Одержимый
Шрифт:
Переходим к наземному транспорту. Тут линейка чуть больше. Аж пять единиц. Первая – начну с неё – это настоящая гусеничная бронемашина. Если проще, то российская БМП-2, новенькая, в полном оснащении и с боекомплектом. И я знаю, кому она принадлежала, такая машина в бункере была одна, – нашему главе охраны, полковнику в отставке. Тот на такой срочную во вторую чеченскую кампанию служил, много чего испытал и пережил. Ностальгия. Вот и попросил себе её добыть. Тогда многим было разрешено что-то одно выбрать. Я, например, электрогитару с усилителем взял. Не важно. Машина есть, две тысячи седьмого года выпуска, без пробега, снарядов девять тысяч на ствол башенного орудия, разных типов, и двадцать шесть ящиков с патронами для ПКТ. Плюс там гранатомёт ещё. Следующая машина – красный спортивный «Мустанг»-кабриолет тысяча девятьсот шестьдесят восьмого года выпуска. Фетиш Дмитрия, нашего главы. Потом новенький «Виллис», образца тысяча девятьсот сорок третьего года. Вот как раз он Лапина. У него дед таким владел, тот в детстве лазил по машине в сарае, уже не на ходу был, тоже ностальгия.
По вооружению, мизер… Видимо, у Лапина не было возможности что-нибудь тиснуть. Помимо того, что ранее с него взял, АПБ и ПКМ, обнаружил всего лишь связку с гранатомётами «Шмель», двенадцать штук. Патроны винтовочного калибра и ровно десять ящиков с гранатами Ф-1, за ними ещё два с противотанковыми, сразу не заметил. По оружию, всё. Хотя тут БМП и техника, и оружие. Два в одном. Потом припасы. Ещё немного тушёнки, сухарей не было, советские сухпайки образца семидесятых, свежие, прибрал также. Потом баулы с разной одеждой, в основном военной: камуфляжи, разгрузки, бронежилеты, кевларовые, каски, налокотники и наколенники, ботинки разные, были и зимние экземпляры. Я осмотрел, всего три комплекта моего размера, отложил их сразу, но не унывал, поди знай в следующей жизни, какое тело получу, может, другие пригодятся? Примерно тридцать комплектов разной формы. Всё это я прибрал. Наконец, и до чёрных больших кофров дошло, они последние. Вскрыв один и изучив содержимое, потом второй рядом, я долго хохотал, представляя себе лицо Лапина, когда он осознал, что случилось. Мне не нравился Лапин, но за что я его уважал, – он скалолаз, любитель этого дела. Дважды Эверест брал. Сам я боюсь высоты, поэтому и учился летать, боролся со страхами. Но идти в скалолазы мне даже в голову не пришло. Лучше вертолёт найму и полюбуюсь с горы красотами сверху, если так захочется. В бункере было снаряжение скалолазное, палатки, генератор, пайки, и всё это в двух этих кофрах. А они все не маркированы. Представляю его лицо: взял своё имущество, а когда настало время, вроде ночёвки в степи, достал, а там музыкальное оборудование. Представляю его злость. Он не вернулся, видимо далеко был, но и не выбросил. Тут молодец, жадный или домовитый. Я бы тоже не выбросил, тут мы схожи.
Остальные кофры тоже осмотрел. В основном внутри ценное оборудование. Не гражданская электроника вроде планшетов или ноутов, всё, что было, Лапин сразу забрал, и оно мне досталось, но военная электроника всё же была. Ещё два военных разведывательных коптера, что я уже использую. Отлично, запас карман не тянет. Ещё в одном нашёл два разобранных ударных дрона, вроде небольших самолётов с размахом крыльев метр, на подвеске по две пусковые для двух ракет. Ага, видел ящики со странными маркировками. Вот, значит, для кого вооружение? Учту. Надо спецификацию почитать. Но это позже. Дальше в двух кофрах пластиковая взрывчатка, были и детонаторы, три сотни, подрыв дистанционный. Я с такими в своё время работал, знаю, как ими пользоваться.
