Неизвестный Сухой. Годы в секретном КБ
Шрифт:
Больше всего меня интересовал последний истребитель нового поколения компании «Локхид» F-22A «Рэптор». И вот после короткого разбега он в воздухе. Кажется кургузым: короткий нос с высоко поднятым фонарем кабины пилота и торчащими раскосо прямыми трапециевидными килями. Конечно, все самолеты обычно начинают свою демонстрационную программу практически пустыми, без боевой нагрузки и с минимальным запасом топлива. Поэтому и такой эффектный взлет с уходом вертикально на большую высоту.
После ошеломительного успеха «невидимки» F-117, конструкторы «Локхида» создали высокоманевренный двухмоторный истребитель для завоевания господства в воздухе классической схемы, но уже «полуневидимку».
Возвратившийся «Рэптор» с номером ED 007 на киле демонстрирует нам на малой высоте над полосой
Да, удался новый истребитель конструкторам «Локхида». Применив небольшую нагрузку на тонкое крученое трапециевидное крыло малого удлинения и стреловидные цельноповоротные плоскости горизонтального стабилизатора, в сочетании с плоскими поворотными соплами двигателей, они получили такую маневренность.
Ну, а теперь очередь за новым истребителем конструкторов компании «Сухой», который скоро начнет демонстрировать свои летные характеристики. Думаю, это будет достойный ответ «Локхиду».
Оглядываясь на прожитые годы, я ощущаю себя счастливым. С детства я жил с широко раскрытыми глазами и старался впитать все хорошее, что меня окружало. Мои замечательные родители открыли волшебную дверцу в мир романтики и радости труда. Школьные друзья и настоящие педагоги только укрепили веру в собственные силы и возможности. И ко мне пришла большая и дерзкая мечта — стать авиаконструктором. Я уже стал счастливым, имея такую цель жизни
Путь к цели был нелегкий, но его освещал яркий огонек моей звезды, и было много добрых людей, помогавших мне идти, не сворачивая. Когда же я стал авиаконструктором, то оказался в компании исключительно порядочных и талантливых тружеников, живущих в особом мире романтического созидания шедевра самолетостроения. Много лет спустя, когда я работал профессором в МАИ, меня также окружали выдающиеся ученые и деятели авиапромышленности, в традиции которых было добродушие и искреннее взаимоуважение. Моя жена, дети и внуки одарили меня такой любовью и заботой, о которых можно только мечтать.
Нашей смене, молодым авиаконструкторам, предстоит захватывающая дух задача создания нового поколения сверхзвуковых пассажирских и деловых самолетов, а также боевых машин, которые будут охранять мир на нашей планете.
А мне теперь часто в разных вариациях снится один и тот же сон: я снова работаю в нашем конструкторском бюро над новыми самолетами.