Шрифт:
Новый мост
Среди обитателей жилищного комплекса “ Цитадель” царил переполох. Был назначено общее собрание жильцов по поводу строительства моста. Сооружение, конечно долгожданное и нужное всем, но собирались люди не с целью выявления их мнений о нужности моста, вопрос давно решенный, а с целью обсуждения некоторых проблем, которые несомненно появятся, когда строительство начнется. Самая острая проблема, которую
Кто-то, и на собрание приезжал на личном транспорте. Вот и сейчас, подъехал очередной автолюбитель, машину поставил, не церемонясь с остальными, занимая слишком много места, кто-то окликнул автомобилиста: “Уважаемый, а нельзя ли как-нибудь поплотнее?”. “Это не он, это она” – уточнил более внимательный. “О времена, уже порой мужчину от женщины не отличить, куда катимся!” – возмутился первый. Просьбу, гермафродит игнорировал и спокойно присоединился к группе особей женского пола.
Многие понимали, что они накануне грандиозного шухера. Что делать? Срочно продать автомобиль и на время строительства походить пешком? Может, некоторым понравится обходиться без автомобиля, положить день на счета или во что-то инвестировать! Правда, деньги быстро дешевеют, а автомобили быстро гниют. Исчезают многие статьи расхода, связанные с эксплуатацией личного транспорта. Тема, с продажей авто – реальная и выполнимая, но ценник на авто надо резко скинуть, иначе, задача по продаже не выполнимая. Тоже касается и продажи квартир, пока она продается за реальные деньги, мост уже построится. Многие понимали, что тема с продажей квартиры, вариант неплохой. Объяснялось такое решение просто, близость реки многим не давала покоя, запах фекалий, исходящий от реки, особенно острый в начале весны, до схода льда, доставлял ощутимый дискомфорт проживающим. Что поделать, все съезжаются в города, своего рода – агломерации, все небольшие городки и деревни вымирают, вспаханные поля, тоже не нужны. Земледелие хорошее на Черноземье, на юге страны, в Ставропольском и Краснодарских краях, там – хорошие урожаи. А так, в России, стали значительно меньше выращивать, многое закупается. Все любят в молодости вспоминать свои зеленые города с полноводными реками, когда автомобили были в какой-то мере – роскошью, подчас ненужной, не было огромного количества автомоек по городу, высасывающих из рек последнюю воду. Так что, чем больше перенаселенность и задниц за рулем, тем больше хорошей воды и рек, в которых можно даже купаться.
Разумеется, в ожидании мэра, многие приглядывались к тем, кто прибыл на собрание. Лица, которые часто наблюдаешь, не надо было долго выискивать, все они быстро обнаруживались. Вот – чудо, в женском обличье, которое каждый день будит всех в пять утра. Машины во дворах стояли настолько плотно, что эта автоледи, выезжая с парковки, обязательно несколько раз ударялась бампером в авто, стоящие сзади и спереди, срабатывали сигнализации. Длилось это безобразие около минуты, но и этого было достаточно, чтобы разбудить всех в домах, кто не вставил беруши на ночь. Вот таким, надо в первую очередь избавляться от автомобилей. Вот кадр, у него авто всегда всех ближе к мусорным контейнерам, каждое утро очищает машину от налипшего мусора. Вот, еще один везунчик, авто свое ставит в конце кармана на повороте. Техника, часто ночью рихтуется, особенно зимой. Мужик, первые разы ездил на кузовной ремонт, но очень быстро понял бесполезность правок, новые вмятины, так и остаются на авто без попыток что-то выправить, так и ездит, с кучей справок от ДПС. Очень невыгодно выделяется на фоне остальных автомобиль, хозяина которого знали все. Старенький Ваз, с ржавым кузовом, который много лет никуда не выезжал, принадлежал дедушке – Аркадию Энгельсовичу, которому было около 80 лет. Автомобиль, помогал дедушке оставаться в хорошей физической форме для своих лет. Когда было тепло, дед регулярно мыл авто, зимой, сметал снег и лопатой отгребал его от машины. Все, снисходительно смотрели на чудачества деда и не утомляли его просьбами сдать быстрее авто в металлолом. Поприсутствовать на собрании решил и единственный байкер в доме. Гараж у него был далеко, поэтому байк он оставлял прямо у дома на ночь, техника была с сигнализацией. Своему прозвищу: “Железная задница”, он был обязан своеобразному рекорду. Расстояние в 3000 км, он преодолел за 24 часа и был занесен в книгу рекордов Iron Butt "Club 1800+.
Вообще, сейчас глядя на автомобилистов в последние годы, хочется сказать: “ Это же все – больные люди!” Сами ищут себе головняки. Городок то, пройти его за пару часов можно, в любом направлении. Конечно, есть немало тех, кому автомобиль нужен каждодневно по работе, возить не только свою задницу, с этим не поспоришь.
Конец ознакомительного фрагмента.