А вот в остальных кофрах оказалась дорогая косметика и парфюмерия. Товар ходовой, вроде подарков, почти на шесть тонн, кофры неподъёмные. Кто-то подготовил, а Лапин спёр. Вот и всё, что было. Да. Немного, но я и этому рад. Подготовил мотодельтаплан, тот, что на колёсах, осмотрел место для взлёта и сделал это, взлетел, направившись к Артуру, но я вроде как по служебным делам отлучился, поэтому, покружившись, нашёл ночную стоянку какой-то банды. Сел, доехал на велике, снял тихо пистолетом с глушителем двоих часовых, остальных спавших перебил ножом. Три десятка их было, собрал трофеи, а старшего сунул в грузовой отсек мотодельтаплана, усыпив снотворным, которое у меня было. Затем рванул до Артура. Я потом долго осваивал добытое, приводил в порядок, к полной готовности и немедленному использованию. А самолёт так дважды использовал: один раз полётные испытания, второй раз к Чемульпо летал. Довольно сложно в управлении, мне не привычно, но освоил. Там дела были, по службе. Макаров срочно разведданные запросил, это не моя тема, но он меня лично попросил добыть, вот и слетал. Добыл. Не люблю за других работать.
Ну и однажды ударный дрон использовал. Они оба собраны, снаряжены. В общем, управляя с батареи Электрического Утёса, тут связь лучше, навёл на бронепалубный крейсер, одну из «собачек» адмирала Дэвы, и пустил ракеты. Хм, росчерк ракеты в ночном небе можно рассмотреть, как работают ускорители. Мне это не понравилось. Я с моряками общался, те на силуэтах разных кораблей противника показали, где погреба. Ракету одну пустил, противотанковую, кумулятивную. Та сама навелась, а дрон возвращался. Вспышку взрыва рассмотрел с возвышенности, ярко полыхнуло на горизонте. Это крейсер «Цусима» был, коптер название показал и зафиксировал факт подрыва. Кстати, оформил всё, а в сводках это указал как работу агентурной сети отдела в Японии, дескать пронесли адскую машинку, и вот сработала. Смертник работал.
Надо сказать, что бандит, взятый мной в плен, много что рассказал. По совокупности, мне за него и «Цусиму» дали один из орденов. А пленного жандармы забрали, тот информацию выдавал по их ведомству. Вроде бы всё. Дальше служба необременительная шла. Посещал разные вечеринки, они не редкость были, жёны воюющих мужей занимали себя. Музицировал, вторую вот любовницу завёл, но нет, есть ещё один момент, для меня важный.
Помните
Хранилище полное, я добрал рисом и свежей морской рыбой. Это те самые огурцы, я продегустировал. Хорошо заплатил за работу купца. Вот в принципе и всё, что со мной произошло за этот год. То, что схрон Лапина нашёл, до сих пор не нарадуюсь. Я ведь там после ещё летал, мало ли другие схроны есть, не исключал, но пустышку вытянул, не нашёл. Дальше служба тянулась до этого дня.
А теперь пора валить отсюда.
Жаль, пролётки нет, а всех лошадей ещё зимой забили на мясо. Мы и так почти бежали, торопились, я-то видел, куда иду, зрение всё же модернизовал, не всегда есть возможность ПНВ достать и использовать, а попутчики спотыкались. Так тропинка и вилась мимо батареи, к побережью, где мои люди собирались. В час ночи добрались, дальше две шлюпки достал, подвёл к берегу, джонка уже покачивалась на волнах, и начали перевозку. Еле вместились, но всё же смогли, и вот так, сформировав команду, многие знали морскую науку, мы двинули прочь. Всё же шансы прорваться есть. А я ещё и отвлёк японцев, используя ударный дрон, запустив его с палубы, всё равно никто из-за затемнения не видит. Пустил противотанковую ракету по другому крейсеру. В этот раз «Сума» была.
