Оборона Порт-Артура. Русско-японская война 1904–1905
Шрифт:
Корабли главных сил японского флота (первая и вторая эскадры) отличались однотипностью, имели по сравнению с кораблями Тихоокеанской русской эскадры лучший эскадренный ход и современное вооружение. Следует отметить, что все шесть броненосцев, четыре броненосных крейсера и шесть легких крейсеров, а также почти все миноносцы, были построены на судостроительных заводах Торникрофта и Ярроу в Англии{24}. В тактическом отношений флот был подготовлен слабо, хотя многие корабли находились в плавании круглый год. Что касается офицерского состава, то он получил некоторый боевой опыт во время японо-китайской войны.
Японский флот находился в несравненно лучших
Но самым важным стратегическим преимуществом Японии было то, что она владела Цусимским проливом, соединяющим Желтое и Японское моря.
Японцы имели специально подготовленные для войны с Россией на период развертывания четыре армии общей численностью в 300 тыс. солдат и офицеров при 894 орудиях. Всего подготовленных войск, по данным английского генерального штаба, имелось 850 тыс. человек. В действительности кадры армии и флота, подготовленные для войны, насчитывали свыше одного миллиона.
Руководство боевыми действиями армий и флота осуществлялось императорской главной квартирой в Токио.
Япония готовилась к войне, не жалея сил и средств. Естественно, что боевой подготовке войск было уделено большое внимание. В основном они готовились к ведению войны по германским уставам. Для обучения были привлечены германские инструкторы. Вооружение армии отвечало требованиям современности: было много горной артиллерии, имелись пулеметы (в ходе войны до 24-х на дивизию). Японская дивизия состояла из двух бригад, по два полка в каждой; полк — трехбатальонного состава, по 4 роты в батальоне. В составе роты было 216 строевых солдат, вооруженных скорострельной винтовкой, и б нестроевых; батальон имел 898 солдат, полк всего 2746. Дивизия в своем составе имела полк артиллерии (24 орудия), полк кавалерии трехэскадронного состава, инженерный и обозный батальоны.
Офицерский состав армии и флота — представители господствующих -классов — имели удовлетворительную общую и тактическую подготовку. У многих был боевой опыт участия в войне с Китаем в 1894–1895 гг.
Японский солдат в итоге длительной шовинистической идеологической обработки и зверской дисциплины был фанатичен и вынослив.
Усиленная подготовка Японии к войне не могла пройти незамеченной русским правительством. Еще в ноябре 1895 года в Петербурге было созвано особое совещание, которое пришло к следующим выводам:
«1. Япония подгоняет окончание своей судостроительной программы к году окончания постройки Сибирского пути, что указывает на возможность вооруженного столкновения в 1903–1906 гг.
2. Возрастающий интерес Японии к Корее ясно говорит за то, что в будущих столкновениях Япония всеми силами будет стараться перебросить на материк свою армию, а потому, в случае войны, флоту будет принадлежать первенствующая роль на театре военных действий.
3. Япония отлично понимает значение флота и не остановится и впредь на усилении его, если со стороны России не будет категорически указано, что она не остановится ни перед какими жертвами, чтобы обеспечить себя от посягательства со стороны
4. России необходимо теперь же, не упуская момента, выработать программу судостроения для Дальнего Востока, с таким расчетом, чтобы к окончанию судостроительной программы Японией наш флот на Дальнем Востоке превышал значительно японский»{25}.
Анализ обстановки был сделан верно и задачи, вытекающие из нее, поставлены правильно. Совещание приняло важные решения, которые, однако, не были реализованы. Разработав судостроительные программы для Дальнего Востока, царское правительство допустило грубую ошибку: оно рассчитало выполнение программы на 1905 год. Для строительства были отпущены средства, но постройка кораблей велась медленно, бессистемно, броненосцы строились разнотипные, с недостаточным ходом, крейсеры — безбронные, а проектирование новых типов кораблей тянулось годами.
Таблица показывает, в какие годы и какой процент морских бюджетов расходовался на военное кораблестроение Россией и Японией.
Из этой таблицы вытекают следующие выводы:
а) за 1896–1900 гг. японцы затратили на строительство военно-морского флота в абсолютных цифрах 168 миллионов рублей, а царское правительство всего только 110 (без учета сверхсметных ассигнований);
б) характерно, что в годы наиболее интенсивного строительства флота (1897 и 1898 гг.) морской бюджет Японии в абсолютных цифрах больше бюджета России (158,3 миллиона рублей [28] и 130,3 — соответственно), расходование же средств из морского бюджета на кораблестроение в процентном отношении выражается для Японии в 69%, а для России всего лишь в 39%.
За 1896–1900 гг. японцы в основном выполнили свои планы по кораблестроению и ввели в строй те броненосцы и крейсеры, которые потом приняли участие в войне 1904–1905 гг. Это позволило японцам в годы перед войной подготовить свой флот к решению боевых задач на море.
Иначе обстояло дело с кораблестроением в России.
Царское правительство опоздало со строительством современных кораблей флота и впоследствии было вынуждено только что вступившие в строй корабли вводить в бой (2-я Тихоокеанская эскадра) без должной боевой подготовки. Следует особо отметить, что роль флота за последние годы перед войной некоторыми государственными деятелями царской России явно недооценивалась. Даже военный министр Куропаткин был противником усиления военно-морского флота. В 1900 году в докладе царю он писал: «Уроки истории учили нас итти по тому же пути, по которому шли наши предки, и главную силу России видеть в ее сухопутной армии, расходуя на нее большую часть сумм из уделяемых нашею родиной на военные нужды»{28}.
Безусловно верно, что России, особенно в предвидении войны с Германией и Австрией, была нужна прежде всего современная сухопутная армия. Но столь же верно и то, что в начале XX века ей нужен был и мощный флот, в частности на Дальнем Востоке. Военный же министр, как только речь заходила об отпуске средств для усиления флота, принимал все меры, чтобы провалить ассигнования. В этом отношении особенно характерна [29] запись в его дневнике за 22 марта (ст.ст.) 1903 года: «Вчера с Витте, — писал он, — докладывали по вопросу о прибавке к предельному бюджету. Толковали мирно. Дружно убеждали государя о необходимости приостановить расходы на флот и на Дальний Восток».