Небо в кармане!
Шрифт:
Короче, иду в точку, усилия на ручке убрал скоростью, вверх не взмываю, вниз не проседаю, по сторонам не рыскаю и никуда не заваливаюсь.
Высота — тут всё понятно, пока только на глаз приблизительно прикидываю, на основании прежнего опыта. А скорость? Как уже говорил, по ручке определяю. Да, тоже опыт, а куда деваться-то? Если скорость падает, то самолёт начинает висеть на ручке, ворочается тяжело, становится валким и неповоротливым. Чтобы его удержать на глиссаде, приходится увеличивать тангаж, постоянно поддёргивать машину вверх. А это значит терять скорость ещё больше! В результате можно свалиться на крыло и… Земля-то вот она, бац, и всё. Угробишь машину и угробишься сам. Повезёт, если выживешь, но поломаешься точно. Проверять это утверждение на собственной шкуре нет никакого желания, поэтому скорость лучше не терять!
Если же скорость начинает расти, то аппарат как бы вспухает, вверх лезет, и его придавливать всё время нужно. Про приземление в нужной точке можно забыть, увеличение скорости на посадке ведёт к перелёту и даже уходу на второй круг. Короче, тонкостей тут хватает, объяснять долго, педагогический талант для этого нужен. В общем, лечу и ладно…
Над усадьбой прошёл низко-низко. Ну, не совсем низко, конечно, колёсами по крыше не прокатился, по коньку и печным трубам тоже не чиркнул, но… Это было близко, очень близко. Похулиганил!
Над трубой попал в горячий столб воздуха, вдохнул запах горящих дров и запоздало испугался. А ну как искры бы из печки летели? Вспыхнул бы мой самолётик за милую душу! Больше подобной глупости не сделаю, одного раза достаточно!
Краем глаза успел выхватить чей-то силуэт возле крыльца, а дальше уже не до смотрин было, промелькнул подъездной круг, липовая аллея с подстриженными шаром кронами, и вот она, полоса грунтовая, прямая, как говорили у нас когда-то!
Шр-р, шелестит пропеллер, мелькает внизу плетень, убираю обороты на малый газ и жду, жду, жду. Успеваю увидеть столпившийся под колдуном народ, и довольная усмешка сама собой налезает на лицо — наконец-то помощники и прочий деревенский люд перестали хаотично метаться по полю, научились порядку! Подействовала разъяснительная работа, точно подействовала. Ну и ограждение помогло, без него никакие объяснения не помогли бы…
Скорость падает, самолёт начинает проседать… Куда там нужно смотреть, чтобы притереть аэроплан к земле?
Вспомнилось из той жизни…
Читал когда-то очень интересную книгу про лётчиков… В ней опытный инструктор рассказывал об одном интересном эпизоде из своей богатой практики — кто-то из учеников никак не мог определить высоту выдерживания на посадке. И так с ним бились, и этак, ничего не получалось. То высоко выровняет, потеряет скорость и уронит машину, то низко. И тоже сильно приложит из-за высокой вертикальной скорости. Встал вопрос об отчислении курсанта.
После некоторого раздумья инструктор нашёл выход. В выходной оформил ему увольнительную, и целый день катался с ним на электропоезде по пригородным московским маршрутам. Посадил его у окна электрички и приказал смотреть в окно под нужным углом зрения, запоминать высоту…
Зато на следующий день тот курсант выполнил все посадки на «отлично»! Так-то…
Воспоминание пронеслось перед глазами в одно мгновенье, а руки уже плавно потянули ручку «на себя»! Вертикальная скорость уменьшилась, самолёт начал потихонечку выравниваться, переходить из снижения в горизонтальный полёт. Выдерживание. Земля всё ближе и ближе, снижаемся буквально по сантиметру. Осталось чуть-чуть, на два пальца высоты, пятой точкой чувствую я эту землю. Ещё чуток на себя, скорость падает, нос самолёта задирается… Колёса шуршат по скошенной траве, и аппарат мягко притирается к планете. Есть касание на три точки!
