просто соседями по дому, по
гаражу, изредка заходили в гости. Вот в такой ситуации мы и приобретали первый
воинский опыт. Строевые офицеры были нами очень недовольны, служба "не пошла". К
тому же, постоянная готовность к различного рода выходкам, популярности у
офицеров нам не добавляла. Но втянулись, приспособились. А тут подоспела и
настоящая учеба.
Учиться было легко. Несколько смазывало общее впечатление наличие таких
предметов, как физика, высшая математика, сопротивление материалов, которые в
авиации так применить и не удалось. Мучили нас "высшим образованием" полтора
года. Специальные дисциплины поражали своей новизной. Было достаточно интересно.
Летом нас собирались выпустить на полеты, поэтому мы знали, зачем учились.
Осваивали мы летные науки легко, тут надо отдать должное нашим преподавателям.
Это были подготовленные люди, все они имели опыт службы в строевых частях,
поэтому могли на личном примере рассказать, для чего мы изучаем все эти
премудрости. Да, с преподавателями нам повезло, а с одним из них - даже слишком,
потому, что профильную дисциплину - самолетовождение, преподавал наш отец.
Новый Год в казарме.
Большинство из нас прошли через курсантские казармы, и знают, что курсанты тоже
отмечают этот всенародный праздник. А офицеры всячески этому мешают. Вот об
одном веселом случае, связанном с празднованием Нового Года, я и расскажу.