Стальная империя
Шрифт:
Четвертый пункт — великолепные приборы наблюдения и управления огнем. Тут тоже все в порядке: свои дальномеры и командно-дальномерные посты русские создавали в сотрудничестве с Цейсом. Два КДП чисто германского производства уже монтируются на конфискованных у российского флота «Веттине» и «Церингене».
Пятый — радиосвязь. Телефункен. И этим все сказано! Германские корабли обязательно получат лучшие станции в мире.
Шестой… Адмирал вздохнул. Кто же мог предвидеть, что этот наивный мечтатель граф Цеппелин окажется прав относительно своих воздушных пузырей! Разведка, корректировка огня и даже срочная доставка небольших грузов, невзирая ни на какие препятствия и со вполне приличной скоростью… Забавно, что русские нашли в одном из отправленных с Дальнего Востока грузовых ящиков место для рисунка господина Верещагина, которым поделились с берлинскими газетчиками… Тщеславие или какой-то дьявольски-точный расчет? Скорее, второе: в контурах острова, рядом с которым гибли британские броненосцы, угадывался Сайпан, а в том, что Макарова на Сайпане нет, Тирпиц мог поручиться своей бородой. Граф уже получил предписание вернуться на родину, осталось добиться только того, чтобы германский Люфтфлотте стал составляющей Кайзерлихе Марине.
Закон о флоте нуждается в некоторой корректировке при формальном сохранении количества и графика ввода новых кораблей. Придется обдумать, как избежать потерь в воздушных кораблях: англичане уже показали, что в состоянии сбивать дирижабли. Да и собственной противовоздушной обороной придется озаботиться. Интересно, можно ли приспособить крупповские «восемь-восемь» не только для стрельбы по миноносцам, но и для ведения огня по воздушным целям? Наличие шрапнельных снарядов сделает немецкие орудия более опасными для дирижаблей, чем британские трехфунтовки…
Разумеется, два последних запланированных «Виттельсбаха» уже не переделать и стоит ли их достраивать… Но последующие броненосцы необходимо строить по новому проекту. И это великолепная возможность отобрать у британцев пальму военно-морского первенства прямо на старте новой гонки. Следует подумать и о крейсерах с единым калибром, но это позже.
Миноносцы… Скорее всего, от перекиси водорода в торпедах придется отказаться: только германская дисциплина и педантичность позволили избежать массовых жертв при нескольких весьма неприятных авариях. Схема с подогревом, которую, как оказалось, на самом деле применяют русские, становится основной.
Придется поговорить с инженерами АЭГ о снижении оборотов винтов другими методами, к примеру — посредством зубчатой передачи. Да, несмотря на кажущуюся простоту, задача создания редуктора на такие мощности и такие крутящие моменты весьма сложна, но кому, как не Германии с великолепной промышленностью, её решать? К тому же, русские тоже явно работают над этой темой, правда, пока исключительно в приложении к двигателям внутреннего сгорания…
Подводные лодки… Здесь известно не слишком много, даже при том, что одна из русских субмарин, прошедшая в замаскированном под яхту виде Кильским каналом, была сфотографирована со всех ракурсов. Забавно, что наиболее ценная информация была получена посредством обоняния: один из германских инженеров, сопровождавших лодку, совершенно точно определил по запаху выхлопа, что в движение ее приводят не бензиновые моторы Отто, а нефтяные Нобеля, что делает эксплуатацию таких лодок намного безопаснее из-за отсутствия в замкнутом объеме летучих паров бензина.
Следует немедленно вызвать Рудольфа Дизеля из Лондона обратно в Аугсбург. Вряд ли удастся оспорить русские патенты, но свои нефтяные моторы Германия иметь должна.
Итак, новые броненосцы и крейсера с однородной крупнокалиберной артиллерией, скоростные минные суда с дальноходными торпедами, калибр которых лучше увеличить до пятидесяти сантиметров, подводные лодки и цеппелины…
Адмирал Тирпиц вздохнул. Надо убедить Экселенца не ввязываться в войну с Россией еще минимум десять-двенадцать лет, иначе молох сухопутного фронта поглотит все ресурсы, способные сделать его любимую Германию Первой Морской Нацией, а значит — владычицей Мира.
Историческая справка:
Альфред Петер Фридрих фон Тирпиц — В 1892 году вошёл в состав штаба флота, а в 1895 году получил звание контр-адмирала. В 1900 году он получил дворянство и приставку «фон» к фамилии. Тирпиц подготовил план создания мощного флота, который позволил бы Германии добиться авторитета на мировой сцене, так называемый «план Тирпица». Благодаря его реализации к 1914 году флот Германской империи по своим размерам занимал второе место в мире, уступая британскому флоту в размерах на 40 %
Отчаянье Бертэна
Мсье Луи-Эмиль Бертэн, ставший двадцать лет назад родоначальником японского броненосного флота, а семь лет назад — Генеральным Инженером флота французского, тяжело вздохнул. Чертовы англичане втянули Японский Императорский флот в войну, к которой тот не был готов. Сегодня его детища, его корабли гибли в суровых волнах Тихого океана, унося на дно друзей.
Он попытался пригасить злобу, испытываемую по отношению к русским. Не сейчас. В настоящее время его страна спасалась исключительно из-за того, что все ресурсы Германии поглощала задача инкорпорации польских земель. Срочная модернизация железных дорог, установление собственной администрации, полиции и воинских гарнизонов — все это не оставляло тевтонским ордам возможности перебросить к границам Франции и запустить по ее цветущим равнинам свой безжалостный паровой каток.
Союзники не вмешаются в смертельную борьбу России с британцами и японцами. Президент Республики упаковал в вежливую обширную речь простую и короткую мысль: Франция не объявит войну Британии. На это русский посол в столь же обширной и столь же вежливой речи ответил чётким тезисом: союз между Россией и предавшей ее Францией более не действителен.
Значит, тевтоны могут не спешить. Переварив Польшу, они получат то, чего им не хватало: зерно, скот, уголь, лес… Крестьян и рабочих, которых можно использовать в тылу вместо призываемых в войска истинных германцев… И тогда его прекрасная Франция обречена.
Даже тупые и жадные политиканы, поставившие его родину на грань поражения, осознали это, хотя и слишком поздно. По всей границе с Германией строились крепости и отдельные форты, «Шнейдер» и «Крезо» полностью переключились на армейские заказы, оставляя флот на положении бедного родственника…
Мсье Бертэн вздохнул. В этих условиях продать русским станки для производства крупнокалиберных орудий с межцентровым расстоянием в шестнадцать метров было вполне разумным решением: все равно во Франции они будут простаивать. К тому же, в качестве бонуса к сделке русские заказали разработку эскизного проекта четырехорудийной башни с максимально компактным погоном.
Разумеется, острый галльский смысл нашел изящное решение: орудия размещаются попарно в двух сдвоенных люльках, поэтому четыре орудия русского образца калибром в двести тридцать восемь миллиметров вполне могут поместиться в те же габариты, что и два двенадцатидюймовых традиционной схемы… Возможно, будут проблемы с точностью, вызванные слишком малым расстоянием между осями орудий, расположенных в одной люльке. Но, в конце концов, можно либо стрелять полузалпами, либо ввести индукционную задержку выстрела из внутренних стволов!