Объединенные Арабские Эмираты. Лицом к лицу с новым чудом света
Шрифт:
Вынашиваются планы сооружения в ОАЭ спортивноразвлекательного комплекса для любителей рыбной ловли. «Рыбачий остров», площадью 50 тыс. кв. метров, должен быть размещен в одной из живописнейших лагун. Он будет оснащен кондиционированными «шалашами»-кемпингами со всеми удобствами и индивидуальными искусственными водоемами. Рыбные «кладовые» острова, регулярно, буквально по часам, пополняемые живностью, гарантируют богатый улов даже рыболову-дилетанту, впервые взявшему в руки рыбацкие снасти. Не останутся не замеченными у туристов, надо полагать, и отстроенные на острове рыбные рестораны. Выполненные, как планируется, в форме морской раковины, морской звезды и знаменитой на весь мир аравийской жемчужины, они определенно привлекут к себе туристов и внешним видом, и изысканной кухней.
В 2012 г. в Шардже откроется новый «Рыбный рынок», уже прозванный журналистами «аравийским дворцом морепродуктов, мяса, овощей и фруктов». Под его крышей разместятся 162 магазина, специализирующихся на торговле морепродуктами, а также 123 мясных и 118 овощных и фруктовых магазинов.
Рассказывая об «архитектурных чудесах» ОАЭ, в частности Дубая, нельзя не упомянуть об «Аравийской Венеции» — роскошном гостиничном комплексе «Мадина Джумейра» с искусственными каналами и снующими по ним венецианскими гондолами и знаменитыми аравийскими лодками — санбуками.
Масштабы строительства в Дубае впечатляют. Здесь находятся и самый крупный в мире торговый центр, и самое высокое в мире жилое здание Бурдж Халифа, высотой 828 м. (по сообщениям местной прессы, принц Аль Валид бен Талал, один из богатейших людей Саудовской Аравии, планирует строительство в г. Джидда еще более грандиозного сооружения — башни высотой 1,6 км.), и «Хард Рок Кафе» с установленной на нем самой большой в мире гитарой — длиной 36 метров. Сооружаются в прибрежных водах видимые из космоса намывные жилые острова в форме пальм. Строится уникальный объект под названием «Карта мира», представляющий собой расположенные в четырех километрах от побережья 300 искусственных островов в форме карты мира (шириной в 9 км., длиной в 6 км). Вынашиваются планы создания первого в мире подводного отеля.
Восхождение на «дубайский Эверест», как в шутку называют местные журналисты «высотку» Бурдж Халифа, каждый из поднявшихся на башню надолго сохранит в своей памяти, так как, помимо незабываемых впечатлений, полученных от созерцания города с высоты птичьего полета, посетитель может приобрести там и уникальный сувенир — памятный золотой слиток с эмблемой башни, весом в два с половиной, пять и десять граммов.
Одна из интересных традиций и норм архитектурного прошлого княжеств ОАЭ, а также Бахрейна и ряда других стран Аравийского полуострова, — строительство одноэтажных домов-вилл. А многоэтажные, высотой в 3 этажа и выше, принадлежали аравийским аристократам — шейхам, богатым купцам и знатным торговцам жемчугом, а на Бахрейне — только представителям правящего семейства Аль Халифа. Такие дома были своеобразными визитными карточками их владельцев — свидетельствовали об их высоком положении в родоплеменной структуре общества.
Еще совсем недавно на месте фешенебельных вилл, расплеснувшихся сегодня вдоль побережья ОАЭ, стояли сплетенные из пальмовых ветвей легкие шалаши-жилища (барасти). В летние месяцы они были единственным убежищем от знойного аравийского солнца. Во дворах вкапывались шесты с пучками лоскутков на верхушке, то есть устанавливались своего рода бедуинские «флюгеры». За их показаниями наблюдали особенно пристально. Если ветер дул со стороны моря, то радовались, так как он нес с собой прохладу. А если со стороны раскаленной пустыни — приходили в уныние. Это был знак приближения сезона песчаных бурь, изматывавших жителей посильнее, чем жара.
Барасти в ОАЭ нет сегодня и в помине. Здесь строятся современные жилые комплексы с магазинами, плавательными бассейнами, спортивными залами, саунами и тренажерами. Они облегчают летнее пребывание в ОАЭ женщин-европеек. В таких домах действуют и роскошное кабельное телевидение со всевозможными программами, и прекрасные библиотеки, и кафетерии, где можно вдоволь поболтать с соседками и побаловаться настоящими швейцарскими пирожными.
