Рысюхин, что там у вас налито?
Шрифт:
Отставив грузовик в сторону, начали монтировать каркас кабины на будущий мой автомобиль. Причём кабина занимала почти всю длину рамы, чуть выступая за габарит спереди. Кстати, насчёт размеров кабины — выяснилось, что в грузовике дед предусмотрел спальное место для водителя или сменщика. Но заказывать у шорника лежанку не стал, потому что «цены у него воистину конские». И в процессе продумывания и размещения оборудования в кабине дед меня чуть было не побил. А всё из-за светильника…
«Вот тут бы хорошо ночник поставить, мало ли, свет понадобится перед сном или ночью. Но на ртутной лампе это будет издевательством
«Так давай простого „светляка“ повесим — магический светильник, то есть».
«Тааак… А расскажи-ка мне, внучек, про этого своего „светляка“. Какая светимость, мощность, цена, от чего питается?»
В общем, когда он выяснил, что используя в основе недорогой макр с твари нулевого уровня, цена которому рублей пятнадцать-двадцать, можно было сделать «почти нормальные» фары с регулированием, пусть ступенчатым, силы света, присоединить их к бортовой энергосистеме до конвертера магии в электричество — для Пырейникова это работы на десять минут — и абсолютно не завися от размеров и хитростей подключения покупных ламп… Если бы не был дед полностью и абсолютно нематериальным — ох, и досталось бы мне! С другой стороны, то, как он мне выедал мозг изнутри, чайной ложечкой — так лучше бы побил, честное слово!
Глава 16
Поработать над своим будущим транспортом не удалось: к тому времени, как дед устал придумывать эпитеты, характеризующие мой уровень умственного и общего развития, а я соорудил из необработанного растительного макра примитивный одноразовый светильник — для чего-то большего требовались хотя бы основы артефакторики, которые нам начнут начитывать на втором курсе — приехал первый комплект подушек на сиденья. И вызвал этот комплект второй поток брани от деда. Если бы он не устал, ругая меня, то, возможно, было бы больше экспрессии. А так только сказал: «Бери это чудо техники и поехали к мастеру. Выяснять, каким местом он думал, когда вшил оставленный ему для примерки каркас внутрь подушки. И как собирался делать второй комплект сидений без второго набора железяк».
Погрузились, поехали. Поругались, хоть и без огонька, но душевно. Шорник, оказывается, уже сделал выкройки и на второй комплект, а за железом собирался заехать позже — всё равно, мол, по плану сейчас сиденья для пикапа.
«Нет, так-то оно выглядит даже красивее, но как теперь найти где там под кожей монтажные отверстия? И как прорезать аккуратно кожу над ними, чтоб она не разъехалась».
Мастер каялся, что просто привычка сработала — сёдла-то с каркасом внутри, вот он и загнал туда как закладные детали, так и внешнюю раму. Когда я сказал, что найти металл под кожей и определить точное положение отверстий для меня не проблема, как и изготовление пробойника, дед вообще успокоился.
«Ладно, и так сойдёт. Салазки переделывать придётся, как и узел крепления спинки. Хорошо хоть, для тебя металл деформировать, как из глины лепить. Если бы нужно было менять чертежи и заново заказывать изготовление — было бы хуже. А так пошито шикарно, конечно. Руки у мастера золотые. Хоть и растут из задницы!»
Дед всё же напоследок не удержался от ехидства. А вот присутствовавший при всём этом Егор Фомич проявил себя более прагматично. Он сумел повернуть вопрос о необходимости переделки всего кресла в сторону дополнительных расходов, которые мы, якобы, понесём на этом и выбил скидку. Пусть небольшую, на фоне общей стоимости заказа, но мне бы и такое не удалось, даже если бы догадался попробовать.
На обратном пути заехали в каретную мастерскую — заказать лежанки в грузовики. Деревянная рама и тонкая фанерка как основа, кожаный верх и набивка средней жёсткости — каждая такая конструкция обошлась всего-то в пятнадцать рублей. Что-то дёрнуло меня достать из кузова полученные от шорника изделия и спросить:
— А такое сделать сможете? Если да — то за сколько, по деньгам и по времени?
— Это же Савельича работа? Сразу видно руку, да…
— Савельича, Савельича. Та что, взялись бы?
— Это тут мудрёно, с железом внутри, иди ж ты! Надо же, что старый удумал…
— Стоп-стоп, это не «старый удумал», это он по моим чертежам делал, причём кое-что сделал не так, как договаривались, его здесь только работа.
Услышав это — мастера оживились, переглянулись и перестали «дурочку включать», по определению всё того же деда. Зато начали задавать вопросы по делу и прощупывать не с праздным интересом, а что-то прикидывая для себя.
«Ишь ты — корпоративная солидарность какая! Не хотели у старого мастера работу перебивать, а как узнали, что он только исполнитель — вспомнили о конкуренции».
В итоге, узнав сколько и чего мне было нужно запросили за весь заказ триста пятьдесят рублей, но больший срок. И это их первая цена, там же ещё поторговаться наверняка можно! Ну, старый прохиндей! Но тут мастера, засмущавшись, признались:
— Правда, такой красоты вряд ли добьёмся, не так богато выглядеть будет. У Савельича ить каждый стежок в своё тиснение ложится, заподлицо с кожей. И нить проварена да укреплена составом, который он в секрете держит — её ни огонь, ни жучок не возьмёт. Ну, если в меру, конечно. У нас оно всё попроще будет, и по виду тож.
«То есть, у деда, получается, „господская вещь“, то есть — премиум-сегмент, а у этих ребят массовый продукт. Для себя или для важного кого — надо к деду ехать, а вот на грузовики сидушки можно было и здесь заказать. Всё равно там через пару месяцев под слоем грязи никакой разницы не разглядишь».
К вечеру переделали салазки, собрали механизмы регулировки, после чего и кресло, которое, по настоянию деда, поставили на верстак, а не в кабину. И не зря — пришлось дважды разбирать и переделывать, потом разбирать третий раз, чтобы иметь перед глазами образцы для второго экземпляра. А потом и четвёртый, поскольку ручка, удобно доступная на верстаке, когда стоишь сбоку от него, сидя в кабине оказалась расположена просто издевательски неудобно.
А кабина после установки сидений стала выглядеть совсем иначе. Коричневая кожа, серебристые панели, бронзовые накладки — просто шик и блеск, даже не скажешь, что делали рабочую лошадку, а не что-то представительское.
«Да, малёк увлеклись мы с тобой наведением красоты. Перестарались немного. Но зато руку набили! Кстати, когда Фомичу аккумулятор ставить и сидушки менять станем — надо будет аналогичным образом всё отделать. Чтобы обидно не было старшему, что у младшего машинка наряднее».