Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк
Шрифт:
Враг выбился из сил, тщетно пытаясь уничтожить отважных десантников. На дорогах появились щиты с надписями «Русские парашютисты», и стрелы на этих щитах указывали опасные места.
Против десанта были брошены карательные отряды с танками и бронеавтомобилями. Для устрашения фашистские изверги вешали на телеграфных столбах убитых десантников с надписями о том, что германское командование так будет карать всякого, кто окажет сопротивление завоевателям. Но все меры, принимаемые фашистами, вызывали у десантников еще больший гнев и ненависть к врагу, побуждали сражаться с ним еще ожесточеннее.
За девять суток пребывания отряда в тылу гитлеровских войск десантники взорвали 29
С 15 по 25 декабря отряд капитана И. Г. Старчака блокировал дороги Клин — Волоколамск, Волоколамск — Лотошино, Клин — Ново–Петровское и железную дорогу Шаховская — Ново–Петровское. Конечно, сравнительно небольшому отряду не под силу было освободить крупные населенные пункты, такие, например, как Теряева Слобода, где были значительные силы врага. Действуя небольшими группами по коммуникациям противника в обширном районе, десантники содействовали успешному наступлению войск с фронта на волоколамско–клииском направлении.
4. Под Одессой и в Крыму
В сентябре 1941 г. битва за Одессу вступила в решающую стадию. Упорные бои шли уже в течение месяца. Противнику удалось потеснить наши части в восточном секторе и подойти к окраине на расстояние 8–15 км. Город, порт и проходившие по фарватеру корабли оказались в зоне вражеского огня.
Для того чтобы отбросить на этом участке противника от города, командование Одесского оборонительного района подготовило и провело контрудар с одновременной выброской–высадкой в тыл противника комбинированного десанта.
Морской десант был высажен в тот момент, когда войска перешли в атаку с фронта. Воздушный десант был выброшен раньше на 30 минут, во время артподготовки. В результате встречного удара, нанесенного 22 сентября из Григорьевки объединенным десантом и севернее Пересыпи частями с фронта, противник был оттеснен к Старой Дофиновке.
Парашютный десант был применен весьма удачно. Район его выброски представлял узел линий связи и путей возможного выдвижения резервов противника к участку высадки морского десанта. Это позволило парашютистам сразу же, без предварительной перегруппировки приступить к нарушению связи и коммуникаций. Действуя небольшими группами, десантники одновременно парализовали обширный район, чем создали преувеличенное представление о своих силах, вызвали панику в рядах гитлеровцев. Поэтому морской десант встретил на первых порах лишь слабое сопротивление разрозненных и плохо управляемых частей противника. Утром 22 сентября десантники–парашютисты соединились с морским десантом и к исходу дня выполнили поставленную задачу. 23 сентября комбинированный десант соединился с наступающими частями Одесского оборонительного района.
Высадка десанта и наступательные действия 421–й и 157–й дивизий принесли успех. Были разгромлены 13–я и 15–я пехотные дивизии противника, захвачены пленные и трофеи: 40 орудий различного калибра, четырехорудийная дальнобойная батарея, минометы, пулеметы, много боеприпасов. Противник лишился плацдарма, с которого вел артиллерийский огонь по городу и порту.
Вице–адмирал И. И. Азаров вспоминает: «После завершения Григорьевской операции я получил… радиограмму: …собрать всех парашютистов и отправить в Севастополь.
Перед отправкой я встретился с ними. Многие были ранены и пришли в бинтах, но держались бодро: их радовал успех… Не хотели покидать Одессу — город, где они впервые узнали горечь потерь и радость победы» [38] .
Автор
38
Азаров И. И. Осажденная Одесса. М., 1962, с. 144.
39
Там же, с. 147.
В середине ноября 1941 г. немецко–фашистские войска захватили Керченский полуостров, но были остановлены в Крыму у главной базы Черноморского флота — Севастополя, на укрепленном рубеже в 15–20 км от города.
В течение второй половины ноября и первой половины декабря наши войска во взаимодействии с Черноморским флотом обороняли подступы к городу, отражая атаки противника, который прилагал все усилия, стремясь разгромить севастопольскую группировку наших войск и овладеть Севастополем.
В соответствии с указаниями Ставки ВГК командование Закавказского фронта 13 декабря 1941 г. приняло решение на проведение операции, которая получила название Керченско–Феодосийской десантной операции. Высаживались войска 51–й и 44–й армий Закавказского фронта.
Высадку десанта намечалось провести одновременно в нескольких пунктах северного, восточного и южного побережья Керченского полуострова.
Около станции Багерово, западнее Керчи, решено было выбросить парашютную роту. Ей предстояло овладеть плацдармом и обеспечить высадку морского десанта у мыса Зюк. В целях захвата аэродрома у Владиславовки, который предполагалось использовать для базирования авиации Закавказского фронта, также готовился воздушный десант из состава частей 2–го воздушно–десантного корпуса.
Однако в ходе проведения десантной операции решение на высадку воздушного десанта было изменено, так как корабли с морским десантом из-за тяжелой ледовой обстановки задержались в Азовском море и опаздывали с высадкой десанта у Ак–Моная. Поэтому на воздушный десант была возложена новая задача — перехватить Арабатскую стрелку в наиболее узком месте и не допустить подхода противника по ней со стороны Ге ническа и отхода его на северо–запад.
Воздушный десант в составе парашютно–десантного батальона под командованием майора Няшина был сосредоточен на Краснодарском аэродроме.
За восемь суток до начала операции в тыл противника были выброшены небольшие группы разведчиков с радиостанциями, которые передали ряд важных разведывательных данных о положении частей противника на Керченском полуострове.
31 декабря 1941 г. в исключительно неблагоприятных условиях производился взлет тяжелых воздушных кораблей ТБ-3, которые, ложась на боевой курс, сразу же исчезали в облаках. Вести в облаках самолеты в составе колонны не представлялось возможным, и они стартовали друг за другом с небольшим интервалом по времени, то есть имели боевой порядок — поток одиночных самолетов. Погода в полете еще больше ухудшилась. Облака становились все гуще, плотнее и опускались все ниже и ниже. При подходе к району десантирован1ия они прижимали самолеты к земле — стрелки высотомеров показывали всего 75 м. Штурман самолета, на котором летел командир парашютно–десантного батальона майор Няшин, на листке полевой записной книжки написал майору, что намерен возвращаться, так как нет даже минимальной высоты для выброски.