Приемщик автосервиса: Практическое пособие
Шрифт:
Параллельно буквенным обозначениям при всех последующих изменениях для указания взаимозаменяемости или невзаимозаменяемости деталей или сборочных единиц вводятся цифровые индексы:
01 – первый взаимозаменяемый вариант;
02 – второй взаимозаменяемый вариант;
09 – девятый взаимозаменяемый вариант;
10 – первый невзаимозаменяемый вариант;
11 – первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10;
12” 19 – последующие взаимозаменяемые варианты невзаимозаменяемого варианта 10;
20 – второй невзаимозаменяемый
21-29 – взаимозаменяемые варианты второго невзаимозаменяемого варианта 20 и т. д.
Цифровые индексы 01,02,03… (например, 1111-3501010-02), стоящие после номера детали, обозначают, что детали в процессе производства подвергались изменению, но взаимозаменяемы с первоначальной деталью (без индекса) и между собой.
Индексы 10,11,12… означают, что эти детали взаимозаменяемы между собой, но не взаимозаменяемы с первоначальной деталью, имеющей обозначение без индекса или с деталями, имеющими индексы А, A1, А2… или 01, 02…
Цифровые индексы 20, 21, 22… означают, что эти детали взаимозаменяемы между собой (в пределах диапазона 20–29), но не взаимозаменяемы с деталью без индекса и деталями с индексами А, A1, А2, A3… или 01, 02, 03…
Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение 452-1701105-Б, где:
452 – первые цифры до дефиса означают модель автомобиля или в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.
17 – первые две цифры семизначного номера означают номер группы, в данном случае “Коробка передач”.
01 – вторые две цифры семизначного номера означают номер подгруппы, в данном случае “Коробка передач”.
105 – последние три цифры семизначного номера указывают порядковый номер детали, в данном случае “Вал вторичный”.
Детали производства заводов – субпоставщиков в тексте каталога даются с обозначением завода-изготовителя, но в графе “Наименование“ после текста, в скобках, иногда указан семизначный номер, присвоенный этой детали на авто-заводе. Каталог снабжен иллюстрациями, на которых детали изображены в изометрии в порядке конструктивной сборки.
В каталоге сборочные единицы и детали сгруппированы по конструктивному и функциональному признакам. Каждая группа и подгруппа сопровождаются рисунками сборочных единиц и деталей, расположенных в порядке сборки и их взаимодействия в данной сборке, что способствует лучшему ознакомлению с конструкцией автомобилей и правильной разборке и сборке сборочных единиц. В подрисуночной подписи кроме наименования рисунка указана подгруппа, к которой относится изображенная на рисунке сборочная единица.
Сборочные единицы и детали на рисунках имеют позиции, а также обозначения.
Раздел “Сборочные единицы и детали” каталога представляет собой таблицу, включающую номер рисунка, позицию на рисунке, обозначение
В разделе “Покупные детали” указаны унифицированные детали, подшипники, шарики, ролики, манжеты, шланги и трубки, лампочки; даны их основные параметры, посадочные и присоединительные размеры, а также указано, в каких подгруппах они применяются и в каком количестве на автомобиль. Таблицами этого раздела удобно пользоваться при подборе деталей, исходя из их размерности и применяемости, а также при расчете общего числа покупных изделий. В разделе “Стандартизованные детали” помещены таблицы типовых нормалей, применяемых на автомобилях, в которых указаны обозначение детали, основные размеры, количество на автомобиль, где применяется. Для каждого типа дан эскиз.
Подшипники, сальники и электрические лампы сгруппированы по назначению и типам в таблицы, которые содержат рисунок детали, обозначение или тип изделия по нумерации заводов-поставщиков, номер подгруппы, где применяется данная деталь, ее количество в подгруппе на модель автомобиля, основные размеры и наименование.
Все стандартизованные детали (болты, шпильки, винты, гайки, шайбы и т. д.) сведены в таблицы, которые содержат рисунок детали, ее наименование, обозначение, номер подгруппы, где применяется деталь, ее количество на модель автомобиля и основные размеры. Для облегчения поиска обозначения деталей они сгруппированы в порядке возрастания и имеют шестизначное обозначение, а в конце – одно из указанных ниже условных обозначений защитных покрытий.
Например, деталь 250511-П8 обозначает шестигранную гайку, имеющую противокоррозионное покрытие П8, в данном случае – цинковое. Встречающиеся в каталоге стандартизованные детали имеют следующие покрытия:
П – без покрытия;
П2 – фосфатирование и промасливание;
П4 – фосфатирование и окраска в черный цвет;
П8 – цинкование;
П13 – защитно-декоративное хромирование с полированием;
П15 – оксидирование;
П1б – свинцевание;
П22 – защитно-декоративное хромирование без полирования;
П29 – цинкование с хроматированием.
Наравне с шестизначным обозначением стандартизованных деталей применяется восьмизначное обозначение, которое состоит из трех групп, разделяемых вертикальной наклонной чертой, например 1/32742/01. Деталь может изготавливаться в различных вариантах, которые отличаются материалом и возможным покрытием. Основной пятизначный номер определяет деталь с размерными характеристиками. Предпоследняя цифра восьмизначного обозначения является условным обозначением материала детали, а последняя – условным обозначением покрытия.