Фигурируют Эмираты и в «Книге рекордов Гиннеса», притом неоднократно: в связи с установкой самого крупного в мире рекламного щита национальной авиационной компании и изготовлением самого большого в мире национального флага, а также выложенного здесь самого огромного в мире мозаичного полотна из морских раковин, размером 13,6 м. х 12 м. (в работе, занявшей 32 дня, участвовали 116 офицеров дубайской полиции). Построен в ОАЭ и крупнейший на планете комплекс по опреснению морской воды — мощностью 100 млн. галлонов в день, что достаточно для того, чтобы удовлетворить суточные потребности в пресной воде столицы ОАЭ, города АбуДаби (стоимость проекта — 4 млрд. долл. США). Здесь проживает и абсолютный чемпион мира по бодибилдингу — Хасан Иса Обейд Ибрагим, выигравший международный чемпионат 2010 г. в США.
Эмираты, как считают специалисты, удерживают мировое лидерство и в том, что касается ассигнований на военную подготовку и содержание военнослужащих. На каждого военнослужащего здесь расходуется, если верить прессе, более 300 тыс. долл. США [1].
Проживал в ОАЭ, по мнению эмиратцев, и самый пожилой человек на планете — Мусаббах бен Хамис Мухаммед аль-Нийади. В 1992 г. ему исполнилось 152 года. Возраст «аксакала Аравии» удалось установить совершенно случайно. Отвечая на соответствующий вопрос журналиста, Мусаббах сказал, что не знает, сколько ему лет, но хорошо помнит, что присутствовал на свадебных торжествах прадеда первого президента ОАЭ, шейха Заида. А было это, как выяснили, в 1860 г. По словам долгожителя, питался он в основном финиками и верблюжьим молоком. Воду пил исключительно родниковую; хранил ее в своем доме в традиционном бедуинском кожухе. Был шейхом и имамом племени аль-нийади (т. е. его светским и религиозным главой) [2].
По оценке Интерпола, ОАЭ — одна из самых безопасных стран мира; по мнению торгово-промышленных палат ряда западноевропейских государств — одна из стран, наиболее дорогостоящих. Как бы то ни было, но ОАЭ сегодня занимают первое место по качеству жизни среди всех стран Ближнего Востока и Северной Африки, вместе взятых, и 15 место в мире в целом; а этот список состоит из 160 государств.
ОАЭ — один из крупнейших в мире финансовых доноров. Достаточно сказать, что к 2010 г. суммарный объем помощи, оказанной Эмиратами целому ряду стран (их в списке получателей значится более 90) составил более 44 млрд. долл. США (только в 2009 г. — 2,43 млрд. долл. США).
ДИПЛОМАТИЯ ПО-АРАВИЙСКИ. ФИЛАТЕЛИЯ И АВИАЦИЯ. «Биография» ОАЭ — наглядное тому подтверждение. О затерянных в песчаных просторах Аравии княжествах современных ОАЭ широкие слои населения во многих странах мира узнали впервые по почтовым маркам. Издавались они в княжествах Шарджа, Аджман и Фуджайра; и приносили, кстати, неплохие доходы в казну правителей. «Вторжение» аравийских марок на филателистические рынки Азии и Европы пришлось на 1967-1971 годы. И, надо признать, что они сослужили неплохую службу своему отечеству: сыграли роль «дипломатов» и «послов», поведавших миру об удивительном уголке Аравии — о землях Эш-Шамал, нынешних ОАЭ.
В наши дни существенную поддержку дипломатии ОАЭ оказывает национальная гражданская авиация. Возьмем, к примеру, базирующуюся в Дубае авиационную компанию «Эмирейтс». Достаточно сказать, что с 1988 г. — она лучший пассажирский перевозчик на Ближнем Востоке. «Эмирейтс» прочно удерживает позиции одного из флагманов ведущих авиакомпаний мира. Является, наряду с сингапурской, признанным лидером в том, что касается обслуживания пассажиров. «Эмирейтс» — первая в мире авиационная компания, предложившая пассажирам персональные теле- и видео-услуги. В начале 2010 г. авиакомпания располагала 147 самолетами. Осенью 2008 г. начал функционировать новый суперсовременный пассажирский терминал, рассчитанный на прием 43 миллионов пассажиров в год. Международный аэропорт Дубая по пассажиропотоку занимает сегодня 17-е место в мире. В 2009 г. им воспользовались 40,9 млн. человек. В 40 километрах от действующего аэропорта строится новый — Аль Мактум (стоимостью 33 млрд. долл. США), рассчитанный на обслуживание 160 млн. пассажиров и 12 млн. тонн грузов в год. Суммарный объем продаж сети магазинов беспошлинной торговли Международного аэропорта Дубая составил в 2009 г. 1,1 млрд. долл. США, то есть примерно половину продаж магазинов этой категории во всех аэропортах Ближнего Востока. Суммарные инвестиции Дубая в развитие инфраструктуры аэропортов эмирата по состоянию на середину 2010 г. оценивались специалистами в 45 млрд. долл. США. Начиналось же все, по воспоминаниям ветеранов, с чека в 10 млн. долл. США, выданного в 1985г. правительством Дубая руководству компании на развитие бизнеса, и приобретение двух самолетов. В 2010 г., в год празднования 25-летия рождения «Эмирейтс», чистые доходы компании составляли 1,14 млрд. долл. США.