Сокрушитель
Шрифт:
– Товарищ комдив, разрешите обратится к товарищу комполка. Сержант Кравцов, только что вернулся из госпиталя.
– Легко ранен?
– Средне, ожоги, товарищ комдив. Я из роты лейтенанта Ахмедова. Аномально быстро зажили, врачи руками разводят.
– Обращайтесь.
– Есть. Товарищ комполка, мне поступило предложение от интендантов, от которого я не смог отказаться. Нужно ваше разрешение. Интенданты перегоняли эшелон с танками «КВ-два», его захватили немцы. Наши отбили, но немцы успели выгрузить танки, а вот загнать обратно у интендантов некому. Я на курсах управлял ими и стрелял. Интенданты обещали если я загоню танки на платформы для эвакуации, то подарят нашей дивизии один танк. Как эвакуируют их в тыл, наш на платформе отправят к нам поближе, тут я уже перегоню его своим ходом. Четыре дня нужно на проведение операции, если отправлюсь сегодня. И ваше разрешение. Лучше письменным приказом.
– Не врут интенданты?
– поинтересовался
– А там знакомый, на одной улице росли.
– Значит так. Добро даю, - подумав, сказал комдив.
– Куда пригнать сообщит начальник штаба, нас через четыре дня может тут и не быть.
– Товарищ комдив, претендую на должность наводчика. На командирских курсах я из гаубицы танка с трёх километров снаряды в одну воронку клал, инструктора говорили, что я уникум. А управлять танком научу, там не сложно, если знать нюансы.
– Будет танк, будет видно.
Дальше за пятнадцать минут мне оформили приказ и командировочные, выдали кобуру с «Наганом», я же вернулся на службу, и на связном мотоцикле отвезли ближе к реке Прут, мол, тут заберёт связной самолёт. Всё же поверили, моя версия откровенно зыбкой была, но получить новейший тяжёлый танк комдив явно воспылал. Думаю, командирским его сделает. Ночь уже была, так что убрав вещмешок и планшетку, и налегке побежал к передовой. Она не так и далеко, семь километров.
***
Тяжёлый «КВ-2» шёл с лёгкой натугой. До места встречи, где должен ждать командир, и время обговорено, я успевал, осталось километра три, вот сидя за рычагами и управлял. Близился вечер, второго июля, но я успел всё сделать, хранилище, все пятьсот тонн, полное. В общем, как тут дело было. Три часа потратил, но добрался и переплыл передовую, это была река Прут, там даже окопов не было, ни с той, ни с нашей стороны, стояли с разных сторон, и всё. Угнал мотоцикл у румын, узнав заодно где ближайший аэродром. Успел до рассвета угнать румынский биплан-бомбардировщик. Уже утром добрался до Лиды. Тут всего восемьсот километров по прямой. Состав с «КВ-2» был на месте, пролетел над ним. Днём не поработаешь, поэтому без посадки полетел за поплавковым гидросамолётом, чтобы у болотного островка садится. Угнал его. Ночью забрал три танка, с топливом, горюче-смазочными и боеприпасами, остальные все на островок в болоте у Минска перекинул. Потом пять новеньких «тридцатьчетвёрок» с пушкой «Ф-34», тоже с платформ, и тут горюче-смазочные, и снаряды. Этих танков было восемь. Три оставшихся на острове выгрузил, там по мимо них четыре десятка танков разных типов и броневиков, были и химические, но пока последние в хранилище не убирал. Посетил склады, брошенные нашими и взятые немцами, набрал продовольствие, складируя в хранилище, также с патронами, стрелковым оружием разным. Запасами разного топлива. Десятки комплектов формы на себя, от летнего до зимнего обмундирования, всё положенное снаряжение и пару палаток. Запасы комбинезонов, включая с проклейкой для химических танков, да шлемофоны. Полковой миномёт обязательно, с сотней мин, пару станковых зенитных пулемётов «ДШК». Увёл у немцев счетверённую зенитную установку «Эрликон» и пять боекомплектов к ней. Две советские полевые кухни, те что на три котла и с духовками, отмыть и можно использовать, а то у меня времени не было. Из автотехники, три новеньких «эмки» с пункта сбора трофейных машин, одна обычная, вторая вездеходная и третья вездеходная-пикап, ну и новенькую «полуторку». Это всё. Мотоцикл один, «Л-300», и всё. Из авиатехники то, метнулся на Балтику в первый день, и угнал у немцев новенький поплавковый гидросамолёт «Ар-95». Топливо к нему. Место оставалось полторы тонны, но сунуть моторный морской катер, с кабиной, смог. Вот теперь точно всё, полетел обратно на том же румынском биплане. Успел под утро. Биплан бросил, отъехал на мотоцикле, и устроился на днёвку. Я очень хотел спать. А выспавшись, достал танк и в шесть вечера выехав на дорогу, покатил к месту встречу. Оно в десяти километрах от места днёвки было. Пока всё по плану.
Глава 21. Поставщик.
