(Не) Все могут короли
Шрифт:
Тут оставалось лишь развести руками, всё это выходило из формул расчётов, которым с большой долей вероятности стоило верить, поскольку я основывался на исторических прототипах, хотя их точные размеры конечно же не знал, лишь пропорции. Именно поэтому от галеонов был взято соотношение сторон корпуса 4:1, от флейтов грушеобразный корпус с завалом бортов вверх и уменьшенная длина рей для облегчения работы с ними команде. За счёт высоких мачт, нивелировалось уменьшение парусности, связанной с таким сокращением площади парусов на каждой конкретной рее. Также полностью отсутствовали башенные надстройки на корме и баке, которыми грешили галеоны, тем самым я улучал как обдув парусов при курсе фордевинд, так и параллельно этим же умешал дрейф корабля. В большие абордажные схватки, где бы мне пригодились башни, я ни собирался вступать, рассчитывая больше на артиллерию, которая планировалась быть конечно не такой впечатляющей, как на кораблях первого и второго ранга, но двадцать 32-фунтовых пушек на гондеке, двадцать 24-фунтовых
— Вы не туда смотрите сеньоры, — спокойно заметил тот корабел, который обратился ко мне первым, — водоизмещение корабля 1200 тонн. Напомню, что самая большая галера, что построена сейчас у нас — это 500 тонн.
На секунду снова воцарилось молчание, затем мой лист бережно пошёл по рукам. Вопросы летели один за другим, я старался отвечать на то, что не было секретом.
— Сеньоры, — отец поднял руку, останавливая готовящуюся превратиться в балаган встречу, — я уверен, что мы можем это всё осудить в другом месте, не на виду у всех. Целью этой встречи было получение согласия от сеньора Витале, поделиться с Арсеналом своими новшествами. С этим, как мы все поняли, нет проблем?
— Ну и пушки вы тоже не получите, — я покачал головой, — у меня нет готовой технологии их производства. Выходят слишком тяжёлыми, ненадёжными и сложными в обслуживании, взрываются тогда, когда этого не ждёшь. Мне нужно больше времени на их совершенствование.
Тут я конечно сильно приврал, но поскольку это было некому проверить и опровергнуть, то принялось на веру, поскольку корабелов больше интересовали корабли, чем орудия, на том мы и порешали. Встречу решили запланировать на завтра, в самом большом ангаре, чтобы как можно больше мастеров смогло присутствовать и получить ответы на вопросы, по устройству бригантины. Я сильно не переживал, вручая городу за улучшение своего положения в обществе и другие блага, старые чертежи, в которых было достаточно много изъянов и проблем, совершённых мной из-за отсутствия опыта кораблестроения, но теперь я нашёл и устранил многие из них в уже новом своём галеоне. Вот его-то я не собирался никому отдавать, а «Елена» что же, я построю потом себе новую, лучшей этой, а сейчас же мне было выгодно это сотрудничество, под которое я мог захапать себе ещё больше верфей, мастеров, металла, пеньки и прочих нужных мне материалов. К тому же всё равно к этому всё шло, ведь глупо было ожидать, что город, занимающийся международной торговлей будет спокойно смотреть на корабль, показатели которого на голову превосходят всё то, что имелось сейчас в наличии у него самого.
Поскольку обсуждение строительства корабля перенеслось, мы с Франческо направились в ту мастерскую, которую он построил по моей просьбе, пригласив туда только глухонемых мастеров. Это ещё и было проверено, чтобы среди них не затесался особо умный, кто мог слышать и тем более, говорить. Им ещё вчера показали быть на месте, поскольку планировалось моё прибытие, как впрочем и тем алхимикам, которые работали в здании неподалёку отсюда. Объёмы пороха, которые требовались новому кораблю сразу сказали мне, что один я не потяну смешивание готовых компонентов, к тому же боевые действия на море выявили существенный недостаток пылевого пороха, хоть отмеренного и расфасованного по картузам, но всё же имевшего недостаточную мощность и гигроскопичность. Для этого-то я и потратил все нынешние запасы поскольку необходимость заставляла переходить на гранулированный порох. Технология была относительно простая, но как и вся работа со взрывчатыми веществами требовала внимания и мелочи к деталям. Поэтому собственно процесс производства я решил разделить на этапы, часть из которых оставить за уже проверенными алхимиками, содержавшиеся у меня на таком жаловании, что зубами держались за свои места, а вот начиная от смешивания ингредиентов, уже отдать глухонемым мастерам. Новый технологический процесс выглядел теперь следующим образом:
— Подготовка и выдерживание чистоты компонентов:
— Измельчение селитры, серы и угля металлическими жерновами;
— Приготовление смеси, путём смешения компонентов;
— Смачивание смеси водой;
— Уплотнение и прессование её в виде лепёшек,
— Размалывание полученной пороховой лепёшки на зёрна.
