Потускневшая жемчужина 6
Шрифт:
– Вау! Экстаз! Старт с шестёрочки по-настоящему бодрит!
– развеселилась Тиган.
– Хоть какие-то положительные эмоции. Старикашка, наверное, развалился бы уже на запчасти, доведись ему испытать подобную перегрузку. Ты тоже так считаешь, беби? Я и не сомневалась. Летим на "сигму". Давненько мы с тобой не наведывались в тот район. Поглядим, что там понастроили за время нашего отсутствия.
Времени на оценку архитектурных изысков ей никто не оставил. Строительная бригада уже поджидала транспорт посреди большой площади, расположенной
– Вы не со вчерашнего дня тут стоите?
– решила съязвить штурман-стажёр.
– Так сильно мечтаете попасть на Центральную базу?
– Мечтаем, - без особого энтузиазма подтвердил бригадир.
– Только не туда, а на комплекс "альфа". Там наметились какие-то срочные работы. Заказчики затребовали людей в несколько раз больше, чем изначальный численный состав тамошней бригады, а на "альфе" она была не маленькая. Не знаю, что стряслось, но несколько бригад уже сняли с мелких объектов и в спешном порядке начинают перебрасывать туда.
– У меня совсем другое полётное задание.
– честно предупредила Тиган.
– Я не могу поменять маршрут.
– Так сообщи им, что планы изменились, и на Центральную базу никому из нас лететь уже необязательно.
– предложил бригадир.
– А что, кроме меня, некому им сообщить?
– стала отнекиваться пилот, представив, как в диспетчерской ей сразу же напомнят о том, что у стажёров недостаточно полномочий для того, чтобы вмешиваться в утверждённый план действий, или принимать самостоятельные решения.
– Так у тебя прямая связь с диспетчерами и руководителем полётов. Пока я сделаю запрос через своё начальство, пока они внесут изменения в полётное расписание, знаешь, сколько времени пройдёт?
– К чему спешка? Ты со своими людьми какую-то выгоду с этого получаешь? Отвезу я вас для
начала на Центральную наземную базу. Там и доложишься своему начальству. Пускай, оно решает. Как только я получу указание лететь на "альфу", значит, сразу же полетим на "альфу". Для твоей бригады ничего не изменится.
– Если мы прибудем туда в последнюю очередь, - тяжело вздохнул бригадир, - то на нас спихнут самую отстойную работёнку, от которой другие нашли способ отказаться. Тот, кто успевает первым, выбирает для себя реально осуществимые задачи, за выполнение которых получает более чем достойное вознаграждение. А когда ты из числа последних, то выбора у тебя уже нет. Мы не первый раз с этим сталкиваемся, а виноватым, в конечном итоге, всегда оказывается бригадир. Если я ещё раз облажаюсь, то мои парни будут очень недовольны. Ты не представляешь, каково это - командовать подчинёнными, для которых ты не являешься авторитетом. Хуже ситуации и представить нельзя. Может, выручишь нас, пилот?
– Что-то ты темнишь, бригадир.
– не стала скрывать подозрений Тиган.
– Выкладывай, почему не хочешь ставить в известность своё руководство?
– Хорошо.
– сдался он.
– Расскажу. Вижу, что ты не из упёртых. Если интересуешься, то у меня остаётся небольшой шанс на успех. Информация по "альфе" пока обсуждается только среди самих заказчиков. Наше командование они в известность ещё не поставили. Если я высунусь раньше времени, то у начальства сразу же возникнет вопрос: откуда мне всё это известно? Теперь, понимаешь?
– И откуда же это известно? Давай-давай, выкладывай, во что пытаешься меня впутать.
– У заказчиков простенький, я бы даже сказал - дурацкий алгоритм шифрования данных. Они им пользуются постоянно и ещё ни разу не сменили. У меня тут кое-кто баловался с программой для дешифровки сообщений и... совершенно случайно... так получилось... взломал их шифр.
– Случайно.
– саркастическим тоном произнесла Тиган.
– Обычное дело. По-другому и не происходит. Значит, информация пока секретная, и ты не хочешь, чтобы у твоего начальства возникли подозрения. А как, по-твоему, я смогу объяснить руководителю полётов, откуда мне всё это известно?
– Ты же в атмосферу должна была войти где-то над комплексом "альфа", - с надеждой в голосе произнёс он.
– Скажешь, что случайно перехватила сообщение по резервному каналу связи. Он позиционируется, как общедоступный. Заказчики тоже им иногда пользуются. Сам был тому свидетелем.
В глазах бригадира светилась такая тоска, что Тиган почувствовала искреннюю жалость к этому незнакомому человеку. Она была абсолютно уверена, что помочь не в состоянии, но просто отказаться, без объяснений причины отказа, уже не могла.
– Тебя как зовут?
– Брайан. А тебя?
– Штурман-стажёр Тиган. Брайан, ты помнишь те времена, когда сам ходил в стажёрах?
– Я им никогда не был, - усмехнулся бригадир.
– Потому что имел боевой опыт перед тем, как попасть на корабль. Но понимаю, куда ты клонишь, пилот. Лишний раз общаться с диспетчерской по такому вопросу тебе совсем не хочется. Их реакция на инициативное заявление со стороны стажёра вполне предсказуема. Но выход из положения существует. Ты проявишь свои самые лучшие человеческие качества и прямо отсюда отвезёшь мою бригаду вместе со всем барахлом на "альфу". Не перебивай, дай договорить. Хорошим людям поможешь, командованию отомстишь за их политику в отношении стажёров, заодно и топливо сэкономишь. Служба техобеспечения корабля будет просто счастлива, и тебе от их щедрот обязательно перепадёт что-нибудь, вот увидишь. А я, со своей стороны, обещаю надёжно прикрыть твою... хм... изящную кормовую деталь от возможного гнева начальства. Как тебе такое предложение, Тиган?
– Не поняла по поводу прикрытия.
– насторожилась она.
– Каким это образом?
– Чтобы рейс считался выполненным, тебе нужна отметка в полётном журнале, которая автоматически там прописывается только после прибытия в конечную точку.
– принялся объяснять Брайан.
– Иначе тебе не отчитаться перед диспетчерской. Я правильно понимаю?
– Да. Но там ещё указывается время в пути и объём израсходованного топлива.
– Так это не проблема. Эй, Джек!
– крикнул бригадир, кивком головы, подзывая кого-то из