Дизель ревёт, танк идёт на двадцати пяти километрах в час, всё нормально, движок греется в меру, встречные автомашины и колонны дают дорогу такому монстру, гаубица у меня зачехлена, а тут вдруг обгоняет «эмка», причём чёрная, хотя большую часть уже перекрасили в «хаки» и встаёт как вкопанная. Я едва успел за рычаг потянуть и в сторону уйти, объезжая препятствие. Из машины вроде какой-то командир выскочил, но точно не рассмотрел, только силуэт, обзор с места механика был так себе. По фуражке командир. А так тут степи, вон уже перекрёсток и кто-то есть, значит, ждут. Комдив говорил, что его адъютант меня встретит. Меня те не могут не видеть, да и пылюка позади стелется. Я проехал метров сто, как снова та же «эмка», резко обогнав, встала передо мной, да ещё развернувшись поперёк движения, и выходит командир. Что орёт не слышу, но пистолет в правой руке да. Тормозить не стал, а спокойно начал подминать, под скрежет железа, легковой автомобиль. Танк чуть наклонился на правый борт. Водила вроде успел выскочить, кубарем в сторону ушёл, больше не видел. Морда чуть задралась, в мёртвой зоне оказался, проехав вперёд, оставив позади железный блин, я продолжил движение. А что он хотел? Это танк. Так и катил дальше, пропустив встречную колонну, тут раненых везли, медленно катили, сам на обочину свернул, хотя это замедляло движение. Так и подъехал к перекрёстку.
Встав, я заглушил движок и перебравшись на место стрелка, открыв люк, у меня все люки закрыт были, вентилятор работал, вылез на половину, и сообщил:
– Таращи лейтенант, танк доставлен. Куда прикажите гнать?
Адъютант комдива, что стоял у мотоцикла, на котором боец сидел, и в бинокль смотрел мне за корму, сказал:
– Кравцов, ты что натворил?
– А что такое?
– Вылазь, полюбуйся что сделал.
Легко выскользнув из танка, спрыгнув на пыльную землю, подойдя, я взял бинокль, и сбив шлемофон на затылок, присмотрелся к двоим, что бегали у железного блина.
– Это что, я что ли?
– Нет я!
– возмутился лейтенант.
– Сам видел, своими глазами.
– Нет, ну я видел машина остановилась с перед мной, объехал, а потом странная кочка. Это какими идиотами надо быть, чтобы поставить технику поперёк движения машины. Я же там ничего не видел. Тем более отвлёкся, воду пил. Вон, облился, когда на «кочку» наехал. Без командира, что управляет движением, перегонять эту бандуру тяжело. Может свалим, товарищ командор, пока они до нас не добрались? Может там в машине кто был?
– Думаешь в нашей армии ещё такие танки есть? Но ты прав, уезжаем. Давай показывай, где мне устроится. Запасной шлемофон есть?
– Да, есть. Боекомплект полный, пулемёты снаряжены, только затвор взвести, танк готов к бою. Рация исправна.
– Отлично.
Дальше открыл верхний люк, выдал лейтенанту шлемофон, подключив к переговорному устройству, проверили связь, и запустив движок, покатил прочь. Лейтенант советовал поторопится, те за нами следом бегут. И он узнал командира, это был комдив Шестнадцатой танковой. Похоже нашу машину решил отнять, надавив шпалами. Интересно, что он тут делает? Его дивизия довольно далеко. Мотоцикл катил впереди, метрах в ста, я же, разогнав танк до тридцати километров в час, твёрдое покрытие это позволяло, следовал за ним. Отстали, как лейтенант сказал. Как бы они попутку не поймали, чтобы нас нагнать. А ведь могут. Я поделился этим с лейтенантом, на что тот ругнулся. Если что, ничего не видели, ехали себе ехали. Ехать оказалось недалеко, двадцать пять километров, это близко. В общем, рыча дизелем, танк вкатился на хутор, привлекая всеобщее внимание. Тут разместился штаб дивизии. Мне добровольный регулировщик из командиров показывал, и я загнал бронемашину под тень яблонь. Только заглушил, руки устали, дрожат, да и упарился, голышом в комбезе, как рядом остановилась пропылённая «полуторка». Догнал всё-таки чужой комдив. А до наступления темноты какой-то час остался.
Наш комдив уже был тут, со всем штабом, толпа изрядная. Адъютант ему доложился, и как раз я подошёл, чётко козырнул и сообщил:
– Товарищ полковник, ваш приказ выполнен. Танк модели «КВ-два» доставлен. Вовремя движения встретился с немецкими диверсантами в нашей форме. Пытались блокировать движение. Случайно раздавил машину. Кажется, с диверсантами внутри. Доложил, сержант Кравцов.
Тут и вопли полковника, комдива Шестнадцатой танковой, приблизились. С матами тот интересовался, кто управлял этим танком, что раздавил его машину. Тут оба комдива как на Привозе, не раз слышал, начали ругаться, мы с адъютантом на всякий случай отошли, и с интересом за этим наблюдали. В общем, оба комдива были разъярены. Наш успешно отбивал все атаки. Пришлый потребовал отдать ему тяж за свою уничтоженную машину, наши штабные командиры было искренне возмещены таким святотатством. Щаз, прям отдадим. Было видно, что комдиву Шестнадцатой тут ничего не светит. Тот и сам это понимал, но продолжал давить. В общем, вызвали меня, и мой комдив велел доложить, как ситуация была видна с моего места.
– Так еду, никого не трогаю, все дорогу уступают, не дураки чай мериться у кого железа больше, я только санитарным уступал, так нужно было. А тут вдруг машина. Из танка ни черта не видно, я же один был, командира в башне, что всё видит и направляет, нет. Еле успел уйти в сторону, чуть не раздавил. Явно диверсанты в нашей форме, новейший танк захватить хотели, жаль экипажа нет, из пулемётов бы прочесали. Тут мне пить захотелось, дорога пуста была, я достал фляжку и как раз пил, а тут вдруг танк начал на кочку наезжать, которой на дороге не было. Пришлось газу дать, чтобы не заглохнуть. Товарищ полковник, я тоже пострадал, облился весь, кашлял, чуть не захлебнулся. Вода не в то горло пошла. Кочка странная, сминалась, ну и дальше ехал. Это всё.