Потускневшая жемчужина 6
Шрифт:
– Ты и мне предлагаешь осваивать подобный режим управления?
– Это в основном для опытных пилотов, желающих получить новые впечатления там, где, казалось бы, всё уже изучено и освоено, - улыбнулся Патрик.
– Для начала тебе стоит научиться использовать стандартную виртуальную клавиатуру. В двух- или трёхмерной конфигурации - неважно. Советую с самого первого самостоятельного полета активировать функцию "полётный дневник", в котором будут отмечаться все случаи, при которых автопилот брал управление на себя. Полезно это знать, если собираешься анализировать собственные ошибки. Через полчаса у нас с тобой совместный вылет на лёгком двухместном разведчике для ознакомления с погодными условиями на планете. А пока можешь подстроить под себя управление второй транспортной машиной. Рекомендую выбрать конфигурацию трёхмерной виртуальной клавиатуры. Количество сегментов и их расположение в пространстве оставляю на твоё усмотрение.
– На разведчике сиденья расположены тандемом?
– спросила Тиган.
– Нет, в ряд. Тесновато там, но обзор замечательный.
– Там левое сиденье считается пилотским?
– решила уточнить стажёр.
– Или правое?
– Разведчик совершит облёт местности по заранее намеченному маршруту. Мы оба с тобой будем пассажирами. Самостоятельное пилотирование разрешено только после выполнения всей программы ознакомительных полётов.
– Действительно, тесновато, - сказала Тиган, которая была вынуждена сесть немного вполоборота, чтобы автоматическая дверь смогла закрыться.
– Никому из конструкторов разведчика не пришло в голову позаботиться о комфорте экипажа.
– Скажу по секрету, этот аппарат - демилитаризованный военный беспилотник. Сюда добавили простенькую кабину, чтобы не слишком утяжелять конструкцию, поэтому ни о каком особом комфорте речи не идёт.
– Мне вот так и придётся сидеть весь полёт?
– не скрывая недовольства, спросила штурман-стажёр.
– Не похоже, чтобы у этого сиденья присутствовал противоперегрузочный режим.
– Отставь в сторону локоть и надави им на дверцу.
– посоветовал Патрик.
– Как только почувствуешь, что дверца начинает прогибаться, надави ещё сильнее и тогда перемещайся в удобное тебе положение. Управляющий центр пересчитает массово-объёмные характеристики пассажиров, после чего изменит геометрию кабины. Дело в том, что беспилотник очень чувствителен к малейшему нарушению центровки, а находящийся в неудобной позиции человек будет этому только способствовать.
– Нет способа попроще?
– Есть. Двигайся ближе ко мне, прижмись плотнее...
– О! Штурман Патрик! Что это за двусмысленное, я бы сказала, даже неприличное предложение?
– Тиган сделала строгий вид, словно это она была здесь старшим по званию.
– Разве наш капитан позволяет подобные вольности по отношению к подчинённым? Совсем недавно он говорил о том, что панибратские отношения среди командного состава корабля подрывают дисциплину.
– Вольности?
– с невинным выражением лица удивился Патрик.
– В инструкции по эксплуатации лёгкого двухместного разведчика есть указания по поводу оптимизации внутреннего пространства кабины, но про неприличные предложения там ничего нет.
– Мне показалось?
– наполненным подозрением голосом спросила Тиган.
– Так точно, стажер!
– Патрик скорчил лицо "по уставу".
– Показалось.
– Но рапорт на имя капитана я обязана составить.
– Разумеется, стажёр. И что вы планируете там написать?
– Я...
– она задумалась, - должна сообщить капитану о том, что сегодня штурман корабля нарушил субординацию в отношении стажёра Тиган. Этим утром он поцеловал её поспешно, без всякого чувства, заставив думать, будто в их отношениях наступил кризис.
– Это серьёзный дисциплинарный проступок со стороны штурмана.
– немедленно согласился Патрик.
– Как минимум, тянет на разбирательство с участием начальников всех основных служб корабля. Они выслушают потерпевшую сторону, вынесут свой вердикт, а потом кто-нибудь из старших офицеров, например Френсис, продемонстрирует штурману-стажёру, каким должен быть настоящий, эталонный утренний поцелуй.
Тиган мысленно представила эту ситуацию, зажмурилась и встряхнула головой, отгоняя кошмарное видение прочь.
– Пожалуй, я повременю с рапортом, - вздохнула она, - но это в том случае, если мой непосредственный начальник обещает больше не допускать подобных промахов.
– Обещает.
– улыбнулся Патрик.
– И готов исправить ошибку немедленно.
– Стоп. Подозреваю, что всё это негативно скажется на центровке и стабилизации аппарата в горизонтальной плоскости. Повтори, куда там нужно надавить локтем?
– А ты меня простила?
– Простила.
– На дверцу в любом месте. Дави, не бойся. Видишь, она начала поддаваться. Смещайся в сторону, займи удобное положение. Во время полёта постарайся не совершать резких движений. Причину ты уже знаешь.
– Если ёрзать на месте, то результатом станет повышенный расход энергии?
– Верно. Нам предстоит полёт по замкнутому маршруту. Посадка пока не предусмотрена. Завершающий отрезок пройдёт с набором высоты на максимальном режиме работы двигателей. С низкой орбиты нас подхватит челнок и доставит обратно на корабль. Чтобы челноку не пришлось нырять за нами слишком глубоко в атмосферу, перерасхода лучше не допускать.
Патрик провёл тесты на герметичность, после чего несколько раз энергично качнулся из стороны в сторону в своём кресле, следя через остекление кабины за тем, как пришли в движение сопла вспомогательных двигателей на верхней поперечной балке бывшего военного беспилотника.
– С поперечной устойчивостью могут возникнуть небольшие проблемы, - подытожил результат наблюдений штурман, и обратился к стажёру: - С левой стороны твоего сиденья есть регулятор наклона. Поверни его немного вперед, чтобы сместить вертикальную ось сиденья к центру кабины. Ещё чуть-чуть. Достаточно. Теперь можно лететь.
Стартовый стенд придал лёгкому двухместному разведчику нужное ускорение и, отделившись от корабля, он взял курс по направлению к планете.
– Должно быть до прихода людей, здесь было очень красиво, - вздохнула Тиган.
– Но эти горы, они словно рваная рана на белоснежной шкуре дикого зверя...
– Обычно терраформирование безвозвратно меняет облик планеты, но не в этом случае. Чтобы узнать, как выглядит нетронутая природа, достаточно совершить замкнутый орбитальный полёт. Но времени на это нет. Наш капитан упоминал, что горы созданы совсем недавно искусственным путём. В основном, ради изменения климата. Всю остальную поверхность планеты покрывает туман, а здесь удалось создать условия для проникновения солнечного света к поверхности. Она начала разогреваться, появились восходящие потоки воздуха, благодаря чему на планете появился настоящий ветер, которого раньше не было и в помине. Маршрут проложен так, что несколько раз мы пересечём границу соприкосновения нагретого воздуха с поверхности и холодного воздуха с гор. В таких районах ожидаются турбулентные потоки и грозовые фронты. Для пилотируемых полётов эти места признаны неблагоприятными, но посетить их будет интересно.