Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Восток?
Шрифт:
Насколько велико разоренiе края, вызванное хозяйничанiемъ большевиковъ, свидтельствуется слдующими цифрами:
Въ 1917 г. общая площадь посва въ трехъ областяхъ нашего Дальняго Востока [23] исчислялась въ 1.160.000 десятинъ, въ 1931 г. эта же площадь равнялась 700.000 десятинъ. Къ осени 1933 года разоренiе Края еще увеличилось, дойдя до крайняго предла. Поэтому нельзя врить тмъ наивностямъ, которыми такъ богаты сообщенiя изъ СССР иностранныхъ корреспондентовъ. Къ этой категорiи должны быть отнесены и сообщенiя московскаго корреспондента англiйской газеты "Дейли Экспрессъ", напечатанныя въ ней 22-го декабря, въ которыхъ говорится, что на Дальнемъ Восток сооружены огромные заводы какъ, напримръ, "заводы имени Ворошилова во Владивосток", и заканчиваемый въ этомъ же году заводъ "Комсомольскiй", который долженъ явиться "гордостью всего совтскаго союза". Слдующiя цифры свидтельствуютъ, что подобныя извстiя являются лишь очереднымъ большевицкимъ блефомъ: общее число рабочихъ обрабатывающей
23
Приморской, Амурской и Забайкальской.
Учитывая экономическое положенiе, создавшееся сейчасъ въ Приморь и Приамурь, можно категорично утверждать, что Красноая Армiя, собранная тамъ, будетъ нуждаться въ подвоз ршительно всхъ видовъ снабженiя изъ Сибири и Европейской Россiи.
Въ царское время для такого подвоза служили дв желзныхъ дороги (Восточно-Китайская и Амурская) и р. Амуръ. Теперь, съ утратой Россiей господства въ Сверной Манчжурiи, отпала возможность использованiя не только кратчайшей и боле могучей желзной дороги (Восточно-Китайской), но также и рки Амура.
Такимъ образомъ, Красная Армiя, собранная въ Приморь и Приамурь, можетъ базироваться исключительно на подвоз по Амурской желзной дорог.
Эта основная предпосылка упрощаетъ разршенiе интересующаго насъ вопроса. Намъ нужно лишь установить количество поздовъ, необходимое для существованiя современной армiи. Силу армiи мы будемъ измрять числомъ линейныхъ, т. е. пхотныхъ дивизiй, предполагая, что другiе рода войскъ, а также корпусныя и армейскiя учрежденiя приданы этой армiи въ требуемыхъ для выполненiя поставленныхъ стратегическихъ задачъ нормахъ.
Обратимся прежде всего къ опыту нашей войны съ Японiей въ 1904–1905 гг.
Мы начали войну, имя въ "Манчжурской армiи" 9 пх. дивизiй, базировавшихся на Сибирскую однопутную желзную дорогу съ провозоспособностью въ 7–8 воинскихъ поздовъ въ сутки. Съ теченiемъ войны возрастала численность армiи и увеличивалась провозоспособность желзной дороги. Ко времени Мукденскаго сраженiя (въ конц февраля 1905 года) наши три армiи, дйствовавшiя въ Манчжурiи, имли 22 пх. дивизiи, провозоспособность же достигла 12–14 воинскихъ поздовъ въ сутки [24] . Учитывая, что около 15 % прибывающихъ поздовъ обслуживало все время продолжающееся сосредоточенiе (подвозъ новыхъ частей войскъ изъ Европейской Россiи), мы получимъ, что поддержанiе жизни армiи производилось приблизительно 11 поздами, то есть, по 1/2 позда [25] на дивизiю.
24
"Исторiя Русской Армiи и Флота", т. XIV, стр. 69, изданiе "Образованiе", Москва, 1912 г.
25
Позда 35-вагоннаго состава.
Опытъ показалъ, что, несмотря на то, что часть интендатскаго довольства (мясо и фуражъ) добывалась изъ мстныхъ средствъ Манчжурiи и Монголiи, указаннаго числа поздовъ оказалось недостаточно. Яркимъ показателемъ этого явился хроническiй некомплектъ, отъ котораго страдали наши войска, некомплектъ колебавшiйся между 20 и 40 %.
Не лишено интереса отмтить здсь, что Японскiй генеральный штабъ учелъ зависимость размра силъ, которыя Россiя могла выставить въ Манчжурiи, отъ провозоспособности Сибирской магистрали. Вотъ любопытная выпись изъ плана кампанiи Японской армiи, опубликованная въ составленной Японскимъ Генеральнымъ Штабомъ "Исторiи японо-русской войны 37–38 гг. Мейлзи (1904–1905 гг.)": "… несмотря на то, что численный составъ русской армiи превосходилъ численность нашей почти въ семь разъ, Россiя не въ состоянiи была достичь на Дальнемъ Восток замтнаго перевса, что и было предусмотрно еще до начала кампанiи нашимъ генеральнымъ штабомъ…" Главной причиной этого обстоятельства являлась "невозможность организовать снабженiе на Дальнемъ Восток армiи свыше 300 т. бойцовъ. Населенiе Восточной Сибири было весьма малочисленно и питанiе армiи только мстными средствами не представлялось возможнымъ. Хотя Манчжурiя и могла бы поставить часть необходимаго фуража, но важнйшiе продовольственные припасы надо было привозить изъ Россiи; провозоспособность же желзной дороги не допускала этого одновременно съ перевозкой военныхъ матерiаловъ, оружiя, людей и лошадей". Силы русской армiи въ 300 т. бойцовъ, въ условiяхъ 1904–1905 гг., были эквивалентны силамъ армiи въ 15 пх. дивизiй. Японскiй генеральный штабъ, внимательный ученикъ Германскаго Генеральнаго штаба, врно исчислилъ максимумъ русской вооруженной силы, которую онъ могъ встртить на поляхъ сраженiй въ Манчжурiи.
