Шрифт:
Семейная жизнь, как болото. Чтобы иногда вырываться из этой трясины, мужики готовы на любые безумные поступки. Один из них в недавнем прошлом перегонщик автомобилей с душой бродяги, второй, держал свою мот мастерскую, и было большой удачей, если Евгений брался за ремонт чей-то техники. В результате беседы за кружечкой пива выяснилось, что на море ни один из них ни разу не побывал за свою жизнь, обоим захотелось исправить это досадное недоразумение. Причем, поездка должна быть яркой и запоминающейся, Обычная поездка здесь явно не подходила.
– А может скатаемся на мотоциклах? – неожиданное предложение друга – Сергея, заставило задуматься мастера.
– На чем? Для такой поездки.
= Не знаю как ты, мой бюджет сейчас этого не позволит, все подорожало в два, три раза. А если нам взять что-то недорогое, но новое от китайского производителя?
– Да ты что, я же их ремонтирую, далеко мы на них не уедем.
– Мы же хотим экстрима, вот и получим его сполна. К тому же, в каждом городе сейчас есть байкерский клуб, а значит есть байк – пост, где байкерская солидарность на самом высоком уровне. К тому же за поездку получится довольно приличное видео, которое смонтировав можно представить на суд общественности. Найдется много желающих оценить по достоинству наши приключения. Тем более, благодаря твоим мастерским ремонтам, которые запечатлены на видео, наработаны тысячи подписчиков. Мот путешествие, снятое с высоким качеством и замечательным монтажом хорошо зайдет, резко прибавив количество подписчиков.
Внимательно выслушав мнение друга, Евгений призадумался.
– Ладно, утро вечера мудренее, завтра думку эту прокубатурим и наведаемся в мот салон, только бабе своей пока ни слова.
Утро не оказалось мудрее вечера, задумка требовала скорейшей реализации. Выбор техники в салоне был действительно приличный, глаза разбежались, а вот вернуться на свое место не спешили. Менеджер, учуяв в них потенциальных покупателей, задал свой коронный дежурный вопрос.
– Какая техника вас интересует? – посетители ответ на вопрос давать не спешили, они еще и сами толком не знали, что им нужно. Тем более, им очень не хотелось признаваться в своей безумной затее. Обоих раздражали эти вечно суетящиеся продавцы. Видимо поняв это, продавец вернулся на свое место и терпеливо ожидал, когда его пригласят. Взгляды друзей наконец сфокусировались на двух моделях китайского производства. Сверкающая техника по привлекательной цене заставила их раскошелиться, причем в правильности своего выбора они не сомневались, предвкушая фантастическую поездку на новой технике.
После оплаты менеджер предложил услуги сборки, которые финансово были очень нескромными. Работники сервиса высоко ценили свой труд. Евгений, счел предложение излишним, технику загрузили и привезли в ремонтный бокс прямо в упаковке. Уважающий себя мастер, после распаковки начал процесс сборки с разборки. Снята была вилка и прогрессия, после чего, удалив старую смазку, которая была в незначительном количестве, была заложена новая, которая позволит не развалиться сверкающим дьяволам на начальной стадии эксплуатации. После полной сборки и замены моторного масла после прогрева, техника была готова к эксплуатации, во всяком случае, на тот период времени так им казалось.
Теперь предстояло посвятить в свои планы жен, но удивить их не удалось, он уже обо всем знали и против поездки не протестовали, наоборот, замаячило какое-то разнообразие в жизни, хотя и понимали, что мужья могут втянуться в эту бродячую жизнь, расстояния каждый год будут все больше, а безумие мужей все возрастать. Тем не менее, дата отъезда была назначена на следующий лень и все приготовления должны быть тщательно продуманы и воплощены. Женские головушки были загружены и мешать процессу принятия решений было излишним. Мужчины занимались на их взгляд, самым нужным, крепили кофры, загружали их самым необходимым, сзади крепили скатки спальных мешков и палаток, крепили дополнительные канистры с топливом. В середине ночи путники устав от приготовлений, забылись недолгим беспокойным сном.