— Отсеивание зёрен через сита разных размеров и удаление пороховой пыли;
— Фасовка гранулированного пороха в зависимости от размера получившихся зёрен.
Конечно глухонемым пришлось всё показывать несколько
Закончив с порохом затемно, идти к монахам, которые занимались пушками было уже поздно, так что пришлось оставить это на завтра, и вернуться домой, едва не засыпая в носилках от усталости. Очередной сумасшедший день в моей жизни закончился.
Глава 21
Следующим утром, всё завертелось снова. Сначала отец забрал меня в Арсенал, где почти до обеда я отвечал на все вопросы, которые мне задавали, а сыпались они словно из рога изобилия. Происходили они не от их желания поспорить, а попыток понимания, почему я например делаю часть якорной цепи из железа, остальное из пеньки, почему мой якорь, который я не став много мудрить, сделал по конструкции Холла, именно такой. Зачем тратить на всё это безумное количество дорогого металла, когда целиком пеньковые канаты и обычные якоря себя вполне хорошо зарекомендовали. Почему вместо железных гвоздей и заклёпок я делаю их из другого сплава, зачем обшиваю медью корпус, если это стоит безумных денег и прочее мелочи, которые их интересовали в «Елене». Некоторых очень интересовал штурвал, они говорили, что румпель всё же лучше и проще использовать, да и дешевле он в производстве и эксплуатации. Таких я посылал с экскурсией на «Елену» поговорить с рулевыми, чтобы те ответили им на этот вопрос, особенно когда корабль болтает в бури с гигантскими волнами.
В общем, очень скоро мне потребовалась вода, поскольку горло пересохло и я стал хрипеть, и когда мне принесли флягу, затянувшееся заседание можно было продолжить. К чести корабелов Арсенала, вскоре вал общих вопросов стал стихать и они перешли уже непосредственно к принесённым мной чертежам «Елены», прося пояснить, как и с чего им лучше начинать закладку каркасов их будущих кораблей. Я накидал тут же примеры, и на этом основная встреча закончилась, и я наконец смог вернуться уже к нашим с Франческо мастерским и верфи, а также корабелам, чтобы дать им первые, более подробные чертежи, будущего корабля.
Его тип я пока не мог придумать, так что называл по привычке галеоном, хотя он был ближе всё же к флейту по мореходности и форме корпуса, не говоря уже про высоченные мачты, которых было стандартно три, на бизани также будет ставиться косой латинский парус, с этим я не стал ничего мудрить. Единственное, что полностью исчезли блинда-рей и оба блинда, вместо них, как и на «Елене» я собирался использовать целый ряд кливеров, а между основными мачтами ставить косые стаксели, которых не было на оригинальных парусниках. За счёт всего этого общая парусная вооружённость моего гибрида должна была возрасти на двадцать процентов, по сравнению с оригиналами, и хотя по понятным причинам при переходе на прямые паруса на гроте и фоке мачтах, я проигрывал при курсах в бейдевинд, но сильно надеялся, что большого косого паруса на бизани хватит, чтобы совсем уж не потерять возможность ходить против ветра, на таком большом корабле. Об этом конечно я не стал распространяться, говоря корабелам, что в этот раз я сам не уверен, что «Повелитель морей» не утонет при спуске на воду. На их резонный вопрос, зачем же тратить на его постройку безумное количество денег, я ответил, что другого варианта, как попробовать, у меня нет. Таких кораблей ещё никто и никогда не строил, и нам всем нужно просто поверить в моё чутьё. Это конечно их слабо вдохновило, но деньги и материалы были моими, так что они вновь согласились построить гиганта, равного которому и правда не было на свете.
Я их не стал расстраивать, говоря, что у китайцев есть корабли гораздо больших размеров, более похожие на плавучие города, но зато ходить в океане они не могли, так что дополнительный стимул и гордость за постройку, я не стал у них отбирать, пусть считают, что строят самый большой корабль в мире.
Последней, но не менее важной остановкой сегодня на территории Арсенала, была церковь, с монахами, которые лили колокола. Причём их основная работа, из-за того что они делали более сложные изделия для меня в виде пушек, значительно подросла в качестве, поэтому без заказов они не сидели, те к ним приходили теперь даже из других городов.
После того, как я продал в рабство самых строптивых и своевольных из монахов, думающих, что они умнее меня, оставшиеся и набранные новые, были более покладистыми. Так что когда я сказал переходить от привычных им глиняно-соломенных форм на гипсовые формы, сделанные из гипса, смешанного с мелко просеянным чистым песком, они и не пискнули, а уж когда не доверяя им сам стал добавлять в расплав меди олово, они заинтересовались почему я выдерживаю именно такие пропорции, ведь для колоколов используются другие. Поскольку им предстояло лить очень много пушек, я всё подробно объяснил, впрочем, как и всю технологию с использованием фальшформ и гипсопесчаных смесей.