Рысюхин, что там у вас налито?
Шрифт:
«Интересно, а как они меня воспринимают? Жаль, в чужую голову не залезешь…»
«Вот как раз я бы мог с этим поспорить, аргументированно!»
Мы оба мысленно посмеялись, после чего дед продолжил:
«Думаю, воспринимают тебя как старшего. Подспудно, не отдавая себе отчёта. Потому многие охотно подчиняются, а некоторые, наоборот, идут на обострение, соревнуясь за роль „вожака стаи“, даже если сами не отдают себе в этом отчёта. И девчонки именно поэтому повышенный интерес проявляют, причём именно с дальним прицелом».
На следующий день, начав обдирать первый грузовик,
Конструкция подушек с боковой поддержкой никаких вопросов и проблем у шорника не вызвала:
— Это как седло, только пополам развёрнутое и без деревянного каркаса. Тут и делать-то особо нечего!
Тем не менее за свою работу он запросил столько, словно делать было очень «особо чего»! Я уже знал, что хорошее седло, сделанное под заказ и под размер как коня, так и хозяина стоит от пятидесяти рублей и до конца фантазии, тогда как фабричное от пятнадцати которое совсем уж «третий сорт не брак» или от двадцати пяти более-менее приемлемое. Но у меня-то нет ни каркаса, ни стремян, да и форма несколько проще! Тем не менее, за каждое из двух водительских сидений для новых грузовиков он запросил по семьдесят пять, за пассажирские «полуторные» — по шестьдесят, хоть они и больше, но проще по форме. За сиденья же для пикапа, которые заметно шире, зарядил сотню за каждое, и сотню же за задний диван!
Торговаться не любили и толком не умели ни я, ни дед, однако платить столько рука не поднялась. Мастер, похоже, на это и рассчитывал и в отличие от меня процесс любил. Надо будет в следующий раз взять с собой Егора Фомича, стравить этих двоих и ехать домой чай пить, а часа через полтора возвращаться ждать окончания торгов. Я же, даже с дедовой помощью, смог сбить общую сумму заказа с чудовищных по моим прошлогодним меркам пятисот семидесяти рублей только до чуть менее жутких пятисот. И то только потому, что вспомнил — сиденье для повозки, которое временно работает задним в пикапе, стоило тридцатку ровно! Нарвался, правда, на пятнадцатиминутную лекцию по сортам кожи и типам набивки, но оно того стоило — пятьдесят рублей из семидесяти скинул на мысли о том, что пока и на этом поезжу, а в бричку закажу там же такое же.
Сроку мастер запросил на всё про всё неделю, но первый комплект должен был прийти к концу третьего дня или утром четвёртого. И только дома я вспомнил, что забыл про четвёртый автомобиль!
«Это ты забыл, я помнил, но понимал, что для себя надо будет сделать чуть-чуть, но иначе, тем более что там, скорее всего, будет три ряда сидений, и раскладываться они должны особым образом. Ну, я тебе потом в голове покажу и картинку, и мультик. Эскизы так или иначе рисовать придётся».
«За ещё более хитрые сиденья этот мастер вообще чудовищную сумму загнёт!»
«Фомичом разогнём, не страшно. О, кстати, насчёт „разогнём“ — анекдот про чемпионат мира по питью алкоголя хочешь?»
«Нет!!!»
«Ну и ладно!» — подозрительно покладисто согласился дед. Видимо, был уже в предвкушении «творческого процесса». Мне же вспоминались скорее «муки творчества», ну да ладно — эскизы деталей у нас есть, опыт — тоже. Причём самый ценный, на мой взгляд, это как делать не надо — не нужно будет повторять тупиковые действия.
Я немного помучил деда, но не из любви к садизму, а с позиций здравого смысла — сначала сходил пообедал, переоделся и предупредил всех, что ухожу «в творческий запой». Маша похихикала и добавила:
— Хотела бы я посмотреть на то, что у тебя там получается! А то по рассказам я себе, конечно, что-то представляю, но не уверена, что правильно.
— Сделаю автомобиль для себя — на нём и приеду в Могилёв, а то и прямо к вам на дачу!
— Не надо на дачу! Мама нервничать будет. Я, кстати, постоянно в город мотаюсь, твой вальс репетируем. И уже начинаю жаловаться, как мне надоело туда-сюда мотаться, скоро начну проситься, чтобы вернуться домой. Пока остальные на даче…
Она замолчала и только тяжело дышала в трубку. Сказать, что у меня подскочил энтузиазм в стремлении как можно скорее закончить с переделками — это ничего не сказать! Я аж зарычал невольно и внезапно охрипшим голосом сказал:
— Мурка, не дразнись! А то я всё брошу, и приеду — хоть на поезде, хоть на велосипеде!
— Нет-нет! Женихи принимаются только на автомобилях!
Меня немного «отпустило», и я смог ответить почти нормальным голосом:
— Надо же, какая ты у меня меркантильная, киса моя.
В общем, прощание как-то затянулось примерно на полчаса. Дед в нетерпении «бил копытом» во внутреннем мире, но не подслушивал, как и обещал когда-то.
Нет, опыт — страшная сила! Зная, что и как там устроено, разобрали оба грузовика до конца дня. Или дело не только в опыте, а в хорошей мотивации у меня и тоске по работе у деда?
Ходовую отложили до получения первых деталей из механических мастерских и на утро занялись сборкой каркаса кабины грузовика, которая была укороченным на полметра вариантом кабины пикапа без заднего сиденья. Но при этом за спинками передних оставалось приличное пространство, там даже окошки предусматривались. В процессе работы заезжал Пробеляков старший — и посмотреть, и помочь (но мы его прогнали), и аккумуляторы, заказанные им ещё при работе над пикапом, привезти. Кстати, вот и помощь от него — подвозить нам готовые детали из мастерских и от шорника.
Пикап мы делали, считая со всеми вспомогательными работами, восемь дней. Грузовик сделали за три с половиной — ну, как «сделали»? Детали ходовой ещё не пришли, так что даже верх частично разобрали обратно, чтобы получить доступ к удобной установке передней оси. Дед предложил покрасить «серебрянкой» для защиты от коррозии, а поверх нанести бронзовую краску «для красоты». И эмблему в виде Рысюхи на капот повесить, рядом с эмблемой завода-изготовителя основы.
«Мы с тобой такие художники, что над нашей красотой все смеяться будут. А вот защитную краску нанести, особенно снизу — обязательно, и на пикап тоже».