Со времени Русско-Японской войны прогрессъ военной техники шагнулъ гигантскими шагами впередъ. Соотвтственно возросъ и
26
Henaff et Bornecgue: "Les Chemins de Fer Francais et la Guerre". Librairie Chapelot. Paris 1922.
– P. 63.
Конечно, во время боевого затишья объемъ этого суточнаго снабженiя уменьшается, но въ это время армiя пополняетъ свои запасы и подвозитъ укомплектованiя людьми и матерiальной частью. Вмст съ этимъ, кром пхотныхъ дивизiй, современная армiя иметъ многочисленныя части другихъ родовъ войскъ, какъ, напримръ, авiацiя, тяжелая артиллерiя, кавалерiя, инженерныя и химическiя войска. Все это вмст взятое позволяетъ утверждать, что два позда въ сутки на пхотную дивизiю должно быть признано какъ интересующая насъ норма для кампанiи 1918 года на западноевропейскомъ фронт.
Если мы изучимъ современныя французскую и германскую военно-научную литературу, то мы обнаружимъ тожество въ расчетахъ необходимаго суточнаго снабженiя армiй въ условiяхъ будущей войны.
На армiю, силой въ 10 пх. дивизiй, предназначенную для второстепенныхъ стратегическихъ задачъ, согласно этимъ расчетамъ, требуется въ сутки 27–31 поздъ, то есть 2,7–3,1 поздъ на одну пхотную дивизiю.
На армiю же, силой въ 14 пх. дивизiй, предназначенную къ ршительному наступленiю, то есть усиленную придачей нужныхъ для этого современныхъ техническихъ средствъ для подавженiя огневой защиты противника, требуется 45–47 поздовъ въ сутки. Иначе говоря, средняя цифра по расчету на пхотную ливизiю возросла до 3,2–3,4 поздовъ въ сутки.
Большевицкiй генеральный штабъ даетъ гораздо меньшiя нормы. "По чисто экономическимъ причинамъ", пишетъ Трiандафилловъ [27] , "машинизацiя въ разныхъ армiяхъ проведена не въ одинаковыхъ размрахъ. По степени машинизацiи вс армiи можно раздлить на дв группы. Первая группа — армiи западно-европейскiя. Яркой представительницей является французская. Вторая группа — восточно-европейскiя. Типичными для этихъ армiй нужно считать Польскую и нашу Красную армiю".
Исходя изъ этого основанiя, Трiандафилловъ и устанавливаетъ [28] , что "въ настоящее время на однопутную желзную дорогу можно базировать армiю въ состав не свыше трехъ стрлковыхъ корпусовъ [29] или армiю, выполняющую вспомогательныя задачи. Ежедневное потребленiе этихъ армiй въ длительной операцiи — отъ 10 до 13 паръ поздовъ, а боле сильная армiя (5 стрлковыхъ корпусов [30] съ добавочными средствами подавленiя) требуетъ или двухъ одно-колейныхъ желзныхъ дорогъ или одной двухколейной".
27
"Характеръ операцiй современныхъ армiй". Гос. воен. изд., Москва, 1932 г., изд. 5-ое. Стр. 51.
28
Тамъ же, стр. 148. Получерный шрифтъ по Трiандафиллову.
29
9 пх. дивизiй. Примчанiе Н. Н. Г.
30
То есть, 15 пх. дивизiй. — Примчанiе Н. Н. Г.
Сводя вс вышеприведенныя данныя въ одну таблицу, мы увидимъ изъ нея, что "красныя нормы" боле чмъ въ два раза меньше "западно-европейскихъ".
Таблица
Количество поздовъ въ сутки, нужное армiи, ведущей операцiю
| Число поздовъ въ сутки, кот. должно быть помножено на число линейныхъ (пхотныхъ) дивизiй | Примчанiя | |
|---|---|---|
| Русская Армiя въ войну съ Японiей въ 1904–1905 гг. | 0,5 | оказалось недостаточнымъ |
| Франц. армiя въ кампанiю 1918 г. | 2 | |
| Расчеты Зап. — Европ. ген. штабовъ для будущей войны: | ||
| а) армiя, выполняющая вспомогательную задачу | 2,7–3,1 | |
| б) армiя, ведущая ршительную операцiю | 3,2–3,3 | |
| Расчеты Краснаго ген. штаба: | ||
| а) армiя, выполняющая вспомогательную задачу | 1,1–1,4 | |
| б) армiя, ведущая ршительную операцiю | 1,4–1,6 |