Проект 22-17
Шрифт:
– Сам-то дольше в первый раз пробегал, дедуля?
– Раз уж пошел стеб, то чего стесняться.
– Ну положим хватило ума не соваться сразу в буферную зону. Хехе, правда не особо помогло, попал своим под раздачу. Возвращалась команда с рейда, с большими потерями, ну и стрельнули сгоряча.
– И чего делать-то сейчас? За реальные деньги ведь ничего не купишь, насколько я знаю.
– Это точно, за этим админы сурово следят, банят и все нажитое забирают, при чем у обоих сторон сделки.
– И что, совсем без вариантов? Игра-то мне понравилась, такие просторы да и графика на высоте.
– Варианты есть, как не быть. Вариант первый, для ленивых: ждешь месяц и в начале следующего после проплаты дадут тебе еще один нубский транспорт. Сможешь еще пару часиков побегать до ближайшего "дикого" ГЗ-2М.
– Это он меня подстрелил?
– Ага, самый распространенный сейчас "зверь" в буферной зоне. Ну на наших просторах по крайней мере, чего там делаться в Европе или у американцев особо не в курсе.
– А почему сейчас, раньше другие были?
– Машины видишь ли без дела не сидят и постоянно обновляют парк своей техники. Тех кто устарел - на переплавку, а личность на перепрограммирование, что не всем машинам приходится по вкусу. Нет, само собой личности особо отличившихся в боях не трогают, а тех кто Ваньку пинал, тех да. Пожалуйте на улучшение программного обеспечения, так сказать. Вот такие машины когда чувствуют своей бронированной пятой точкой близкий "хэпи-энд", подбирают манипуляторы и двигают в буферную зону.
– И что, их боссов такой расклад устраивает?
– А чего бы и нет? На содержание тратиться не надо, так еще и дополнительная линия обороны образовалась. Так, но ты меня я отвлек. С первым вариантом понятно или повторить?
– Понятно, понятно, а что для не ленивых есть?
– Есть и для не ленивых. Видишь вон в углу терминал стоит?
– И указал рукой с зажатой промасленной ветошью на небольшой экран на стойке. При ближайшем рассмотрении терминал здорово походил на терминалы самообслуживания, в которых можно пополнить счет мобильного телефона и прочие сервисы.
– Интересный девайс и что он может?
– Он подключен к центральному кластеру нашего альянса и с его помощью можно конструировать роботов. В базе данных кластера очень много различного оборудования, встречаются и уже готовые схемы, но не много и все с базовыми характеристиками. Советую начинать как раз с них, поймешь хоть основной принцип, ну а дальше можешь творить чего душа пожелает.
– И что потом с этим проектом делать? Построить ведь я его не смогу.
– Ну для начала после завершения проекта полученную конструкцию нужно просчитать. На этом этапе ты сможешь увидеть ее основные параметры. А именно: габариты и вес, грузоподъемность, скорость и управляемость, необходимое количество энергии на час работы в разных режимах, количество переносимых боеприпасов и много другое. Если конструкция тебе понравится, то ее можно прогнать через парочку стандартных симуляций и посмотреть как она себя покажет. Бесплатные симуляции довольно примитивны и не раскроют всего потенциала, но для начала и их будет достаточно.
– Получается какая-то виртуальная реальность в виртуальной реальности?
– Ага, правда классно?
– И чего потом с готовой моделью делать?
– А дальше все просто: выставляешь ее на продажу на местной бирже. В сопроводительной документации указываешь необходимые комплектующие и показатели тестов. Только к самому проекту открытый доступ не давай, а то уведут. Вот как кому-то понравится твое творение, он у тебя его и купит. Ну как купит, скорее в аренду возьмет.
– В смысле в аренду?
– Чтобы защитить тех, кто занимается конструированием новых моделей роботов, от кражи их трудов придумали следующую схему. Покупатель видит только список необходимых комплектующих и итоговые параметры, а самой схемы не видит. Кстати, по этой причине больше всего ценятся те проекты, которые прогнаны через максимальное количество симуляций. Так вот, при наличии модели и необходимых комплектующих, за соответствующую плату на заводе можно изготовить действующего робота. После того как робот был изготовлен, на центральном кластере автоматически заводится новый лог. В него заносится информация о всех уничтоженных с его помощью роботах. Оценивается стоимость их неповрежденных комплектующих или компенсационная стоимость при полном уничтожении. С этих денег конструктору причитается определенный процент, размер которого зависит от многих факторов. Подробнее сможешь ознакомиться с этим через терминал. Также учитываются оплачиваемые контракты, в выполнении которых участвовал робот и много другое. Полный перечень опять же есть в терминале.
– Неплохо, можно не выходя из гаража заколачивать деньги.
– Ага, только губу сильно не раскатывай, конкуренция тут жесткая. А на создание чего-то действительно стоящего иногда месяцы уходят. Просчеты и симуляции далеко не мгновенные, время зависит от выделяемых кластером ресурсов и сложности самой конструкции. Как понимаешь, есть некая бесплатная квота на ресурсы кластера, а все что свыше уже за звонкую монету. Ну и куча различных примочек, вроде модернизации самого терминала. Ну ладно, чего-то заболтался я с тобой, пойду других просвещать, удачи вообщем.
– Спасибо, и тебе.
Вот так и поболтали, а я даже имя его забыл спросить. Ну да ладно, хотел бы познакомиться сам первым бы представился, а так вводную дал и то хорошо. Первым делом в терминале полез в раздел справки, где нашел подтверждение словам колоритного незнакомца. В общем, обрисованная им картина соответствовала действительности. Бегло ознакомился с данными по формулам расчета прибыли от продажи моделей новых роботов, но углубляться не стал. Сперва надо что-то создать, а уже потом пытаться это что-то продавать.
Прежде чем начать творить решил как и посоветовали сперва ознакомиться с устройством базовых моделей. Их было не много и в качестве первой выбрал модель, которой мне удалось поуправлять. НХЛ было неофициальным ее названием, создатели игры присвоили ему более лаконичное обозначение ЛБ-1 (легкий бот, первая модификация). Простой эллипсоидный корпус из легких сплавов, брони как таковой не имелось вообще. Четыре опорных и один многоцелевой манипулятор по идее должны были обеспечивать боту хорошую скорость и верткость. Но отсутствие нормального аккумулятора и слабые энергошины сводили это преимущество к нулю. Набор сенсоров так \же был довольно убогим, всего один глаз, с углом обзора в 170 градусов и два "уха" слева и справа от него. "Ушами" боту служили два микрофона с широким радиусом охвата, но с удручающей дальностью эффективной работы всего в 15 метров.