"Начни действовать" Часть 1, Часть 2
Шрифт:
– Вы хотите сказать, что залогом успеха ваших начинаний – это организация работ?
– Да, товарищ Сталин, трудно найти гениальных управленцев, которые способны добываться поставленных целей. Применение новых технологий организации работ, позволяет добиться многого с обычными людьми, поэтому у нас во главе стоят организаторы и координаторы, а не управленцы.
– А себя – куда вы зачисляете?
– Я – особенный случаи – вынужденный организатор с надеждой добиться поставленной цели и перейти на любимый вид деятельности.
– Не слишком ли трудную задачу Вы поставили перед собой?
– Она трудная, иногда кажется не достижимая, но очень достойная. Ради ее реализации стоит выкладываться.
– Вас не беспокоит,
– Нет, не беспокоит, цель одна – организовать обороноспособность страны. Думаю, никто не будет против того, если достижение этой цели будет организованно наиболее эффективно.
– Как я понимаю, Вы прекрасно знаете, насколько дорого обойдется реализация Вашего варианта организации обороноспособности, и стараетесь предложить источники дохода для вашего варианта.
– Да товарищ Сталин, я прекрасно осознаю это. Пример с истребителем И-14 наглядно все объясняет: он по всем параметрам лучше конкурентов, но намного дороже и поэтому не ставится на вооружение.
– А ваш самолет, над которым вы сейчас работаете?
– Он будет лучшим в мире в течение 5-7 лет, а в своем классе 15 лет, но он дороже того же И-14 в три раза.
– Расскажите о его характеристиках.
– Двигатель – 750 л.с., 14-цилиндровая звезда воздушного охлаждения, с 4 клапанами на цилиндр и двумя свечами зажигания, степень сжатия 9, трехскоростной центробежный нагнетатель, система прямого впрыска топлива, расход топлива 150-180 г/л.с.ч.. Винтовая группа – винт-автомат изменяемого шага с трехлопастным металлическим винтом. Планер – цельнометаллический, детали из легированных сплавов алюминия, титана и стали. Кабина пилота – бронированная, герметичная, обогреваемая и вентилируемая с каплеобразным бронированным фонарем. Размеры – размах крыла 7,80 м., площадь крыла – 11,80 м2., длина – 6,78 м., высота – 2,78 м., колея шасси – 2,40 м.. Шасси – убирающиеся, трех опорное, с хвостовой опорой, с масляно-пневматической амортизацией, с тормозными колесами, с пневматической уборкой и выпуском (все три).
Вес – пустого самолёта – 950 кг, взлетный – 1300 кг., Максимальный взлетный вес – 1400 кг. Максимальная скорость – у земли 600 км/ч, на высоте 710 км/ч, Крейсерская скорость – 650 км/ч. Дальность полёта – 900 км.. Практически потолок – 12000 м.. Скороподъёмность – 1110 м/мин (18.5м/с.). Максимально допустимые перегрузки – положительная 9G, отрицательная 6G.
– Товарищ Гринев, Вы понимаете, где можно сказки рассказывать, а где нельзя? – Спросил Сталин, с трудно сдерживая раздражение.
– У меня детство было трудное, и сказки мне никто не рассказывал, и опыта их сочинять, у меня нет. Через месяц можно проверить достоверность моих слов. – Ответил сухо Гринев.
– Проверим, не сомневайтесь! А теперь расскажите – откуда вы взяли Ваши предложения по методам организации продаж двигателей, самолетов и нефтепродуктов, за рубежом?
– Предложения не мои, они разработаны рабочей группой планово-аналитического отдела. Они взялись из книг по организации бизнеса, которые в больших количествах издаются за рубежом, некоторые из них имеются в Ленинской библиотеке. Там, конечно, все перемешано, но суть понятна. Чтобы организовать канал реализаций нужно или самому строить новый канал или предложить свой товар владельцу канала реализаций. В первом случаи нужны время, навыки, и большие ресурсы, но, при удаче, вы полностью контролируете его и получаете максимальные доходы, при этом имея расходы по содержанию и продвижению канала. Во втором случае, вы предлагаете свой товар существующему каналу реализации со значительной скидкой и уже владелец канала организует продвижение вашего товара на рынок.
