Одержимый
Шрифт:
Да, ослабевшая волна дошла. Покачало слегка, но и только, я большего ждал. Коптер на связи, всё с первых мест видел, запись шла, сохраню. Рванули оба крейсера просто на загляденье, и у обоих погреба сдетонировали, не зря старался их найти, по сути от них ничего не осталось, то, что было, на дно погрузилось, не восстановить, как «Варяг». Его уже поднимают со дна бухты, отсюда вижу, что работы ведутся, думаю, в этом году поднимут и к концу года крейсер войдёт в строй. Так вот, подрывы кораблей с детонацией их снарядных погребов – это очень громко и мощно, а в такой тесно заставленной бухте сопряжено ещё с многочисленными жертвами со стороны и повреждениями кораблей и судов. А так как разом рванули два крейсера, без заминки, я не стал её делать, то и взрывы были усилены.
Из экипажей этих крейсеров точно никто не уцелел, может, кого сдуло за борт, но те в таком состоянии, скорее всего, захлебнулись, поэтому и говорю
Я приводнился открытом море, милях в ста от Чемульпо, волны пологие, вполне позволяли, и, заправив аппарат, обслужил его и вскоре уже поднимался в небо на своей авиалодке. Начало удачное, я не отрицаю, сам всем доволен, но вот с базой у Сасебо так может и не получиться. А вы сами подумайте: база ремонтная, корабли недавно из боя, недели нет, и вы думаете, их погреба не пусты? Пустые они, всё выгрузили, а без них детонация, с последующим уничтожением корабля, невозможна. А подрыв и перелом киля в бухте с ремонтным доком – это скорее насмешка.
Так что я специально столько шуму поднимаю, чтобы японские адмиралы поскорее увели свои корабли из Сасебо, а раз будут уводить, значит, загрузят всем необходимым, включая снаряды. А это мне и надо. Если даже нет, поищу корабль с полными погребами и взорву в бухте, это их точно поторопит. Если не в панике, то быстро уведут всё, что на ходу. План такой, вот и выполняю. Единственное, что мне не нравится во всей этой ситуации из-за быстрых сборов и отлёта из столицы… А я пулемётов Мадсена своих не дождался. Так хотел на японцах испытать оружие. Ничего, управляющий в курсе, встретит и оплатит купцу работу, приняв товар. Его в подвале дома разместят, тот сухой и пустой.
Ну а пока быстро отправился к Японии. День только начался, я сыт, свеж и бодр, ночью, пока летел, выспался, на подлёте к Корее меня будильник поднял, так что порядок. А пока поглядывал в иллюминаторы и облетал стороной встреченные на своем пути дымы. Кстати, много дымов было, от Японии пароходы шли, не конвой, просто группой в полтора десятка, густо дымя. Русских кораблей тут нет: или интернированы, или пленены, или утоплены, так что те вообще не опасались с этой стороны. Единственный броненосный крейсер, что в Владивостоке остался на ходу, погоды не сделает.
Вот и до берегов Японии добрался. Там фарватер и вход в бухту и на рейд в Сасебо, но приближаться я не стал, сел, совершив посадку на волны моря, зарядил аккумуляторы и, снова достав батискаф, подождал, когда тот вынырнет, достал-то над водами моря. Открыл штурвалом люк и забрался внутрь. Самолёт спрятал. Закрывшись изнутри, принял балластную воду и на глубине десяти метров пошёл в сторону Сасебо, на экономичных десяти узлах, благо ничего не мешало, и подводное исследовательское судно, временно превращённое в боевое, вполне поддерживало такой ход. Заранее заряд не поднимал, нужно сначала разведать. При этом коптер уже в небе, поднимался ввысь, направляясь в Сасебо. Я планшет управления закрепил на приборной панели батискафа и поглядывал, что тот мне показывал. У входа старый безбронный крейсер, используемый для охраны внутренних вод Японии, два парохода видел, один покидал порт, выходя в открытое море, явно пустой, второй заходил. Хм, тот, что заходил, – англичанин, их флаг. Хорошо гружённый, присел сильно. Пофиг им, что война идёт и по правилам доставлять и продавать воюющим странам военное снаряжение и остальное по спискам запрещено. Ничего, я и по бухте поработаю, и британца этого запомнил, навещу. А пока к фарватеру двинул, коптер уже срисовал его сверху, и минных
Впрочем, эти недобитки меня пока не интересовали, на них шёл ремонт, пытались вернуть в строй, погреба пустые, а вот на якорях стояло три корабля, которые вполне можно отметить как мои цели. Это броненосцы «Асахи» и Сикисима», а также броненосный крейсер «Ивате». Хм, а Какимура чем блокирует Владивосток? Что-то броненосных крейсеров маловато осталось. «Ниссин»? Тот, где я пожар устроил в машинном отделении, пусть и случайный. Англичане не стали гнать волну, и крейсер покинул их базу до окончания положенных суток; на буксире большого английского парохода его отправили в Сасебо. Тут я его не вижу, значит, отремонтировали и где-то тот сторожит? Возможно, и у Владивостока, пары броненосных крейсеров хватит, чтобы запереть там остатки эскадры. После такой пощёчины русские моряки откровенно зассут выходить против японцев. Морально они полностью сломались.
