Останется память
Шрифт:
– Почему же? Я - журналист. Привык бывать в ситуациях, когда жизни может угрожать опасность. В развивающихся странах такое повсеместно. Только что из творческой командировки, еще не перестроился.
– Это всё слова...
– следователь слегка отодвинулся от стола и сделал задумчивый взгляд.
– Но в одном вы правы. На сегодняшний час мы вам ничего не можем предъявить. Остаются мои подозрения. Но их, как говорится, к делу не подошьешь. Так что вы свободны, можете идти. Куда хотите.
– Я хотел домой.
– Отлично! Но не забывайте - теперь вы в поле нашего зрения.
– Учту, - сухо сказал я.
Судя по цифрам на часах в кабинете, меня продержали на допросе больше трех часов. Было уже девять вечера. Конечно, темно не было, но Гошины предупреждения опять начали будить во мне беспокойство. К тому же я совершенно не представлял, где нахожусь: вид за окном ни о чем не говорил, а спрашивать следователя было себе дороже.
Так что я вышел на улицу, беспечно потянулся и огляделся. Никакого разнообразия: всё те же стеклянные высотки. Все разные, но при этом удивительно похожие, словно гвозди, аккуратно поставленные шляпками на доску. Некоторые покрашенные в один цвет, некоторые - в другой. На некоторых повязан бантик, на других - поясок. Но при этом они остались всё теми же железными гвоздями. Стоящими в ряд один к одному. Я начал понимать Шумова и его неприязнь к местной архитектуре.
Первым делом я попытался рассмотреть название улицы на табличке. Оно мне ни о чем не говорило. Не упоминал о нем и Шумов, что совсем не было странным. Ну, не может же человек помнить названия всех улиц в городе! От монорельса спецназовцы везли меня в машине с темными стеклами, сквозь которые ничего не было видно. Так что я не представлял - как вернуться обратно, чтобы доехать до Озерков. Оставался единственный вариант - идти наудачу в нужном направлении: спрашивать дорогу у прохожих Костя настоятельно не рекомендовал.
Оглядевшись в поисках ориентира, я увидел вполне приличный торговый центр "Северный полюс", работающий двадцать четыре часа в сутки. Появилась мысль что-нибудь там купить и заказать доставку по домашнему адресу. Самому спрятаться внутри коробки и вылезти только когда будем уже на месте. Конечно, план был идиотским, но ничего иного в первый момент в голову не пришло. Уже пройдя половину дороги до "полюса", я сообразил, что продавцам можно сказать, будто я не себе покупаю, а другу или девушке. А потом долго выяснять, где они живут, смотреть по карте и выбирать наиболее короткий маршрут.
Первая секция, встретившая меня у входа, распродавала нижнее женское белье. Они явно не занимались доставкой на дом, и пришлось пройти мимо. Второй, третьей и четвертой оказались одежные секции, выставившие зимние шубы и шапки. Пятая торговала ретро-джинсами, по крайней мере, так значилось у них на рекламном плакате. Кастрюли и другая чудо-посуда тоже не вдохновили на покупку. Продовольственный универсам заставил вспомнить, что я не ел и не пил довольно давно и хорошо бы наскоро подкрепиться. Недолго думая, взял пиццу и треугольный пакетик с соком, расплатился в кассе, даже не посмотрев на стоимость, и уселся на скамейку в зале, чтобы поесть.
Уборщица, через десять минут прошедшая мимо меня, подозрительно посмотрела, но ничего не сказала: обертку от пиццы и пакетик с трубочкой от сока я уже выкинул в урну. На сытый желудок мысли выстроились в нужном направлении. К тому же, прямо передо мной находился салон связи! Я определенно тупил. Зачем все эти сложности с доставкой товаров, если проще купить элементарный навигатор!
Продавец в салоне меланхолично скользнул по мне взглядом и уткнулся обратно в монитор, не признавая во мне возможного покупателя. Меня это ничуть не смутило, давая больше возможностей самому выбрать товар. Смутили меня цены - безумным количеством нулей. Я даже представить не мог - в чем они: в долларах, рублях, йенах или даже в лирах.
– Это у вас что?
– спросил я, показывая пальцем на навигатор непривычного дизайна.
– "Руссо-Балт-18", - продавец на секунду оторвался от компьютера.
– И как пашет?
– Прилично. Хотя я предпочитаю двадцатую модель.
– Она что, уже в продаже?
Продавец, смекнув, что под конец рабочего дня он может втюхать что-то подороже, чем карты оплаты интернета, выбрался из-за прилавка и подошел с явным намерением рассказать мне о новой модели всё известное и неизвестное. Слушать мне это не хотелось, но пришлось: иначе как бы я сумел сделать вид, что меня уговорили приобрести дорогую фигню с множеством прибамбасов.
– Пойдет!
– я махнул рукой.
– Проверь-ка, голубчик, хватит ли мне денег!
Продавец двумя руками принял у меня банковскую карту, вложил в терминал и с восторгом произнес:
– Да-а-а!!
– Тогда плачу! Да, и покажи-ка мне, как с ним работать.
Парень вжикнул картой, попросил приложить указательный палец к дактило-детектору, подписал вылезший чек и почтительно вручил мне его опять же двумя руками. Достал коробочку с навигатором, подключил его и принялся тыкать в разные кнопки, демонстрируя различные функции. Я многозначительно кивал и поддакивал.
– А вот, скажем, надо мне проехать на другой конец города!
– слегка заплетающимся языком сказал я.
– Найдет твой "Руссо-Балт" короткую дорогу?
– Конечно! Куда желаете?
– Учебный переулок. Например.
– Здесь набираете название улицы, здесь - номер дома, и вот он - кратчайший маршрут! Это ж совсем недалеко, пять километров, - продавец посмотрел на меня таким взглядом, будто я его обманул.
– Кстати, в таком состоянии не советую вам садиться за руль. Лучше вызовите общественную развозку.
– Само собой!
– я потрепал парня по плечу, повернулся и вышел из салона связи, несколько раз дернув дверь не в ту сторону.
Слова про общественную развозку несколько меня удивили: ни о чем подобном Шумов не упоминал. Поэтому я решил воспользоваться старым проверенным способом: пешком. Мне уже стало понятно, что полиция обеспечивает безопасность граждан, и можно не бояться ходить ночью по городу. Достаточно придерживаться освещенных улиц, где расставлены камеры видеонаблюдения. На экране навигатора светился как раз такой маршрут: сначала по проспекту Науки, потом - по Тихорецкому, а затем - по Северному. Всё - широкие трассы с большим движением, которые не могут оставаться без надзора. Так что о развозке подумаем в другой раз, когда освоимся, а сейчас - по-старинке.