И вот, долгожданное утро, Евгений вывел из гаража мотоцикл. Жена с дочкой очень сомневались в благополучном исходе этой затеи, что очень выразительно отражалось на их печальных лицах.
– Вы как будто меня в последний путь провожаете, что за напряжение, ну ка улыбнулись! – Вообще, ему очень не нравилось слово последний, суеверность всегда заставляла говорить слово – крайний. Он никогда не летал на самолетах, но был очень солидарен с летчиками, это в их лексиконе твердо укоренилось это слово. Жена, несмотря на сомнения, попыталась выдавить из себя улыбку, кто, кто, а она точно знала, что ее муж ни разу не выехал на мотоцикле за пределы городка за всю свою жизнь. Но в нем полно житейской мудрости и он найдет выход из любой создавшейся ситуации. Он взял дочку на руки и тихо спросил:
– Что тебе привезти?
– Ничего не надо, приезжай сам поскорее!
– Я привезу тебе ракушки, приложишь к ушку, а там шум моря – дочка радостно кивнула и крепко прижалась к нему.
– Вот ради этого стоит жить, он аккуратно поставил ее на ноги и сделал шаг к мотоциклу. В последний момент, у него появились сомнения во всей этой безумной затее, но это всего лишь слабость, нужно преодолеть эту дорогу, ведь столько приготовлений, да и работающий китайский эндуро внушал некоторую уверенность. А вот отсутствие экипировки заставляло ощущать себя беспечным ездоком. Он сел за руль и помахав рукой быстро выехал со двора, еще долго наблюдая в зеркалах заднего вида семейство, пока не скрылся за поворотом.
На выезде из города ждал Сергей. Из-за его массивного телосложение и навьюченного багажника, мотоцикл выглядел несколько взгрустнувшим.
– Ладно, всего каких-то 2000 верст, прорвемся – успокаивал он сам себя. Сергея он знал давно, тот всегда был спокойный как слон. Хорошо с такими в дороге, как сегодня модно говорить, у него высокая стрессоустойчивость. Ну что же, тронулись в путь.
Первое, что не понравилось после спортбайка, Евгений раньше брал технику напрокат у друга, это то, что за грузовиками ехать было очень некомфортно, начинало пошвыривать в разные стороны, путники себя ощущали тряпками на ветру. Приходилось отставать, так как и обогнать кого-то на этой технике оказалось очень трудно. Посадка реально бесила, даже, если бы техника была мощнее, заметно увеличить скорость вряд ли бы удалось. Поток ветра норовил сорвать с мотоцикла, на мощном, начало бы поднимать переднюю часть. В общем, для дорог общего пользования эндуро подходили слабо, тем более, внедорожная резина давала о себе знать, ощущалась постоянная легкая вибрация.
Первые сто верст прошли на ура. Дальше, начались небольшие приключения. Сначала у Евгения сорвало левый кофр, то ли перегруз, то ли низкое качество пластика, но в результате падения все содержимое разлетелось на десятки метров, повезло, что сзади никого не было. Оторванным кофром замяло задний номер, он выгнулся под прямым углом. При проверке правого кофра выявилась та же проблема. Куда девать все содержимое было непонятно. Сергей предложил скататься до ближайшей заправки и если повезет, привезти пару рюкзаков и крепеж, на том и порешили. Здесь повезло, после часа ожидания появился счастливый Серега со всем необходимым. Все содержимое переложили в рюкзаки, один за плечи, вторым пришлось загрузить напарника. Двинулись дальше. Проезжая Рязанскую область обозначилась еще одна проблема, на одном из мотоциклов начало подтекать топливо, подвела пайка, заезда в ремонтную мастерскую было не миновать.
Конец ознакомительного фрагмента.