Не подвела ракета, росчерк в небе к крейсеру метнулся, и подрыв погребов осветил всё на километры вокруг. Миноносцы и другие крейсера рванули к месту подрыва, думали, там кто из наших, а этот бронепалубный крейсер далеко был, в девяти морских милях, так что у берега мы и прошли. Ну и три дня добирались до Циндао. Я специально подгадал подойти к берегу ночью, чтобы после высадки убрать шлюпки и джонку, это мне вполне удалось. Хотя минус, и крупный, был. Засветился. Днём, на вторые сутки, меня подняли, а я дежурю на вахте по ночам, дымы на горизонте, быстро приближались. Сам я спал на палубе, в двух одеялах, каюты заняты, в одной мои любовницы, в другой прислуга. Две оставшиеся занимали семьи офицеров. Матросы на палубе разместились и в трюме, ещё часть в шлюпке, что мы буксировали за собой. На палубе жаровня горела, котел булькал, в нём ароматная похлёбка. Готовкой занимались две женщины из служанок, причем хорошо это делали. Матросы в шлюпке менялись, сытые в неё спускались, голодные к нам. В общем, уже отработали всё, привыкли за вторые стуки плавания.
Через коптер увидел судно, это броненосный крейсер «Ниссин», второй итальянец, с ним два миноносца класса «истребитель», видно, что прочёсывают море. А не за мной ли послали? Просчитать, что не к базе англичан, они ближе, а к немцам пойду, вполне могли. Нас ещё ветер тормозил, не всегда попутный, но всё равно бы догнали. И чем больше смотрю, тем увереннее понимаю, ищут именно меня. А больше как-то некого. Вот и пришлось всем отдавать приказы. Велел матросам отвернуться, офицерам тоже, проверил, выполнили, на корму никто не смотрел. Ну и запустил сильным броском в небо дрон, что, жужжа, улетал. Я выгнал из каюты своих любовниц, официально хорошие знакомые, пусть проветрятся, и оттуда управлял дроном. Тот нёс четыре ракеты. Две противотанковые, две фугасные. Думаю, противотанковые задействовать по крейсеру, а фугасные по миноносцам. Причём целью будут их торпедные аппараты. Надеюсь на детонацию. У ракет мощные боевые части, должно хватить для подрывов. Вот так подведя, совершил пуски и развернул дрон обратно. Чуть позже вышел на палубу, снова приказав всем отвернуться, а на шлюпке лечь лицом вниз, и поймал дрон, отнеся в каюту, там и прибрал в хранилище. Однако всё равно засветился, как я понял. А коптер показал результаты попаданий. Похоже, пробить до артиллерийских погребов огненная струя не смогла, таких гигантов, броненосцы особенно, так легко не потопить, но крейсер ярко полыхал, им точно не до нас. А вот обоим миноносцам сильно не повезло, подрывы самоходных мин в аппаратах быстро отправили их на дно. Да, детонация произошла. Следующий раз снаряжу также фугасами и буду целиться в торпедные аппараты на крейсерах, а то и броненосцах, они у них были. Подрыв торпед не утопит такие большие корабли, но сильно изувечит. Это тоже надо учитывать. Так что дальнейшее плавание прошло благополучно, дымы от пожара на горизонте привлекли внимание, подрывы «истребителей» тоже видели, но на вопросы я не отвечал, сообщал, что техника секретная.
Вот так и дошли до побережья, ночью высадились. Я прибрал всё без свидетелей, и строем, помогая нести вещи гражданских из своих семей, направились к порту Циндао, где и были утром. Правда местные из гарнизона со всей вежливостью попросили разоружить солдат, даже повозки выдали, туда и сложили оружие, но не забирали. Гражданских на пролётках отвезли в гостиницу, я уже оплатил номера. Что делать дальше, я уже решил, в Циндао есть железная дорога, ввели в эксплуатацию в прошлом году, но с российскими дорогами соединения пока нет. Во Владивосток, даже с пересадками, не доберёшься. Я решил зафрахтовать германский пароход, с доставкой нас во Владивосток, выход сегодня желательно, в обход Японии, севернее пройдём. Дал задание двум офицерам, они немецкий знали, уже начали поиски, в порту кроме наших интернированных боевых кораблей, было шесть гражданских пароходов, может, за тройную цену кто и согласится.