Были ещё цели, но пока не до них. Первоочередные я назначил – оба броненосца, что на якорных стоянках стоят, но начну с грузовых судов, что в порту, но не взрывать, а подходить буду к каждому судну и снизу Взором смотреть, что на борту, помечать те суда, где взрывчатые средства или снаряды имеются. Ночью по ним отработаю ракетами с ударного дрона, детонацию вызову. Также навещу и склады, куда частично разгрузят содержимое трюмов. В общем, ночка японцев ждёт ещё та. А вот броненосцы взорву при свете дня. В общем, всё спланировал пошагово, пока проходил фарватер, пропуская над собой разные суда. Один раз пара мелких миноносцев к выходу проскользнула. А вот суета в бухте меня позабавила. Я сразу понял, что информация о моих действиях в Чемульпо дошла до базы. Корабли, которые держались на воде, включая трофейные, начали готовить к выходу… Одно это показало, с какой серьёзностью была воспринята информация, что флот микадо уже потерял два броненосных крейсера.
А пока я занимался сбором информации, заглядывал Взором в трюмы судов. Не всегда это удавалось, дальности иногда не хватало, хотя чуть ли не прижимался к днищам, но список грузов пополнялся, я на планшете вёл статистику по добытой информации. Уже четыре суда помечены как взрывоопасные – моя основная цель ночью. Если они рванут, тут всё снесёт. Так вот, пока я занимался сбором информации, японцы быстро, но без паники увели корабли. Коптер показал, что в открытом море сворачивали в сторону Токио, видимо, там в бухте и скроют их. Корабли побиты, ремонт не закончен, но дойти дойдут, остался лишь хлам да «Микаса». Пока же, закончив с проведением разведки, я ушёл к грузовым пирсам и всплыл под ними. Там выбрался наружу, запер батискаф и убрал его в хранилище, выбравшись наверх (на мне рыболовный плащ был надет), направился прочь, накинув капюшон. Никто и внимания на меня не обратил, я мелкий, за японца вполне сходил. Покинув территорию порта, да и города, ушёл в лесок. Надо же, рискнул и получилось. Там устроился отдыхать. Коптер следит, сигнал подаст, если кто приближаться ко мне станет, и вскоре уснул. Да, поужинать ещё успел.
Глядя на днище броненосца «Сикисима», я прицепил кофр с зарядом к килю и стал отходить в сторону. Погреба не пустые, рванёт так, что мало не покажется, а «Асахи» я уже заминировал. Как и думал, броненосцы пришли в порт Йокосука, встав на якоря на рейде. Более того, я успел серьёзно повредить грузовой порт Сасебо, частично уничтожил военные склады базы.
Стоит описать подробнее, что произошло в Сасебо. Выспался отлично, дальше подготовил ударный дрон. Уже час как стемнело. Я подвесил ракеты фугасного действия и, подняв дрон в небо, пустил ракеты по целям за пять километров, чтобы ударной волной меня не смело, а коптер заранее поднял на четыре километра. Дрон возвращался, а туда летел уже второй с таким же боезапасом, он и довершил начатое. Шесть судов просто испарились от детонации грузов. Два из них на разгрузке стояли. Снеся соседние суда. Склады тоже рванули: детонация содержимого превратила ночь в день, пусть и ненадолго. Также взлетел в воздух склад боеприпасов у военной базы. Да там полгорода исчезло, грузовые суда почти все на дно ушли, такие повреждения получили. Жертвы исчислялись не сотнями, а тысячами.