В обоих случаях предложенный товар должен быть конкурентоспособным. Для первого варианта мы не имеем навыков и свободных ресурсов. Для второго варианта есть одна проблема – политическая. Наши товары вряд ли допустят к свободным продажам на основных рынках САСШ и Европы. Остается промежуточный вариант: предложение должно быть настолько выгодным, что владелец канала ради прогнозируемых прибылей был готов идти на сделку с нами и организовать политическое прикрытие. В таком варианте мы потеряем до 50 процентов возможных прибылей, но это будет выгодно. Мы не только покроем свои затраты по себестоимости, но будем иметь половину прибыли и постоянный источник валютного поступления. Со временем, когда наши товары закрепятся на рынке и произойдут увеличения продаж, мы сможем увеличить свою долю в прибыли, поскольку появиться зависимость владельца канала от наших поставок и ему придется уступить нашим требованиям, но и требования должны быть разумные.
– Это все написано в этих книгах?
– Нет, конечно, там описаны общие принципы, а остальное – это работа наших аналитиков. Были смоделированы несколько вариантов вхождения на рынки западных стран. Этот вариант самый жизнеспособный, поскольку максимально использует такой фактор как жадность предполагаемого партнера, а на что способен капиталист ради хорошей прибыли, не мне рассказывать.
– Во всех странах нужно именно так организовать продажи?
– Только в самых развитых странах, где имеются свои производители аналогичных товаров. В остальных странах можно действовать другими методами продаж, варианты могут быть разные. От взяток до взаимных поставок при продаже государственным структурам, создание собственных или совместных каналов реализации, для прямых продаж. Каждый случай надо рассмотреть по отдельности.
– У меня создается ощущение, что я разговариваю с прожженным капиталистом.
– Я просто принимал активное участие в работе рабочей группы и набрался соответствующей терминологии и логики мышления капиталистов, вы бы видели, какие капиталисты у нас там появились, во время моделирования разных вариантов действий.
– Ваш планово-аналитический отдел – какой-то монстр, решает такие задачи, что целые наркоматы порой не способны решать.
– Да они у нас такие. У меня к вам просьба, к нашим сотрудникам поступают настойчивые предложения о переходе на другую работу. Лучше этого не делать, если их заставят перейти, все равно, отдача от их работы будет минимальная. У нас своя особенная атмосфера, и совсем иные мотиваций сотрудников. Мы готовы организовать подготовку сотрудников для соответствующих структур, тогда и отдача будет максимальная.
– А что за атмосфера у вас?
– Система мотиваций не основана на принципе кнута и пряника, В коллективе нет борьбы за власть, и положение, только борьба за получение конечного результата с использованием всех ресурсов коллектива. Среди сотрудников практически нет бездельников, изображающих кипучую деятельность, лизоблюдов и пустых говорунов, только профессионалы.
– Вы хотите сказать, что в наших наркоматах одни карьеристы, говоруны и бездельники и они работают из-под палки?
– Нет, но их там хватает, а у нас такие не задерживаются. У нас каждому надо работать и работать профессионально, достигая конкретного результата. На такие подвиги они не способны.
– Хорошо, решим этот вопрос. А что предлагаете по продажам нефтепродуктов?
– Там вариантов много, основные продажи предполагаются организовать в Европе, на Дальнем Востоке и Латинской Америке. Горючие и смазочные материалы можно реализовывать на государственном уровне, но намного выгоднее организовать собственные или совместные сети заправочных станций, с которыми можно совместить станции мелкого технического обслуживания по замене масла и покрышек, производство которых, мы собираемся наладить. В этом случае можно получить дополнительные розничные доходы и организовать постоянный спрос на свои горюче-смазочные и резинотехнические изделия.