Пробег короткий, останавливаюсь буквально через десяток метров. Тут же разворачиваюсь на сто восемьдесят и подгазовываю, своим ходом качусь к началу нашей травяной полосы. Тормозов на самолётике ещё нет, поэтому перед стоянкой просто перекрываю подачу топлива и выключаю зажигание. Всё!
Винт ещё прокручивается какое-то время по инерции, но очень скоро останавливается. Замирает окончательно, в наступившей тишине звонко потрескивает моторчик. И только тогда срывается с места толпа, подбегает, окружает самолёт со всех сторон, тянет вперёд свои нетерпеливые ручонки, старается дотронуться до обшивки пальцами. Ругается на чём свет Прокопыч, срывается на подзатыльники мальчишкам, да никто не обращает на него никакого внимания. Ладно, планер, к нему народ уже как бы и попривык. Подумаешь, птица и птица, только большая и деревянная. А это другое, тут есть мотор и пропеллер!
— Да ладно, пусть немного потрогают, — останавливаю разбушевавшегося кузнеца. — Дырку, верю в здоровое благоразумие деревенских, пальцами не проковыряют, а всё остальное не страшно.
— Да как же так, — сокрушается и взмахивает руками от огорчения Прокопыч. — Непорядок же!
Задевает при этом кого-то из самых любопытных по уху. Тут же вспыхивает громкая перебранка, люди оборачиваются, прислушиваются. На какое-то время появилось новое развлечение, ссора ширится. К кузнецу тут же подтянулись подмастерья и помощники, у противника мгновенно образовывается пополнение за счёт обиженных мастером любопытных. До мордобоя дело не доходит, моё разрешение трогать аппарат мгновенно расходится среди толпы, и это оказывается более интересным.
Вылезаю из кабины и попадаю в крепкие объятия отца. Стискивает так, что рёбра затрещали. И ладно бы только это, перетерпел бы. Так ведь отпустил, отстранил от себя, вгляделся в лицо и ещё раз крепко-крепко к своей груди прижал. И чем мне теперь дышать? Крепки отцовские объятия, не вывернешься!
Замычал, пересилил, вывернулся и чуток отодвинулся назад:
— Задушишь же!
— Ничего, сынок, ничего, — промокает платком глаза. — Не страшно. А ты молодец! Порадовал отца!
Оглядывается назад:
— Что я тебе говорил, Дарья Александровна? Взлетит! А ты сомневалась…
Второй вылет наметили после обеда. А пока прошли в дом. Эмоции распирали отца, всё не мог успокоиться и рвался вместе со мной в небо. Мачеха, как могла, отговаривала, и в конце концов отговорила. Основным аргументом выступило то, что нет кабины и остекления:
— У Николая хоть куртка плотная есть, а у тебя? Или ты в шубе полетишь?
— А что? Могу и в шубе, — хорохорится отец. Но при этом задумчивым взглядом окидывает меня и тут же подмечает покрасневшие обветренные щёки, заляпанную мошкой куртку. — Впрочем, ты права, в шубе летать, только народ смешить. Этого я себе позволить точно не могу. Сегодня же накажу Игнату прикупить для меня в городе подходящую одежду!
— Если управляющий в город поедет, то хорошо бы было пригласить к нам Александра Карловича? — пользуюсь подходящим, как мне кажется, моментом и вклиниваюсь в разговор.
— Зачем? — отец даже останавливается, заодно придержав за руку и супругу.
— Как зачем? — якобы удивляюсь такой непонятливости и тут же поясняю. — Чтобы получить новую привилегию, конечно же!
— Ты ещё с прежними не разобрался, а уже новую получить хочешь? — влезает в разговор мачеха.
— Хочу, — улыбаюсь обветренными губами. Сухая кожа трескается, на боль стараюсь не обращать внимания, пытаюсь объяснить. — Упустим момент, и изобретение уйдёт в чужие руки!