Владыка металла. Том II
Шрифт:
План действий после разговора я так и не придумал. Силовой метод сулит скорее неприятности, чем пользу. Буду надеяться, что мое присутствие окажется лишним, и Стейн согласится на солидную часть денег в обмен на корабль.
Как и обещал Шойзу, я вернулся после полудня.
— Готов? — спросил я.
— Да.
— Тогда веди.
Первым делом мы отправились за город, и я впервые сумел прокатиться на автоповозке. Впечатления странные. С одной стороны, она едет куда быстрее, чем карета, а с другой, из-за этого трясет в ней гораздо
Стоит как-нибудь прокатить Киру на подобной штуке.
Мы приехали к какому-то крупному поместью, но на входе нас завернули. Стейна дома не оказалось. Моего сопровождающего данный факт не удивил. Пришлось нам заплатить водителю автоповозки чтобы он отвез нас в другое место.
Верфь, именно туда мы и направились.
И все эти несколько часов, что мы провели в дороге вначале туда, а затем обратно, я не сидел сложа руки, а продолжал развиваться. Магическими практиками в таких условиях было не заняться, а вот выполнить несколько упражнений с Ки было не так уж и сложно. Сами по себе они были довольно простыми, нужно было влиять на её циркуляцию в теле. Заставлять поток энергии наполнять мышцы и внутренние органы. И… ощущения были ещё теми, надо сказать. Тело с неохотой реагировало на подобные манипуляции, та часть, которую я наполнял Ки, обычно начинала «гореть». И это не было пустыми словами, если немного переборщить, то избыток Ки действительно мог заставить воспламенится тело. Для молодых пользователей Ки ходить с ожогами — само-собой разумеющееся. К счастью, у меня для этого существовала нейросеть, которая дозировала поток энергии, не позволяя ему превышать определенный уровень.
Таким образом я мало по малу повышал свой максимальный лимит Ки, который сейчас дорос до 187 единиц.
На верфи мне раньше бывать не доводилось. Она представляла собой комплекс огромных ангаров, где проводился ремонт и строительство воздушных судов.
Всего ангаров было семь, и в каждом могло находится либо по одному большому кораблю, либо по два-три малых судна. Когда мы оказались на территории верфи, то мне сразу бросился в глаза один из таких ангаров, где находилось крупное грузовое судно, удерживающееся на мощных механических опорах. На вскидку над этим судном трудилось по меньшей мере сотня человек. Кто-то менял обшивку, кто-то выносил какие-то вещи из трюма. Работа кипела и не собиралась останавливаться ни на секунду.
— В первый раз? — догадался Шойз, заметив, с каким интересом я рассматриваю окружение.
— Да, — не стал скрывать я.
— А я вот считай вырос на верфи. Не на этой, а на чуть поменьше, что находится в Шлеттере, что севернее нас. Но и тут поработать приходилось. В общей сложности на верфях я проработал больше двадцати лет, и ещё столько же летал на кораблях.
Я не слишком понимал, к чему он клонит, но не мешал.
— И знаешь, сколько не смотрю на эти удивительные машины, не перестаю поражаться.
— Чего нам стоит ждать от Стейна? — поняв, что разговор нас ни к чему не приведет, я решил сменить тему на более актуальную.
— Это сложный вопрос. Стейн человек деловой, но порой горячий. Главное — вести себя с ним вежливо и убедить, что возвращение нам корабля сулит куда большие выгоды, чем он сам по себе.
— А он знает, чем вы промышляете? Я имею в виду…
— Я понял, — поморщился Шойз. — Да. Знает. Но лучше слишком открыто об этом не говорить. Как ты там говорил… «У стен есть уши»?
— Да. Я понял. Это все, что хотел услышать, — кивнул я ему.
Мы миновали ещё два ангара и подошли к четвертому. У самого входа находилась охрана, но, судя по всему, моего сопровождающего они знали, так что без проблем пропустили. Ребята серьезные, вооруженные револьверами, похожими на те, что были у Сэльмы.
В этом ангаре верфи собирали корабль с нуля, судя по элементам конструкции, он был не боевым. Небольшой, явно не заточенный под перевозку грузов, да и бортовые черты были острыми и обтекаемыми. Это было очень быстрое и маневренное судно.
Корабль был далек от завершения, но на левом борту уже было начертано его имя: «Неустрашимый».
Тут нам сказали подождать, и примерно минут через десять к нам подошел человек в простой рабочей одежде, перепачканным грязью лицом и хмурым взглядом.
— Шойз? Не ожидал тебя видеть. Этот с тобой? — он кивнул на меня.
— Да. Мы пришли….
Мужчина оборвал его жестом руки и направился прочь, махнув рукой. Мы пошли следом и в итоге оказались в небольшой комнатке, где рабочие завтракали. Стоило нам там оказаться, как все отдыхающие поспешили оставить нас наедине.
Это и есть Стейн? Один из влиятельнейших людей города?
Он был не молод, с темными волосами, сквозь которые пробивалась седина, волевым подбородком и суровым взглядом. Несмотря на то, что этот мужчина был на полголовы ниже меня, в нем чувствовалась сила и уверенность.
— Ты же знаешь, я не люблю, когда ко мне приходят, не предупредив.
— Прошу прощения, господин Стейн.
— А это кто с тобой? — он кивнул на меня.
Фридерик собирался меня представить, но я его опередил.
— Дрейк, — решил не называть я свою фамилию. — Мы с господином Шойзом заключили сделку, но без вас он не в состоянии её исполнить.
— Вот как? — Стейн бросил вопросительный взгляд на моего сопровождающего.
— Дело касается Аннабэль.
— Сто двадцать тысяч кархов. Через три месяца уже будет сто сорок тысяч. Либо ты можешь принять мое предложение, оно ещё в силе.
Шойз поморщился, на что Стейн жестом указал нам на дверь, недвусмысленно показывая, что в таком случае разговор окончен.
— А как насчет сделки? — предложил я. — Я так понимаю, вы в курсе какими именно перевозками занимается Шойз.
Взгляд собеседника стал внимательным.
— Мы принесли часть долга. Вы получите её и ещё треть от того, что мы привезем сами знаете откуда.
Предложение было щедрым. Части тел магических созданий всегда пользовались спросом у алхимиков, и кланы искусственно создавали дефицит товаров из Стержня. Если добыть правильные трофеи и найти на них покупателя, то можно заработать гораздо больше, чем сто двадцать тысяч.